一种预应力方桩头尾板搬运车的制作方法

1.本说明书一个或多个实施例涉及建筑辅助工具技术领域，尤其涉及一种预应力方桩头尾板搬运车。


背景技术：

2.混凝土预制桩能承受较大的荷载、坚固耐久、施工速度快，是广泛应用的桩型之一，但其施工对周围环境影响较大，常用的有混凝土实心方桩和预应力混凝土空心方桩。预应力方桩主要是由正方形桩身、端头板和钢套箍等组成，在生产过程中，需要进行张拉，张拉时需要把头、尾板分别连接在端头板上，头板上设有螺纹杆，螺纹杆用于在方桩进行预应力张拉时和张拉机连接。
3.方桩头尾板在使用过程中，需要人工握住螺纹杆进行拖拽搬运，不仅十分耗时耗力，而且在拖运过程中，对地面的磨损也比较严重，因此，急需提供一种便于快速搬运方桩头尾板的工具。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种预应力方桩头尾板搬运车，以致力于解决背景技术中的全部问题或者之一。
5.基于上述目的，本实用新型提供了一种预应力方桩头尾板搬运车，包括：
6.车体，其顶部设有两个对称分布的扶手杆，且所述车体包括车轮；
7.安装柱，设置在所述车体的顶部，且所述安装柱平行设置在两个所述扶手杆的中部；
8.插杆，连接设置在所述安装柱上，且与所述扶手杆的方向相反，所述插杆用于插入预应力方桩的头尾板中。
9.优选的，所述安装柱上连接有撬板，且所述插杆连接在所述撬板上。
10.优选的，所述撬板穿设在所述安装柱上，所述撬板上设有若干个纵向均匀分布的通孔，所述安装柱的顶部设有定位销，所述定位销用于插入对应的所述通孔中调节所述撬板的长度，且所述定位销的一端设有拉环。
11.优选的，所述搬运车还包括防晃组件，所述防晃组件连接在车体上，所述防晃组件包括：
12.滑动连接在车体上的两个钩形板，两个所述钩形板对称设置，且每个所述钩形板上均设有若干个纵向均匀分布的穿孔；
13.两个锁紧块，分别插设在所述穿孔中锁紧钩形板，防止所述钩形板掉落。
14.优选的，所述防晃组件还包括滑块，所述钩形板分别套设在所述滑块上，所述锁紧块穿过所述滑块和钩形板锁紧钩形板。
15.优选的，所述车体包括：
16.龙门架，其外侧均设有延伸板，每个所述延伸板均固定设置在所述龙门架的底部，
且每个所述延伸板的外侧均与所述车轮铰接；
17.支撑板，设置在所述龙门架的顶部，且所述支撑板与所述安装柱固定连接。
18.优选的，所述支撑板远离所述插杆的一侧设有加筋板，且所述加筋板上端与所述安装柱之间固定连接。
19.优选的，所述安装柱靠近扶手杆的一端固定设置有连接板，所述扶手杆穿过所述连接板设置，所述扶手杆的底部设有连接杆，所述连接杆的一端与所述延伸板固定连接，另一端与所述连接板的底部固定连接。
20.优选的，所述龙门架的一侧设有滑槽，所述滑块均插设在所述滑槽中。
21.从上面所述可以看出，本实用新型提供的一种预应力方桩头尾板搬运车，通过将插杆穿过方桩头尾板的螺栓孔中，通过由上向下移动扶手杆，通过扶手杆带动车体由上向下移动，通过车体带动安装柱的一端由上向下移动，另一端由下向上翘起，通过安装柱翘起的一端带动插杆移动，从而使方桩头尾板抬起，通过车体上的车轮，从而使工作人员快速将方桩头尾板移动至工作区域，解决了人工搬运方桩头尾板十分耗时耗力，对场地地面磨损较大的问题。
附图说明
22.为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为本说明书一个或多个实施例的整体结构示意图；
24.图2为本说明书一个或多个实施例防晃组件的立体结构示意图。
25.图中：1、车体；2、扶手杆；3、车轮；4、安装柱；5、插杆；6、撬板；7、通孔；8、定位销；9、拉环；10、钩形板；11、穿孔；12、锁紧块；13、滑块；14、龙门架；15、延伸板；16、支撑板；17、加筋板；18、连接板；19、连接杆；20、滑槽。
具体实施方式
26.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。
27.需要说明的是，除非另外定义，本实用新型实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
28.请参阅图1至图2所示，一种预应力方桩头尾板搬运车，包括：
29.车体1，其顶部设有两个对称分布的扶手杆2，且所述车体1包括车轮3；
30.安装柱4，设置在所述车体1的顶部，且所述安装柱4平行设置在两个所述扶手杆2的中部；
31.插杆5，连接设置在所述安装柱4上，且与所述扶手杆2的方向相反，所述插杆5用于插入预应力方桩的头尾板中。
32.通过将插杆5穿过方桩头尾板的螺栓孔中，通过由上向下移动扶手杆2，通过扶手杆2带动车体1由上向下移动，通过车体1带动安装柱4的一端由上向下移动，另一端由下向上翘起，通过安装柱4翘起的一端带动插杆5移动，从而使方桩头尾板抬起，通过车体1上的车轮3，从而使工作人员快速将方桩头尾板移动至工作区域，解决了人工搬运方桩头尾板十分耗时耗力，对场地地面磨损较大的问题，实现了方桩头尾板搬运方便、轻松，降低了劳动强度的问题。
33.作为一个可选实施例，所述安装柱4上连接有撬板6，且所述插杆5连接在所述撬板6上。
34.通过设置撬板6，通过安装柱4抬起撬板6，通过撬板6抬起插杆5，通过插杆5抬起方桩头尾板，从而使方桩头尾板在插杆5抬起的过程中滑出，解决了安装柱4带动插杆5直接抬起方桩头尾板，存在方桩头尾与插杆5分离的问题，实现了降低插杆5的位置来防止方桩头尾板掉落的问题。
35.作为一个可选实施例，所述撬板6穿设在所述安装柱4上，所述撬板6上设有若干个纵向均匀分布的通孔7，所述安装柱4的顶部设有定位销8，所述定位销8用于插入对应的所述通孔7中调节所述撬板6的长度，且所述定位销8的一端设有拉环9。
36.举例说明，不同型号的方桩，对应的端头板尺寸不一样，导致方桩头尾板的尺寸也不同，对应的方桩头尾板抬起的高度也不相同，通过将撬板6穿设在安装柱4中，通过定位销8穿入撬板6上对应的通孔7中，从而使撬板6上插杆5的高度可调节，通过在定位销8上设置拉环9，从而使工人便于快速在通孔7中抽出定位销8，并切换至其他通孔7中，解决了搬运车只能对应一种型号的方桩头尾板进行搬运的问题，实现了搬运车可根据方桩头尾板的型号进行调节的问题。
37.作为一个可选实施例，所述搬运车还包括防晃组件，所述防晃组件连接在车体1上，所述防晃组件包括：
38.滑动连接在车体1上的两个钩形板10，两个所述钩形板10对称设置，且每个所述钩形板10上均设有若干个纵向均匀分布的穿孔11；
39.两个锁紧块12，分别插设在所述穿孔11中锁紧钩形板10，防止所述钩形板10掉落。
40.通过将方桩头尾板上的螺纹杆放置在钩形板10上，通过移动钩形板10将螺纹杆限位，通过将锁紧块12插入钩形板10上的穿孔11中固定，从而使螺纹杆无法在方桩头尾板搬运过程中晃动，解决了螺纹杆在搬运过程中晃动，导致方桩头尾板掉落或无法抬起的问题，实现了对螺纹杆限制的问题。
41.作为一个可选实施例，所述防晃组件还包括滑块13，所述钩形板10分别套设在所述滑块13上，所述锁紧块12穿过所述滑块13和钩形板10锁紧钩形板10。
42.通过将钩形板10穿设在滑块13中进行上下移动调节，通过锁紧块12同时锁紧滑块13和钩形板10，从而使钩形板10根据不同型号的方桩头尾板上的螺纹杆进行限位处理，解决了钩形板10无法根据不同型号的方桩头尾板上的螺纹杆位置进行调节的问题，实现了对
钩形板10上下调节的问题。
43.作为一个可选实施例，所述车体1包括：
44.龙门架14，其外侧均设有延伸板15，每个所述延伸板15均固定设置在所述龙门架14的底部，且每个所述延伸板15的外侧均与所述车轮3铰接；
45.支撑板16，设置在所述龙门架14的顶部，且所述支撑板16与所述安装柱4固定连接。
46.通过设置龙门架14、延伸板15、支撑板16和车轮3，通过龙门架14使方桩头尾板抬起时，螺纹杆放置在龙门架14内不会与车底干涉，解决了螺纹杆与车底存在干涉，导致影响方桩头尾板抬起的问题，实现了车底避让了螺纹杆干涉的问题。
47.作为一个可选实施例，所述支撑板16远离所述插杆5的一侧设有加筋板17，且所述加筋板17上端与所述安装柱4之间固定连接。
48.通过在支撑板16与安装柱4之间设置加筋板17，从而使安装柱4进一步稳定在支撑板16上，解决了安装柱4在方桩头尾的重量作用下，存在与支撑板16之间稳定性不好的问题，实现了对安装柱4与支撑板16之间固定的进一步加强。
49.作为一个可选实施例，所述安装柱4靠近扶手杆2的一端固定设置有连接板18，所述扶手杆2穿过所述连接板18设置，所述扶手杆2的底部设有连接杆19，所述连接杆19的一端与所述延伸板15固定连接，另一端与所述连接板18的底部固定连接。
50.通过设置连接板18，并将连接板18与安装柱4固定，从而使扶手杆2和安装柱4的稳定性进一步得到加强，通过设置连接杆19，从而使扶手杆2与龙门架14之间的支撑力进一步得到提高，解决了扶手杆2与龙门架14之间的稳定性较差的问题，实现了提高扶手杆2各方面稳定性的问题。
51.所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
52.本实用新型的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。