一种药材物料的搅拌式运输车的制作方法

1.本实用新型涉及冰冻药物运输领域，具体为一种药材物料的搅拌式运输车。


背景技术：

2.在植物性药材加工过程中，药材在进行萃取前需要保持低温加工来使内部活性成分不流失，而对冰冻药材进行粉碎后，因为药材内部含水，在运输过程中容易因为低温重新冻结在一起，影响后续加工。
3.所以需要一种新的药材物料的搅拌式运输车来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种药材物料的搅拌式运输车，结构简单，可以解决现有技术中低温粉碎药材在运输过程中容易重新冻结的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种药材物料的搅拌式运输车，包括：运输车车体，所述的运输车车体前端内部安装有齿轮轴，所述的齿轮轴由传动机构进行驱动旋转，所述的运输车车体顶部嵌入安装有料桶，所述的料桶与运输车车体前端对应一侧向下，所述的料桶嵌入运输车车体处圆周上套有与齿轮轴相啮合的齿圈，所述的料桶的外侧绕着圆周均匀设置有若干对操作柄；翻转支撑部，所述的翻转支撑部设置在运输车车体前端外壁上，所述的料桶进行旋转时所述的翻转支撑部与操作柄脱离，所述的料桶需要向前翻转时翻转支撑部与任意一个操作柄对接相连，使料桶绕着翻转支撑部向前翻转。
6.作为优选，所述的运输车车体底部设置有电机，所述的电机输出端设置有与齿轮轴尾部配合的带轮，所述的带轮和齿轮轴尾部之间套有同步带。
7.作为优选，所述的料桶整体呈圆锥台状，所述的料桶内壁上均匀设置有若干拨片。
8.作为优选，所述的翻转支撑部包含有扣带、紧固卡扣、固定弧面和支撑板，所述的支撑板位置与操作柄位置对应且倾斜设置，所述的扣带的一端与支撑板的一侧相连，所述的支撑板另一侧设置有紧固卡扣，所述的固定弧面设置在支撑板顶部与操作柄相嵌，所述的扣带的另一端绕过操作柄后与紧固卡扣相连，使操作柄限位在固定弧面内。
9.作为优选，所述的料桶底部与运输车车体之间设置有转动圆盘。
10.作为优选，所述的运输车车体在与料桶配合的位置设置有齿圈对应的一圈避让槽。
11.作为优选，所述的运输车车体上齿轮轴对应的位置设置有避让孔，所述的齿轮轴穿过所述避让孔与齿圈相啮合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.结构简单，在运输车车体内安装电机，通过电机带动料桶进行旋转，带动内部低温粉末药材进行运动，防止低温粉末药材重新粘连冻结，在料桶内安装拨片，增强搅拌效果，通过料桶底部安装的摇臂和倾斜的料桶外壁，可以便捷倾倒料桶和复位料桶。
附图说明
14.图1为本实用新型的安装状态主视剖视结构图；
15.图2为本实用新型的a局部放大图；
16.图3为本实用新型的料桶俯视图。
17.附图标记：
18.1、齿轮轴，2、同步带，3、带轮，4、电机，5、弹性扣带，6、齿圈，7、料桶，8、操作柄，9、握把，10、运输车车体，11、翻转支撑部，12、紧固卡扣，13、避让槽，14、移动轮，15、固定弧面，16、支撑板，17、转动圆盘，18、避让孔，19、拨片。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
20.如图1-3所示，本实用新型为解决现有技术中低温粉碎药材在运输过程中容易重新冻结的问题，本实用新型提供如下技术方案：一种药材物料的搅拌式运输车，包括运输车车体10，所述的运输车车体10前端内部安装有齿轮轴1，所述的齿轮轴1由传动机构进行驱动旋转，所述的运输车车体10顶部嵌入安装有料桶7，所述的料桶7与运输车车体10前端对应一侧向下，所述的料桶7嵌入运输车车体10处圆周上套有与齿轮轴1相啮合的齿圈6，所述的料桶7的外侧绕着圆周均匀设置有若干对操作柄8；翻转支撑部11，所述的翻转支撑部11设置在运输车车体10前端外壁上，所述的料桶7进行旋转时所述的翻转支撑部11与操作柄8脱离，所述的料桶7需要向前翻转时翻转支撑部11与任意一个操作柄8对接相连，使料桶7绕着翻转支撑部11向前翻转。
21.具体的，运输车车体10，所述的运输车车体10呈长方形，所述的运输车车体10前端内部安装有齿轮轴1，所述的齿轮轴1一端为直齿圆锥齿轮，另一端设置有带传动，所述的齿轮轴1由传动机构进行驱动旋转，所述的运输车车体10顶部嵌入安装有料桶7，所述的料桶7整体呈圆锥台状，所述的料桶7内壁上均匀设置有若干拨片19，所述的料桶7与运输车车体10前端对应一侧向下，所述的料桶7嵌入运输车车体10处圆周上套有与齿轮轴1相啮合的齿圈6，当齿轮轴1开始旋转时，带动料桶7开始转动，使料桶7内的物料进行运动防止重新冻结，所述的料桶7的外侧绕着圆周均匀设置有若干对操作柄8，所述的操作柄8为一根圆管，圆管两端与料桶7固定；翻转支撑部 11，所述的翻转支撑部11设置在运输车车体10前端外壁上，装料时，料桶7 开口靠近粉碎机出料口，同时齿轮轴1转动，使料桶7转动装料，在运输过程中料桶7保证转动，倾倒物料时，将料桶7操作柄8对齐翻转支撑部11进行活动连接，抬起相对侧的操作柄8，将料桶7向前翻转倾倒。
22.在本实施例中，所述的运输车车体10底部设置有电机4，所述的电机4 输出端设置有与齿轮轴1尾部配合的带轮3，所述的带轮3和齿轮轴1尾部之间套有同步带2，通过电机4提供动力带动齿轮轴1转动。
23.在本实施例中，所述的翻转支撑部11包含有扣带5、紧固卡扣12、固定弧面16和支撑板15，所述的支撑板15位置与操作柄8位置对应且倾斜设置，所述的扣带5的一端与支撑板15的一侧相连，所述的支撑板15另一侧设置有紧固卡扣12，所述的固定弧面16设置在支撑板15顶部与操作柄8相嵌，所述的扣带5的另一端绕过操作柄8后与紧固卡扣12相连，使操
作柄8限位在固定弧面16内，实现操作柄8的旋转固定，方便料桶7的倾倒。
24.为了降低料桶7与运输车车体10之间的摩擦，所述的料桶7底部与运输车车体10之间设置有转动圆盘17。
25.在本实施例中，所述的运输车车体10在与料桶7配合的位置设置有齿圈 6对应的一圈避让槽13，防止在料桶7转动时，齿圈6被运输车车体10磨损。
26.为了方便料桶7脱离后进行复位，所述的运输车车体10上齿轮轴1对应的位置设置有避让孔18，使齿轮轴1齿轮端露出，所述的齿轮轴1穿过所述避让孔18与齿圈6相啮合。
27.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
28.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体地限定。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。