技术特征：
1.一种车辆的a柱总成，其特征在于，包括：侧围外板；a柱内板，与所述侧围外板连接且与所述侧围外板之间共同限定形成容纳腔；内部中空的加强管，设置在所述容纳腔内且沿所述侧围外板和所述a柱内板的延伸方向延伸，所述加强管的端部与车辆的空调出风口连接，用于空调通风。2.根据权利要求1所述的a柱总成，其特征在于，还包括：多个连接支架，用于安装所述加强管，设置在所述容纳腔内且与所述侧围外板和所述a柱内板均连接。3.根据权利要求2所述的a柱总成，其特征在于，所述多个连接支架设置在所述加强管朝向所述侧围外板的一侧。4.根据权利要求3所述的a柱总成，其特征在于，所述连接支架呈弯折状且限定有开口朝向所述a柱内板的凹槽，所述加强管的至少部分位于所述凹槽内且与所述凹槽的底部和侧壁连接。5.根据权利要求4所述的a柱总成，其特征在于，所述多个连接支架沿所述加强管的延伸方向间隔布置且通过胶粘的方式与所述加强管连接。6.根据权利要求1-5中任一项所述的a柱总成，其特征在于，所述空调出风口设置在所述车辆的b柱和c柱之间；所述加强管的前端沿所述a柱内板延伸至a柱下段，所述加强管的后端沿所述侧围外板延伸至所述b柱和所述c柱之间，以与所述空调出风口连接。7.根据权利要求1-5中任一项所述的a柱总成，其特征在于，所述加强管与所述a柱内板之间的距离以及所述加强管与所述侧围外板之间的距离均为范围在5mm～10mm之间的任一数值。8.根据权利要求1-5中任一项所述的a柱总成，其特征在于，所述加强管采用碳纤维复合材料。9.根据权利要求1-5中任一项所述的a柱总成，其特征在于，所述加强管的横截面为梯形。10.一种车辆，其特征在于，所述车辆安装有如权利要求1-9中任一项所述的a柱总成。
技术总结
本实用新型提供了一种车辆的A柱总成及车辆，涉及车辆车身技术领域。本实用新型中A柱总成包括侧围外板、A柱内板和内部中空的加强管，A柱内板与侧围外板连接且与侧围外板之间共同限定形成容纳腔。加强管设置在容纳腔内且沿侧围外板和A柱内板的延伸方向延伸，加强管的端部与车辆的空调出风口连接，用于空调通风。上述技术方案在A柱内部新增加强管，既可以加强A柱结构，也可以起到空调出风管道的作用。也可以起到空调出风管道的作用。也可以起到空调出风管道的作用。
技术研发人员：王世伟 隋军 贾志杰 李鹏
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：2022.04.28
技术公布日：2022/8/8