儿童推车的制作方法

1.本实用新型属于儿童用品领域，具体涉及一种儿童推车。


背景技术：

2.跑步车属于儿童推车的一种，相对于普通的儿童推车，跑步车具有牵引杆结构，使用者通过牵引杆结构连接自身或者自行车来驱动跑步车前进，具有体积小，使用简单的优点。
3.目前，跑步车所采用的牵引杆结构包括定位在跑步车车架上的牵引座、自端部拆装在所述牵引座上的牵引杆、以及将所述牵引座和所述牵引杆相对锁定的锁定件和解锁件，其中牵引杆自端部安装在牵引座上时，需要操控解锁件，待安装到位后，释放解锁件，锁定件锁定，此时，牵引杆能够牵引跑步车前行，反之，当需要推行跑步车时，需要操控解锁件以驱使锁定件解锁，然后再将牵引杆自牵引座中拆除，因此，其存在以下缺陷：
4.1、不管是锁定还是解锁，都需要操控解锁件，这样一来，牵引杆的拆装过程和锁定过程操作十分的复杂和繁琐，同时也会影响跑步车的推行模式和牵引模式切换的体感；
5.2、大部分牵引杆都是前后方向进行插接的，然后牵引也是前后方向的运动，这样一来，在牵引过程中，承受应力部分全部在于锁定件，因此，锁定件很容易损坏，而且一旦无法正常锁合，出现意外脱落，所带来的危险性极大。


技术实现要素：

6.本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的儿童推车。
7.为解决以上技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
8.一种儿童推车，其包括车架、车轮、牵引杆结构，其中牵引杆结构包括牵引座、牵引杆、锁定件、及解锁件，牵引座安装在车架的前端，且牵引座上形成有沿着车架左右方向延伸并左右贯通的插接口，解锁件设置在牵引杆的上，牵引杆具有插接状态和拆分状态，其中牵引杆处于插接状态时，牵引杆的插接端部自插接口的左端或右端插入，解锁件外露于牵引座的端部或侧部，锁定件将插接端部与牵引座相对锁定；牵引杆处于拆分状态时，解锁件驱使锁定件运动解锁，牵引杆与牵引座相对分离。
9.优选地，牵引座和插接端部两者中的一个上形成有锁槽，锁定件与锁槽配合锁定或解锁，且锁定件活动设置在牵引座和插接端部两者中的另一个上，解锁件用于驱使锁定件运动从锁槽中脱离解锁。这样一来，十分方便锁定件和锁槽相对锁合或脱离的操作。
10.根据本实用新型的一个具体实施和优选方面，锁槽形成在牵引座上，锁定件包括通过枢轴转动连接在插接端部上的锁舌、保持锁舌弹性顶出的弹性件，其中锁舌与锁槽配合锁定或解锁，解锁件用于驱使锁定件绕着枢轴转动并压缩弹性件。也就是说，插接端部插入插接口时，锁舌受到牵引座抵触向内转动并压缩弹性件，锁舌失去牵引座抵触时，锁舌复位并塞入锁槽将牵引座和插接端部相对锁定；按动解锁件，锁舌压缩弹性件并脱离锁槽，牵
引座和插接端部相对解锁，这样采用按压解锁和插入触动式的锁定，从而十分方便牵引杆与牵引座之间的插装。
11.优选地，锁舌具有舌端、连接端和抵触端，其中舌端自插接端部的一侧外露且与锁槽配合，连接端通过枢轴转动连接在插接端部上，弹性件两端部分别抵触在抵触端和插接端部或者弹性件两端部分别抵触在抵触端和牵引杆上。采用弹性抵触保持锁舌的运动趋势，使得锁舌能够自动复位，以及便于锁定和解锁的操作。
12.本例中，锁槽位于牵引座的底面，锁舌自插接端部的底部伸出设置。方便实施，且不易被看到，不影响整体的美观度。
13.根据本实用新型的又一个具体实施和优选方面，解锁件位于插接端部的插入端，且在牵引杆处于插接状态时，解锁件自插接口的端部冒出。这样设置，在解锁过程中，向内按动解锁件后，不仅能够实施解锁，而且还能够提供按压力将牵引杆自插接口顶出。
14.本例中，在牵引座远离插入端形成有与解锁件的解锁部分外露部分匹配的窗口，当牵引杆处于插接状态时，解锁件的解锁部分自窗口而外露。也就是说，通过窗口的设计，便于牵引座和牵引杆精准插装，同时方便解锁操作，而且还提升整体造型美观。
15.优选地，解锁件包括沿着左右方向运动设置在插接端部插入端的解锁按钮、与解锁按钮同步运动且能够拨动锁舌绕着枢轴转动的解锁销、以及设置在牵引杆内且沿着解锁按钮的运动方向延伸的复位弹性件，其中复位弹性件两端部分别抵触在插接端部和解锁按钮上，且保持解锁按钮处于向外顶出的趋势。这样一来，向内触动解锁按钮后，锁舌联动解锁并脱离锁槽，也就是说，采用解锁销的同步运动实施联动解锁，十分方便操作。
16.进一步的，在锁舌内设有活动槽，解锁销位于活动槽中，且解锁按钮向内或向外运动时，解锁销贴合活动槽的槽底壁拨动或释放锁舌。这样使得锁舌的运动更加稳定，避免锁舌运动卡死的现象发生。
17.本例中，在牵引杆处于插接状态时，舌端与锁槽配合锁定，活动槽的槽底壁倾斜设置，解锁销位于活动槽的最下端，复位弹性件和弹性件垂直设置。一旦处于锁定状态，锁舌与锁槽的锁合更加牢固，同时，锁舌和解锁按钮的复位能够分别独立和相互协作，尤其是在锁舌复位中，复位弹性件还能够驱动锁销逐步释放锁舌，以增加锁舌复位力度，确保锁舌与锁槽锁定的稳固性。
18.此外，在牵引杆的插接端部设有与插接口匹配的牵引接头，牵引接头包括位于牵引杆内部的内芯、套设在牵引杆外周的外罩，其中在外罩上形成避让孔，内芯包括定位芯体和活动芯体，锁舌的枢轴安装在定位芯体上，且锁舌的舌端能够自避让孔中穿出设置，定位芯体、牵引杆、及外罩固定设置，活动芯体与解锁销固定且与解锁按钮连接，锁定件锁定时，弹性件穿过定位芯体且两端部连接在牵引杆和抵触端，复位弹性件两端部抵触在定位芯体和活动芯体之间。这样一来，方便弹性件和复位弹性件的安装，同时也提升牵引接头与插接口匹配的牢固度。
19.优选地，在外罩的插入端部形成窗口护套，外罩外周还设有沿着周向设置的封口边条，牵引杆处于插接状态时，窗口护套穿出窗口或抵触在窗口内壁，解锁件的外露部分自窗口中穿出，封口边条将插接口的插入端口闭合。这样一来，能够将插接口的两端相对闭合，提高牵引模式下整体美观度，而且避免外部物体进入插接口内造成插装不便。
20.由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：
21.本实用新型一方面能够快速实施牵引杆的插接和拆分，方便推车在牵引模式和推行模式之间切换，增强用户体感；另一方面牵引方向和插接方向相交，大幅度降低牵引杆自牵引座中意外脱出的概率，提高牵引模式的安全性，此外，结构简单，成本低。
附图说明
22.图1为本实用新型跑步车的结构示意图（第一视角）；
23.图2为本实用新型跑步车的结构示意图（第二视角）；
24.图3为本实用新型跑步车的示意图；
25.图4为图3的主视示意图；
26.图5为图4的a-a向剖视放大示意图；
27.图6为图4的左视示意图；
28.图7为图6中b-b向剖视示意图；
29.其中：1、车架；
30.2、车轮；
31.3、牵引杆结构；30、牵引座；300、插接口；30a、窗口；30b、锁槽；31、牵引杆；310、插接端部；311、延伸连杆；312、拉杆；313、外部接头；32、牵引接头；320、内芯；a、定位芯体；b、活动芯体；321、外罩；c、避让孔；t、窗口护套；f、封口边条；33、锁定件；330、锁舌；d1、舌端；d2、连接端；d3、抵触端；h、活动槽；331、弹性件；s、枢轴；34、解锁件；340、解锁按钮；341、解锁销；342、复位弹性件。
具体实施方式
32.为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
33.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
34.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
35.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
36.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
37.如图1和图2所示，本实施例的儿童推车（跑步车），其包括车架1、车轮2、以及牵引杆结构3。
38.具体的，牵引杆结构3包括连接在车架1前端底部的牵引座30、牵引杆31、设置在牵引杆31插接端部的牵引接头32、将牵引接头32与牵引座30相对锁定的锁定件33、及解锁件34。
39.牵引座30沿着车架1的宽度方向（也就是左右方向）延伸，且通过连接栓或其他外接件固定连接在车架1前端的底部。
40.本例中，牵引座30上形成有沿着自身长度方向延伸的插接口300，其中插接口300呈孔状，且左右贯通设置。
41.具体的，插接口300的左端部为插入端口，右端部为穿出端口，牵引接头32自左向右插入插接口300内，且触动锁定件33运动将牵引接头32和牵引座30相对锁定，同时解锁件34自插接口300的右端部外露设置。
42.也就是说，牵引杆31具有插接状态和拆分状态，当牵引杆31处于插接状态时，牵引接头32自插接口300的左端插入，解锁件34的解锁按钮外露于牵引座30的右端，锁定件33将牵引接头32与牵引座30相对锁定；牵引杆31处于拆分状态时，解锁件34驱使锁定件33运动解锁，牵引杆31与牵引座30相对分离。
43.本例中，牵引杆31包括插接端部310、自插接端部310的外端部向前延伸的延伸连杆311、自延伸连杆311的前端部向内弯折的拉杆312、以及设置在拉杆312内延伸端部的外部接头313，其中牵引接头32安装在插接端部310上，外部接头313将牵引杆31与其他牵引设备相连接。
44.结合图3所示，牵引接头32包括位于插接端部310内部的内芯320、套设在插接端部310外周的外罩321，其中内芯320包括定位芯体a和活动芯体b，外罩321上形成避让孔c，定位芯体a、插接端部310、外罩321三者通过销钉固定连接，活动芯体b在定位芯体a内沿着定位芯体a长度方向相对活动连接。
45.在牵引座30的底部开设有锁槽30b，在插接端部310上转动安装有锁定件33，其中由锁定件33和锁槽30b的配合，实施插接端部310与牵引座30的锁定和解锁。
46.本例中，在外罩321的右端部形成窗口护套t，解锁件34外露部分自窗口护套t中穿出设置，这样在插接过程中，避免解锁件34被触碰。
47.同时，在插接口300的右端部形成有窗口30a，解锁件34外露部分与窗口30a匹配并从窗口30a中穿出设置,解锁件34外露部分和窗口30a将插接口300的右端部闭合。
48.在外罩321的周向上形成有封口边条f，其中在锁定件33和锁槽30b锁定配合时，外罩321自窗口护套t插装并抵触在窗口30a的内壁，解锁件34的外露端部自窗口30a穿出，封口边条f将插接口300的插入端部（左端部）闭合。这样一来，在插接状态下，插接口300的左右端部处于相对闭合状态，这样结构布局合理，全部暗藏保护，同时整体的造型美观。
49.结合图4和图5所示，锁定件33包括通过枢轴s转动连接在定位芯体a上的锁舌330、保持锁舌330弹性顶出的弹性件331。
50.具体的，锁舌330具有舌端d1、连接端d2和抵触端d3，其中舌端d1自避让孔c外露，牵引接头32插入插接口300时，锁舌330在弹性件331的抵触下塞入锁槽30b，将牵引座30和牵引接头32（或者将牵引座30和插接端部310）相对锁定；连接端d2通过枢轴s转动连接在定位芯体a上，弹性件331穿过定位芯体a且两端部分别连接在插接端部310和抵触端d3上。
51.结合图6和图7所示，解锁件34包括沿着左右方向运动（内外运动）设置在插接端部310插入端的解锁按钮340、与解锁按钮340同步运动且能够拨动锁舌330绕着枢轴s转动的解锁销341、以及设置在牵引杆31内且沿着解锁按钮340的运动方向延伸的复位弹性件342。这样一来，向内按动解锁按钮340后，解锁销341能够拨动锁舌330转动，使得锁舌330脱离锁槽30b解锁，同时释放解锁按钮340后，在复位弹性件342的弹性复位下，解锁按钮340恢复原始位置。
52.具体的，在牵引接头32自左向右插入插接口300，且在插入过程中，抵触
53.锁舌330的舌端d1向内翻转，直至插接座30失去对锁舌330的抵触力后，舌端d1复位并塞入锁槽30b，解锁按钮340自窗口30a穿出，此时，锁舌330与锁槽30b配合锁定。
54.解锁时，只需要向内按动解锁按钮340，由解锁按钮340触动解锁销341运动拨动锁舌330绕着枢轴转动，锁舌330与锁槽30b脱离解锁。
55.为了方便上述弹性件331和复位弹性件342的安装、以及解锁件34和锁定件33之间运动解锁，本例中，活动芯体b与解锁销341固定且与解锁按钮340连接，弹复位弹性件342两端部抵触在定位芯体a和活动芯体b之间，这样一来，在弹复位弹性件342的弹性抵触下，限制活动芯体b和解锁按钮340位置，确保解锁按钮340保持弹性的外露在外罩321的端部。这样一来，向内按动解锁按钮340后，解锁销341能够拨动锁舌330转动，使得锁舌330脱离锁槽30b解锁，同时释放解锁按钮340后，在复位弹性件342的弹性复位下，解锁按钮340和活动芯体b恢复原始位置。
56.本例中，在锁舌330内设有活动槽h，解锁销341位于活动槽h中，且贴合活动槽h的槽底壁拨动或释放锁舌330。这样便于锁舌的拨动和释放。
57.本例中，在舌端d1处于冒出状态下，活动槽h的槽底壁上下倾斜设置，解锁销341位于活动槽h的最下端。此时，锁舌处于完全冒出状态，一旦处于锁定状态，锁舌与锁槽的锁合更加牢固。
58.此外，舌端d1自底部露出外罩321时，复位弹性件342和弹性件331垂直设置。这样锁舌和解锁按钮的复位能够分别独立和相互协作，尤其是在锁舌复位中，复位弹性件驱动锁销逐步释放锁舌，以增加锁舌复位力度，确保锁舌与锁槽锁定的稳固性。
59.为了避免外罩321和牵引座30的相对转动，可以将插接口300的截面形成多边形（正多边或者不等边多边形）结构，外罩321的造型与插接口300形状完全匹配，同时封口边条f也是沿着外罩321周向分布。
60.综上，本实施例具有以下优势：
61.1）牵引方向和插接方向垂直，大幅度降低牵引杆自牵引座中意外脱出的概率，提高牵引模式的安全性；
62.2）通过单向插接配合方式，触发锁定件的转动和弹性复位，因此，无需在按动解锁件的前提下实现牵引座和牵引杆的相对锁定；同时通过外露式解锁件与锁定件配合，且在解锁销的拨动下，驱使锁舌转动并与锁槽脱离解锁，方便解锁操作，整体造型美观；
63.3）解锁按压力的方向和牵引杆拆装方向同向，进一步方便牵引杆的拆装，牵引模式和推行模式进行切换的可操控性强，同时，结构简单，成本低；
64.4）在插接状态下，插接口的左右端部处于相对闭合状态，这样结构布局合理，全部暗藏保护，同时整体的造型美观；
65.5）解锁件和锁舌在失去外力下，均能够自动复位，有利于锁定和解锁的操作，尤其是在锁舌复位中，复位弹性件驱动锁销逐步释放锁舌，以增加锁舌复位力度，确保锁舌与锁槽锁定的稳固性。
66.以上对本实用新型做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。