一种栈板小车的制作方法

1.本技术涉及运输设备技术领域领域，尤其是涉及一种栈板小车。


背景技术：

2.目前制造业通常将货物放置在栈板上，通过栈板对货物进行运输，可减少工人的工作强度，提高运输效率。
3.相关的公告号为cn204726817u的中国专利公开了一种金属栈板，包括依预定间距平行排列的复数根c形杆，且各该c形杆具有相互平行的一上表面及一下表面；复数根杆件，各该杆件上具有依预定间距排列的结合槽，且所有结合槽的开口都在所位在杆件的同一侧；该些杆件依预定间距且平行地分别结合于该些c形杆的上表面及下表面上，使该些结合槽的开口分别朝向远离该些上、下表面的一侧；以及复数根扭钢条，结合于该些杆件的结合槽中，而呈预定间隔地平行排列。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为在使用上述栈板短距离运输货物时，仍需使用叉车配合运输，运输过程较为繁琐，运输效率较低。


技术实现要素：

5.为了提高运输效率，本技术提供一种栈板小车。
6.本技术提供的一种栈板小车采用如下的技术方案：
7.一种栈板小车，包括板体，所述板体的下端设有放置板，所述放置板的下端连接有至少三个滚轮。
8.通过采用上述技术方案，将货物放置于板体上，放置板通过滚轮进行移动，放置板带动板体进行移动，便于栈板小车进行短距离运输，简化了运输过程，提高了运输效率。
9.可选的，所述放置板的上端开设有至少三处凹槽，所述滚轮与所述放置板的下端可拆卸连接，所述滚轮位于凹槽的下方，所述板体的下端设有安装板，所述安装板周向设置，所述板体的上端开设有安装槽，所述安装槽与所述安装板相适配。
10.通过采用上述技术方案，将另一栈板小车放置于放置板的上端，另一栈板小车的滚轮与放置板的凹槽处相抵触，便于将栈板小车进行叠放，节约空间。将另一板体放置于板体的上端，安装板插接于安装槽内，便于将板体进行叠放，进一步节约空间。
11.可选的，所述放置板的上端固定连接有挡板，所述挡板沿放置板周向设置。
12.通过采用上述技术方案，挡板对板体起阻挡作用，使放置于放置板上的板体不易掉落。
13.可选的，所述板体的一侧开设有两处连接孔，两处所述连接孔均贯通板体。
14.通过采用上述技术方案，工人控制叉车，货叉插入连接孔内，叉车将栈板和货物抬起，便于对栈板小车上端的货物进行远距离运输。
15.可选的，所述板体设有防护层，所述防护层固定连接于板体的连接孔处。
16.通过采用上述技术方案，叉车对栈板进行运输时，货叉与防护层相抵触，使货叉不
易损坏板体，提高了栈板小车的使用寿命。
17.可选的，所述放置板的两侧转动连接有两个连接板，所述连接板远离放置板的一端固定连接有拉杆，所述拉杆设有橡胶层，所述橡胶层固定连接于拉杆的外侧，所述放置板的两端固定连接有限位部，所述限位部包括水平部和垂直部，所述水平部的一端与所述放置板固定连接，所述水平部的另一端与所述垂直部固定连接，所述垂直部与所述放置板之间留有间隙，所述连接板与所述间隙相适配。
18.通过采用上述技术方案，连接板用于连接拉杆与放置板，工人通过拉杆拉动板体，便于对板体上端的货物进行运输。工人握持橡胶层，提高了栈板小车的舒适性。对栈板小车进行叠放时，转动连接板，将连接板转动至间隙处，水平部和垂直部相配合，对连接板起限位作用，使连接板不易移动，便于放置连接板。
19.可选的，所述板体的两侧固定连接有两个固定带，一侧所述固定带远离板体的一端固定连接有腰带扣，另一侧所述固定带开设有若干固定孔。
20.通过采用上述技术方案，货物放置在板体的上端，腰带扣和固定孔配合，使两侧的固定带固定货物，使货物不易从栈板小车的上端滑落。
21.可选的，所述板体的上端设有若干凸起。
22.通过采用上述技术方案，凸起增大了板体上端的摩擦力，使货物不易滑落。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.本技术通过设置滚轮，货物进行短距离运输时，推动板体对货物进行运输，有利于简化运输过程，进而有利于提高运输效率。
25.2.本技术通过设置凸起，凸起增大板体上端的摩擦力，有利于减少货物掉落的风险。
附图说明
26.图1是本技术一种栈板小车结构示意图；
27.图2是本技术实施例中凸显挡板的结构示意图；
28.图3是本技术实施例中凸显安装板的结构示意图。
29.附图标记说明：1、运输机构；2、固定机构；11、板体；12、放置板；13、滚轮；14、连接板；15、拉杆；16、限位部；151、橡胶层；161、水平部；162、垂直部；163、间隙；121、凹槽；111、安装槽；112、安装板；113、连接孔；114、防护层；21、挡板；22、凸起；23、固定带；231、固定孔；232、腰带扣。
具体实施方式
30.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种栈板小车。
32.参照图1，一种栈板小车包括运输机构1和固定机构2，固定机构2与运输机构1相连接。需对货物进行运输时，工人将货物放置在运输机构1的上端，固定机构2对货物起固定作用。短距离运输时，运输机构1对货物进行运输，有利于提高运输效率，长距离运输时，使用叉车将运输机构1抬起，固定机构2固定货物，进而对货物进行运输，固定机构2有利于提高货物的稳定性，减少货物掉落的风险。
33.参照图1和图2，运输机构1包括板体11、放置板12、四个滚轮13、两个连接板14、拉杆15和两个限位部16，板体11的下端与放置板12活动连接，放置板12的下端与滚轮13可拆卸连接。放置板12的两端与连接板14的一端转动连接，连接板14的另一端与拉杆15固定连接，拉杆15设有橡胶层151，橡胶层151固定连接于拉杆15的外侧。放置板12的两端与限位部16固定连接，限位部16包括水平部161和垂直部162，水平部161的一端与放置板12固定连接，水平部161沿放置板12长度方向延伸设置，水平部161的另一端与垂直部162固定连接，垂直部162与放置板12之间留有间隙163，间隙163与连接板14相适配。
34.参照图1和图2，需对货物进行短距离运输时，将板体11放置于放置板12上，再将货物放置在板体11的上端，工人通过拉杆15拉动放置板12移动，放置板12带动板体11移动，无需使用叉车对栈板小车进行运输，有利于简化运输过程，进而有利于提高运输效率。工人的手部与橡胶层151相抵触，有利于提高该栈板小车的舒适性。水平部161和垂直部162相配合，对连接板14起限位作用，不使用拉杆15时，将连接板14放置于间隙163中，进而有利于节约空间。
35.参照图2和图3，放置板12的上端开设有四处凹槽121，滚轮13位于凹槽121的下方。需对栈板小车进行叠放时，将另一栈板小车的滚轮13放置于凹槽121处，进而将栈板小车进行叠放，有利于节约空间。板体11的上端开设有安装槽111，板体11的下端固定连接有安装板112，安装板112周向设置，安装板112与安装槽111相适配。需对板体11进行叠放时，将另一板体11的安装板112插接于安装槽111处，进而对板体11进行叠放，进一步节约了空间。
36.参照图1和图3，板体11的一侧开设有两处连接孔113，连接孔113贯穿板体11，板体11的连接孔113处固定连接有防护层114。需对货物进行远距离运输时，工人控制叉车，将叉车的货叉插入连接孔113内，通过叉车将栈板小车和货物抬起，便于货叉将栈板下车抬起，有利于对栈板小车上端的货物进行远距离运输。叉车的货叉与防护层114相抵触，有利于减少货叉损坏板体11的风险，进而有利于提高栈板小车的使用寿命。
37.参照图2和图3，固定机构2包括挡板21、若干凸起22和两个固定带23，放置板12的上端与挡板21固定连接，挡板21沿放置板12周向设置。挡板21对板体11起固定作用，有利于减少板体11滑落的风险，提高了该栈板小车的稳定性。板体11的上端与凸起22固定连接，凸起22与货物相抵触，有利于增大板体11上端的摩擦力，有利于减少货物滑落的风险。两个固定带23固定连接于板体11的两侧，，一侧固定带23开设有若干固定孔231，另一侧固定带23远离板体11的一端固定连接有腰带扣232。工人将货物放置于板体11的上端，腰带扣232与固定孔231相配合，对板体11上端的货物起固定作用，进一步减少了货物滑落的风险。
38.本技术实施例一种栈板小车的实施原理为：需对货物进行短距离运输时，工人转动连接板14，使连接板14与水平部161分离。再将板体11放置于放置板12上，再将货物放置于板体11的上端，腰带扣232与固定孔231相配合，固定货物。工人通过拉杆15拉动栈板小车，对货物进行短距离运输。需对货物进行远距离运输时，工人控制叉车，将叉车的货叉插入连接孔113处，叉车的货叉与防护层114相抵触，进行远距离运输。
39.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。