技术特征：
1.一种童车用刹车机构，其特征在于包括用于与车架主体连接的车架组件(1)，所述车架组件(1)下方连接有能相对其万向转动的轮叉组件(2)；所述轮叉组件(2)包括通过枢轴(21)与车架组件(1)转动地连接的轮叉(22)，所述轮叉(22)上连接有轮子(23)；所述轮叉组件(2)与车架组件(1)之间设有在被操作时能对轮子(23)刹车的刹车组件(3)，所述刹车组件(3)包括设在轮子(23)上的刹车盘(34)，所述轮叉组件(2)上滑动地设有能与刹车盘(34)连接而阻止轮子(23)转动的刹车件(33)，所述刹车件(33)与轮叉组件(2)之间设有能使刹车件(33)复位的刹车复位件(3320)，所述车架组件(1)上滑动地设有联动件(32)，所述联动件(32)上设有当联动件(32)相对车架组件(1)滑动时能顶推刹车件(33)相对轮叉组件(2)滑动以使刹车件(33)与刹车盘(34)卡接的顶推部(3231)，所述联动件(32)与车架组件(1)之间设有能使联动件(32)复位的第一复位件(3221)，所述车架组件(1)上转动地连接有能驱使联动件(32)滑动的驱动件(31)。2.根据权利要求1所述一种童车用刹车机构，其特征在于所述枢轴(21)呈中空设置；所述刹车件(33)包括滑动地穿设于枢轴(21)内的第一连杆(331)，所述第一连杆(331)上端能被顶推部(3231)顶推，所述轮叉(22)上滑动地连接有呈u型设置且能与第一连杆(331)下端抵靠的第二连杆(332)，所述第二连杆(332)两下端分别连接有第三连杆(333)，所述第三连杆(333)下端连接有刹车块(334)，所述刹车块(334)具有能卡入所述刹车盘(34)上的刹车凹槽内的刹车端(3341)；所述刹车复位件(3320)位于第二连杆(332)与轮叉(22)之间。3.根据权利要求2所述一种童车用刹车机构，其特征在于所述第二连杆(332)下端设有第二斜孔(3321)，所述第三连杆(333)上端设有穿设于第二斜孔(3321)内的第三连轴(3331)，且当第二连杆(332)相对轮叉(22)滑动时，所述第三连轴(3331)能被第二斜孔(3321)侧壁驱使以联动第三连杆(333)滑动。4.根据权利要求2所述一种童车用刹车机构，其特征在于所述第三连杆(333)下端上设有能供刹车块(334)滑动连接的第三滑槽(3332)，所述刹车块(334)与第三滑槽(3332)内壁之间设有第三弹簧(3333)。5.根据权利要求2所述一种童车用刹车机构，其特征在于所述顶推部(3231)为设在联动件(32)上的顶推斜面，所述第一连杆(331)上端设有与顶推斜面配合的第一斜面(3311)。6.根据权利要求1-5任一项所述一种童车用刹车机构，其特征在于所述车架组件(1)包括与枢轴(21)连接的车架座(11)，两所述车架座(11)之间设有车架管(12)；所述联动件(32)包括活动地设在车架管(12)内侧的联动杆(322)，所述联动杆(322)一端设有所述顶推部(3231)，所述联动杆(322)另一端连接有套设于所述车架管(12)外侧上的联动套(321)，所述联动套(321)上设有具有斜面的联动斜凸起(3211)，所述驱动件(31)为转动地套设于车架管(12)外侧上的脚踏壳体，所述脚踏壳体上设有当脚踏壳体相对车架管(12)转动时能配合联动斜凸起(3211)以驱使联动套(321)和联动杆(322)相对车架管(12)横向滑动的驱动斜面(311)，所述脚踏壳体上还设有与驱动斜面(311)相接且能与联动斜凸起(3211)端部连接以锁住联动套(321)、进而使刹车件(33)与刹车盘(34)保持卡接的锁定平面(312)；所述第一复位件(3221)位于联动杆(322)与车架座(11)之间。7.根据权利要求6所述一种童车用刹车机构，其特征在于所述联动杆(322)一端设有能供第一连杆(331)上端进入的限位凹槽(323)，所述限位凹槽(323)侧壁与第一连杆(331)上
端限位配合，所述顶推部(3231)设在限位凹槽(323)内壁上。8.根据权利要求6所述一种童车用刹车机构，其特征在于所述枢轴(21)与车架座(11)之间设有能使轮叉组件(2)与车架组件(1)可拆卸连接的卡接结构(4)。9.根据权利要求8所述一种童车用刹车机构，其特征在于所述车架座(11)上设有供枢轴(21)穿设的车架竖孔(111)；所述卡接结构(4)包括设在枢轴(21)外壁上的卡接槽(41)，所述车架座(11)上滑动地设有卡接块(42)，所述卡接块(42)上设有能供枢轴(21)穿设的卡接孔(421)，且所述卡接孔(421)边缘与卡接槽(41)卡接配合，所述卡接块(42)与车架座(11)之间设有能使卡接孔(421)边缘与卡接槽(41)保持卡接的卡接弹簧(43)。10.根据权利要求9所述一种童车用刹车机构，其特征在于所述车架座(11)上设有与车架竖孔(111)相通的车架横向槽(112)，所述卡接块(42)滑动地设在车架横向槽(112)内。
技术总结
本实用新型公开了一种童车用刹车机构，所述轮叉组件与车架组件之间设有在被操作时能对轮子刹车的刹车组件，所述刹车组件包括设在轮子上的刹车盘，所述轮叉组件上滑动地设有能与刹车盘连接而阻止轮子转动的刹车件，所述刹车件与轮叉组件之间设有能使刹车件复位的刹车复位件，所述车架组件上滑动地设有联动件，所述联动件上设有当联动件相对车架组件滑动时能顶推刹车件相对轮叉组件滑动以使刹车件与刹车盘卡接的顶推部，所述联动件与车架组件之间设有能使联动件复位的第一复位件，所述车架组件上转动地连接有能驱使联动件滑动的驱动件，因此本实用新型具有操作便捷、刹车稳定的特点。的特点。的特点。
技术研发人员：严思建
受保护的技术使用者：中山市少侠王塑料制品有限公司
技术研发日：2022.04.18
技术公布日：2022/8/8