一种儿童车的制作方法

1.本实用新型涉及婴幼儿用品技术领域，尤其涉及一种儿童车。


背景技术：

2.在天气晴朗、空气清新时，多数家长都会选择带孩子出去游玩，且多数家长在孩子不能独自行走时都是采用儿童车的方式让还字出去游玩，孩子坐在儿童车中，家长推着孩子，让孩子健康成长的同时，家长也锻炼了身体，所以儿童车深受广大家长的喜爱。
3.儿童车作为一种儿童的代步工具，既对儿童进行保护，又节省了监护人的体力，广受监护人的喜爱。相关技术中的儿童车座椅在转动时，脚踏会与车架相干涉，使得座椅的转动会受到脚踏的阻挡，使得座椅的转动角度较小，不利于通过调节座椅来改变儿童的视角。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种儿童车，旨在解决相关技术中儿童车的座椅转动角度较小的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种儿童车，包括：车架、转动装配于所述车架的座椅结构以及转动连接于所述座椅结构的脚踏组件，所述脚踏组件包括转动连接于所述座椅结构的至少一连接件、可拆卸地连接在所述连接件远离所述座椅结构一端的脚踏件以及装配于所述脚踏件并与所述连接件相连的第一锁紧按钮，所述脚踏件与所述连接件通过所述第一锁紧按钮拆卸分离且转动所述座椅结构时，所述连接件不与所述车架相干涉。
6.优选地，所述第一锁紧按钮安装在所述脚踏件，所述连接件开设有与所述第一锁紧按钮相适配的第一锁紧孔，所述第一锁紧按钮嵌入至所述第一锁紧孔时，所述脚踏件与所述连接件固定连接。
7.优选地，所述儿童车还包括分别与所述座椅结构和所述连接件相连的第一转动结构，所述座椅结构设有第一安装孔，所述第一转动结构包括固定于所述座椅结构并位于所述第一安装孔内的第一转动轴和转动装配于所述第一转动轴并与所述连接件相连的转动组件，所述转动组件套设于所述第一转动轴的周侧。
8.优选地，所述转动组件包括套设且转动装配于所述第一转动轴周侧的第一传动齿和与所述第一传动齿啮合装配且固定于所述连接件的第二传动齿，所述第一传动齿的啮合齿与所述第一转动轴之间具有间隔，所述第二传动齿设于所述间隔内。
9.优选地，所述连接件靠近所述座椅结构的一端开设用于容纳所述第二传动齿的第二安装孔，所述第二安装孔固定有安装板，所述第一转动结构还包括设置于所述安装板的第二锁紧按钮，所述安装板开设第二锁紧孔，所述第二锁紧按钮嵌入至所述第二锁紧孔时，所述第二锁紧按钮能够阻挡所述第二传动齿转动。
10.优选地，两所述连接件分别设置于所述座椅结构的两侧，所述脚踏件的一端可拆卸地连接于两所述连接件中的其中一个连接件，另一端可拆卸地连接于另一个连接件。
11.优选地，所述座椅结构包括转动装配于所述车架的座板组件和铰接于所述的座板组件的靠背组件，所述连接件转动连接于所述座板组件，所述脚踏组件和所述靠背组件分别位于所述座板组件的相对的两端部。
12.优选地，所述儿童车还包括分别与所述车架和所述座板组件相连的第二转动结构，所述座板组件包括与所述第二转动结构相连的座板固定座和滑动装配于所述固定座的座板，所述靠背组件铰接于所述座板固定座。
13.优选地，所述第二转动结构包括固定于所述车架的第二转动轴和套设并转动装配于所述第二转动轴周侧的转动座。
14.优选地，所述儿童车还包括连接于所述车架远离所述座椅结构一侧的至少两万向轮。
15.本实用新型中一种儿童车与现有技术相比，有益效果在于：由于脚踏件可拆卸地连接在所述连接件，将脚踏件从连接件拆卸后使得整个脚踏组件的长度变短，降低座椅结构转动时脚踏组件与车架发生干涉的可能性；而且连接件转动装配在座椅结构，可以通过转动连接件使得连接件尽可能贴合座椅结构，保证连接件不与车架发生干涉，从而实现座椅结构可以相对车架旋转360
°
，更加便捷的通过调节座椅来改变儿童的视角，而且，脚踏组件可以通过转动实现调节脚踏组件的整体高度，可以适用于不同腿长的儿童，进一步提升了儿童的乘坐舒适的。
附图说明
16.图1是本实用新型实施例中一种儿童车的正向视角整体结构示意图；
17.图2是本实用新型实施例中一种儿童车的部分结构示意图；
18.图3是本实用新型实施例中一种儿童车的部分结构的爆炸示意图；
19.图4是本实用新型实施例中一种儿童车的座椅结构的部分组件示意图；
20.图5是本实用新型实施例中一种儿童车处于正向视角时的座板移动至某一状态的示意图；
21.图6是本实用新型实施例中一种儿童车处于正向视角时的座板移动至另一状态的示意图；
22.图7是本实用新型实施例中一种儿童车的反向视角整体结构示意图；
23.图8是本实用新型实施例中一种儿童车处于反向视角时的座板移动至某一状态的示意图；
24.图9是本实用新型实施例中一种儿童车处于反向视角时的座板移动至另一状态的示意图；
25.图10是本实用新型实施例中一种儿童车的右侧向视角整体结构示意图；
26.图11是本实用新型实施例中一种儿童车的左侧向视角整体结构示意图。
27.在附图中，各附图标记表示：1、车架；2、座椅结构；21、座板组件；211、座架固定座；2111、导轨；2112、定位孔；212、座板固定座；2121、凸台；213、座板；214、第一扣合件；215、锁紧件；22、靠背组件；221、靠背；222、滑块；23、第二转动结构；231、转动座；24、调节件；25、第一锁合组件；251、推拉件；252、连接线；253、连接轴；26、定位盘；261、定位部；27、第二锁合组件；271、锁合按钮；272、止挡件；3、脚踏组件；31、连接件；311、第一锁紧孔；312、安装板；
32、脚踏件；33、第一锁紧按钮；4、第一转动结构；41、第一转动轴；42、转动组件；421、第一转动齿轮；422、第二转动齿轮；43、第二锁紧按钮；5、万向轮；6、扶手；61、第三传动齿轮。
具体实施方式
28.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
29.实施例：
30.请参阅图1至图11，在本实施例中，一种儿童车，包括：车架1、转动装配于车架1的座椅结构2以及转动连接于座椅结构2的脚踏组件3，脚踏组件3包括转动连接于座椅结构2的至少一连接件31、可拆卸地连接在连接件31远离座椅结构2一端的脚踏件32以及装配于脚踏件32并与连接件31相连的第一锁紧按钮33，脚踏件32与连接件31通过第一锁紧按钮33拆卸分离且转动座椅结构2时，连接件31不与车架1相干涉。可以理解的，由于脚踏件32可拆卸地连接在连接件31，将脚踏件32从连接件31拆卸后使得整个脚踏组件3的长度变短，降低座椅结构2转动时脚踏组件3与车架1发生干涉的可能性；而且连接件31转动装配在座椅结构2，可以通过转动连接件31使得连接件31尽可能贴合座椅结构2，保证连接件31不与车架1发生干涉，从而实现座椅结构2可以相对车架1旋转360
°
，更加便捷的通过调节座椅来改变儿童的视角，而且，脚踏组件3可以通过转动实现调节脚踏组件3的整体高度，可以适用于不同腿长的儿童，进一步提升了儿童的乘坐舒适的。
31.请参阅图2和图3，在本实施例中，第一锁紧按钮33安装在脚踏件32，连接件31开设有与第一锁紧按钮33相适配的第一锁紧孔311，第一锁紧按钮33嵌入至第一锁紧孔311时，脚踏件32与连接件31固定连接。具体的，第一锁紧按钮33可以为弹性按钮，连接件31可以为连接管，连接件31设有两个，两连接件31分别设置于座椅结构2的两侧，脚踏件32可以为u型管，脚踏件32的一端可拆卸地连接于两连接件31中的其中一个连接件31，另一端可拆卸地连接于另一个连接件31座椅结构2的。优选地，脚踏件32的管直径小于连接件31的管直径，保证脚踏件32可以伸入至连接件31内，可以理解的，当脚踏件32伸入连接件31时，第一锁紧按钮33被连接件31的内壁抵顶而压缩，当脚踏件32继续伸入至第一锁紧按钮33与第一锁紧孔311相重合时，第一锁紧件215在弹性力的作用下嵌入至第一锁紧孔311内，脚踏件32与连接件31被第一锁紧按钮33固定在一起，该锁紧结构简单且便于操作。
32.请参阅图2和图3，在本实施例中，儿童车还包括分别与座椅结构2和连接件31相连的第一转动结构4，座椅结构2设有第一安装孔，第一转动结构4包括固定于座椅结构2并位于第一安装孔内的第一转动轴41和转动装配于第一转动轴41并与连接件31相连的转动组件42，转动组件42套设于第一转动轴41的周侧。具体的，第一转动轴41可以为连杆，第一转动轴41固定于座板213，第一安装孔开设于座板213靠近连接件31的一侧，连接件31通过转动组件42实现与座板213转动连接；转动组件42包括套设且转动装配于第一转动轴41周侧的第一传动齿和与第一传动齿啮合装配且固定于连接件31的第二传动齿，第一传动齿的啮合齿与第一转动轴41之间具有间隔，第二传动齿设于间隔内，第一传动齿的齿根部套设在第一转动轴41的周侧，第一传动齿的啮合齿可以为直齿，第二传动齿与第一传动齿相啮合的啮合齿可以为直齿，直齿与直齿的啮合装配有利于提升连接件31与座板213的转动顺畅
性和平稳性。可以理解的，将第二传动齿设于第一传动齿和第一转动轴41的间隔处，可以在尽可能减小第一安装孔的大小的情况下保证脚踏组件3与座板213的转动连接，有利于适配不同厚度的座板213。
33.请参阅图2和图3，在本实施例中，连接件31靠近座椅结构2的一端开设用于容纳第二传动齿的第二安装孔，第二安装孔固定有安装板312，第一转动结构4还包括设置于安装板312的第二锁紧按钮43，安装板312开设第二锁紧孔，第二锁紧按钮43嵌入至第二锁紧孔时，第二锁紧按钮43能够阻挡第二传动齿转动。具体的，第二锁紧按钮43可以为按键按钮，安装板312为圆板，安装板312与第二安装孔相适配，第二锁紧按钮43包括弹性连接于安装板312的按钮本体和固定于按钮本体靠近安装板312一侧的插合部，按钮本体与第二安装孔相适配，插合部与第二锁紧孔相适配。优选地，按钮本体设有等距间隔设置的三个插合部，安装板312上设有等距间隔排列的三个第二锁紧孔，第二传动齿的啮合齿还包括与插合部相适配的斜齿，当按压第二锁紧按钮43时，按钮本体朝安装板312移动直至插合部嵌入至第二锁紧孔内，且任意一插合部设于第二传动件的两斜齿之间，从而使得插合部可以阻挡第二传动件转动，实现第二锁紧按钮43控制踏板组件和座板213之间的转动起止。而且，安装板312还设有与第一传动轴相适配的固定孔，第一传动轴远离座板213的一端穿过固定孔，且第一传动轴穿过固定孔的一端旋合有螺母，螺母抵顶在安装板312，使得连接件31不能沿第一传动轴的径向方向脱离座板213。
34.请参阅图2和图3，在本实施例中，儿童车还包括分别与车架1和座板组件21相连的第二转动结构23，第二转动结构23包括固定于车架1的第二转动轴和套设并转动装配于第二转动轴周侧的转动座231。具体的，第二转动轴可以为连杆，转动座231可以为圆筒，转动座231的中部区域设有连接筒，第二转动轴伸入连接筒内且第二转动轴转动装配于连接筒，实现座板组件21与车架1的360
°
旋转。在本实施例的一些实施方式中，儿童车主要使用方向为正向、左侧向、方向和右侧向。
35.请参阅图1，在本实施例中，儿童车还包括连接于车架1远离座椅结构2一侧的至少两万向轮5。具体的，车架1呈y形，y形车架1的两分叉部分别连接有一万向轮5，通过在车架1上设置万向轮5，可以实现车架1整体的360
°
旋转。
36.请参阅图2、图3和图4，在本实施例中，座椅结构2包括座板组件21、铰接于座板组件21一端的靠背组件22以及两端分别与座板组件21和靠背组件22相铰接的调节件24，座椅结构2包括座板组件21、铰接于座板组件21一端的靠背组件22以及两端分别与座板组件21和靠背组件22相铰接的调节件24，座板组件21包括用于与车架1相连的座架固定座211、沿座架固定座211的长度方向滑动装配于座架固定座211的座板固定座212以及固定于座板固定座212远离座架固定座211的座板213，靠背组件22铰接于座板固定座212，调节件24铰接于座架固定座211，座板固定座212滑动预定距离时，座板固定座212带动靠背组件22转动第一预定角度。可以理解的，靠背组件22铰接于座板组件21的一端，使得可以通过转动靠背组件22实现对靠背组件22的调节，实现满足儿童在儿童座椅上躺和坐的两种姿势，提升儿童的乘坐舒适性；又由于座板固定座212滑动装配于座架固定座211，可以通过滑动座板固定座212实现对靠背组件22的调节，从而便于对靠背组件22进行调节。
37.请参阅图3和图4，在本实施例中，座板组件21还包括固定于座板固定座212远离座架固定座211的座板213，调节件24、靠背组件22和座板固定座212共同构成三连杆机构。具
体的，调节件24可以为矩形块，调节件24的一端铰接与靠背组件22，另一端铰接于座架固定座211，靠背221铰接于座板固定座212，使得座板固定座212、座架固定座211、调节件24和靠背组件22共同构成三连杆机构；同时，由于座板固定座212滑动装配于座架固定座211，当座板固定座212滑动时，与座板固定座212相连的靠背组件22会相对转动，即可以通过移动座板固定座212实现对靠背组件22的转动角度的调节。
38.请参阅图2和图3，在本实施例中，座板组件21还包括固定于座板213靠近座板固定座212一侧的第一扣合件214和设置于第一扣合件214并与座板213相连的锁紧件215，座板固定座212靠近座板213的一侧开设与第一扣合件214相适配的第一扣合孔，第一扣合件214扣接于第一扣合孔，锁紧件215解锁时，第一扣合件214能够从座板213脱离。具体的，第一卡扣件包括矩形板和卡扣部，矩形板上设有两销柱，座板213上设有两销孔，通过销柱与销孔的相互配合，实现第一扣合件214固定的快速定位；卡扣部连接于矩形板靠近座板固定座212的侧边上，卡扣部与第一扣合孔相适配，当卡扣部扣接于第一扣合孔内时，矩形板与座板固定座212固定连接，实现第一扣合件214与座板固定座212之间的固定连接，从而实现利用第一扣合件214将座板213固定在座板固定座212；锁紧件215可以为一弹性按键，锁紧件215与座板213之间通过扣接的方式连接，当锁紧件215锁合时，锁紧件215与座板213扣接连接，实现第一扣合件214与座板213之间的固定连接，当锁紧件215解锁时，锁紧件215脱离座板213，此时可以将第一扣合件214从座板213取下。
39.请参阅图2和图3，在本实施例中，座架固定座211靠近座板固定座212的一侧设有间隔设置的两导轨2111，导轨2111的长度方向平行于座架固定座211的长度方向，座板固定座212设有与两导轨2111之间的间隔相适配的凸台2121，凸台2121嵌入至两导轨2111的间隔之间，座板固定座212滑动装配于两导轨2111。具体的，两导轨2111一体化设置形成具有凹槽的导轨2111座，凸台2121嵌入至导轨2111座的的凹槽内，使得凸台2121可以起到导向作用，座板固定座212的两侧边与凸台2121相齐平，且座板固定座212的侧边与凸台2121之间具有凹槽，座板固定座212的侧边朝凸台2121的方向弯折形成弯折部，该弯折部抵顶于导轨2111座的侧边，以使座板固定座212不能沿竖向脱离座架固定座211。可以理解的，座板固定座212的侧边、凸台2121以及座板固定座212的侧边与凸台2121之间的凹槽共同形成开设于座板固定座212的t型槽，有利于座板固定座212在座架固定座211上更加稳定的滑动；靠背221与座板213之间的角度调节可以在座板组件21与车架1之间的任意角度进行调节，且靠背221与座板213之间的角度调节范围最大可达到150
°
。
40.请参阅图2和图3，在本实施例中，座椅结构2还包括设置于座板组件21的第一锁合组件25和设置于第一锁合组件25且弹性连接于座板固定座212的定位盘26，定位盘26设有定位部261，导轨2111开设与定位部261相适配且间隔排列的至少两定位孔2112，第一锁合组件25解锁且座板固定座212滑动时，定位部261能够嵌入至一定位孔2112内。具体的，定位盘26可以为圆盘，定位盘26通过设置弹簧与座板固定座212相连实现定位盘26与座板固定座212的弹性连接，定位部261设于定位盘26靠近导轨2111的一侧的板面，导轨2111上开设等距间隔排列的四定位孔2112。可以理解的，定位盘26、定位部261和弹簧可以构成一弹性按钮，当按压定位盘26后，定位部261始终处于能够嵌入至定位孔2112的状态，当释放定位盘26后，定位部261不能够嵌入至定位孔2112内；定位盘26转动装配于坐板固定座内，第一锁合组件25通过控制定位盘26的转动，控制定位部261与定位孔2112处于同一水平线上；当
第一锁合组件25解锁时，定位部261与定位孔2112处于同一水平线上，同时移动座板固定座212，此时定位盘26跟随座板固定座212移动，定位部261可以嵌入至一定位孔2112内；进一步地，当定位部261嵌入至不同的定位孔2112时，座板固定座212的移动距离不同，同时背板的转动角度也不相同，定位部261与定位孔2112共同形成档位。
41.请参阅图2和图3，在本实施例中，第一锁合组件25包括滑动装配于座板固定座212的推拉件251、连接于推拉件251并与定位部261相连的连接线252以及固定于座板固定座212的连接轴253，定位盘26套设并转动装配于连接轴253的周侧，推拉件251通过连接线252带动定位部261转动第二预定角度时，第一锁合组件25解锁。具体的，连接线252可以为钢线，推拉件251的滑动方向与座板固定座212的滑动方向相平行，连接轴253可以为连杆，推拉件251通过连接线252带动定位部261转动第二预定角度时，定位部261与定位孔2112处于同一水平线上。优选地，推拉件251带动定位盘26逆时针转动，定位部261处于定位部261的转动轨迹的最高处时，定位部261与定位孔2112处于同一水平线上，实现通过第一锁合组件25控制座板固定座212与座架固定座211的档位调节。
42.请参阅图2、图3和图5，在本实施例中，靠背组件22包括铰接于座板组件21一端且具有容纳腔的靠背221、沿靠背221的长度方向滑动装配于靠背221且位于容纳腔内的滑块222以及设置于靠背221并与滑块222相连的第二锁合组件27，第二锁合组件27锁紧时，滑块222被锁紧在靠背221；第二锁合组件27包括设置于靠背221的锁合按钮271和与锁合按钮271相连的止挡件272，滑块222开设容置槽，滑块222开设与止挡件272相适配且位于容置槽内的止挡孔，止挡件272位于容置槽内，锁合按钮271锁合时，止挡件272嵌入至止挡孔内。具体的，滑块222可以为矩形块，调节件24铰接于滑块222远离背板的板面，锁合按钮271可以为按压按钮，按压锁合按钮271时，锁合按钮271朝下移动并带动止挡件272朝下移动直至止挡件272嵌入至止挡孔，此时滑块222被第二锁合组件27抵顶在靠背221的最底端；当第二锁合组件27解锁时，滑块222可以在容纳腔内滑动直至滑块222抵顶在容纳腔的内壁上。可以理解的，在调节靠背221与座板固定座212之间的角度时，儿童车的整体重心会发生改变，即靠背221与座板固定座212之间的角度不同，儿童车的整体重心位置也不相同。
43.请参阅图1至图11，在本实施例中，当座板213朝正向移动时，此时滑块222位于靠背221的最底端，座板213通过第一扣合件214固定在座板固定座212上，座板固定座212滑动装配于座架固定座211上，第一锁合组件25解锁，座板固定座212可以相对座架固定座211滑动，同时由于三连杆结构，靠背221顺时针转动，直至定位部261嵌入至下一个定位孔2112，重复上述动作，可以实现正向的座板固定座212和座架固定座211不同档位的调节和靠背221和座板固定座212不同角度的调节。当座板213朝反向移动时，此时滑块222位于靠背221的最底端，第一锁合组件25解锁，座板固定座212可以相对座架固定座211滑动，直至定位部261嵌入至下一个定位孔2112停止滑动，此时利用第一锁合组件25将座板固定座212锁合在座架固定座211上，即座板固定座212不在移动，然后第二锁合组件27解锁，滑块222可以进行滑动，靠背221逆时针转动直至下一档位，重复上述动作，可以实现反向和侧向的座板固定座212和座架固定座211不同档位的调节和靠背221和座板固定座212不同角度的调节
44.请参阅图3，在本实施例中，座椅结构2还包括两端分别转动连接于靠背组件22的扶手6，扶手6设于靠背组件22的两端之间。具体的，扶手6整体呈u型，扶手6靠近靠背221的一端设有第三传动齿轮61，靠背221上设有第四传动齿轮，第三传动齿轮61与第四传动齿轮
的传动方式与第一传动齿轮与第二传动齿轮的传动方式相同，通过第三传动齿轮61与第四传动齿轮实现扶手6转动连接于背板，实现扶手6的调节，方便儿童的乘坐。
45.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。