一种机械鼓装卸运输专用车的制作方法

1.本实用新型涉及机械鼓装卸的技术领域，更具体的说，它涉及一种机械鼓装卸运输专用车。


背景技术：

2.机械鼓是轮胎成型机的重要组成部分，在日常的工作当中，需要对机械鼓进行更换，在进行更换的时候，使用工装车来对机械鼓进行运输，将机械鼓运输到成型机一侧的时候，通过吊车将机械鼓吊起，完成安装；拆卸的时候，也是通过吊车将机械鼓悬吊，完成拆卸后吊装至工装车上进行运输。
3.在进行安装和拆卸时，都需要对机械鼓进行悬吊，使得机械鼓容易出现滑落的危险。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种机械鼓装卸运输专用车，其通过承载座对机械鼓的升降支撑，使得机械鼓在进行拆卸的时候无需进行悬吊，减少了坠落的危险。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种机械鼓装卸运输专用车，包括运输车，其用于对机械鼓进行支撑运输；
6.以及支撑轨道，其一端延伸至成型机安装机械鼓处的下方；
7.所述运输车包括底板，其水平设置，其底部设置多个滚轮；
8.调节板，其可拆卸连接在底板上并且能够在支撑轨道上滑动；
9.以及承载座，其设置在底板上方，机械鼓能够支撑在承载座上，当调节板支撑在支撑轨道上时，承载座能够滑动至调节板上并且承载座能够上下滑动。
10.通过采用上述技术方案，拆卸机械鼓的时候，将承载座滑动至调节板上，调节板从支撑轨道上滑动至机械鼓安装处的下方，通过承载座的向上滑动对机械鼓进行支撑，然后进行机械鼓的拆卸，拆卸完成之后，承载座下降，调节板顺着支撑轨道滑动出并且连接在底板上，将承载座滑动至底板上方，之后进行机械鼓运输；安装的时候，将调节板支撑在支撑轨道上，然后将承载座连通机械鼓一起滑动至调节板上方，之后通过调节板在支撑轨道上的滑动，将调节板滑动至机械鼓安装处的下方，通过承载座的向上滑动使得机械鼓达到安装位置，进行机械鼓的安装；机械鼓在进行拆卸的时候无需进行悬吊，减少了坠落的危险。
11.本实用新型进一步设置为：所述运输车还包括升降板，其设置在底板上方，承载座设置在升降板上方。
12.通过采用上述技术方案，通过设置升降板，更加方便将调节板支撑在支撑轨道顶部。
13.本实用新型进一步设置为：所述升降板上固定连接有多个用于带动升降板上下滑动的升降液压缸。
14.本实用新型进一步设置为：所述调节板靠近升降板一侧设置有一转动板，转动板转动连接在升降板上，调节板与转动板可拆卸连接在一起。
15.本实用新型进一步设置为：所述承载座底部设置有一滑动座，滑动座能够从升降板顶部滑动至调节板上。
16.本实用新型进一步设置为：所述承载座上固定连接有多个带动承载座在滑动座上上下滑动的顶升液压缸。
17.本实用新型进一步设置为：所述升降板顶部固定连接有两长度方向沿滑动座滑动方向设置的引导轨，转动板和调节板上都固定连接有两引导轨，转动板上的两引导轨、调节板上的两引导轨都分别与升降板上的两引导轨对齐。
18.本实用新型进一步设置为：所述滑动座底部设置有多个引导组件，每一个引导轨上都支撑有至少两个引导组件，引导组件包括引导轮，其轴线水平且与引导轨长度方向垂直，其支撑在引导轨顶部；
19.以及固定板，其设置有两个，两固定板分别位于引导轨两侧，两固定板之间设置多个引导轮。
20.通过采用上述技术方案，通过设置引导轮便于推动滑动座进行移动。
21.本实用新型进一步设置为：所述支撑轨道设置有两个，调节板上也设置有多个引导组件，当调节板支撑在支撑轨道上的时候，每一个支撑轨道上至少支撑有两个引导组件；
22.调节板支撑在支撑轨道上时，调节板上的引导组件的引导轮支撑在支撑轨道顶部并且轴线与支撑轨道长度方向垂直。
23.综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：
24.1、本实用新型通过承载座对机械鼓的升降支撑，使得机械鼓在进行拆卸的时候无需进行悬吊，减少了坠落的危险；
25.2、本实用新型通过设置升降板，更加方便将调节板支撑在支撑轨道顶部；
26.3、本实用新型通过设置引导轮便于推动滑动座进行移动。
附图说明
27.图1为实施例的整体结构的示意图；
28.图2为图1的a部放大示意图；
29.图3为图1的b部放大示意图。
30.图中：1、支撑轨道；2、运输车；21、底板；211、滚轮；22、承载座；221、顶升液压缸；23、调节板；231、连接条；24、升降板；241、升降液压缸；25、滑动座；26、引导轨；27、引导组件；271、引导轮；272、固定板；28、转动板；281、连接槽。
具体实施方式
31.为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本技术保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本发明创造。
32.下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
33.实施例：一种机械鼓装卸运输专用车，参见附图1、附图2和附图3，包括用于对机械鼓进行支撑运输的运输车2以及一端延伸至成型机安装机械鼓处下方的支撑轨道1；具体的，运输车2包括水平设置的底板21、设置在底板21底部的多个滚轮211、可拆卸连接在底板21一侧的调节板23以及设置在底板21上方的承载座22；调节板23通过调节能够水平支撑在支撑轨道1顶部，调节板23支撑在支撑轨道1顶部且从底板21上拆卸下之后，能够在支撑轨道1顶部滑动；具体的，机械鼓能够支撑在承载座22顶部，当调节板23支撑在支撑轨道1上时，承载座22能够滑动至调节板23上并且承载座22能够上下滑动。
34.拆卸机械鼓的时候，将承载座22滑动至调节板23上，调节板23从支撑轨道1上滑动至机械鼓安装处的下方，通过承载座22的向上滑动对机械鼓进行支撑，然后进行机械鼓的拆卸，拆卸完成之后，承载座22下降，调节板23顺着支撑轨道1滑动出并且连接在底板21上，将承载座22滑动至底板21上方，之后进行机械鼓运输；安装的时候，将调节板23支撑在支撑轨道1上，然后将承载座22连通机械鼓一起滑动至调节板23上方，之后通过调节板23在支撑轨道1上的滑动，将调节板23滑动至机械鼓安装处的下方，通过承载座22的向上滑动使得机械鼓达到安装位置，进行机械鼓的安装；机械鼓在进行拆卸的时候无需进行悬吊，减少了坠落的危险。
35.具体的，底板21设置为矩形板，底板21的底部四角处设置有四个滚轮211，具体的，将滚轮211设置为万向轮；调节板23也设置为矩形板，调节板23设置在底板21的一端，当调节板23水平支撑在支撑轨道1上的时候，调节板23的长度方向沿底板21的长度方向设置，并且此时支撑轨道1的长度方向沿调节板23的宽度方向设置；当调节板23水平支撑在支撑轨道1上的时候，承载座22的滑动方向沿调节板23的长度方向设置。
36.具体的，运输车2还包括升降板24，升降板24设置在底板21的上方，承载座22设置在升降板24上方，升降板24水平设置，升降板24能够在底板21上方上下滑动；升降板24设置为矩形板，升降板24的长度方向与底板21的长度方向平行；调节板23可拆卸连接在升降板24的一端，当调节板23调节至水平的时候，调节板23的顶部与升降板24的顶部水平，从而使得承载座22能够从升降板24上滑动至调节板23上。
37.通过设置升降板24，在将调节板23调节至支撑在支撑轨道1上的时候，先通过升降板24的上升抬高调节板23的高度，然后将调节板23调节至水平，使得调节板23位于支撑轨道1的上方，然后通过升降板24下降，使得调节板23支撑在支撑轨道1上。
38.具体的，在升降板24上固定连接有多个用于带动升降板24上下滑动的升降液压缸241，升降液压缸241的缸体固定连接在升降板24上，升降液压缸241的活塞杆竖直设置并且活塞杆固定连接在底板21的顶部。具体的，本实施例中，升降液压缸241设置有四个，四个升降液压缸241分别固定连接在升降板24靠近四角的位置。
39.具体的，调节板23靠近升降板24的一端设置有一转动板28，转动板28转动连接在升降板24上，升降板24与转动板28可拆卸连接在一起。转动板28与升降板24的转动轴线沿升降板24的宽度方向设置。在调节板23靠近转动板28一侧固定连接有一长度方向沿调节板23宽度方向设置的连接条231，转动板28靠近调节板23一侧开设有沿调节板23宽度方向贯穿转动板28的连接槽281，连接条231能够沿连接槽281长度方向插入到连接槽281当中。具体的，连接槽281和连接条231垂直于连接条231长度方向的截面都呈凸字形设置，且截面的
窄边位于靠近调节板23一侧。
40.具体的，承载座22上固定连接有多个带动承载座22在滑动座25上上下滑动的顶升液压缸221；承载座22底部开设有四个凹槽，顶升液压缸221设置有四个，四个顶升液压缸221分别嵌入到四个凹槽当中，顶升液压缸221的缸体与承载座22固定连接在一起，顶升液压缸221的活塞杆竖直设置并且固定连接在滑动座25的顶部。
41.升降板24顶部固定连接有两长度方向沿滑动座25滑动方向设置的引导轨26，转动板28和调节板23上都固定连接有两引导轨26，转动板28上的两引导轨26、调节板23上的两引导轨26都分别与升降板24上的两引导轨26对齐。
42.滑动座25底部设置有多个引导组件27，滑动座25上的每一个引导轨26上都支撑有至少两个引导组件27，引导组件27包括引导轮271以及固定板272，引导轮271轴线水平且与引导轨26长度方向垂直，引导轮271支撑在引导轨26顶部；固定板272设置有两个，两固定板272分别位于引导轨26两侧，两固定板272之间设置多个引导轮271，引导轮271的两端分别转动连接在两固定板272上。两固定板272固定连接在滑动座25上。
43.具体的，支撑轨道1设置有两个，调节板23上也设置有多个引导组件27，当调节板23支撑在支撑轨道1上的时候，每一个支撑轨道1上至少支撑有两个引导组件27；调节板23支撑在支撑轨道1上时，调节板23上的引导组件27的引导轮271支撑在支撑轨道1顶部并且轴线与支撑轨道1长度方向垂直，调节板23上的引导组件27的固定板272固定连接在调节板23上。
44.该机械鼓装卸运输专用车在进行使用时的工作原理如下：拆卸机械鼓的时候，将承载座22滑动至调节板23上，调节板23从支撑轨道1上滑动至机械鼓安装处的下方，通过承载座22的向上滑动对机械鼓进行支撑，然后进行机械鼓的拆卸，拆卸完成之后，承载座22下降，调节板23顺着支撑轨道1滑动出并且连接在底板21上，将承载座22滑动至底板21上方，之后进行机械鼓运输；安装的时候，将调节板23支撑在支撑轨道1上，然后将承载座22连通机械鼓一起滑动至调节板23上方，之后通过调节板23在支撑轨道1上的滑动，将调节板23滑动至机械鼓安装处的下方，通过承载座22的向上滑动使得机械鼓达到安装位置，进行机械鼓的安装。
45.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。