一种用于船外机的折叠式手推车的制作方法

1.本实用新型涉及的是手推车技术领域，具体地说是一种用于船外机的折叠式手推车。


背景技术：

2.船外机，顾名思义是指安装在船体（船舷）外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称舷外机。船外机集成度高、安装选购简单等优点，是消防救援以及个人休闲娱乐小艇的首选动力，可广泛应用于渔业、商业运营、政府执法以及消防救援等领域。根据能量来源不同，船外机分为燃油类及电动船外机。
3.橡皮艇的种类繁多、型号各异，有部队渡江渡海作战用的军用艇，有武警防汛救援的防汛艇，有专门追求速度的挂机艇，有完全手动的皮划艇，有体验激流乐趣的漂流艇，有外形朴实的工作艇，木船，有用于近海垂钓的钓鱼艇，还有用于消防救援的救援艇等等。在实际消防救援过程中，一般采用燃油类船外机，除了配置船外机外，同时还需要配置油箱，一直对使用的橡皮艇船外机搬运、运输及存放发愁，因为船外机自身重量比较重，其重量达53-58公斤左右，两个人抬很费劲，抬着根本走不了多远，在加上船外机油桶在加满油的情况下，其重量得有25公斤左右，一个人来提油桶也比较费力，全套一共就有73公斤左右，搬运过程中最少需要三个人才能完成搬运任务，不仅浪费了消防救援人员的救援人数，同时对消防救援人员的体能消耗比较大。因此，基于现有情况，需要提供一种结构简单使用方便的手推车，可以将船外机及油箱均放置在手推车上，方便搬运及操作使用。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是针对背景技术中存在的问题，提供一种结构简单，操作方便的手推车，利用该手推车，在平时不使用时，方便执勤战备和规范摆放，而在战时使用时，方便运输，能够有效减轻消防救援人员的体力消耗，具体地说是一种用于船外机的折叠式手推车。
5.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种用于船外机的折叠式手推车，包括有车架、移动装置、支撑板和油箱放置架，所述车架包括有第一支撑架、第二支撑架以及设置在所述第一支撑架和第二支撑架之间的连接组件，所述第一支撑架和第二支撑架之间构成叉字形结构；所述移动装置包括有移动车轮和万向转轮，其中所述移动车轮设置于第一支撑架底部，而所述万向转轮设置于第二支撑架底部，所述支撑板固定于第一支撑架中，所述油箱放置架铰接于第一支撑架中。
6.进一步地，本实用新型所述的一种用于船外机的折叠式手推车，其中所述第一支撑架由两根支撑柱和设置于两根支撑柱之间的连接杆组成框架结构，而所述第二支撑架由两根支撑杆和设置于两根支撑杆之间的连接板组成框架结构，在所述支撑柱与支撑杆之间设有可拆卸的连接螺栓，所述第一支撑架和第二支撑架之间通过所述连接螺栓分别与相应的支撑柱及支撑杆相螺接，构成可拆卸的叉字形结构；其中所述移动车轮设置于第一支撑
架中的两根支撑柱底部，而所述万向转轮设置为带限位机构的万向转，所述万向转设置于第二支撑架中的连接板底部。
7.进一步地，本实用新型所述的一种用于船外机的折叠式手推车，其中所述油箱放置架包括有底板、横向第一侧板、纵向第一侧板、纵向第二侧板、横向第二侧板和多个合页，所述底板的一端通过合页与第一支撑架相铰接，另一端通过合页与横向第一侧板相铰接，所述纵向第一侧板和纵向第二侧板的一端分别通过合页与横向第一侧板的两侧相铰接；而所述横向第二侧板固定于第一支撑架中，并位于支撑板下方，与所述横向第一侧板相对应；所述底板、横向第一侧板、纵向第一侧板和纵向第二侧板之间通过所述合页构成可折叠的盒式结构，并在所述油箱放置架与第一支撑架之间还设有锁紧机构。
8.进一步地，本实用新型所述的一种用于船外机的折叠式手推车，其中所述锁紧机构包括有第一锁紧机构和第二锁紧机构，其中所述第一锁紧机构包括有设置于第一支撑架中的卡柱，以及与卡柱相对应的卡槽，所述卡柱与卡槽之间构成接触式锁体结构，在与横向第一侧板相铰接的纵向第一侧板及纵向第二侧板的另一端的端面上分别设有一个卡槽；所述第二锁紧机构包括有设置于第一支撑架中的锁体，以及与锁体相对应的锁舌，所述锁体与锁舌之间构成卡扣式锁体结构，在与横向第一侧板相铰接的纵向第一侧板及纵向第二侧板的另一端的外侧面上分别设有一个锁舌。
9.进一步地，本实用新型所述的一种用于船外机的折叠式手推车，其中所述连接组件包括有连接加强板和紧固螺栓，所述连接加强板的两端分别通过紧固螺栓与第一支撑架和第二支撑架可拆卸连接。
10.进一步地，本实用新型所述的一种用于船外机的折叠式手推车，其中在所述第二支撑架中还有推把手，所述推把手设置于远离万向转轮一端的第二支撑架的顶端。
11.采用本实用新型所述的一种用于船外机的折叠式手推车，由于所述车架通过连接螺栓与第一支撑架和第二支撑架相螺接，构成可拆卸的叉字形结构，并在第一支撑架和第二支撑架之间设有连接组件，同时在第一支撑架中固定有支撑板，而所述油箱放置架铰接于第一支撑架中，其中所述油箱放置架通过合页构成可折叠的盒式结构。在平时不使用时，通过连接螺栓及连接组件可以将车架折分开，经折分后折叠在一起便于存放，有效减少其体积，达到规范摆放的目的；而在执勤过程中，先通过连接螺栓及连接组件进行组装，经组装后将船外机挂在支撑板上，同时将油桶放置在油箱放置架，并在移动装置的作用下，方便对其进行移动。采用本实用新型所述的折叠式手推车，方便存放及运输使用，可以避免消防人员直接对船外机进行搬运，减轻了人工劳动强度，提高消防救援的保障效率，具有结构简单，操作方便，其实用性强，适合推广应用。
附图说明
12.下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
13.图1是本实用新型的结构示意图一；
14.图2是本实用新型的结构示意图二；
15.图中所示：1-车架、11-第一支撑架、12-第二支撑架、13-连接组件、14-连接螺栓、2-移动装置、21-移动车轮、22-万向转轮、3-支撑板、4-油箱放置架、41-底板、42-横向第一侧板、43-纵向第一侧板、44-纵向第二侧板、45-横向第二侧板、46-合页、5-第一锁紧机构、
6-第二锁紧机构、7-推把手。
具体实施方式
16.如图1和图2所示，本实用新型所述的一种用于船外机的折叠式手推车，包括有车架1、移动装置2、支撑板3和油箱放置架4，所述车架1包括有第一支撑架11、第二支撑架12以及设置在所述第一支撑架11和第二支撑架12之间的连接组件13，所述第一支撑架11和第二支撑架12之间构成叉字形结构；所述移动装置2包括有移动车轮21和万向转轮22，其中所述移动车轮21设置于第一支撑架11底部，而所述万向转轮22设置于第二支撑架12底部，所述支撑板3固定于第一支撑架11中，所述油箱放置架4铰接于第一支撑架11中。
17.进一步地，本实用新型所述的一种用于船外机的折叠式手推车，其中所述第一支撑架11由两根支撑柱和设置于两根支撑柱之间的连接杆组成框架结构，而所述第二支撑架12由两根支撑杆和设置于两根支撑杆之间的连接板组成框架结构，在所述支撑柱与支撑杆之间设有可拆卸的连接螺栓14，所述第一支撑架11和第二支撑架12之间通过所述连接螺栓14分别与相应的支撑柱及支撑杆相螺接，构成可拆卸的叉字形结构；其中所述移动车轮21设置于第一支撑架11中的两根支撑柱底部，而所述万向转轮22设置为带限位机构的万向转，所述万向转设置于第二支撑架12中的连接板底部。
18.进一步地，本实用新型所述的一种用于船外机的折叠式手推车，其中所述油箱放置架4包括有底板41、横向第一侧板42、纵向第一侧板43、纵向第二侧板44、横向第二侧板45和多个合页46，所述底板41的一端通过合页46与第一支撑架11相铰接，另一端通过合页46与横向第一侧板42相铰接，所述纵向第一侧板43和纵向第二侧板44的一端分别通过合页46与横向第一侧板42的两侧相铰接；而所述横向第二侧板45固定于第一支撑架11中，并位于支撑板3下方，与所述横向第一侧板42相对应；所述底板41、横向第一侧板42、纵向第一侧板43和纵向第二侧板44之间通过所述合页46构成可折叠的盒式结构，并在所述油箱放置架4与第一支撑架11之间还设有锁紧机构。
19.进一步地，本实用新型所述的一种用于船外机的折叠式手推车，其中所述锁紧机构包括有第一锁紧机构5和第二锁紧机构6，其中所述第一锁紧机构5包括有设置于第一支撑架11中的卡柱，以及与卡柱相对应的卡槽，所述卡柱与卡槽之间构成接触式锁体结构，在与横向第一侧板42相铰接的纵向第一侧板43及纵向第二侧板44的另一端的端面上分别设有一个卡槽；所述第二锁紧机构6包括有设置于第一支撑架11中的锁体，以及与锁体相对应的锁舌，所述锁体与锁舌之间构成卡扣式锁体结构，在与横向第一侧板42相铰接的纵向第一侧板43及纵向第二侧板44的另一端的外侧面上分别设有一个锁舌。
20.进一步地，本实用新型所述的一种用于船外机的折叠式手推车，其中所述连接组件13包括有连接加强板和紧固螺栓，所述连接加强板的两端分别通过紧固螺栓与第一支撑架11和第二支撑架12可拆卸连接。
21.进一步地，本实用新型所述的一种用于船外机的折叠式手推车，其中在所述第二支撑架12中还有推把手7，所述推把手7设置于远离万向转轮22一端的第二支撑架12的顶端。
22.结合消防救援的实际情况，采用本实用新型所述的一种用于船外机的折叠式手推车，由于所述车架1通过连接螺栓14与第一支撑架11和第二支撑架12相螺接，构成可拆卸的
叉字形结构，并在所述第一支撑架11和第二支撑架12之间设有连接组件13，同时在第一支撑架11中固定有支撑板3，而所述油箱放置架4铰接于第一支撑架11中，其中所述油箱放置架4通过合页46构成可折叠的盒式结构。具体的折叠方式为，在合页46的作用下，先将纵向第一侧板43和纵向第二侧板44朝横向第一侧板42方向折叠，然后在将横向第一侧板42朝底板41方向折叠，最后将折叠在底板41上的横向第一侧板42及纵向第一侧板43和纵向第二侧板44，与底板41一起朝第一支撑架11折叠，即可使油箱放置架4经拆分后成一个面板式的板体结构。而打开方式与折叠相反，打开后在通过第一锁紧机构5和第二锁紧机构6的作用下，便可对其进行锁紧，达到固定作用。
23.在平时不使用时，通过连接螺栓14及连接组件13可以将车架1折分开，经折叠后便于存放，有效减少其体积，不占库房存放空间，达到规范摆放的目的；而在执勤过程中，先通过连接螺栓14及连接组件13进行组装，同时将折叠后的油箱放置架4打开，并利用第一锁紧机构5和第二锁紧机构6，可以油箱放置架4固定于第一支撑架11中，然后将船外机挂在支撑板3上，同时将油桶和油管放置在油箱放置架4，并在移动装置2的作用下，方便对其进行移动，利用移动车轮21和万向转轮22，可以提高手推车在水库、河流和湖泊等水域救援周边台阶的通过性能。实现一人在平坦路面就能完成运输的作用，节省了搬运人员的同时，用减轻了人员的体力消耗。
24.综上所述，采用本实用新型所述的折叠式手推车，方便存放及运输使用，可以避免消防救援人员直接对船外机进行搬运，减轻了人工劳动强度，提高消防救援的保障效率，具有结构简单，操作方便，其实用性强，适合推广应用。
25.本实用新型的保护范围不仅限于具体实施方式所公开的技术方案，以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，并不限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术方案所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。