一种组合式重物移动小车的制作方法

1.本实用新型属于重物移动小车技术领域，具体为一种组合式重物移动小车。


背景技术：

2.钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋长。
3.钢筋是房屋建造必不可少的，现有的钢筋转运通常有通过吊车转运或者通过人工一个一个转运，通过吊车转运需要较的的空间吊车才能使用，效率很高，具有局限性，人工转运较为费力，降低工作效率，因此需要对钢筋转运设置转运小车，便于更好的对钢筋进行转运，减少人力，增加工作效率，实用性较强，同时本实用新型提出一种组合式重物移动小车，便于更好的解决上述提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题：钢筋是房屋建造必不可少的，现有的钢筋转运通常有通过吊车转运或者通过人工一个一个转运，通过吊车转运需要较的的空间吊车才能使用，效率很高，具有局限性，人工转运较为费力，降低工作效率，因此需要对钢筋转运设置转运小车，便于更好的对钢筋进行转运，减少人力，增加工作效率，实用性较强，因此提供一种组合式重物移动小车。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种组合式重物移动小车，包括第一放置板和第二放置板，所述第一放置板和第二放置板的底部均设有万向轮，所述第一放置板的顶部固定连接有前限位板、后限位板和下防滑橡胶垫，所述下防滑橡胶垫的顶部放置有钢筋本体，所述后限位板的中部开设有后限位槽，所述前限位板的中部开设有前限位槽，所述前限位板和后限位板的内侧插接有挤压定位板和上防滑橡胶垫，且上防滑橡胶垫固定连接在挤压定位板的底部，所述挤压定位板的顶部前后均固定连接有手柄，所述挤压定位板相对后限位槽和前限位槽的位置均固定连接有锁紧螺杆，且锁紧螺杆活动插接在后限位槽和前限位槽中，所述锁紧螺杆上螺纹连接有锁紧螺帽，且锁紧螺帽分别挤压在前限位板和后限位板的外壁上。
6.在一优选的实施方式中，所述万向轮设置在第一放置板和第二放置板的底部四周边缘处，所述万向轮上设置有制动装置。
7.在一优选的实施方式中，所述下防滑橡胶垫位于前限位板和后限位板的内侧，所述钢筋本体位于前限位板和后限位板的内侧。
8.在一优选的实施方式中，所述前限位板和后限位板规格相同，所述后限位槽和前限位槽相对设置，且后限位槽和前限位槽均为u形结构。
9.在一优选的实施方式中，所述手柄为u形结构，所述锁紧螺帽的外径均大于后限位槽和前限位槽的宽度。
10.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：便于更好的对钢
筋进行转运，减少人力，增加工作效率，实用性较强。
11.本实用新型中，在第一放置板和第二放置板的底部四周均固定连接有万向轮，便于在万向轮的作用下，可将第一放置板和第二放置板进行更好的移动，在第一放置板的顶部固定连接有前限位板、后限位板和下防滑橡胶垫，便于将钢筋本体放置在下防滑橡胶垫上，此时钢筋本体可限位在前限位板和后限位板的内侧，在前限位板上开设有前限位槽，在后限位板上开设有后限位槽，便于将锁紧螺杆限位在后限位槽和前限位槽中，此时锁紧螺杆可带动挤压定位板和上防滑橡胶垫进行上下位置移动，此时可将上防滑橡胶垫压合在钢筋本体上，在锁紧螺杆上螺纹连接有锁紧螺帽，便于在锁紧螺帽的作用下，可将钢筋本体更稳定的定位在下防滑橡胶垫和上防滑橡胶垫的内侧，使得钢筋本体转运时更稳定。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型图1中a区域结构放大示意图。
14.图中标记：1-第一放置板；2-第二放置板；3-万向轮；4-前限位板；5-后限位板；6-下防滑橡胶垫；7-钢筋本体；8-后限位槽；9-前限位槽；10-挤压定位板；11-上防滑橡胶垫；12-手柄；13-锁紧螺杆；14-锁紧螺帽。
具体实施方式
15.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.下面将结合图1-图2对本实用新型实施例的一种组合式重物移动小车进行详细的说明。
17.实施例：
18.参考图1所示，一种组合式重物移动小车，包括第一放置板1和第二放置板2，第一放置板1和第二放置板2的底部均设有万向轮3，万向轮3设置在第一放置板1和第二放置板2的底部四周边缘处，万向轮3上设置有制动装置，于在万向轮3的作用下，可将第一放置板1和第二放置板2进行更好的移动，第一放置板1的顶部固定连接有前限位板4、后限位板5和下防滑橡胶垫6，前限位板4和后限位板5规格相同，下防滑橡胶垫6位于前限位板4和后限位板5的内侧，下防滑橡胶垫6的顶部放置有钢筋本体7，钢筋本体7位于前限位板4和后限位板5的内侧，便于将钢筋本体7放置在下防滑橡胶垫6上，此时钢筋本体7可限位在前限位板4和后限位板5的内侧；
19.参考图1和2所示，后限位板5的中部开设有后限位槽8，前限位板4的中部开设有前限位槽9，后限位槽8和前限位槽9相对设置，且后限位槽8和前限位槽9均为u形结构，前限位板4和后限位板5的内侧插接有挤压定位板10和上防滑橡胶垫11，且上防滑橡胶垫11固定连接在挤压定位板10的底部，挤压定位板10的顶部前后均固定连接有手柄12，手柄12为u形结构，挤压定位板10相对后限位槽8和前限位槽9的位置均固定连接有锁紧螺杆13，且锁紧螺
杆13活动插接在后限位槽8和前限位槽9中，便于将锁紧螺杆13限位在后限位槽8和前限位槽9中，此时锁紧螺杆13可带动挤压定位板10和上防滑橡胶垫11进行上下位置移动，此时可将上防滑橡胶垫11压合在钢筋本体7上，锁紧螺杆13上螺纹连接有锁紧螺帽14，且锁紧螺帽14分别挤压在前限位板4和后限位板5的外壁上，锁紧螺帽14的外径均大于后限位槽8和前限位槽9的宽度，便于在锁紧螺帽14的作用下，可将钢筋本体7更稳定的定位在下防滑橡胶垫6和上防滑橡胶垫11的内侧，使得钢筋本体7转运时更稳定。
20.本技术优点：便于更好的对钢筋进行转运，减少人力，增加工作效率，实用性较强。
21.工作原理：将钢筋本体7放置在下防滑橡胶垫6的顶部，此时钢筋本体7位于前限位板4和后限位板5的内侧，当钢筋本体7放置完成后，通过手提手柄12，即可将挤压定位板10和上防滑橡胶垫11插接在前限位板4和后限位板5的内侧，此时锁紧螺杆13活动插接在后限位槽8和前限位槽9的内部，将挤压定位板10向下按压，使得钢筋本体7挤压在上防滑橡胶垫11和下防滑橡胶垫6的之间，将锁紧螺帽14向一侧旋转，使得锁紧螺帽14挤压在前限位板4和后限位板5的外壁上，此时可对挤压定位板10的为进行定位，同时钢筋本体7的位置得到更好的限位。
22.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。