具有滑动翻盖的折叠买菜车的制作方法

文档序号:31661074发布日期:2022-09-27 23:05阅读:99来源:国知局
具有滑动翻盖的折叠买菜车的制作方法

1.本实用新型涉及拉杆箱技术领域,具体为具有滑动翻盖的折叠买菜车。


背景技术:

2.拉杆箱因其使用方便而被广泛使用,多用于外出办事或旅游进行衣物以及其他必需物品的存储,相对于背包而言,存储量更大,且能够减轻人们背负的压力,方便进行携带,同时拉杆箱也因箱子置一拉杆,以方便行走时拖着,大大减轻负担,拉杆箱可以对拉杆进行收纳,既可以手提也可以拖动,满足多种环境条件下的使用,目前市场上的拉杆箱通常分为两部分箱体,两箱体一侧之间为铰接,且两箱体的另一侧通过拉链或卡扣组件进行连接或打开,方便对箱体进行使用,此种箱体通常为固定式结构,在闲置时箱体占用的空间较大,对于家庭空间较小的使用者来说,收纳起来较为麻烦,占用用户的活动空间,专利号为“cn216165737u”,名为“一种可折叠拉杆箱”的中国实用新型专利公开了“第一整板、平行于第一整板的第二整板、设置于所述第一整板和所述第二整板之间的两组折叠板组以及位于所述第一整板、所述第二整板和两组所述折叠板组之间的支撑板,所述支撑板转动连接于所述第二整板靠近所述第一整板一端面的下部,所述第一整板、所述第二整板以及两所述组折叠板组之间形成了放置槽,所述支撑板为所述放置槽的槽底,所述折叠板组包括第一竖板和第二竖板,所述第一竖板转动连接于所述第一整板一侧端,所述第二竖板转动连接于所述第二整板靠近一侧端,所述第一竖板和所述第二竖板之间转动连接”,通过设置第一整板、第二整板、第一竖板、第二竖板和支撑板,当支撑板转动至与第二整板平行抵接时,将第一竖板和第二竖板进行转动,此时第一竖板和第二竖板会向放置槽方向进行折叠,第一整板和第二整板之间的间距达到最近,使整个可折叠买菜车呈一个块状,减小了折叠买菜车的占用面积,但是该拉杆箱顶部未设置箱体顶部端板,在使用时无法对内部放置物进行遮挡,隐私性较差,如果使用分体式顶部端部,在对箱体进行折叠时无法对箱体顶部端板进行同时的折叠收纳,需要单独对箱体顶部端板进行收纳放置,容易造成箱体顶部端板的丢失。
3.因此需要具有滑动翻盖的折叠买菜车对上述问题做出改善。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供具有滑动翻盖的折叠买菜车,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.具有滑动翻盖的折叠买菜车,组合连接具有顶部敞口的包括箱体底板、箱体侧板、箱体前端板以及箱体背板,所述箱体底板一侧设有铰轴可转动翻转,所述箱体侧板包括第一箱体侧板以及第二箱体侧板,所述第一箱体侧板、第二箱体侧板的相邻侧通过铰轴可向内翻折,所述箱体背板外侧设置有一组拉杆框,所述拉杆框内部设置有拉伸杆件,还包括盖合于顶部敞口上的箱体顶部端板,所述箱体顶部端板下端面上设有滑轨部,所述箱体前端
板对接设有固定件,所述固定件上转动连接设有与滑轨部配合对接的连接件,所述滑轨部对接连接件并实现以连接件以滑轨部设定方向前后位移滑动,箱体顶部端板通过连接件进行翻转,翻转之后连接件上端的端板在滑轨部内进行滑动,使得箱体顶部端板滑至箱体前端板一侧,便于箱体整体进行收纳,且箱体顶部端板与箱体整体整体进行收纳保存,避免了单独收纳容易丢失的问题。
7.作为本实用新型优选的方案,所述箱体前端板上端面开设有开槽,开槽下方设置有固定件,且所述固定件与箱体前端板内侧面上端转动连接,所述滑轨部与固定件之间设置有连接件,所述连接件包括端板以及连接端,所述连接端下端中部开设有对接槽,对接槽两侧贯穿开设有开孔,所述连接端与固定件前端之间通过铰轴可转动连接,所述箱体顶部端板通过连接件与箱体前端板可转动铰接,箱体顶部端板下表面的滑轨部通过连接件与箱体前端板上的固定件可转动对接,可实现箱体顶部端板一侧向上翻转。
8.作为本实用新型优选的方案,所述滑轨部包括滑轨,所述滑轨中部开设有内槽,所述连接端穿过内槽延伸至滑轨上端,所述端板上端设置于滑轨上方,内槽上端面两侧等间距设置有若干个对端板限位的限位凸块,两侧所述限位凸块内部一侧均开设有限位槽,滑轨部的设置可允许连接件在内槽内进行滑动,限位凸块对滑动的连接件两侧进行限位。
9.作为本实用新型优选的方案,所述连接件包括定位柱以及限位件,所述定位柱以及限位件分别设置于两侧缺槽内部,两侧缺槽下端均开设有滑槽,所述限位件下端固定连接有滑条,滑条与滑槽滑动连接,限位件与定位柱相邻一侧开设有连接槽,所述定位柱插合设置于连接槽内部,通过对限位件进行移动,从而使得定位柱插合于连接槽内部,使得第一箱体侧板与第二箱体侧板之间保持固定。
10.作为本实用新型优选的方案,所述箱体背板两侧边中部可转动连接有卡扣,所述箱体前端板的两侧边中部对应开设有扣槽,箱体收纳折叠完成之后,通过卡扣与扣槽扣合连接,保证收纳之后箱体的稳定。
11.作为本实用新型优选的方案,所述箱体背板上端面中部两侧开设有销槽,所述箱体顶部端板下表面一侧固定连接固定销,固定销与销槽对应设置,箱体顶部端板通过固定销与箱体背板上的销槽插合,对箱体顶部端板进行盖合。
12.作为本实用新型优选的方案,所述箱体前端板、箱体背板上端面中部两侧固定连接有定位凸柱,定位凸柱与箱体顶部端板下表面定位凹槽对应设置,箱体顶部端板与定位凸柱配合对接,保证箱体顶部端板的稳定。
13.作为本实用新型优选的方案,所述箱体前端板、箱体背板下侧边两端设置有滑轮对接柱,所述滑轮对接柱下端对接设置有万向轮,通过万向轮可对箱体整体进行移动。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
15.本实用新型中箱体顶部端板采用滑轨部、连接件以及固定件配合设置,可实现箱体顶部端板与箱体前端板的转动铰接,且在箱体顶部端板翻转后,连接件可与滑轨部进行滑动,可方便箱体整体的收纳,且相对于对比案例而言,本实用新型中箱体顶部端板可滑至箱体前端板一侧,与箱体保持连接,避免箱体顶部端板的单独收纳,同时避免了箱体顶部端板单独收纳容易丢失的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图;
17.图2为本实用新型的部分展开结构后视示意图;
18.图3为本实用新型的部分展开结构前视示意图;
19.图4为本实用新型图2中a处的放大示意图;
20.图5为本实用新型中连接件的示意图;
21.图6为本实用新型的剖面结构示意图;
22.图7为本实用新型中固定件的结构示意图。
23.图中:箱体顶部端板1、箱体前端板2、箱体背板3、第一箱体侧板4、第二箱体侧板5、卡扣6、拉杆框7、销槽8、拉伸杆件9、把手10、滑轮对接柱11、滑轨部12、滑轨121、内槽122、限位凸块123、定位柱13、限位件14、连接件15、端板151、连接端152、开孔153、固定件16、开槽17、滑槽18、箱体底板19。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.为了便于理解本实用新型,下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
26.需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
27.除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
28.请参阅图1-7,本实用新型提供技术方案:
29.实施例,请参照图1、2、3、4、5、6以及7,具有滑动翻盖的折叠买菜车,组合连接具有顶部敞口的包括箱体底板19、箱体侧板、箱体前端板2以及箱体背板3,箱体底板19一侧设有铰轴可转动翻转,箱体侧板包括第一箱体侧板4以及第二箱体侧板5,第一箱体侧板4、第二箱体侧板5的相邻侧通过铰轴可向内翻折,箱体背板3外侧设置有一组拉杆框7,拉杆框7内部设置有拉伸杆件9,还包括盖合于顶部敞口上的箱体顶部端板1,箱体顶部端板1下端面上设有滑轨部,箱体前端板对接设有固定件,固定件上转动连接设有与滑轨部配合对接的连接件,滑轨部对接连接件并实现以连接件以滑轨部设定方向前后位移滑动,箱体顶部端板1通过连接件进行翻转,翻转之后连接件上端的端板在滑轨部内进行滑动,使得箱体顶部端
板1滑至箱体前端板2一侧,便于箱体整体进行收纳,且箱体顶部端板1与箱体整体整体进行收纳保存,避免了单独收纳容易丢失的问题。
30.请参照图1、2和3,箱体前端板2上端面开设有开槽17,开槽17 下方设置有固定件16,且固定件16与箱体前端板2内侧面上端转动连接,滑轨部12与固定件16之间设置有连接件15,连接件15包括端板151以及连接端152,连接端152下端中部开设有对接槽,对接槽两侧贯穿开设有开孔153,连接端152与固定件16前端之间通过铰轴可转动连接,箱体顶部端板1通过连接件15与箱体前端板2可转动铰接,箱体顶部端板1下表面的滑轨部通过连接件15与箱体前端板2上的固定件16可转动对接,可实现箱体顶部端板2一侧向上翻转。
31.请参照图3、4以及5,滑轨部包括滑轨121,滑轨121中部开设有内槽122,连接端152穿过内槽122延伸至滑轨121上端,端板151 上端设置于滑轨121上方,内槽122上端面两侧等间距设置有若干个对端板151限位的限位凸块123,两侧限位凸块123内部一侧均开设有限位槽,滑轨部的设置可允许连接件在内槽122内进行滑动,限位凸块123对滑动的端板151上端两侧进行限位。
32.请参照图4,连接件包括定位柱13以及限位件14,定位柱13以及限位件14分别设置于两侧缺槽内部,两侧缺槽下端均开设有滑槽 18,限位件14下端固定连接有滑条,滑条与滑槽18滑动连接,限位件 14与定位柱13相邻一侧开设有连接槽,定位柱13插合设置于连接槽内部,通过对限位件14进行移动,从而使得定位柱13插合于连接槽内部,使得第一箱体侧板4与第二箱体侧板5之间保持固定。
33.请参照图1、2以及3,箱体背板3两侧边中部可转动连接有卡扣6,箱体前端板2的两侧边中部对应开设有扣槽,箱体收纳折叠完成之后,通过卡扣6与扣槽扣合连接,保证收纳之后箱体的稳定。
34.请参照图1,箱体背板3上端面中部两侧开设有销槽8,箱体顶部端板1下表面一侧固定连接固定销,固定销与销槽8对应设置,箱体顶部端板1通过固定销与箱体背板3上的销槽8插合,对箱体顶部端板1进行盖合。
35.请参照图1、2,箱体前端板2、箱体背板3上端面中部两侧固定连接有定位凸柱,定位凸柱与箱体顶部端板1下表面定位凹槽对应设置,箱体顶部端板1与定位凸柱配合对接,保证箱体顶部端板1的稳定。
36.请参照图1,箱体前端板2、箱体背板3下侧边两端设置有滑轮对接柱11,滑轮对接柱11下端对接设置有万向轮,通过万向轮可对箱体整体进行移动。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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