一种可扩容的仓栅式运输半挂车的制作方法

1.本实用新型涉及半挂车技术领域，具体为一种可扩容的仓栅式运输半挂车。


背景技术：

2.半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。
3.现有技术中部分结构设计对于仓栅式运输半挂车的容量调整比较单一，盛放货物时的体积较为局限，降低了单次的运输量，且在上货和下货时的结构开合面积较小，不利于同时进行大量的搬卸活动，降低了整体使用的效率，为此，我们提出一种可扩容的仓栅式运输半挂车。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种可扩容的仓栅式运输半挂车，其结构设计对于仓栅式运输半挂车的容量调整有所改善，盛放货物时的体积有所扩展，提升了单次的运输量，且在上货和下货时的结构开合面积进行了扩大，有利于同时进行大量的搬卸活动，提升了整体使用的效率，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可扩容的仓栅式运输半挂车，包括半挂车底盘、扩容单元和限位单元；
6.半挂车底盘：的上端外围安装有限位单元；
7.扩容单元：包含有伸缩大梁、活动板、u型座、滑轨、滑条、置物板、支撑杆、u型支架和定位组件，所述半挂车底盘的上端左右两侧分别设有一个伸缩大梁，所述伸缩大梁的后端固定连接活动板的上端两侧，所述活动板的上端设有u型座，所述半挂车底盘的上端位于活动板的正下侧开设有矩形槽，且矩形槽上端左右两侧分别设有一个滑轨，所述活动板的下端左右两侧分别设有一对滑条，两对滑条的内侧分别横向活动连接滑轨的外侧，所述u型座的内壁上侧设有置物板，所述u型座的上端设有三组线性阵列的支撑杆，三组支撑杆的上端固定连接u型支架的下端，所述半挂车底盘的后端设有定位组件。
8.半挂车底盘支撑仓栅式运输半挂车的整体结构，并进行外部输送装置的连接，提升使用便捷性，当需要进行仓栅式半挂车的扩容时，使用伸缩大梁控制活动板上的滑条沿着半挂车底盘上的滑轨向后活动，进行半挂车底部的扩展，然后利用u型座上的支撑杆对扩容出的空间进行封闭，u型支架提升支撑杆的固定稳定性，使用置物板进行货物的放置，然后使用定位组件对u型座的后端进行限位，防止行驶中的惯性导致u型座发生损坏。
9.进一步的，定位组件包含有液压杆和三角限位板，所述半挂车底盘的后端左右两
侧分别开设有一个孔槽，且孔槽的内壁前端设有液压杆，两个液压杆的外端分别固定连接三角限位板的前端两侧。伸缩大梁在进行活动时，液压杆保持同步的活动，u型座的位置确定后，三角限位板贴合于u型座后端，进行结构防护，提升仓栅式运输半挂车扩容空间的稳定性。
10.进一步的，所述限位单元包含有固定柱、合叶、栅式围栏、固定块一、活动块、固定块二和定位销，所述半挂车底盘的上端左右两侧分别设有三个固定柱，且每相邻的两个固定柱的相对一端分别设有一个合叶，所述合叶的一侧设有栅式围栏，且栅式围栏共设有八个，内侧的栅式围栏的外端前侧设有一对固定块一，两个固定块一的相对一端通过转动轴活动连接活动块的一端，所述活动块的上端外侧开设有通孔，外侧的栅式围栏的外端后侧设有一对固定块二，所述固定块二的上端开设有销孔，且对应的销孔和活动块的通孔销接一根定位销。固定柱通过合叶限制栅式围栏的位置，当需要固定相邻两个栅式围栏的位置时，转动固定块一上的活动块，将活动块的通孔对准固定块二的销孔，然后插入定位销将活动块和固定块二的相对位置进行固定，进行空间封闭，当需要打开栅式围栏时，拔出定位销，使活动块和固定块二分离即可。
11.进一步的，还包括u型指示牌，所述半挂车底盘的下端左右两侧分别设有一个u型指示牌，且u型指示牌的外端下侧设有反光条。u型指示牌上的反光条提升仓栅式运输半挂车的夜间行驶可见度，提升安全性。
12.进一步的，还包括升降座，所述半挂车底盘的下端左右两侧的前侧分别设有一个升降座。升降座便于仓栅式运输半挂车不使用时提供稳定性支撑，防止倾倒，并可在连接外部运输装置时，将半挂车底盘适当的顶起，提升连接的灵活性。
13.进一步的，还包括承托板，所述半挂车底盘的上端位于两根伸缩大梁的左右两侧分别固定连接承托板的两端。承托板进行货物的放置作业，防止伸缩大梁对货物造成损坏。
14.进一步的，还包括挂钩，六根固定柱的上端分别设有一个挂钩。挂钩便于将遮雨布缠绕安装于固定柱上，提升货物运输中的防护性。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本可扩容的仓栅式运输半挂车，具有以下好处：
16.1、本可扩容的仓栅式运输半挂车，设置了可进行灵活扩张的伸缩大梁，能够根据使用需求对仓栅式运输半挂车进行扩容，增加单次运输货物的体积，提高运输效率；
17.2、本可扩容的仓栅式运输半挂车，通过液压杆和三角限位板对扩容后的u型座结构进行限位，防止运输中长时间的惯性导致伸缩大梁被拉扯而造成损坏；
18.3、本可扩容的仓栅式运输半挂车，使用多面可开合的栅式围栏，增加了仓栅式运输半挂车的同时开启空间，便于高效的搬运货物；
19.4、本可扩容的仓栅式运输半挂车，其结构设计对于仓栅式运输半挂车的容量调整有所改善，盛放货物时的体积有所扩展，提升了单次的运输量，且在上货和下货时的结构开合面积进行了扩大，有利于同时进行大量的搬卸活动，提升了整体使用的效率。
附图说明
20.图1为本实用新型结构示意图；
21.图2为本实用新型图1中a处局部放大结构示意图；
22.图3为本实用新型局部结构示意图；
23.图4为本实用新型扩容单元局部结构示意图；
24.图5为本实用新型u型座局部剖面结构示意图。
25.图中：1半挂车底盘、2扩容单元、21伸缩大梁、22活动板、23u型座、24滑轨、25滑条、26置物板、27支撑杆、28u型支架、29液压杆、210三角限位板、3限位单元、31固定柱、32合叶、33栅式围栏、34固定块一、35活动块、36固定块二、37定位销、4u型指示牌、5升降座、6承托板、7挂钩。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-5，本实施例提供一种技术方案：一种可扩容的仓栅式运输半挂车，包括半挂车底盘1、扩容单元2和限位单元3；
28.半挂车底盘1：的上端外围安装有限位单元3；
29.限位单元3包含有固定柱31、合叶32、栅式围栏33、固定块一34、活动块35、固定块二36和定位销37，半挂车底盘1的上端左右两侧分别设有三个固定柱31，且每相邻的两个固定柱31的相对一端分别设有一个合叶32，合叶32的一侧设有栅式围栏33，且栅式围栏33共设有八个，内侧的栅式围栏33的外端前侧设有一对固定块一34，两个固定块一34的相对一端通过转动轴活动连接活动块35的一端，活动块35的上端外侧开设有通孔，外侧的栅式围栏33的外端后侧设有一对固定块二36，固定块二36的上端开设有销孔，且对应的销孔和活动块35的通孔销接一根定位销37。固定柱31通过合叶32限制栅式围栏33的位置，当需要固定相邻两个栅式围栏33的位置时，转动固定块一34上的活动块35，将活动块35的通孔对准固定块二36的销孔，然后插入定位销37将活动块35和固定块二36的相对位置进行固定，进行空间封闭，当需要打开栅式围栏33时，拔出定位销37，使活动块35和固定块二36分离即可。
30.扩容单元2：包含有伸缩大梁21、活动板22、u型座23、滑轨24、滑条25、置物板26、支撑杆27、u型支架28和定位组件，半挂车底盘1的上端左右两侧分别设有一个伸缩大梁21，伸缩大梁21的后端固定连接活动板22的上端两侧，活动板22的上端设有u型座23，半挂车底盘1的上端位于活动板22的正下侧开设有矩形槽，且矩形槽上端左右两侧分别设有一个滑轨24，活动板22的下端左右两侧分别设有一对滑条25，两对滑条25的内侧分别横向活动连接滑轨24的外侧，u型座23的内壁上侧设有置物板26，u型座23的上端设有三组线性阵列的支撑杆27，三组支撑杆27的上端固定连接u型支架28的下端，半挂车底盘1的后端设有定位组件。
31.半挂车底盘1支撑仓栅式运输半挂车的整体结构，并进行外部输送装置的连接，提升使用便捷性，当需要进行仓栅式半挂车的扩容时，使用伸缩大梁21控制活动板22上的滑条25沿着半挂车底盘1上的滑轨24向后活动，进行半挂车底部的扩展，然后利用u型座23上的支撑杆27对扩容出的空间进行封闭，u型支架28提升支撑杆27的固定稳定性，使用置物板
26进行货物的放置，然后使用定位组件对u型座23的后端进行限位，防止行驶中的惯性导致u型座23发生损坏。
32.定位组件包含有液压杆29和三角限位板210，半挂车底盘1的后端左右两侧分别开设有一个孔槽，且孔槽的内壁前端设有液压杆29，两个液压杆29的外端分别固定连接三角限位板210的前端两侧。伸缩大梁21在进行活动时，液压杆29保持同步的活动，u型座23的位置确定后，三角限位板210贴合于u型座23后端，进行结构防护，提升仓栅式运输半挂车扩容空间的稳定性。
33.还包括u型指示牌4，半挂车底盘1的下端左右两侧分别设有一个u型指示牌4，且u型指示牌4的外端下侧设有反光条。u型指示牌4上的反光条提升仓栅式运输半挂车的夜间行驶可见度，提升安全性。
34.还包括升降座5，半挂车底盘1的下端左右两侧的前侧分别设有一个升降座5。升降座5便于仓栅式运输半挂车不使用时提供稳定性支撑，防止倾倒，并可在连接外部运输装置时，将半挂车底盘1适当的顶起，提升连接的灵活性。
35.还包括承托板6，半挂车底盘1的上端位于两根伸缩大梁21的左右两侧分别固定连接承托板6的两端。承托板6进行货物的放置作业，防止伸缩大梁21对货物造成损坏。
36.还包括挂钩7，六根固定柱31的上端分别设有一个挂钩7。挂钩7便于将遮雨布缠绕安装于固定柱31上，提升货物运输中的防护性。
37.本实用新型提供的一种可扩容的仓栅式运输半挂车的工作原理如下：半挂车底盘1支撑仓栅式运输半挂车的整体结构，并进行外部输送装置的连接，提升使用便捷性，固定柱31通过合叶32限制栅式围栏33的位置，当需要固定相邻两个栅式围栏33的位置时，转动固定块一34上的活动块35，将活动块35的通孔对准固定块二36的销孔，然后插入定位销37将活动块35和固定块二36的相对位置进行固定，进行空间封闭，当需要打开栅式围栏33时，拔出定位销37，使活动块35和固定块二36分离即可，便于进行半挂车整体的上下货作业，承托板6进行货物的放置作业，防止伸缩大梁21对货物造成损坏，当需要进行仓栅式半挂车的扩容时，使用伸缩大梁21控制活动板22上的滑条25沿着半挂车底盘1上的滑轨24向后活动，进行半挂车底部的扩展，然后利用u型座23上的支撑杆27对扩容出的空间进行封闭，u型支架28提升支撑杆27的固定稳定性，使用置物板26进行货物的放置，伸缩大梁21在进行活动时，液压杆29保持同步的活动，u型座23的位置确定后，三角限位板210贴合于u型座23后端，进行结构防护，提升仓栅式运输半挂车扩容空间的稳定性，防止伸缩大梁21在行驶中受到长时间的拉扯，u型指示牌4上的反光条提升仓栅式运输半挂车的夜间行驶可见度，提升安全性，升降座5便于仓栅式运输半挂车不使用时提供稳定性支撑，防止倾倒，并可在连接外部运输装置时，将半挂车底盘1适当的顶起，提升连接的灵活性，挂钩7便于将遮雨布缠绕安装于固定柱31上，提升货物运输中的防护性，整体仓栅式运输半挂车使用完毕。
38.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。