一种可进行调节的新型仪表把立的制作方法

文档序号:31967236发布日期:2022-10-29 00:42阅读:67来源:国知局
一种可进行调节的新型仪表把立的制作方法

1.本实用新型涉及自行车配件技术领域,具体为一种可进行调节的新型仪表把立。


背景技术:

2.混合动力自行车是指采用人力与锂电池电力的相互混合来进行驱动的新式交通工具,它采用滑行性优越的电机,对轴承的阻力小,使更多的动能传到轮子上混合动力自行车配有高容量的锂电池,当它的电力系统不被使用或不能使用时,车轮能与普通山地车一样轻松运转,无论有电没电都能正常的骑行,而自行车的配件中具有把立,自行车把立俗称自行车龙头,操控的灵活性跟把立的高度和长度都有直接的关系。
3.经过海量检索,发现现有技术中的把立装置典型的如公开号为cn209921524u公开的一种滑板车仪表把立结构,包括支撑座、把立,还包括仪表盘、固定组件、盖板,所述支撑座与所述把立一体成型,所述仪表盘通过所述固定组件连接在所述支撑座上,所述盖板盖合所述仪表盘并与所述支撑座连接。本实用新型整体美观度高,制造工艺简单,降低了生产成本,方便组装和后期维护,同时提高了仪表盘安装的稳定性,安装完成的本实用新型的一体性得到提高,从而提高了结构强度,更加稳定。
4.现有的把立在使用过程中,缺少角度调节装置,导致了车把的使用角度不便于调节,导致不同体型的使用人员的使用舒适度不一,影响把立和车把的适用性。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种可进行调节的新型仪表把立,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可进行调节的新型仪表把立,包括固定杆、固定块、把立本体、滑块、第二卡套、第二螺栓和连接杆,所述固定杆一侧外壁上端对称安装有第一卡套,所述第一卡套内部转动安装有把立本体,所述把立本体下端外壁一侧开设有滑槽,所述固定杆一侧外壁下端安装有固定块,所述固定块内部开设有螺孔,所述螺孔内部螺纹连接有第二螺栓,所述第二螺栓上端外壁一侧嵌入安装有轴承。
7.优选的,所述固定杆内部开设有固定孔,所述固定孔内部设置有第一螺栓。固定杆通过第一螺栓能够与车架相连接。
8.优选的,所述把立本体位于固定块上端,且把立本体上端外壁一侧设置有仪表本体。
9.优选的,所述滑槽内部滑动安装有滑块,所述滑块下端外壁两侧均安装有第二卡套。滑块能够在滑槽内部滑动。
10.优选的,所述轴承内部转动有连接杆,所述连接杆上端外壁一侧转动安装于第二卡套内部。连接杆在第二卡套内部转动,保证连接杆和滑块之间的相对转动稳定性。
11.优选的,所述把立本体背离第一卡套一端外壁设置有连接块本体,所述连接块本体内部采用中空设计。把手能够固定于连接块本体内部。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置把立本体、滑块和连接杆,达到了调节把立本体使用角度的效果,使用人员拿取固定杆放置于车架内部,且通过第一螺栓使固定杆与车架相连接,使用人员手动拿取扳手转动第二螺栓,第二螺栓在螺孔内部发生相对移动,从而推动连接杆和把立本体发生转动,达到了调节连接块本体使用角度的目的,保证把手的使用位置和使用角度符合需要,能够适用于不同体型的使用人员使用提高了把立本体和车把的适用性。
附图说明
13.图1为本实用新型的固定杆结构剖视示意图;
14.图2为本实用新型的把立本体结构侧剖示意图;
15.图3为本实用新型的图2中把立本体结构局部放大示意图。
16.图中:1、固定杆;11、固定孔;12、第一螺栓;13、第一卡套;14、把立本体;15、滑槽;16、连接块本体;17、滑块;18、第二卡套;2、固定块;21、螺孔;22、第二螺栓;23、轴承;24、连接杆。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
19.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.请参阅图1至图3,本实用新型提供的两种实施例:
21.实施例一:一种可进行调节的新型仪表把立,包括固定杆1、固定块2、把立本体14、滑块17、第二卡套18、第二螺栓22和连接杆24,固定杆1一侧外壁上端对称安装有第一卡套13,第一卡套13内部转动安装有把立本体14,把立本体14下端外壁一侧开设有滑槽15,固定杆1一侧外壁下端安装有固定块2,固定块2内部开设有螺孔21,螺孔21内部螺纹连接有第二螺栓22,第二螺栓22上端外壁一侧嵌入安装有轴承23。
22.固定杆1内部开设有固定孔11,固定孔11内部设置有第一螺栓12。固定杆1通过第一螺栓12能够与车架相连接。
23.把立本体14背离第一卡套13一端外壁设置有连接块本体16,连接块本体16内部采
用中空设计。把手能够固定于连接块本体16内部,使用人员拿取固定杆1放置于车架内部,且通过第一螺栓12使固定杆1与车架相连接。
24.实施例二:一种可进行调节的新型仪表把立,包括固定杆1、固定块2、把立本体14、滑块17、第二卡套18、第二螺栓22和连接杆24,固定杆1一侧外壁上端对称安装有第一卡套13,第一卡套13内部转动安装有把立本体14,把立本体14下端外壁一侧开设有滑槽15,固定杆1一侧外壁下端安装有固定块2,固定块2内部开设有螺孔21,螺孔21内部螺纹连接有第二螺栓22,第二螺栓22上端外壁一侧嵌入安装有轴承23。
25.把立本体14位于固定块2上端,且把立本体14上端外壁一侧设置有仪表本体。
26.滑槽15内部滑动安装有滑块17,滑块17下端外壁两侧均安装有第二卡套18。滑块17能够在滑槽15内部滑动。
27.轴承23内部转动有连接杆24,连接杆24上端外壁一侧转动安装于第二卡套18内部。连接杆24在第二卡套18内部转动,保证连接杆24和滑块17之间的相对转动稳定性,使用人员手动拿取扳手转动第二螺栓22,第二螺栓22在螺孔21内部发生相对移动,从而推动连接杆24和把立本体14发生转动,达到了调节连接块本体16使用角度的目的,保证把手的使用位置和使用角度符合需要,能够适用于不同体型的使用人员使用提高了把立本体14和车把的适用性。
28.工作原理:使用人员拿取固定杆1放置于车架内部,且通过第一螺栓12使固定杆1与车架相连接,使用人员手动拿取扳手转动第二螺栓22,第二螺栓22在螺孔21内部发生相对移动,从而推动连接杆24和把立本体14发生转动,达到了调节连接块本体16使用角度的目的,保证把手的使用位置和使用角度符合需要。
29.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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