一种太阳能动力车载智能后尾箱的固定锁结构的制作方法

1.本实用新型属于太阳能车载后尾箱技术领域，具体涉及一种太阳能动力车载智能后尾箱的固定锁结构。


背景技术：

2.电动车是一种采用电力作为动力的代步工具，由于电动车体积小，价格低，已经逐渐成为人们短途出行主要的交通工具。目前电动车使用的电池大多为铅酸电池，受到技术受限，铅酸电池储存的电量有限，从而限制了电动车行驶的距离，电动车没电后需要充满电才能使用。
3.申请号为cn201320482630.8的中国专利，公开了一种推拉开启式电动车太阳能充电装置，包括第一太阳能电池板、第二太阳能电池板、第三太阳能电池板、电动车尾箱体以及设置在电动车尾箱体内部的充电控制器。但是现有的太阳能电池板与箱体之间没有设置固定锁结构，从而在太阳能电池板推入箱体的时候由于电动车的运动过程中产生的震动，会使得太阳能电池板从箱体中滑出，进而在电动车运动的过程中如果遇到障碍物会使得太阳能电池板造成损坏等。
4.因此，针对上述问题，予以进一步改进。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种太阳能动力车载智能后尾箱的固定锁结构，当需要拉出太阳能电池板进行太阳能充电时，只需将第二组件往开锁的一侧移动，从而使得锁槽脱离锁块，进而使得太阳能电池板跟随底板被拉出，当充电完成时，只需将底板推入箱体并且将第二组将往关锁的一侧移动，从而使得锁槽卡住锁块，以使得锁块不能移动，进而使得底板被固定于箱体，其具有使用方便、结构稳定和质量高等优点。
6.为达到以上目的，本实用新型提供一种太阳能动力车载智能后尾箱的固定锁结构，用于锁住太阳能电池板，包括底板(载有太阳能电池板)、箱体和锁止装置，所述底板和所述锁止装置均安装于所述箱体，所述锁止装置包括第一组件、第二组件和第三组件，所述第二组件和所述第三组件均安装于所述第一组件，其中：
7.所述第一组件设有放置槽部，所述第二组件设有滑柱孔和滑槽部，所述第三组件包括一体成型的滑柱、滑片和锁扣，所述滑片、所述滑柱(部分)和所述锁扣(部分)均位于所述放置槽部，所述滑片还安装于所述滑槽部；
8.所述滑柱位于所述滑片远离所述放置槽部的一侧并且所述滑柱贯穿所述滑柱孔，所述锁扣设有锁槽并且所述锁槽外置于所述放置槽部；
9.所述底板设有锁块。
10.作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述第二组件还设有第一固定槽、第二固定槽、第三固定槽和第四固定槽，所述第一组件还设有第一固定扣、第二固定扣、第三固定扣和第四固定扣，其中：
11.所述第一固定扣安装于所述第一固定槽，所述第二固定扣安装于所述第二固定槽，所述第三固定扣安装于所述第三固定槽并且所述第四固定扣安装于所述第四固定槽(通过四个方向的固定，从而使得第二组件固定安装于所述第一组件)。
12.作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述滑槽部设有第一凸条和第二凸条，所述滑片设有第一卡槽和第二卡槽。
13.作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述放置槽部设有第一放置块和第二放置块，所述滑片的一侧位于所述第一放置块并且所述滑片的另一侧位于所述第二放置块。
14.作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述第一组件还设有固定孔。
附图说明
15.图1是本实用新型的一种太阳能动力车载智能后尾箱的固定锁结构的锁止装置的结构示意图。
16.图2a是本实用新型的一种太阳能动力车载智能后尾箱的第二组件的结构示意图。
17.图2b是本实用新型的一种太阳能动力车载智能后尾箱的第二组件的结构示意图。
18.图3a是本实用新型的一种太阳能动力车载智能后尾箱的第一组件的结构示意图。
19.图3b是本实用新型的一种太阳能动力车载智能后尾箱的第三组件的结构示意图。
20.图4a是本实用新型的一种太阳能动力车载智能后尾箱的固定锁结构的结构示意图(开锁状态)。
21.图4b是本实用新型的一种太阳能动力车载智能后尾箱的固定锁结构的结构示意图(开锁状态)。
22.图5a是本实用新型的一种太阳能动力车载智能后尾箱的固定锁结构的结构示意图(关锁状态)。
23.图5b是本实用新型的一种太阳能动力车载智能后尾箱的固定锁结构的结构示意图(开锁状态)。
24.附图标记包括：100、底板；110、锁块；120、太阳能电池板；200、箱体；300、锁止装置；310、第一组件；311、放置槽部；3111、第一放置块；3112、第二放置块；312、第一固定扣；313、第二固定扣；314、第三固定扣；315、第四固定扣；316、固定孔；320、第二组件；321、滑柱孔；322、滑槽部；3221、第一凸条；3222、第二凸条；323、第一固定槽；324、第二固定槽；325、第三固定槽；326、第四固定槽；330、第三组件；331、滑柱；332、滑片；3321、第一卡槽；3322、第二卡槽；333、锁扣；334、锁槽。
具体实施方式
25.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。
26.本实用新型公开了一种太阳能动力车载智能后尾箱的固定锁结构，下面结合优选实施例，对实用新型的具体实施例作进一步描述。
27.在本实用新型的实施例中，本领域技术人员注意，本实用新型涉及的太阳能电池板等可被视为现有技术。
28.优选实施例。
29.本实用新型公开了一种太阳能动力车载智能后尾箱的固定锁结构，用于锁住太阳能电池板，包括底板100(载有太阳能电池板120)、箱体200和锁止装置300，所述底板100和所述锁止装置300均安装于所述箱体200，所述锁止装置300包括第一组件310、第二组件320和第三组件330，所述第二组件320和所述第三组件330均安装于所述第一组件310，其中：
30.所述第一组件310设有放置槽部311，所述第二组件320设有滑柱孔321和滑槽部322，所述第三组件330包括一体成型的滑柱331、滑片332和锁扣333，所述滑片332、所述滑柱331(部分)和所述锁扣333(部分)均位于所述放置槽部311，所述滑片332还安装于所述滑槽部322；
31.所述滑柱331位于所述滑片332远离所述放置槽部311的一侧并且所述滑柱331贯穿所述滑柱孔321，所述锁扣333设有锁槽334并且所述锁槽334外置于所述放置槽部311；
32.所述底板100设有锁块110。
33.具体的是，所述第二组件320还设有第一固定槽323、第二固定槽324、第三固定槽325和第四固定槽326，所述第一组件310还设有第一固定扣312、第二固定扣313、第三固定扣314和第四固定扣315，其中：
34.所述第一固定扣312安装于所述第一固定槽323，所述第二固定扣313安装于所述第二固定槽324，所述第三固定扣314安装于所述第三固定槽325并且所述第四固定扣315安装于所述第四固定槽325(通过四个方向的固定，从而使得第二组件固定安装于所述第一组件)。
35.更具体的是，所述滑槽部322设有第一凸条3221和第二凸条3222，所述滑片332设有第一卡槽3321和第二卡槽3322。
36.进一步的是，所述放置槽部311设有第一放置块3111和第二放置块3112，所述滑片332的一侧位于所述第一放置块3111并且所述滑片332的另一侧位于所述第二放置块3112。
37.更进一步的是，所述第一组件310还设有固定孔316(使得锁止装置安装于箱体)。
38.优选地，本实用新型的原理为：
39.当需要拉出太阳能电池板进行太阳能充电时，只需将第二组件往开锁的一侧移动，从而使得锁槽脱离锁块，进而使得太阳能电池板跟随底板被拉出，当充电完成时，只需将底板推入箱体并且将第二组将往关锁的一侧移动，从而使得锁槽卡住锁块，以使得锁块不能移动，进而使得底板被固定于箱体；
40.当第二组件往开锁的一侧移动时，使得第一卡槽移动到第一凸条处，从而使得第一凸条卡于第一卡槽，进而使得滑片不轻易被移动，最终使得锁止装置处于稳定处于开锁状态；当充电完成时，只需用一定的力推滑柱从而带动滑片，从而使得第一卡槽脱离第一凸条，进而使得另一侧的第二凸条卡于移动来的第二卡槽，进而使得滑片不轻易被移动，最终使得锁止装置处于稳定处于关锁状态。
41.值得一提的是，本实用新型专利申请涉及的太阳能电池板等技术特征应被视为现有技术，这些技术特征的具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，不应被视为本实用新型专利的发明点所在，本实用新型专利不
做进一步具体展开详述。
42.对于本领域的技术人员而言，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。