技术特征：
1.一种线束卡子的装配工具，其特征在于，包括手柄和工具头；所述工具头设置在所述手柄的一端，所述工具头与所述手柄之间限定出容置线束的空间；所述工具头具有夹持位于所述线束一侧的线束卡子的卡子夹持槽，所述卡子夹持槽的远离所述手柄的一侧具有供所述线束卡子进入的开口。2.根据权利要求1所述的线束卡子的装配工具，其特征在于，所述工具头转动连接在所述手柄的一端，且所述手柄和所述工具头之间设置有调节所述手柄与所述工具头之间角度的角度调节结构。3.根据权利要求2所述的线束卡子的装配工具，其特征在于，所述角度调节结构包括连接座和调节杆；所述连接座设置在所述手柄的外壁上，所述连接座具有沿所述手柄的轴向开设的第一安装孔，所述调节杆的一端与所述工具头插接，所述调节杆的另一端穿设在所述第一安装孔中，所述调节杆可朝向靠近或者远离所述工具头的方向移动。4.根据权利要求3所述的线束卡子的装配工具，其特征在于，所述角度调节结构还包括限位件；所述连接座具有与所述第一安装孔连通的第二安装孔，所述第二安装孔的内壁上具有内螺纹，所述限位件的外壁上具有与所述第二安装孔的内螺纹匹配的外螺纹。5.根据权利要求4所述的线束卡子的装配工具，其特征在于，所述限位件包括限位杆和转盘；所述限位杆穿设在所述第二安装孔中，并与所述第二安装孔螺纹连接，所述转盘设置在所述限位杆的远离所述连接座的一端。6.根据权利要求1所述的线束卡子的装配工具，其特征在于，所述手柄包括第一杆体和第二杆体；所述第一杆体的一端与所述工具头连接，所述第一杆体的另一端与所述第二杆体转动连接。7.根据权利要求6所述的线束卡子的装配工具，其特征在于，所述第一杆体的另一端通过棘轮机构与所述第二杆体转动连接；所述棘轮机构包括连接轴、齿轮和棘轮，所述连接轴设置在所述第一杆体的另一端，所述齿轮套设在所述连接轴上；所述第二杆体的靠近所述第一杆体的一端与所述连接轴转动连接，所述棘轮转动连接在所述第二杆体上，所述棘轮具有与所述齿轮啮合的棘齿。8.根据权利要求7所述的线束卡子的装配工具，其特征在于，所述第一杆体的另一端具有连接头，所述连接轴设置在所述连接头上，所述第二杆体的靠近所述第一杆体的一端具有与所述连接头转动连接的容置壳体，所述齿轮和所述棘轮均设置在所述容置壳体内。9.根据权利要求8所述的线束卡子的装配工具，其特征在于，所述容置壳体上设置有可转动的拨柄，所述拨柄与所述棘轮的棘轮轴连接，且所述拨柄的至少部分显露在所述容置壳体的外部。10.根据权利要求6所述的线束卡子的装配工具，其特征在于，所述第二杆体包括第一子杆和第二子杆；
所述第一子杆具有可供所述第二子杆伸入的空腔，所述空腔的腔壁具有内螺纹段，所述第二子杆具有与所述内螺纹段配合的外螺纹段。
技术总结
本公开涉及一种线束卡子的装配工具，包括手柄和工具头；工具头设置在手柄的一端，工具头与手柄之间限定出容置线束的空间；工具头具有夹持位于线束一侧的线束卡子的卡子夹持槽，卡子夹持槽的远离手柄的一侧具有供线束卡子进入的开口。本公开提供的线束卡子的装配工具，能够直接施力于线束卡子，在一定程度上可将线束卡子有效地装配到车身的钣金孔中，有助于提高整车性能，装配效率高。装配效率高。装配效率高。
技术研发人员：谢品
受保护的技术使用者：北京车和家信息技术有限公司
技术研发日：2022.04.26
技术公布日：2022/12/9