一种可升降的儿童三轮车车把机构的制作方法

1.本实用新型涉及儿童三轮车技术领域，具体是一种可升降的儿童三轮车车把机构。


背景技术：

2.随着时代的不断发展，儿童的童年生活越来越丰富，其中童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类，在儿童使用儿童三轮车时，往往需要对车把的高度进行调节，方便儿童骑行。
3.公开号cn211663388u为公布了一种儿童三轮车可折叠车把，包括车把本体和前叉，所述车把本体包括把手和连接杆，所述连接杆与所述前叉通过销轴相互铰接用以限制两者之间的周向转动；其实用新型与现有的儿童三轮车，车把可以折叠，不用的时候，可以把车把折叠起来，以节省空间，方便儿童三轮车的存放。但该装置存在以下不足，无法根据儿童的身高对车把的高度进行调节，导致儿童在使用三轮车时会由于车把位置不合适导致不易骑行，影响使用效果。
4.为此，本实用新型提供了一种可升降的儿童三轮车车把机构，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可升降的儿童三轮车车把机构，解决了上述问题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可升降的儿童三轮车车把机构，包括儿童三轮车本体，所述儿童三轮车本体上贯穿安装有固定筒，所述固定筒上转动贯穿安装有调节柱，所述调节柱上滑动套设有固定环块，所述固定环块的内壁开设有四个对称分布的插槽，所述调节柱上开设有驱动腔，所述驱动腔内设置有三个调节机构和驱动组件；
7.所述调节机构包括有四个伸缩组件，所述伸缩组件包括有放置环、安装块、第一螺纹杆和插筒，所述放置环固定安装在驱动腔的内壁，所述安装块固定安装在放置环内，所述第一螺纹杆转动贯穿安装在安装块上，所述插筒螺纹安装在第一螺纹杆上，所述插筒的一端滑动贯穿至调节柱外，所述插筒的一端滑动延伸至插槽内；
8.所述驱动组件包括有多个第一锥形齿轮、转动块、扭动块、延伸杆和三个第二锥形齿轮，多个所述第一锥形齿轮分别固定安装在对应的第一螺纹杆的一端，所述转动块转动安装在调节柱的顶部，所述转动块的底部转动延伸至驱动腔内，所述扭动块固定安装在转动块的顶部，所述延伸杆固定安装在转动块的底部，三个所述第二锥形齿轮均固定安装在延伸杆上，所述第二锥形齿轮与对应的四个第一锥形齿轮相啮合。
9.优选的，所述固定环块的一侧固定安装有连接块，所述连接块的顶部固定安装有调节块，所述调节块的顶部开设有方槽，所述方槽的底部内壁开设有圆槽，所述圆槽内转动安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒内螺纹安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶端延伸至
方槽内，所述第二螺纹杆的顶端固定安装有方块，所述方块的顶部滑动延伸至方槽外，通过设置的调节块能够对把手的高度进行二次调节。
10.优选的，所述调节块上开设有传动腔，所述传动腔与圆槽相连通，所述螺纹套筒的底端延伸至传动腔内，所述螺纹套筒的底端固定安装有第三锥形齿轮，所述调节块的一侧外壁转动安装有传动杆，所述传动杆的一端转动延伸至传动腔内，所述传动杆的一端固定安装有第四锥形齿轮，所述第四锥形齿轮与第三锥形齿轮啮合，通过设置的传动杆能够间接带动螺纹套筒进行转动。
11.优选的，所述方块的一侧开设有多个固定槽，所述调节块的一侧外壁固定安装有圆筒，所述圆筒的一端延伸至方槽内，所述圆筒内螺纹贯穿安装有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的一端滑动延伸至对应的固定槽内，通过设置的第三螺纹杆能够插入至固定槽内对方块进行限位。
12.优选的，所述方块的顶部固定安装有安装杆，所述安装杆的一端固定安装有车把，通过设置的车把能够间接对儿童三轮车本体的行走方向进行控制。
13.优选的，所述放置环的内壁开设有第一滑槽，所述插筒上固定安装有限位杆，所述限位杆的一端延伸至第一滑槽内，通过设置的限位杆能够对插筒进行限位，避免插筒发生脱落或者会随着第一螺纹杆一起转动。
14.优选的，所述方槽的一侧内壁开设有第二滑槽，所述方块的一侧固定安装有挡杆，所述挡杆的一端延伸至第二滑槽内，通过设置的挡杆能够对方块进行限位，防止方块移动距离过大。
15.优选的，所述传动杆的一端固定安装有第一手轮，所述第三螺纹杆的一端固定安装有第二手轮，通过设置的第一手轮和第二手轮能使得操作人员手动操控传动杆和第三螺纹杆进行转动。
16.有益效果
17.本实用新型提供了一种可升降的儿童三轮车车把机构。与现有技术相比具备以下有益效果：
18.(1)、该可升降的儿童三轮车车把机构，通过设置的调节机构能够根据儿童的身高主动对把手以及调节块的高度进行调节，并且能够再通过调节块对车把的高度进行二次调节，从而能够将车把的高度调节至合适的位置，更加方便儿童骑行。
19.(2)、该可升降的儿童三轮车车把机构，通过设置的驱动组件能够对三个调节机构进行同步驱动，从而使得四个插筒能够进行同步移动，达到对固定环块高度调节的效果。
附图说明
20.图1是本实用新型的正视结构示意图；
21.图2是本实用新型中调节机构的结构示意图；
22.图3是图2中a部分的放大结构示意图；
23.图4是本实用新型的局部正视剖视结构示意图；
24.图5是本实用新型中安装杆和车把的立体装配图；
25.图6是本实用新型中圆筒、第三螺纹杆和第二手轮的立体装配图。
26.图中：1、儿童三轮车本体；2、固定筒；3、调节柱；4、固定环块；5、插槽；6、驱动腔；7、
放置环；8、安装块；9、第一螺纹杆；10、插筒；11、第一锥形齿轮；12、转动块；13、扭动块；14、延伸杆；15、第二锥形齿轮；16、连接块；17、调节块；18、方槽；19、圆槽；20、螺纹套筒；21、第二螺纹杆；22、方块；23、传动腔；24、第三锥形齿轮；25、传动杆；26、第四锥形齿轮；27、固定槽；28、圆筒；29、第三螺纹杆；30、安装杆；31、车把；32、限位杆；33、挡杆。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.实施例一：
29.请参阅图1图2和图3，一种可升降的儿童三轮车车把机构，包括儿童三轮车本体1，儿童三轮车本体1上贯穿安装有固定筒2，固定筒2上转动贯穿安装有调节柱3，调节柱3上滑动套设有固定环块4，固定环块4的内壁开设有四个对称分布的插槽5，调节柱3上开设有驱动腔6，驱动腔6内设置有三个调节机构和驱动组件；
30.调节机构包括有四个伸缩组件，伸缩组件包括有放置环7、安装块8、第一螺纹杆9和插筒10，放置环7固定安装在驱动腔6的内壁，安装块8固定安装在放置环7内，第一螺纹杆9转动贯穿安装在安装块8上，插筒10螺纹安装在第一螺纹杆9上，插筒10的一端滑动贯穿至调节柱3外，插筒10的一端滑动延伸至插槽5内；
31.驱动组件包括有多个第一锥形齿轮11、转动块12、扭动块13、延伸杆14和三个第二锥形齿轮15，多个第一锥形齿轮11分别固定安装在对应的第一螺纹杆9的一端，转动块12转动安装在调节柱3的顶部，转动块12的底部转动延伸至驱动腔6内，扭动块13固定安装在转动块12的顶部，延伸杆14固定安装在转动块12的底部，三个第二锥形齿轮15均固定安装在延伸杆14上，第二锥形齿轮15与对应的四个第一锥形齿轮11相啮合。
32.实施例二：
33.请参阅图1、图3、图4和图5，本实施例在实施例一的基础上提供了一种技术方案：固定环块4的一侧固定安装有连接块16，连接块16的顶部固定安装有调节块17，调节块17的顶部开设有方槽18，方槽18的底部内壁开设有圆槽19，圆槽19内转动安装有螺纹套筒20，螺纹套筒20内螺纹安装有第二螺纹杆21，第二螺纹杆21的顶端延伸至方槽18内，第二螺纹杆21的顶端固定安装有方块22，方块22的顶部滑动延伸至方槽18外；
34.调节块17上开设有传动腔23，传动腔23与圆槽19相连通，螺纹套筒20的底端延伸至传动腔23内，螺纹套筒20的底端固定安装有第三锥形齿轮24，调节块17的一侧外壁转动安装有传动杆25，传动杆25的一端转动延伸至传动腔23内，传动杆25的一端固定安装有第四锥形齿轮26，第四锥形齿轮26与第三锥形齿轮24啮合；
35.方块22的一侧开设有多个固定槽27，调节块17的一侧外壁固定安装有圆筒28，圆筒28的一端延伸至方槽18内，圆筒28内螺纹贯穿安装有第三螺纹杆29，第三螺纹杆29的一端滑动延伸至对应的固定槽27内；
36.放置环7的内壁开设有第一滑槽，插筒10上固定安装有限位杆32，限位杆32的一端延伸至第一滑槽内；
37.方槽18的一侧内壁开设有第二滑槽，方块22的一侧固定安装有挡杆33，挡杆33的一端延伸至第二滑槽内；
38.传动杆25的一端固定安装有第一手轮，第三螺纹杆29的一端固定安装有第二手轮。
39.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
40.当需要对车把31的高度进行调节时，首先操作人员通过相适配的工具来拧动扭动块13，扭动块13带动转动块12转动，转动块12带动延伸杆14转动，延伸杆14带动三个第二锥形齿轮15转动，三个第二锥形齿轮15分别带动与其啮合的四个第一锥形齿轮11转动，第一锥形齿轮11带动第一螺纹杆9转动，第一螺纹杆9带动与其螺纹连接的插筒10移动，使得四个插筒10与插槽5分离，此时在调节固定环块4的高度，并且使得插槽5对准其他的插筒10，然后反向操作，使得对准的插筒10插入插槽5内，完成对固定环块4的固定，然后再拧动第二手轮，第二手轮带动第三螺纹杆29转动，使得第三螺纹杆29在圆筒28上进行旋动，使得第三螺纹杆29与固定槽27分离，此时再拧动第一手轮，第一手轮带动传动杆25转动，传动杆25带动第四锥形齿轮26转动，第四锥形齿轮26带动与其啮合的第三锥形齿轮24转动，第三锥形齿轮24带动螺纹套筒20转动，螺纹套筒20带动与其螺纹连接的第二螺纹杆21升降，第二螺纹杆21带动方块22升降，方块22带动安装杆30升降，此时车把31随之升降，直至调节至合适位置，此时在反向转动第二手轮，使得第三螺纹杆29插回此时对应的固定槽27内，完成对方块22的固定工作，完成对车把31的高度调节工作。
41.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
42.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。