一种具有警示功能的电动自行车仪表盘的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种具有警示功能的电动自行车仪表盘。


背景技术：

2.电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源，在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车仪表盘是电动自行车的组成部分之一。
3.现有的电动自行车仪表盘一般不具备警示功能，且减震效果不佳，在行车过程中易受震动影响造成内部零件损坏，为此，我们提出一种具有警示功能的电动自行车仪表盘。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有警示功能的电动自行车仪表盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有警示功能的电动自行车仪表盘，包括仪表盘主壳体、安装组件和减震组件，所述仪表盘主壳体的中部前方固定有显示屏，且仪表盘主壳体的上下侧均内嵌有警示灯和扬声器，所述仪表盘主壳体的中部后方一体化设有固定座，且固定座的中部连接有连接线，所述固定座的外侧设置有泡沫层，用于仪表盘主壳体安装的所述安装组件安置于仪表盘主壳体的后方外侧，用于仪表盘主壳体减震的所述减震组件设置于仪表盘主壳体的后方两侧，且减震组件包括减震弹簧、缓震蜂窝板和气囊减震层，所述减震弹簧的顶端外侧固定有缓震蜂窝板，且缓震蜂窝板的外部两侧固定有气囊减震层。
6.进一步的，所述警示灯关于仪表盘主壳体的横向中心线对称分布有两个，且仪表盘主壳体的横向中心线与显示屏的横向中心线重合。
7.进一步的，所述安装组件包括安装板、第一螺栓和第二螺栓，所述安装板与仪表盘主壳体之间安装有第一螺栓，且安装板远离仪表盘主壳体的一侧安装有第二螺栓。
8.进一步的，所述安装板呈“匚”状结构，且安装板关于仪表盘主壳体的竖直中心线对称设置有两个。
9.进一步的，所述缓震蜂窝板通过减震弹簧与仪表盘主壳体之间构成弹性结构，且缓震蜂窝板外部的气囊减震层与安装板之间为胶接，并且减震弹簧和气囊减震层关于缓震蜂窝板的竖直中心线对称分布有两组。
10.进一步的，所述仪表盘主壳体的一侧设置有安装内腔，且安装内腔的外部安装有透明罩板，所述安装内腔的内部安装有面板组件，且面板组件包括按键面板、滑块、滑槽、凸卡块、橡胶层和卡槽，所述按键面板的底部固定有滑块，所述安装内腔的底部设置有滑槽，所述按键面板的外侧中部固定有凸卡块，且按键面板的外边缘设置有橡胶层，所述安装内腔的中部内侧设置有卡槽。
11.进一步的，所述按键面板通过滑块与滑槽之间构成滑动结构，且按键面板外侧中部的凸卡块与卡槽之间为卡合连接。
12.本实用新型提供了一种具有警示功能的电动自行车仪表盘，具备以下有益效果：该具有警示功能的电动自行车仪表盘，能够通过警示灯进行通知警示，并且可以通过减震组件对安装板之间进行减震，进而可避免仪表盘主壳体在电动自行车骑行的过程中受震动影响，从而可以提高仪表盘主壳体的使用寿命。
13.1、本实用新型设置有显示屏和安装组件，通过显示屏便于展示仪表盘主壳体的仪表界面，通过警示灯便于在意外情况时进行通知警示，同时扬声器可以进行语音提示，通过第一螺栓便于安装板与仪表盘主壳体的安装固定，通过第二螺栓便于将安装板与电动自行车组装起来。
14.2、本实用新型设置有减震组件，通过对称设置的两组减震弹簧便于对仪表盘主壳体进行减震滤震，同时缓震蜂窝板内部为蜂窝状结构能够吸收震动力，并且缓震蜂窝板的外部两侧气囊减震层能够配合减震弹簧的震动回弹将震动力转化为气囊减震层的内部气压进行进一步的减震，从而可以避免仪表盘主壳体在电动自行车骑行的过程中受震动影响。
15.3、本实用新型设置有面板组件，透明罩板设于安装内腔外表面能够对面板组件外部进行防护，通过滑块和滑槽之间的相互配合便于滑动抽出按键面板进行使用，不使用时能够将按键面板推入到安装内腔内部深处进行收纳保护，此时凸卡块与卡槽之间能够卡合固定。
附图说明
16.图1为本实用新型一种具有警示功能的电动自行车仪表盘的正视结构示意图；
17.图2为本实用新型一种具有警示功能的电动自行车仪表盘的俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型一种具有警示功能的电动自行车仪表盘的面板组件侧视放大结构示意图。
19.图中：1、仪表盘主壳体；2、显示屏；3、警示灯；4、扬声器；5、固定座；6、连接线；7、泡沫层；8、安装组件；801、安装板；802、第一螺栓；803、第二螺栓；9、减震组件；901、减震弹簧；902、缓震蜂窝板；903、气囊减震层；10、安装内腔；11、面板组件；1101、按键面板；1102、滑块；1103、滑槽；1104、凸卡块；1105、橡胶层；1106、卡槽；12、透明罩板。
具体实施方式
20.如图1和图3所示，一种具有警示功能的电动自行车仪表盘，包括仪表盘主壳体1、安装组件8和减震组件9，仪表盘主壳体1的中部前方固定有显示屏2，仪表盘主壳体1的一侧设置有安装内腔10，且安装内腔10的外部安装有透明罩板12，安装内腔10的内部安装有面板组件11，且面板组件11包括按键面板1101、滑块1102、滑槽1103、凸卡块1104、橡胶层1105和卡槽1106，按键面板1101的底部固定有滑块1102，安装内腔10的底部设置有滑槽1103，按键面板1101的外侧中部固定有凸卡块1104，且按键面板1101的外边缘设置有橡胶层1105，安装内腔10的中部内侧设置有卡槽1106；按键面板1101通过滑块1102与滑槽1103之间构成滑动结构，且按键面板1101外侧中部的凸卡块1104与卡槽1106之间为卡合连接；透明罩板
12设于安装内腔10外表面能够对面板组件11外部进行防护，通过滑块1102和滑槽1103之间的相互配合便于滑动抽出按键面板1101进行使用，不使用时能够将按键面板1101推入到安装内腔10内部深处进行收纳保护，此时凸卡块1104与卡槽1106之间能够卡合固。
21.如图2所示，仪表盘主壳体1的上下侧均内嵌有警示灯3和扬声器4，警示灯3关于仪表盘主壳体1的横向中心线对称分布有两个，且仪表盘主壳体1的横向中心线与显示屏2的横向中心线重合；通过显示屏2便于展示仪表盘的仪表界面，通过警示灯3便于在意外情况时进行通知警示，同时扬声器4可以进行语音提示；仪表盘主壳体1的中部后方一体化设有固定座5，且固定座5的中部连接有连接线6，固定座5的外侧设置有泡沫层7，安装组件8安置于仪表盘主壳体1的后方外侧，安装组件8包括安装板801、第一螺栓802和第二螺栓803，安装板801与仪表盘主壳体1之间安装有第一螺栓802，且安装板801远离仪表盘主壳体1的一侧安装有第二螺栓803；安装板801呈“匚”状结构，且安装板801关于仪表盘主壳体1的竖直中心线对称设置有两个；通过第一螺栓802便于安装板801与仪表盘主壳体1的安装固定，通过第二螺栓803便于将安装板801与电动自行车组装起来；减震组件9设置于仪表盘主壳体1的后方两侧，且减震组件9包括减震弹簧901、缓震蜂窝板902和气囊减震层903，减震弹簧901的顶端外侧固定有缓震蜂窝板902，且缓震蜂窝板902的外部两侧固定有气囊减震层903；缓震蜂窝板902通过减震弹簧901与仪表盘主壳体1之间构成弹性结构，且缓震蜂窝板902外部的气囊减震层903与安装板801之间为胶接，并且减震弹簧901和气囊减震层903关于缓震蜂窝板902的竖直中心线对称分布有两组；通过对称设置的两组减震弹簧901便于对仪表盘主壳体1进行减震滤震，同时缓震蜂窝板902内部为蜂窝状结构能够吸收震动力，并且缓震蜂窝板902的外部两侧气囊减震层903能够配合减震弹簧901的震动回弹将震动力转化为气囊减震层903的内部气压进行进一步的减震，从而可以避免仪表盘主壳体1在电动自行车骑行的过程中受震动影响。
22.综上，该具有警示功能的电动自行车仪表盘，首先可以通过第一螺栓802将安装板801与仪表盘主壳体1安装固定起来，再通过第二螺栓803将安装板801与电动自行车组装起来，并将连接线6与电动自行车相连，使用时，可以通过显示屏2展示仪表盘主壳体1的仪表界面，此外还可以通过滑块1102和滑槽1103之间的相互配合滑动抽出按键面板1101进行使用，而不使用时能够将按键面板1101推入到安装内腔10内部深处进行收纳保护，此时能够通过凸卡块1104与卡槽1106的卡合固定对按键面板1101进行固定；
23.在使用的过程中，对称设置的两组减震弹簧901能够对仪表盘主壳体1进行减震滤震，同时缓震蜂窝板902内部为蜂窝状结构能够吸收震动力，并且缓震蜂窝板902的外部两侧气囊减震层903能够配合减震弹簧901的震动回弹将震动力转化为气囊减震层903的内部气压进行进一步的减震，从而可以避免仪表盘主壳体1在电动自行车骑行的过程中受震动影响，并且在意外情况时可以通过警示灯3进行通知警示，同时通过扬声器4进行语音提示，就这样完成了该具有警示功能的电动自行车仪表盘的使用过程。