一种遛娃车座椅的旋转调节结构及其遛娃车的制作方法

1.本实用新型属于交通工具，特指一种遛娃车座椅的旋转调节结构及其遛娃车。


背景技术：

2.遛娃车又被称为儿童推车，是一种为大人携带较小的儿童进行户外活动的交通工具，为大人携带儿童提供了很大的方便。
3.现有技术中，公开了一种遛娃车，包括车架，车架上设置有可旋转的座椅、把手杆和车轮，座椅包括坐板以及设置在坐板上的靠背，若在车架上旋转座椅时，靠背和把手杆可设置在坐板的同一侧或者靠背和把手杆分别设置在坐板的两侧，在实际使用中，儿童坐在座椅上，大人手握在把手杆上，若靠背和把手杆可设置在坐板的同一侧时，儿童可背朝大人，若靠背和把手杆分别设置在坐板的两侧时，儿童可面朝大人，可旋转的座椅设计丰富了儿童在遛娃车上的乘坐体验。
4.然而现有技术不够完善，为了让儿童和座椅能够在车架上一同旋转，座椅和车架之间需要留有可供儿童双腿穿过的空隙，这就导致当儿童背朝大人坐在座椅上时，其双腿过于靠前，容易碰到障碍物，这就导致了乘坐安全性差的问题。


技术实现要素：

5.为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种遛娃车座椅的旋转调节结构及其遛娃车。
6.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
7.一种遛娃车座椅的旋转调节结构，包括：
8.第一支架；
9.座椅，其转动设置在第一支架上；
10.第二支架，其滑动设置在第一支架上，第二支架上用于固定设置车架；
11.座椅传动连接在第二支架上，若座椅在第一支架上转动时，可带动第二支架在第一支架上滑动。
12.作为优选，所述座椅包括曲面部，第二支架抵接在曲面部上，座椅、第二支架和第一支架构成凸轮机构。
13.作为优选，所述曲面部的整体结构呈弧形或波浪形。
14.作为优选，所述第二支架包括凹槽，曲面部设置在凹槽内。
15.作为优选，还包括第一弹性件，第一弹性件迫使第二支架保持抵接在曲面部上。
16.作为优选，还包括插销，若插销插接在座椅和第二支架上时，将座椅和第二支架固定设置在一起。
17.作为优选，所述第一支架包括滑块，第二支架包括滑槽，滑块滑动设置在滑槽内。
18.作为优选，所述座椅包括坐板和靠背，靠背设置在坐板上。
19.作为优选，一种遛娃车，包括上述的一种遛娃车座椅的旋转调节结构，还包括车
架，车架固定设置在第二支架上，车架包括把手杆。
20.本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
21.(1)在本实用新型中，儿童坐在座椅上，若座椅转动至儿童朝向前方时，儿童较为靠近把手杆，避免乘坐在座椅上的儿童的身体(尤其是双腿)过多地向前伸出，因此本遛娃车座椅的旋转调节结构具有使用安全、结构紧凑的优点。
22.(2)在本实用新型中，儿童坐在座椅上，若座椅转动至儿童朝向把手杆时，儿童较为远离把手杆，从而在把手杆和坐板之间留有足够的活动空间，避免把手杆阻碍儿童的双腿进行活动，儿童无需从座椅上下来即可调节座椅在车架上的朝向角度，因此本遛娃车座椅的旋转调节结构具有乘坐体验好、舒适性佳的优点。
23.(3)在本实用新型中，第一支架上的座椅和第一支架上的第二支架是联动的，座椅在第一支架上转动可带动第二支架在第一支架上滑动，只需转动座椅，即可带动第一支架相对第二支架滑动，因此本遛娃车座椅的旋转调节结构具有操作简便的优点。
24.(4)在本实用新型中，座椅、第二支架和第一支架构成凸轮机构，第二支架抵接在曲面部上，曲面部较为平顺的轮廓有助于提高了传动的平顺性，避免产生顿挫的问题。
附图说明
25.图1是一种遛娃车的立体结构示意图；
26.图2是一种遛娃车座椅的旋转调节结构的立体结构示意图；
27.图3是一种遛娃车座椅的旋转调节结构的剖面结构示意图之一；
28.图4是一种遛娃车座椅的旋转调节结构的剖面结构示意图之二；
29.图5是一种遛娃车座椅的旋转调节结构的爆炸结构示意图之一；
30.图6是一种遛娃车座椅的旋转调节结构的爆炸结构示意图之二；
31.图中：1-第一支架、2-座椅、3-第二支架、4-车架、5-车轮、6-插销、7
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第一弹性件、8-第二弹性件、11-轴槽、12-滑块、13-定位杆、21-坐板、22-靠背、23-转动座、31-底座、32-盖板、33-滚轮、41-把手杆、211-曲面部、212
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插槽、213-凹槽、231-转轴部、311-滑槽、321-条形孔、322-连轴部。
具体实施方式
32.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。
33.如图1至图6所示，一种遛娃车座椅的旋转调节结构，包括第一支架1、座椅2和第二支架3。
34.座椅2指的是用于供儿童乘坐的坐具。座椅2包括坐板21和靠背22，靠背 22设置在坐板21的一侧。实际使用中，儿童可坐在坐板21上并倚靠在靠背22 上。
35.座椅2转动设置在第一支架1上。将本遛娃车座椅的旋转调节结构应用在遛娃车上，座椅2可相对车架4水平转动，若座椅2在第一支架1上转动时，可调节座椅2在车架4上的朝向，从而达到儿童可朝向/背朝大人乘坐在座椅2 上的效果。
36.具体地，座椅2包括转动座23，转动座23固定设置在坐板21上，转动座 23包括转轴部231，第一支架1上开设有轴槽11，转轴部231可转动地设置在轴槽11内，座椅2可绕轴槽11
进行转动。
37.第二支架3上用于固定设置车架4。将本遛娃车座椅的旋转调节结构应用在遛娃车上，第二支架3固定设置在车架4上，第二支架3起到将本遛娃车座椅的旋转调节结构定位在车架4上的作用。
38.第二支架3滑动设置在第一支架1上。将本遛娃车座椅的旋转调节结构应用在遛娃车上，车架4包括把手杆41，座椅2和第一支架1可相对第二支架3 水平滑动，若座椅2和第一支架1在第二支架3上滑动时，座椅2可靠近把手杆41或远离把手杆41。
39.具体地，第二支架3包括滑槽311，第一支架1包括滑块12，滑块12滑动设置在滑槽311内，从而实现第二支架3滑动设置在第一支架1上。
40.第二支架3包括盖板32，盖板32盖设在滑槽311上，对滑块12和滑槽311 的配合结构起到防护作用，将滑块12避免滑块12裸露在外。
41.具体地，盖板32上形成有连轴部322，滚轮33套设在连轴部322上并且可绕连轴部322进行转动。
42.第二支架3还包括底座31，盖板32可拆卸设置在底座31上，滑槽311开设在底座31上，第一支架1设置在底座31和盖板32之间，盖板32上开设有条形孔321，转动座23穿设于条形孔321，从而与第二支架3上的轴槽11相配合，进一步提高了结构的紧凑性。
43.在实际使用中，若座椅2在第一支架1上转动至靠背22和把手杆41均设置在坐板21的同一侧时，座椅2和第一支架1在第二支架3上朝靠近把手杆41 的方向滑动，从而避免乘坐在座椅2上的儿童的身体(尤其是双腿)过多地向前伸出，因此本遛娃车座椅的旋转调节结构具有使用安全、结构紧凑的优点。
44.在实际使用中，若座椅2在第一支架1上转动至靠背22和把手杆41分别设置在坐板21的两侧时，座椅2和第一支架1在第二支架3上朝远离把手杆41 的方向滑动，从而在把手杆41和坐板21之间留有足够的活动空间，避免把手杆41阻碍儿童的双腿进行活动，儿童无需从座椅2上下来即可调节座椅2在车架4上的朝向角度，因此本遛娃车座椅的旋转调节结构具有乘坐体验好、舒适性佳的优点。
45.座椅2传动连接在第二支架3上，若座椅2在第一支架1上转动时，可带动第二支架3在第一支架1上滑动。
46.其中，座椅2传动连接在第二支架3上指的是第一支架1上的座椅2和第一支架1上的第二支架3是联动的，座椅2在第一支架1上转动可带动第二支架3在第一支架1上滑动。座椅2和第二支架3之间的传动结构用于将座椅2 在第一支架1上的转动转换为第二支架3在第一支架1上的滑动，可以是高副结构或带传动结构或链传动结构或齿轮传动结构等等。
47.高副结构可以是凸轮机构。座椅2包括曲面部211，第二支架3抵接在曲面部211上，座椅2、第二支架3和第一支架1构成凸轮机构。
48.其中，凸轮机构可将座椅2在第一支架1上的转动转换为第二支架3在第一支架1上的滑动。曲面部211指的是座椅2上轮廓呈曲面的部分，第二支架3 可沿曲面部211的轮廓移动，由于曲面部211的轮廓较为平顺，提高了座椅2 和第二支架3之间传动的平顺性。
49.若座椅2在第一支架1上转动并且第二支架3由抵接在曲面部211的一端移动至抵接在曲面部211的另一端时，座椅2在第一支架1上的转动角度为 180
°
。
50.在实际使用中，将本遛娃车座椅的旋转调节结构应用在遛娃车上。若第二支架3抵
接在曲面部211的一端时，靠背22和把手杆41可设置在坐板21的同一侧，儿童可北朝大人。若第二支架3抵接在曲面部211的另一端时，靠背22 和把手杆41分别设置在坐板21的两侧，儿童可朝向大人。
51.所述曲面部211的整体结构呈弧形或波浪形。在本实施例中，曲面部211 的整体结构呈波浪形，波浪形的曲面部211由两个以上的曲面段构成，两个以上的曲面段依次相连，波浪形的曲面部211在座椅2上的占用空间较小，提高了结构的紧凑性。
52.具体地，曲面部211开设在坐板21的底部，第一支架1和第二支架3分别设置在坐板21的下方。
53.本遛娃车座椅2的旋转调节结构还包括第一弹性件7，第一弹性件7迫使第二支架3保持抵接在曲面部211上。
54.其中，第一弹性件7指的是采用弹性材料制成的部件。第一弹性件7产生的弹力作用在第二支架3上，从而迫使第二支架3保持抵接在曲面部211上。
55.具体地，第一弹性件7的一端抵接在第二支架3上，第一弹性件7的另一端抵接在第一支架1上，第一弹性件7还迫使第二支架3向靠近把手杆41的方向上滑动。第一弹性件7为螺旋弹簧，第一支架1包括定位杆13，第一弹性件 7套设在定位杆13上，定位杆13对第一弹性件7起到定位的作用。第一弹性件 7还设置在滑槽311内，从而第二支架3对第一弹性件7也起到防护作用。
56.所述第二支架3包括可转动地滚轮33，滚轮33抵接在曲面部211上。
57.其中，滚轮33为可转动的。若滚轮33在曲面部211上移动时，滚轮33还可在曲面部211上转动，滚轮33和曲面部211之间产生滚动摩擦，滚动摩擦降低了凸轮机构的传动损耗。
58.所述座椅2包括凹槽213，曲面部211设置在凹槽213内。
59.其中，第二支架3上的滚轮33也设置在凹槽213内，从而避免座椅2和第二支架3之间留有较大的空隙，提高了结构紧凑性。
60.具体地，曲面部211设置在凹槽213的内侧，凹槽213的轮廓呈曲线槽，滚轮33适配在凹槽213内。
61.本遛娃车座椅2的旋转调节结构还包括插销6，若插销6插接在座椅2和第二支架3上时，将座椅2和第二支架3固定设置在一起。
62.其中，插接在座椅2和第二支架3上的插销6起到锁定的作用，避免座椅2 意外晃动。若插销6脱离座椅2或第二支架3时，座椅2可在第一支架1上转动，第二支架3可在第一支架1上滑动，脱离座椅2或第二支架3的插销6起到解锁的作用。因此本遛娃车座椅2的旋转调节结构具有一键切换、操作简便的优点。
63.具体地，插销6滑动设置在第二支架3上，坐板21上开设有插槽212，若插销6插设在插槽212内时，插销6起到锁定的作用。若插销6脱离插槽212 时，插销6起到解锁的作用。插槽212为两个，两个插槽212分别设置在坐板 21的两侧。在实际使用中，若插销6插设在一个插槽212内时，靠背22和把手杆41可位于坐板21的同一侧。若插销6插设在另一个插槽212内时，靠背22 和把手杆41可位于坐板21的两侧。
64.本遛娃车座椅2的旋转调节结构还包括还包括第二弹性件8，第二弹性件8 用于迫使插销6保持插设在插槽212内，第二弹性件8的一端抵接在插销6上，第二弹性件8的另一端抵接在第二支架3上。
65.本实施例还公开了一种遛娃车，包括上述的遛娃车座椅的旋转调节结构，还包括车架4，第二支架3的底座31固定设置在车架4上，车架4的下方设置有车轮5，车架4包括把手杆41，把手杆41设置在座椅2的后方。
66.上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。