一种电动尾箱盖的卷绕机构的制作方法

文档序号:31912594发布日期:2022-10-22 09:18阅读:38来源:国知局
一种电动尾箱盖的卷绕机构的制作方法

1.本实用涉及一种电动尾箱盖的卷绕机构,尤其涉及电动尾箱的电机与卷动轮之间的传动机构。


背景技术:

2.电动尾箱盖一般包括卷帘、电机、卷帘收纳箱、卷绕轴、固定设于所述卷绕轴上用于卷动卷帘的卷动轮(可为轮式用摩擦力卷动卷帘、也可为齿轮式用齿轮转动时将齿轮插入卷帘的相应间隙带动卷帘卷动)。其用于具有开放式尾箱的汽车(如专利cn213861816u所见),例如皮卡、货车等,在汽车尾箱上搭载电动尾箱盖,通过尾箱盖可起到保护尾箱内的货物安全,保护货物不受雨水侵袭等作用。工作时,通过电机驱动卷动轮带动卷帘从卷帘收纳箱出来盖于汽车尾箱或者将卷帘送入卷帘收纳箱。
3.但现有的尾箱上的电动尾箱盖由于电机会出现故障而无法使用。如在路上或者其它不方便维修的环境下,由于电机与卷绕轴是连接在一起的,受故障电机的阻碍,卷绕轴及其上固定连接的卷动轮都难以转动,由此卷帘无法被拉出或收纳进进卷帘收纳箱。故会对使用者造成困扰。


技术实现要素:

4.为解决上述技术问题,现提供一种电动尾箱盖的卷绕机构,可在电机损坏时的应急情况下使卷帘从卷帘收纳箱内拉出或收纳。
5.具体如下:一种电动尾箱盖的卷绕机构,包括电机、卷绕组件,所述卷绕组件包括与所述电机传动连接的卷绕轴、固定设于所述卷绕轴上用于卷动卷帘的卷动轮,所述卷绕组件还包括连接组件,所述连接组件包括与所述电机传动连接且可沿卷绕轴轴向移动的可动连接件以及固定设于所述卷绕轴端部上的不动连接件,所述可动连接件与不动连接件上分别设有相互配合的槽与突起;所述动连接件与不动连接件可分离地传动连接。电机出现故障时,通过沿卷绕轴轴向移动动连接件,使得其与不动连接件分离,从而可以手动方式推或拉动卷帘很轻松的将卷帘从卷帘收纳箱内拉出或收纳。而动连接件与不动连接件连接在一起时,电机可通过连接组件对卷绕轴上的卷动轮进行传动。
6.优选的,所述动连接件与不动连接件花键连接。采用花键连接,其目的也在于:正常工作时,使可动连接件与不动连接件连接,在电机的作用下可动连接件带动不动连接件转动从而带动卷动轮转动实现将卷帘从卷帘收纳箱内拉出或收纳;又能在出现电机故障下的应急状况,可动连接件沿卷绕轴轴向移动,使可动连接件与不动连接件的连接状态分离,故障电机不会对卷帘从卷帘收纳箱内拉出或收纳造成障碍。
7.优选的,所述可动连接件在面向所述电机的一侧设有可动连接件复位弹簧,所述可动连接件在可动连接件复位弹簧的作用下与所述不动连接件连接。在复位弹簧的作用下,可动连接件在日常工作时可保持其一直与不动连接件连接,而不会脱落。又,在需要将不动连接件恢复与可动连接件连接时,调整好可动连接件与不动连接件的位置,其即在可
动连接件复位弹簧的作用下即可复位。
8.优选的,还包括安装架、可转动设于所述安装架上的拨动件,所述可动连接件周向上设有拨动件的受力件挡环;所述拨动件用于拨动所述挡环,使得所述可动连接件沿所述卷绕轴轴向朝电机一侧移动与不动连接件分离。通过在转动在安装架上的拨动件,从而带动可动连接件移动与不动连接件分离。
9.优选的,所述拨动件与挡环之间还设有滑动件,所述滑动件滑动设于滑轴上,所述滑轴固定安装于所述安装架上与卷绕轴平行;所述滑动件上设有突起一,所述突起一位于所述挡环背向电机一侧;所述滑动件上设有突起二,所述拨动件用于拨动所述突起二。在拨动件与可动连接件之间设置滑动件。通过拨动件推动滑动件移动从而带动可动连接件移动实现可动连接件移动与不动连接件分离。
10.优选的,所述滑轴上套设有滑动件复位弹簧且位于所述滑动件朝向电机的一侧。在复位弹簧的作用下提供滑动件复位的动力。
11.优选的,所述拨动件为弧形的片状,其边缘设有用于容纳所述突起二的弧形缺口、侧面轮廓为用于供所述突起二滑动的弧形,其上还设有用于转动所述拨动件的转钮。
12.本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:
13.通过设置可动连接件与不动连接件,在电机损坏时,将可动连接件与不动连接件分离,使得可在应急情况下通过手动推拉卷帘使其从卷帘收纳箱内拉出或收纳。
附图说明
14.图1为电动尾箱盖的立体视图;
15.图2为去掉部外壳的电动尾箱盖的立体视图;
16.图3为图2中a处的放大图;
17.图4为a处的另一个角度的立体图一;
18.图5为a处的另一个角度的立体图二;
19.图6为a处的去掉部分零件的立体图一;
20.图7为a处的去掉部分零件的立体图二;
21.图8为a处的部分零件的零件一;
22.图9为a处的部分零件的零件二;
23.图10为a处的部分零件的零件三。
24.附图标记
25.1、卷帘;2、电机;3、卷帘收纳箱;4、卷绕轴;5、卷动轮;6、连接组件;7、可动连接件;8、不动连接件;9、可动连接件复位弹簧;10、安装架;11、拨动件;12、挡环;13、滑动件;14、滑轴;15、突起一;16、突起二;17、滑动件复位弹簧;18、弧形缺口;19、侧面轮廓;20、转钮。
具体实施方式
26.下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细描述。
27.实施例一,一种电动尾箱盖的卷绕机构,包括电机2、卷绕组件,所述卷绕组件包括与所述电机2传动连接的卷绕轴4、固定设于所述卷绕轴4上用于卷动卷帘1的卷动轮5,其特征在于:所述卷绕组件还包括连接组件6,所述连接组件6包括与所述电机2传动连接且可沿
卷绕轴4轴向移动的可动连接件7以及固定设于所述卷绕轴4端部上的不动连接件8,所述可动连接件7与不动连接件8上分别设有相互配合的槽与突起;所述动连接件与不动连接件8可分离地传动连接。如图所示,所述可动连接件7与不动连接件8的槽与突起,当可动连接件7与不动连接件8插在一起时,电机2可通过连接组件6对卷绕轴4及其上固定卷动轮5。
28.正常使用时,动连接件与不动连接件8传动连接,在电机2的传动下,带动卷绕轴4上的卷动轮5转动带动卷帘1完成卷帘1的取出或者收纳。出现应急状况时,通过手动将可动连接件7推离不动连接件8,使可动连接件7不再与不动连接件8,从而可以手动推或拉动卷帘1。
29.实施例二,在实施例一的基础上,所述动连接件与不动连接件8花键连接。
30.实施例三,在实施例一或二的基础上,所述可动连接件7在面向所述电机2的一侧设有可动连接件复位弹簧9,所述可动连接件7在可动连接件复位弹簧9的作用下与所述不动连接件8连接。电机2正常工作时,可动连接件7在可动连接件复位弹簧9的作用力下一直保侍与不动连接件8连接,防止可动连接件7与不动连接件8分离。分离可动连接件7与不动连接件8时需要克服可动连接件复位弹簧9的弹力。
31.实施例四,在实施例一至三任一实施例的基础上,还包括安装架10、可转动设于所述安装架10上的拨动件11,所述可动连接件7周向上设有拨动件11的受力件挡环12;所述拨动件11用于拨动所述挡环12,使得所述可动连接件7沿所述卷绕轴4轴向朝电机2一侧移动与不动连接件8分离。设置安装架10,拨动件11于安装架10上转动,带动挡环12及可动连接件7移动使得可动连接件7与不动连接件8分离。
32.实施例五,在实施例四的基础上,所述拨动件11与挡环12之间还设有滑动件13,所述滑动件13滑动设于滑轴14上,所述滑轴14固定安装于所述安装架10上与卷绕轴4平行;所述滑动件13上设有突起一15,所述突起一15位于所述挡环12背向电机2一侧;所述滑动件13上设有突起二16,所述拨动件11用于拨动所述突起二16。
33.工作时,拨动件11于安装架10上转动,使得拨动件11拨动所述突起二16移动,从而带动可动连接件7与不动连接件8分离。
34.实施例六,在实施例五的基础上,所述滑轴14上套设有滑动件复位弹簧17且位于所述滑动件13朝向电机2的一侧。滑动件复位弹簧17与滑动件13弹性连接。在没有在滑动件复位弹簧17时,滑动件13有可能会压于挡环12上,电机2工作时,滑动件13的突起一15长时间与挡环12摩擦造成挡环12的磨损。加上滑动件复位弹簧17,电机2正常工作时,滑动件13在弹簧的作用下,滑动件13的突起一15可以与挡环12有间隙,即使没有间隙也可使滑动件13对挡环12的压力减少,从而减少挡环12的磨损。同时在拨动件11复位时,滑动件13在滑动件复位弹簧17的作用下也能复位。
35.实施例七,在实施例六的基础上,所述拨动件11为弧形的片状,其边缘设有用于容纳所述突起二16的弧形缺口18、侧面轮廓19为用于供所述突起二16滑动的弧形,其上还设有用于转动所述拨动件11的转钮20。
36.工作时,转动拨动件11,突起一15于弧形的侧面轮廓19上滑动从而推动滑动件13于滑轴14上滑动。由此可动连接件7与不动连接件8逐渐分离。当突起二16置于弧形缺口18内时,安装于安装架10上的拨动件11其弧形缺口18可顶住突起二16,此时滑动件13上突起一15顶住可动连接件7,使其不被可动连接件复位弹簧9复位。
37.转钮20,转动转钮20用以扭动拨动件11转动。转钮20可以设计成各种形状以供工具配合使用,如图所示的拨动件11转钮20设置成六角螺母的形状可以与扳手配合使用。当然也可以是仅手动转动的形式。
38.总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
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