一种交通运输搬运装置的制作方法

1.本实用新型涉及运输搬运装置技术领域，尤其涉及一种交通运输搬运装置。


背景技术：

2.交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域，在交通道路修缮的过程中，通常需要利用搬运装置对物件进行运输，目前一些运输装置通常为搬运装置本体，由于搬运装置本体通常只具有单个底座，功能较为单一，无法使搬运装置本体上的空间得到充分利用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种交通运输搬运装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种交通运输搬运装置，包括搬运装置本体，所述搬运装置本体的内壁位于两侧位置处均固定安装有滑座，所述滑座之间滑动连接有置物板，所述置物板的两侧均固装有连接板，所述搬运装置本体的内部装有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有限位杆，所述搬运装置本体的表面靠近弹簧的位置处固装有限位凸块，所述限位杆的表面转动连接有转块。
5.为了将限位杆固定，本实用新型改进有，所述限位凸块的顶面开设有限位槽，所述限位槽的形状为l字形。
6.为了方便人们转动转把，本实用新型改进有，所述转块的表面固定安装有转把。
7.为了提高放置板的牢固性，本实用新型改进有，所述限位杆对称分布在搬运装置本体的两侧。
8.为了使物件稳定摆放，本实用新型改进有，所述置物板的内壁固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定连接有垫板，所述垫板之间滑动连接有延伸板。
9.为了避免搬运装置本体侧翻，本实用新型改进有，所述搬运装置本体的底面位于两侧位置处均设置有防护装置，所述的防护装置包括固定架，所述固定架固装在搬运装置本体的两侧，所述固定架的内部设置有底撑，所述固定架和底撑之间转动连接有固定螺栓。
10.为了增加底撑的摩擦力，本实用新型改进有，所述底撑的底面固定安装有橡胶垫。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，实际使用时，通过设置搬运装置本体、滑座、置物板、连接板、弹簧、限位杆、限位凸块和转块，利用拆装置物板的方式，使搬运装置本体的空间能够得到充分利用，方便人们将多组物件进行搬运，同时当搬运物件数量较少时，通过拆除置物板还能够减轻搬运装置本体重量，操作简单便捷，利于实际使用。
13.2、本实用新型中，实际使用时，通过设置防护装置，提高了搬运装置本体移动时的安全性，避免搬运装置本体在颠簸路段移动时出现侧翻的现象，利于实际使用。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种交通运输搬运装置的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种交通运输搬运装置中图1中a处放大图；
16.图3为本实用新型提出一种交通运输搬运装置中图1中b处放大图；
17.图4为本实用新型提出一种交通运输搬运装置的后视图；
18.图5为本实用新型提出一种交通运输搬运装置中图4中c处放大图；
19.图6为本实用新型提出一种交通运输搬运装置中图4中d处放大图。
20.图例说明：
21.1、搬运装置本体；2、滑座；3、置物板；4、连接板；5、弹簧；6、限位杆；7、限位凸块；8、限位槽；9、转块；10、转把；11、缓冲弹簧；12、垫板；13、延伸板；14、固定架；15、底撑；16、固定螺栓；17、橡胶垫。
具体实施方式
22.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
24.实施例一，请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种交通运输搬运装置，包括搬运装置本体1，搬运装置本体1的内壁位于两侧位置处均固定安装有滑座2，滑座2之间滑动连接有置物板3，置物板3的两侧均固装有连接板4，搬运装置本体1的内部装有弹簧5，弹簧5的一端固定连接有限位杆6，限位杆6对称分布在搬运装置本体1的两侧，通过设置多组限位杆6，使置物板3的两侧均能够得到固定，提高了置物板3的牢固性，搬运装置本体1的表面靠近弹簧5的位置处固装有限位凸块7，限位凸块7的顶面开设有限位槽8，限位槽8的形状为l字形，通过设置l字形的限位槽8，使转块9凸起的一侧能够固定在限位槽8中，起到了固定限位杆6的作用，限位杆6的表面转动连接有转块9，转块9的表面固定安装有转把10，通过设置转把10，方便人们将转块9转动。
25.请参阅图4-5，置物板3的内壁固定安装有缓冲弹簧11，缓冲弹簧11的一端固定连接有垫板12，垫板12之间滑动连接有延伸板13，通过设置延伸板13，起到了连接两组垫板12的作用，通过垫板12和缓冲弹簧11将物件限位，减少了物件在置物板3上出现晃动的情况。
26.实施例二，请参阅图4，搬运装置本体1的底面位于两侧位置处均设置有防护装置，防护装置包括固定架14，固定架14固装在搬运装置本体1的两侧，固定架14的内部设置有底撑15，底撑15的底面固定安装有橡胶垫17，通过设置橡胶垫17，增加了底撑15的摩擦力，从而在搬运装置本体1倾倒时，使底撑15能够稳定将其支撑。
27.请参阅图4和图6，固定架14和底撑15之间转动连接有固定螺栓16，通过设置固定螺栓16，起到了连接底撑15和固定架14的作用，方便人们对底撑15的拆装。
28.工作原理：通过设置搬运装置本体1、滑座2、置物板3、连接板4、弹簧5、限位杆6、限位凸块7和转块9，当人们需要将物件进行运输时，首先将物件放置在置物板3的顶面，当需
要运输的物件数量较多时，此时将置物板3两侧的连接板4与滑座2对其，接着将置物板3推入搬运装置本体1之间，当置物板3一侧与搬运装置本体1内壁贴合时，这时置物板3无法继续移动，人们将限位杆6按压，使其贯穿置物板3的内部，在限位杆6移动的过程中，限位杆6则带动弹簧5呈缩紧状态，当转块9凸起的一侧贯穿限位凸块7内部时，此时转动转把10，转把10带动转块9在限位杆6表面转动，从而使转块9凸起的部分向着限位槽8一侧的缺口处移动，最后转块9始终抵在限位槽8的位置处，从而避免弹簧5带动限位杆6复位的情况，起到了固定放置板的作用，当需要运输的物件数量较少时，此时转动转把10，使转块9从限位槽8内部移出，这时弹簧5带动限位杆6复位，使限位杆6从放置板内部移出，人们只需向外拉动放置板即可将其拆卸，起到了减轻搬运装置本体1重量的作用，最后，人们通过移动搬运装置本体1的方式即可将物件转运，在物件移动的过程中可能会出现晃动的情况，此时通过缓冲弹簧11带动垫板12将物件限位，起到了限位物件以及缓冲的作用，在垫板12受到外力影响移动时，此时延伸板13也会在垫板12之间滑动，通过设置防护装置，在搬运装置本体1的移动过程中，通过设置底撑15，从而可以避免搬运装置本体1在颠簸路段移动时出现侧翻的情况，当人们需要将底撑15拆卸时，由于底撑15和固定架14内部均开设有与固定螺栓16相互啮合的螺纹孔，此时人们只需转动固定螺栓16，使其离开固定架14和底撑15内部即可，接着人们将底撑15从固定架14内部拉出即可完成拆卸。
29.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。