1.本发明涉及自行车结构领域，特别涉及了一种几何倍增大力二维多级双连杆杠杆蹬地三轮自行车。
技术背景
2.传统自行车力量小，只有使用几何倍增大力二维多级双连杆杠杆，并且在增加动力臂时不增加身体姿势长度才能达到大力目的。
技术实现要素：
3.本发明是为了实现快速，大力，特提供了一种几何倍增大力二维多级双连杆杠杆蹬地三轮自行车，多级为2、3、4、5或更多级；多级杠杆横向纵向二维设置充分利用三维空间；每一级杠杆主体包括一个双连杆，每个双连杆里的两根相邻连杆平行排列；每个双连杆形状、大小一致，间距一致。第n+1级杠杆主体设置在第n级杠杆主体左侧，第n+1级杠杆主体通过拐形件与第n级杠杆主体连接；由右至左，最右端为第一级杠杆主体。所述的第一级杠杆主体双连杆下端通过销轴连接短横杆。所述的短横杆固定连接传动拐杆。所述的传动拐杆固定连接后车架。所述的拐形件上下两端横杆与支架平行；每个拐形件形状、大小一致。所述的支架、拐形件、短横杆、传动横杆与每一级双连杆通过销轴连接。所述的传动横杆左部分固定连接左右推杆。所述的左右脚踏固定连接左右曲柄。所述的左右曲柄，左右传动拐杆与左右双连杆通过沉头转轴连接。所述的左右双连杆与后车架通过沉头转轴连接。所述的沉头转轴两端沉到部件表面下，使表面平整，从而使左右双连杆，左右传动拐杆，左右曲柄能够转动。所述的左曲柄固定连接左前沉头转轴，左前沉头转轴固定连接左双连杆的前连杆，左双连杆的前连杆固定连接中前沉头转轴，中前沉头转轴固定连接右双连杆的前连杆，右双连杆的前连杆固定连接右前沉头转轴，右前沉头转轴固定连接右曲柄。所述的左右传动拐杆末端固定连接左右蹬地轮。所述的左右传动拐杆的拐点到左右蹬地轮底端的距离与前车架的前端到水平地面的垂线距离相等。所述的前车架固定连接支架。
4.当自行车运行时，外力经左右脚踏先作用于左右曲柄，该力经左右曲柄传给左右传动拐杆，再经左右传动拐杆传给左右蹬地轮，在左右蹬地轮向后下方蹬地时使左右蹬地轮获得向前上方的推力，该推力作用于左右传动拐杆，再经左右传动拐杆传给左右双连杆，再经左右双连杆传给后车架，再经后车架传给传动拐杆，再经传动拐杆传给第一级杠杆主体双连杆，再经第一级杠杆主体双连杆按杠杆比传给第一个拐形件，再经第一个拐形件传给第二级杠杆主体双连杆，再经第二级杠杆主体双连杆按杠杆比传给第二个拐形件，再经第二个拐形件传给第三级杠杆主体双连杆，再经第三级杠杆主体双连杆按杠杆比传给第三个拐形件，再经第三个拐形件传给第四级杠杆主体双连杆，再经第四级杠杆主体双连杆按杠杆比传给第四个拐形件，再经第四个拐形件传给第五级杠杆主体双连杆，再经第五级杠杆主体双连杆按杠杆比传给传动横杆、左推杆，从而使外力几何倍增的带动左推杆，再推动前车架使车前行。
5.当几何倍增大力二维多级双连杆杠杆平行支架向左后方运动时，带动传动横杆、右推杆推动前车架向左后方运动；当几何倍增大力二维多级双连杆杠杆平行支架向右前方运动时，带动传动横杆、左推杆推动前车架向右前方运动。
6.当用脚踩脚踏时，会带动几何倍增大力二维多级双连杆杠杆平行支架做运动。当脚踩脚踏到最低点时，换另一只脚踩脚踏，周而往复运动前行。
7.传统自行车力量小。本发明的几何倍增大力二维多级双连杆杠杆大力倍数则为几何倍增。本发明的优点：
8.本发明所述的几何倍增大力二维多级双连杆杠杆蹬地三轮自行车结构耐用，大力。
附图说明
9.下面结合附图及实施方式对本发明做进一步详细说明。
10.图1为几何倍增大力二维五级双连杆杠杆蹬地三轮自行车结构示意图；
11.图2为几何倍增大力二维五级双连杆杠杆蹬地三轮自行车的传动机构结构示意图；
12.图3为几何倍增大力二维四级双连杆杠杆蹬地三轮自行车结构示意图。
具体实施方式
13.实施例一
14.本实施例提供了一种几何倍增大力二维五级双连杆杠杆蹬地三轮自行车，其特征在于：所述的几何倍增大力二维五级双连杆杠杆蹬地三轮自行车，包括前车轮1，把手2，后车架3，右脚踏4，左脚踏5，右曲柄6，左曲柄7，右双连杆8，左双连杆9，右传动拐杆10，左传动拐杆11，车座12，右蹬地轮13，左蹬地轮14，前车架15，第一级杠杆主体双连杆16，第一个拐形件17，第二级杠杆主体双连杆18，第二个拐形件19，第三级杠杆主体双连杆20，第三个拐形件21，第四级杠杆主体双连杆22，第四个拐形件23，第五级杠杆主体双连杆24，传动横杆25，左推杆26，右推杆27，传动拐杆28，短横杆29，支架30及若干销轴、沉头转轴。所述的第一级杠杆主体双连杆16下端通过销轴连接短横杆29。所述的短横杆29固定连接传动拐杆28。所述的传动拐杆28固定连接后车架3。所述的拐形件17、19、21、23上下两端横杆与支架30平行。所述的支架30、拐形件17、19、21、23、短横杆29、传动横杆25与每一级双连杆通过销轴连接。所述的传动横杆25左部分固定连接左右推杆26、27。所述的左右脚踏5、4固定连接左右曲柄7、6。所述的左右曲柄7、6，左右传动拐杆11、10与左右双连杆9、8通过沉头转轴连接。所述的左右双连杆9、8与后车架3通过沉头转轴连接。所述的沉头转轴两端沉到部件表面下，使表面平整，从而使左右双连杆9、8，左右传动拐杆11、10，左右曲柄7、6能够转动。所述的左曲柄7固定连接左前沉头转轴，左前沉头转轴固定连接左双连杆9的前连杆，左双连杆9的前连杆固定连接中前沉头转轴，中前沉头转轴固定连接右双连杆8的前连杆，右双连杆8的前连杆固定连接右前沉头转轴，右前沉头转轴固定连接右曲柄6。所述的左右传动拐杆11、10末端固定连接左右蹬地轮14、13。所述的左右传动拐杆11、10的拐点到左右蹬地轮14、13底端的距离与前车架15的前端到水平地面的垂线距离相等。所述的前车架15固定连接支架30。当自行车运行时，外力经左右脚踏5、4先作用于左右曲柄7、6，该力经左右曲柄7、6传给
左右传动拐杆11、10，再经左右传动拐杆11、10传给左右蹬地轮14、13，在左右蹬地轮14、13向后下方蹬地时使左右蹬地轮14、13获得向前上方的推力，该推力作用于左右传动拐杆11、10，再经左右传动拐杆11、10传给左右双连杆9、8，再经左右双连杆9、8传给后车架3，再经后车架3传给传动拐杆28，再经传动拐杆28传给第一级杠杆主体双连杆16，再经第一级杠杆主体双连杆16按杠杆比传给第一个拐形件17，再经第一个拐形件17传给第二级杠杆主体双连杆18，再经第二级杠杆主体双连杆18按杠杆比传给第二个拐形件19，再经第二个拐形件19传给第三级杠杆主体双连杆20，再经第三级杠杆主体双连杆20按杠杆比传给第三个拐形件21，再经第三个拐形件21传给第四级杠杆主体双连杆22，再经第四级杠杆主体双连杆22按杠杆比传给第四个拐形件23，再经第四个拐形件23传给第五级杠杆主体双连杆24，再经第五级杠杆主体双连杆24按杠杆比传给传动横杆25、左推杆26，从而使外力几何倍增的带动左推杆26，再推动前车架15使车前行。
15.当几何倍增大力二维五级双连杆杠杆平行支架向左后方运动时，带动传动横杆、右推杆推动前车架向左后方运动；当几何倍增大力二维五级双连杆杠杆平行支架向右前方运动时，带动传动横杆、左推杆推动前车架向右前方运动。
16.当用脚踩脚踏时，会带动几何倍增大力二维五级双连杆杠杆平行支架做运动。当脚踩脚踏到最低点时，换另一只脚踩脚踏，周而往复运动前行。
17.传统自行车力量小。本发明的几何倍增大力二维五级双连杆杠杆大力倍数则为几何倍增。
18.传动杆传动，结构结实。
19.实施例二
20.实施例一的几何倍增大力二维五级双连杆杠杆蹬地三轮自行车可缩至几何倍增大力二维四级双连杆杠杆蹬地三轮自行车，如图3所示，其结构、功能及原理类似实施例一。