电瓶车车篮结构的制作方法

1.本实用新型属于电瓶车技术领域，涉及电瓶车车篮结构。


背景技术：

2.随着社会的发展，人们的代步工具的变化也越来越快，从以前的自行车到摩托车、电瓶车和汽车，电瓶车由于其小巧且使用电能作为动力比较环保方便，所以在短距离出行时电瓶车受到人们的广泛欢迎，电瓶车现已成为很多普通家庭的代步工具，其使用率在不断的上升，在电瓶的前方，通常安装有储物篮进行放置物品，但是现有的前车篮内部缺乏限位装置，导致在防止物品后，会随着骑行在车篮内部滚动，进而对放置物品造成碰撞损坏，因此，需要针对上述车篮设计不合理的问题进行改进，提出一种新的车篮结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供电瓶车车篮结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：电瓶车车篮结构，包括车体、前车篮、内横板、限位架、限位绳和加强框架，所述车体的前端固定设置有前车篮，所述前车篮内的中部设置有多个防滑条，且所述前车篮的内部通过防滑条分为第一储物腔和第二储物腔，所述第一储物腔的内部滑动设置有内横板，所述内横板的顶端滑动安装有限位架，所述限位架的底部固定设置有固定挂钩，所述限位架的顶部开设有侧槽，所述侧槽的内部设置有导向杆，且所述侧槽的内部通过导向杆滑动设置有导向滑座，所述导向滑座的底端固定连接有移动挂钩，所述移动挂钩和固定挂钩之间设置有限位绳。
5.在上述的电瓶车车篮结构中，所述第一储物腔和第二储物腔内的两侧均设置有溢流孔，所述溢流孔的内部设置有牵引旋钮，设置溢流孔可放出残留的液体，当在车篮内部放置带有液体的瓜果蔬菜，残留的液体可通过溢流孔排出，转动牵引旋钮，即可带动牵引丝杆转动，进而使得牵引滑座滑动。
6.在上述的电瓶车车篮结构中，所述第一储物腔和第二储物腔内的中部均开设有牵引槽，所述牵引槽的内部滑动安装有牵引滑座，且所述牵引滑座的顶端与内横板的底端固定连接，所述牵引槽的内部活动安装有牵引丝杆，且所述牵引丝杆与牵引滑座套接，所述牵引丝杆的一端穿过牵引槽与牵引旋钮固定连接。
7.在上述的电瓶车车篮结构中，所述导向滑座的一侧设置有缓冲弹簧，且所述缓冲弹簧与导向杆套接，当限位架朝向物品一侧滑动时，其内部的限位绳首先与物品接触，由于限位绳一端的移动挂钩为活动设置，因此，限位绳根据物品的形状发生形变，向内侧收缩，对物品进行压紧。
8.在上述的电瓶车车篮结构中，所述前车篮的底端固定设置有加强框架，所述加强框架的两侧设置有侧加强杆，且所述侧加强杆设置在前车篮的底端边侧，加强框架和加强杆均设置在车篮的底部面对车篮的结构进行加固，从而提升其承载的强度。
9.在上述的电瓶车车篮结构中，所述第一储物腔和第二储物腔内的边侧均开设有滑槽，所述内横板的两端与滑槽滑动连接，内横板在通过牵引丝杆带动的同时，且两侧还通过滑槽进行限位滑动，使得其移动时更加的稳定。
10.与现有技术相比，本实用新型电瓶车车篮结构的优点为：车篮内的中部设置防滑条，且车篮内两侧的储物腔内部设置通过内横板进行活动支撑的限位架，限位架的顶部设置通过导向杆进行导向滑动的导向滑座，导向滑座底部设置移动挂钩，通过移动挂钩和固定挂钩安装限位绳，需要固定时，将物品放置在腔内，转动牵引旋钮，通过牵引丝杆带动内横板滑动，内横板上的限位架和限位绳朝向物体进行滑动，进而通过弹性的限位绳对放置物品进行挤压限位，防止其在车篮内部乱窜，对物品进行保护。
附图说明
11.图1是本实用新型电瓶车车篮结构的结构示意图。
12.图2是本实用新型电瓶车车篮结构的前车篮结构示意图。
13.图3是本实用新型电瓶车车篮结构前车篮的底部结构示意图。
14.图4是本实用新型电瓶车车篮结构的移动挂钩放大结构示意图。
15.图中，1、车体；2、前车篮；3、溢流孔；4、防滑条；5、内横板；6、限位架；7、侧槽；8、限位绳；9、牵引丝杆；10、固定挂钩；11、加强框架；12、牵引旋钮；13、侧加强杆；14、缓冲弹簧；15、导向滑座；16、移动挂钩；17、导向杆。
具体实施方式
16.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
17.电瓶车车篮结构，包括车体1、前车篮2、内横板5、限位架6、限位绳8和加强框架11，车体1的前端固定设置有前车篮2，前车篮2内的中部设置有多个防滑条4，且前车篮2的内部通过防滑条4分为第一储物腔和第二储物腔，第一储物腔的内部滑动设置有内横板5，内横板5的顶端滑动安装有限位架6，限位架6的底部固定设置有固定挂钩10，限位架6的顶部开设有侧槽7，侧槽7的内部设置有导向杆17，且侧槽7的内部通过导向杆17滑动设置有导向滑座15，导向滑座15的底端固定连接有移动挂钩16，移动挂钩16和固定挂钩10之间设置有限位绳8。
18.如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型电瓶车车篮结构，第一储物腔和第二储物腔内的两侧均设置有溢流孔3，溢流孔3的内部设置有牵引旋钮12。
19.如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型电瓶车车篮结构，第一储物腔和第二储物腔内的中部均开设有牵引槽，牵引槽的内部滑动安装有牵引滑座，且牵引滑座的顶端与内横板5的底端固定连接，牵引槽的内部活动安装有牵引丝杆9，且牵引丝杆9与牵引滑座套接，牵引丝杆9的一端穿过牵引槽与牵引旋钮12固定连接。
20.如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型电瓶车车篮结构，导向滑座15的一侧设置有缓冲弹簧14，且缓冲弹簧14与导向杆17套接。
21.如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型电瓶车车篮结构，前车篮2的底端固定设置有加强框架11，加强框架11的两侧设置有侧加强杆13，且侧加强杆13设置在前车篮2的底端
边侧。
22.如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型电瓶车车篮结构，第一储物腔和第二储物腔内的边侧均开设有滑槽，内横板5的两端与滑槽滑动连接。
23.本实用新型电瓶车车篮结构，车篮内的中部设置防滑条4，防滑条4为橡胶防滑条4，当放置的物品为袋装物品时，可直接放置在防滑条4区域，通过防滑条4实现防滑，防止其晃动，当放置的物体整体体积较大，可通过前车篮2进行充分支撑时，可直接放置在第二储物腔，当时当放置的物品其外侧形状为圆形居多，易于滚动时，可将其放置在第一储物腔内部，固定时，将物品放置在腔内，转动牵引旋钮12，通过牵引丝杆9带动内横板5滑动，内横板5上的限位架6和限位绳8朝向物体进行滑动，进而通过具有弹性的限位绳8对放置物品进行挤压限位，防止其在车篮内部乱窜，对物品进行保护，由于限位绳8为通过固定挂钩10和移动挂钩16进行固定的，因此，当其损坏时，可便于更换，且根据需要，可选择限位绳8的类型，可选择宽型结构的限位绳8，进而增大其固定的面积，固定更加稳定。
24.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。