一种模块化智能管理工器具存放车厢的制作方法

1.本技术涉及工器具存放室技术领域，尤其涉及一种模块化智能管理工器具存放车厢。


背景技术：

2.配电网的线路往往比较复杂，在配电网线路故障时，需要使用到较多的检修工具。为了便于调控温湿度，检修工具一般存放于相应的工具房。在检修时，需将工具放入急修车辆内。在距离较远或忘记将工具从车辆中取出的情况下，工具需较长时间停留在车辆中，导致工具因生锈等原因使用效果变差。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本技术的目的是提供一种模块化智能管理工器具存放车厢，用于解决现有的急修车辆无法长期存放检修工具的问题。
4.为达到上述技术目的，本技术提供一种模块化智能管理工器具存放车厢，包括：厢体、智能环境控制系统、智能管理模块与多个模块化存放室；
5.所述智能环境控制系统包括：恒湿恒温设备与电源系统；
6.所述恒湿恒温设备设置于所述厢体内，用于调节所述厢体内的温度与湿度；
7.所述电源系统设置于所述厢体下方；
8.所述智能管理模块包括：工具实时识别器与智能管理系统；
9.所述工具实时识别器安装于所述厢体内，用于识别工具的种类；
10.所述厢体内设置有多个由隔板间隔开的腔室；
11.多个所述模块化存放室一一对应设置于所述腔室内，分别用于存放不同种类的工具；
12.各所述模块化存放室均设置有电控门；
13.所述智能管理系统与所述工具实时识别器和电控门均电连接，用于记录各所述模块化存放室存放的工具种类以及控制所述电控门的开闭。
14.进一步地，所述腔室的底部设置有防震垫。
15.进一步地，所述模块化存放室的各个内周面均设置有保温层。
16.进一步地，各所述隔板上均设置有用于安装所述模块化存放室的安装孔。
17.进一步地，所述智能管理模块还包括智能锁；
18.所述厢体上设置有可开闭的车门；
19.所述智能锁设置于所述车门上。
20.进一步地，所述恒湿恒温设备用于在所述厢体内的温度小于10℃或者大于28℃或湿度大于60％时启动。
21.从以上技术方案可以看出，本技术提供一种模块化智能管理工器具存放车厢，包括：厢体、智能环境控制系统、智能管理模块与多个模块化存放室；所述智能环境控制系统
包括：恒湿恒温设备与电源系统；所述恒湿恒温设备设置于所述厢体内，用于调节所述厢体内的温度与湿度；所述电源系统设置于所述厢体下方；所述智能管理模块包括：工具实时识别器与智能管理系统；所述工具实时识别器安装于所述车厢内，用于识别工具的种类；所述厢体内设置有多个由隔板间隔开的腔室；多个所述模块化存放室一一对应设置于所述腔室内，分别用于存放不同种类的工具；各所述模块化存放室均设置有电控门；所述智能管理系统与所述工具实时识别器和电控门均电连接，用于记录各所述模块化存放室存放的工具种类以及控制所述电控门的开闭。通过在厢体内设置恒湿恒温设备与多个模块化存放室，可以用于存放各种工具并实时调控厢体内的温湿度，有效解决现有的急修车辆无法长期存放检修工具的问题。
附图说明
22.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
23.图1为本技术实施例提供的一种模块化智能管理工器具存放车厢的线框示意图。
具体实施方式
24.下面将结合附图对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术实施例中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术所请求保护的范围。
25.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可更换连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
27.请参阅图1，本技术实施例中提供的一种模块化智能管理工器具存放车厢，包括：厢体1、智能环境控制系统2、智能管理模块3与多个模块化存放室(图中未示)。智能环境控制系统2包括：恒湿恒温设备21与电源系统22；恒湿恒温设备21设置于厢体1内，用于调节厢体1内的温度与湿度。
28.具体来说，恒温恒湿设备21可以包括：温度感应探头、湿度感应探头、控制器与调温调湿器。控制器与温度感应探头和湿度感应探头均电连接。在温度感应探头感应到厢体1内的温度小于10℃或者大于28℃时，以及在湿度感应探头感应到湿度大于60％时，启动调
温调湿器，将温湿度保持在设定范围内。其中，调温调湿器可以是空调与除湿机等。
29.电源系统22设置于厢体1下方，用于为厢体1内的各用电部件供电。
30.智能管理模块3包括：工具实时识别器31与智能管理系统32。其中，智能管理系统32可以是外置于厢体1的控制终端，也可以设置于厢体1内。工具实时识别器31安装于厢体1内的顶部，用于识别工具的种类。厢体1内设置有多个由隔板11间隔开的腔室12；多个模块化存放室一一对应设置于腔室12内，分别用于存放不同种类的工具；各模块化存放室均设置有电控门；智能管理系统32与工具实时识别器31和电控门均电连接，用于记录各模块化存放室存放的工具种类以及控述电控门的开闭。
31.具体来说，通过各个腔室12配合多个模块化存放室，可以组成模块化的存放结构，并根据不同的厢体1的尺寸进行调整。在模块化存放室存在工具时，由智能管理系统32进行对模块化存放室存放的工具种类进行规划。从而在工作人员需要归还时，将工具放于工具实时识别器31的底部进行识别后，智能管理系统32可以自动提醒工具的存放位置。在需要取出工具时，工作人员通过对智能管理系统32输入工单号后，由智能管理系统32进行识别并告知工作人员该工单对应的工具的存放位置，同时记录工作人员领用的时间与归还的时间，实现对工具的规范化管理。
32.需要说明的是，工具实时识别器31可以通过识别摄像头与内置的工具种类图像库，对工具进行拍照后匹配得到工具对应的种类。
33.进一步地，腔室12的底部设置有防震垫13，满足工具运输过程中的防磨损、防震动的要求。
34.进一步地，模块化存放室的各个内周面均设置有保温层。保温层可以为工具提供缓冲的同时减缓模块化存放室内温度的变化速度。
35.进一步地，各隔板11上均设置有用于安装模块化存放室的安装孔，从而可以在模块化存放室安装于腔室12内之后将模块化存放室固定减少晃动。
36.进一步地，智能管理模块3还包括智能锁14；厢体1上设置有可开闭的车门14；智能锁15设置于车门14上。
37.智能锁15可以与智能管理系统32，在工作人员输入正确的工单号时方可开启车门，提高工具存放的安全性。
38.以上为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照实例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。