一种用于风电叶片运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及运输装置领域，特别涉及一种用于风电叶片运输装置。


背景技术：

2.在风电叶片的生产制造过程中通常要对制造好的叶片进行运输，而制造车间短途转移时使用到流转小车；现有的流转小车长度固定，在转移较长的片状叶片时存在其端部悬空的现象，这样使得运输时叶片容易滑落出车体，还有风电叶片表面光滑，直接使用捆扎绳捆扎时牢固程度不佳。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种用于风电叶片运输装置，可以有效解决背景技术中现有的流转小车长度固定，在转移较长的片状叶片时存在其端部悬空的现象，这样使得运输时叶片容易滑落出车体，还有风电叶片表面光滑，直接使用捆扎绳捆扎时牢固程度不佳的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种用于风电叶片运输装置，包括流转小车本体，所述流转小车本体的上表面设置有间隔挡板，所述流转小车本体的上表面设置有活动托板，所述间隔挡板的一侧表面固定安装有捆扎桩，所述流转小车本体的一侧表面位于捆扎桩处设置有捆扎绳，所述间隔挡板的表面贯穿开设有捆扎端口，所述活动托板包括延长托板、连接挡板和导向滑块，所述延长托板的一端固定安装有连接挡板，所述延长托板的一侧表面固定安装有导向滑块。
6.作为上述方案的进一步改进，所述间隔挡板的表面位于捆扎端口的下方贯穿开设有导向滑槽，所述捆扎端口位于间隔挡板的表面开设有三组，所述间隔挡板两个为一组，且两个间隔挡板之间设置有叶片放置腔。
7.作为上述方案的进一步改进，所述捆扎绳包括捆扎绳本体、第一端部套环和第二端部套环，所述捆扎绳本体的一端设置有第一端部套环，所述捆扎绳本体的另一端设置有第二端部套环，所述捆扎桩的表面开设有环形凹槽，所述捆扎绳本体的第一端部套环和第二端部套环均与捆扎桩的环形凹槽相匹配。
8.作为上述方案的进一步改进，所述延长托板的下表面与流转小车本体的上表面贴合，所述延长托板之间通过连接挡板相连接，所述延长托板通过导向滑块在间隔挡板的导向滑槽处前后滑动。
9.作为上述方案的进一步改进，所述流转小车本体的下表面位于四角位置均设置有移动滚轮，所述流转小车本体的一端表面固定安装有推动支架，所述推动支架的末端设置有手扶把手。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11.本实用新型中，通过设置的活动托板，延长托板在风电叶片装车前伸出流转小车本体，这样延长托板能够起到延展流转小车本体的作用，从而适应放置不同长短的片状风
电叶片，改善传统运输车因长度不够给风电叶片转移带来的不便，通过设置的间隔挡板、捆扎绳和捆扎桩，在风电叶片装车完成后，捆扎绳本体来回穿梭于间隔挡板的捆扎端口中，这样捆扎绳配合间隔挡板方便对片状风电叶片进行捆扎限位，降低风电叶片在转移过程中滑落流转小车本体的风险。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型的活动托板延展状态示意图；
14.图3为本实用新型的间隔挡板结构示意图；
15.图4为本实用新型的活动托板结构示意图；
16.图5为本实用新型的捆扎绳结构示意图。
17.图中：1、流转小车本体；2、推动支架；3、手扶把手；4、间隔挡板；5、捆扎桩；6、捆扎绳；7、活动托板；8、延长托板；9、连接挡板；10、导向滑块；11、导向滑槽；12、捆扎端口；13、环形凹槽；14、捆扎绳本体；15、第一端部套环；16、第二端部套环；17、移动滚轮；18、叶片放置腔。
具体实施方式
18.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
19.如图1-图5所示，一种用于风电叶片运输装置，包括流转小车本体1，流转小车本体1的上表面设置有间隔挡板4，流转小车本体1的上表面设置有活动托板7，间隔挡板4的一侧表面固定安装有捆扎桩5，流转小车本体1的一侧表面位于捆扎桩5处设置有捆扎绳6，间隔挡板4的表面贯穿开设有捆扎端口12，活动托板7包括延长托板8、连接挡板9和导向滑块10，延长托板8的一端固定安装有连接挡板9，延长托板8的一侧表面固定安装有导向滑块10。
20.间隔挡板4的表面位于捆扎端口12的下方贯穿开设有导向滑槽11，捆扎端口12位于间隔挡板4的表面开设有三组，间隔挡板4两个为一组，且两个间隔挡板4之间设置有叶片放置腔18。
21.在本实施例中，捆扎绳6包括捆扎绳本体14、第一端部套环15和第二端部套环16，捆扎绳本体14的一端设置有第一端部套环15，捆扎绳本体14的另一端设置有第二端部套环16，捆扎桩5的表面开设有环形凹槽13，捆扎绳本体14的第一端部套环15和第二端部套环16均与捆扎桩5的环形凹槽13相匹配，在风电叶片装车完成后，捆扎绳本体14来回穿梭于间隔挡板4的捆扎端口12中，这样捆扎绳6配合间隔挡板4方便对片状风电叶片进行捆扎限位，降低风电叶片在转移过程中滑落流转小车本体1的风险。
22.在本实施例中，延长托板8的下表面与流转小车本体1的上表面贴合，延长托板8之间通过连接挡板9相连接，延长托板8通过导向滑块10在间隔挡板4的导向滑槽11处前后滑动，延长托板8在风电叶片装车前伸出流转小车本体1，这样延长托板8能够起到延展流转小车本体1的作用，从而适应放置不同长短的片状风电叶片，改善传统运输车因长度不够给风
电叶片转移带来的不便。
23.流转小车本体1的下表面位于四角位置均设置有移动滚轮17，流转小车本体1的一端表面固定安装有推动支架2，推动支架2的末端设置有手扶把手3。
24.需要说明的是，本实用新型为一种用于风电叶片运输装置，在使用前，向外拉动连接挡板9，带动延长托板8通过导向滑块10在间隔挡板4的导向滑槽11处滑动，从而延长托板8伸出流转小车本体1，延长托板8能够起到延展流转小车本体1的作用，从而适应放置不同长短的片状风电叶片，改善传统运输车因长度不够给风电叶片转移带来的不便，在风电叶片装车完成后，捆扎绳本体14来回穿梭于间隔挡板4的捆扎端口12中，最终捆扎绳本体14通过一端的第二端部套环16固定在间隔挡板4末端的捆扎桩5上，捆扎绳6配合间隔挡板4方便对片状风电叶片进行捆扎限位，降低风电叶片在转移过程中滑落流转小车本体1的风险。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但是并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内，关于本实用新型的实施例内容，在本领域的普通技术人员来说，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。