一种便于安装雨帘的顶棚结构及代步车的制作方法

1.本实用新型涉及代步车技术领域，尤其是一种便于安装雨帘的顶棚结构及代步车。


背景技术：

2.在日常生活中，电动车辆已成为人们方便出行的一种标配，随着电动车质量、动能、外形的更为完善，普通的骑行功能已不能满足人们对电动车的诉求，多功能化的电动车由此应运而生。
3.比如敞开门形式的三轮或四轮代步车，尤其是电动车，由于其经济、实用、易驾驶操控等特点，吸引了相当数量的中老年人群以及社区、城管等部门的青睐，其无车门的敞口式造型，在游玩或者巡逻时视野更加开阔。
4.但是，敞口式代步车在刮风下雨、低温天气出行时，给出行带来极大的不方便，特别是在下雨时雨水会飘进到驾驶室内，不利于驾驶甚至会出现误操作而存在安全隐患。
5.现有技术中，三轮或四轮代步车的顶棚多为一体式结构，通常会根据实际需要在敞开门处挂装雨帘来改善恶劣天气时的驾乘；而雨帘的挂装则通常会选用魔术贴进行粘接或者是在上部直接用螺栓固定，不仅安装不便，而且维护和拆卸亦很不方便，甚至会影响到车辆整体外形的美观性。


技术实现要素：

6.本技术人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的便于安装雨帘的顶棚结构及代步车，从而在顶棚结构中巧妙融合挂装雨帘的滑槽，方便于雨帘的日常使用和维护、安装，操作方便，实用性好。
7.本实用新型所采用的技术方案如下：
8.一种便于安装雨帘的顶棚结构，包括骨架，骨架上设置有左右对称的纵梁；所述骨架上方安装有外板，外板左右两侧边缘分别衔接有侧板，两侧的侧板呈现相向向内包裹的趋势，由外板结合侧板将骨架包容在下方内侧；所述侧板边缘衔接支承有轨道，轨道沿着骨架的纵梁布设，轨道底面沿着长度方向设置有供雨帘顶部嵌装的滑槽。
9.作为上述技术方案的进一步改进：
10.所述骨架下方安装有内板，内板两侧向下弯折延伸后与外板、侧板共同构成容纳骨架纵梁的空间。
11.纵梁内侧面沿着长度方向间隔焊装有下支座，下支座为倒置l型结构，下支座竖直外壁面贴合于内板并共同锁装有紧固件。
12.所述内板两侧边缘与侧板边缘之间存在间隔，轨道支承位于该间隔的正上方，轨道底面的滑槽位于间隔处。
13.所述滑槽的截面为c型结构，雨帘顶端边缘绕卷形成凸棱，凸棱沿着长度方向嵌装至c型结构内部，位于凸棱下方的雨帘从c型结构的开口处下延伸。
14.所述凸棱的横截面为圆形，凸棱由雨帘边缘绕卷后填充柔性材料形成。
15.所述外板和侧板为一体式结构；或者，外板和侧板为分别与骨架固定安装的分体式结构，外板和侧板相接处相向延伸有内外贴合的导向结构。
16.所述纵梁内侧面沿着长度方向间隔安装有倒置l型结构的上支座，上支座顶面贴合于外板底面并共同锁装有紧固件；还包括l型结构的侧支座，侧支座开口端包容于纵梁外侧面上并焊装固定，侧支座竖直外壁面与侧板内壁面上的凸柱相抵并锁装有紧固件，侧支座水平底面与轨道顶面贴合并锁装有紧固件。
17.一种代步车，包括车身架，车身架上方安装有所述的顶棚结构，顶棚结构中的骨架前端和后端分别与车身架相衔接，在车身架和顶棚结构之间形成人员驾乘的活动空间；位于骨架前方和后方的车身架上设置有车体防护结构，下垂的雨帘前边缘和后边缘分别与车身架贴合，由雨帘和车体防护结构共同从前后左右方向将车体包容在内部。
18.作为上述技术方案的进一步改进：
19.所述雨帘前边缘和后边缘分别与车身架之间设置有磁吸件而相互贴合。
20.本实用新型的有益效果如下：
21.本实用新型结构紧凑、合理，操作、使用方便，通过将顶棚设置为分体式结构，尤其是将挂装雨帘的轨道融合进顶棚结构中，极大地便利于雨帘的安装、维护或替换，有效助力于雨帘的日常使用，实用性好，还助力于保持甚至提升车辆整体外形的一致和美观性。
22.本实用新型还包括如下优点：
23.分体式结构的顶棚，能够根据实际情况对构成顶棚的外板、内板、侧板，或者是其内部的轨道进行拆卸和更换，方便于使用者对于顶棚的维护和个性化需求的实现。
附图说明
24.图1为本实用新型的结构示意图。
25.图2为图1中a处的局部放大图。
26.图3为图1的爆炸图。
27.图4为本实用新型骨架纵梁上上支座、侧支座和下支座的安装示意图。
28.图5为本实用新型侧支座的结构示意图。
29.图6为本实用新型的使用状态示意图。
30.其中：1、外板；2、上支座；3、侧支座；4、侧板；5、骨架；6、下支座；7、轨道；8、内板；9、雨帘；10、车体防护结构；
31.11、凸扣；
32.31、l型本体；32、支板；33、内凹弧形结构；
33.41、凸柱；
34.71、滑槽；
35.91、凸棱；92、雨帘本体。
具体实施方式
36.下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
37.如图1、图2和图3所示，本实施例的一种便于安装雨帘的顶棚结构，包括骨架5，骨
架5上设置有左右对称的纵梁；骨架5上方安装有外板1，外板1左右两侧边缘分别衔接有侧板4，两侧的侧板4呈现相向向内包裹的趋势，由外板1结合侧板4将骨架5包容在下方内侧；侧板4边缘衔接支承有轨道7，轨道7沿着骨架5的纵梁布设，轨道7底面沿着长度方向设置有供雨帘9顶部嵌装的滑槽71。
38.通过将顶棚设置为分体式结构，尤其是将挂装雨帘9的轨道7融合进顶棚结构中，极大地方便于雨帘9的安装、维护或替换。
39.本实施例中两侧侧板4呈现相向向内包裹的趋势，能够对雨水的下落提供引导，便于上方雨水的顺利下落，并且在侧板4向内包裹之后的边缘安装嵌装雨帘9的轨道7，使得在侧向方向上雨帘9相对于侧板4向内缩进，避免了上方大量的水经侧板4下沿至雨帘9的情况，使得大部分雨水能够在侧板4的引导下直接下落。
40.进一步地，骨架5下方安装有内板8，内板8两侧向下弯折延伸后与外板1、侧板4共同构成容纳骨架5纵梁的空间。
41.本实施例中，由内板8、外板1和侧板4共同将骨架5包容在内部，形成顶棚的外形结构，便于将顶棚在形状和图案、色彩上搭配一致，提升外观美观性；并且，骨架5作为核心，对顶棚起到支承和支撑作用。
42.进一步地，本实施例中骨架5可以为h型结构，外板1和内板8之间存在间隔并容纳有骨架5，由骨架5实现对顶棚的安装、支承的同时，由外板1、内板8和侧板4对骨架5实现周向完全的包裹。
43.如图3和图4所示的实施例中，纵梁内侧面沿着长度方向间隔焊装有下支座6，下支座6为倒置l型结构，下支座6竖直外壁面贴合于内板8并共同锁装有紧固件。
44.本实施例中，下支座6水平臂的端部与纵梁内侧面贴合并相互焊装在一起；下支座6竖直臂外壁面则与内板8两侧弯折部位贴合并通过紧固件锁装，从而实现内板8相对于骨架5纵梁的固定安装。
45.在其中一个实施例中，内板8两侧边缘与侧板4边缘之间存在间隔，轨道7支承位于该间隔的正上方，轨道7底面的滑槽71位于间隔处。
46.本实施例中内板8与侧板4之间间隔的设置，便于顶棚结构内部轨道7的安装，以及安装于轨道7滑槽71处雨帘9的下落。
47.本实施例中轨道7支承于内板8和侧板4间隔处的正上方，在实现雨帘9在轨道7上安装的同时，还由轨道7将该间隔相对密封，以避免外部杂质进入顶棚结构而影响正常使用。
48.如图2中所示，在一个实施例中，滑槽71的截面为c型结构，雨帘9顶端边缘绕卷形成凸棱91，凸棱91沿着长度方向嵌装至c型结构内部，位于凸棱91下方的雨帘9从c型结构的开口处下延伸。
49.本实施例中滑槽71可以是与轨道7一体式挤出成型，由上方的平面条状结构结合下方中部的c型结构，构成轨道7；其中，平面条状结构支承于内板8与侧板4间隔上方，c型结构则位于间隔位置，方便于从顶棚结构外部对c型结构的滑槽71中进行雨帘9的装、拆调整。
50.进一步地，凸棱91的横截面为圆形，凸棱91由雨帘9边缘绕卷后填充柔性材料形成，从而方便于凸棱91从端部沿长度方向伸至滑槽71中安装后，防止其在使用过程中从滑槽71中脱出。
51.在其中一个实施例中，外板1和侧板4为一体式结构；或者，外板1和侧板4为分别与骨架5固定安装的分体式结构，外板1和侧板4相接处相向延伸有内外贴合的导向结构。
52.比如，外板1边缘的内侧内收形成内台阶，侧板4边缘的外侧内收形成外台阶，内台阶和外台阶相配嵌装，形成外板1和侧板4相互衔接的导向结构；
53.又比如，外板1内侧面靠近边缘处向着下方侧板4延伸有凸扣11，而侧板4内侧面靠近边缘处亦可以向着上方外板1的方向延伸形成凸起，通过凸扣11外侧面与侧板4内侧面的贴合，凸起外侧面与外板1内侧面的贴合，亦可以对外板1和侧板4上下的配装提供导向作用；
54.通过导向结构的设置，使得外板1和侧板4之间在左右方向上相互配装限位，防止其在左右方向上的窜动。
55.在图2和图3所示的另一个实施例中，纵梁内侧面沿着长度方向间隔安装有倒置l型结构的上支座2，上支座2顶面贴合于外板1底面并共同锁装有紧固件；
56.本实施例中上支座2竖直外侧面与纵梁外壁面贴合焊装，上支座2水平顶面与外板1贴合；进一步地，可以在外板1内顶面上延伸设置与上支座2相对应的凸座，由凸座与上支座2贴合并相互锁装，在实现外板1与骨架5纵梁之间固定安装的同时，还助力于保证外板1外壁面，尤其是顶面的完整和一致性，防止其因紧固件的锁装而局部变薄或是被贯穿。
57.进一步地，还包括l型结构的侧支座3，在图4和图5所示的实施例中，侧支座3开口端包容于纵梁外侧面上并焊装固定，侧支座3竖直外壁面与侧板4内壁面上的凸柱41相抵并锁装有紧固件，侧支座3水平底面与轨道7顶面贴合并锁装有紧固件。
58.具体地，侧支座3包括有l型本体31，l型本体31开口端的两侧对称延伸有支板32，支板32上部内凹形成内凹弧形结构33，内凹弧形结构33与纵梁外壁面相配并相互焊装于一起，l型本体31的竖直臂和水平臂分别于侧板4、轨道7贴合锁装，实现侧板4与轨道7在骨架5纵梁上的固定安装。
59.在应用上述顶棚结构的一种代步车中，包括车身架，车身架上方安装有上述的顶棚结构，顶棚结构中的骨架5前端和后端分别与车身架相衔接，在车身架和顶棚结构之间形成人员驾乘的活动空间；如图6所示的实施例中，位于骨架5前方和后方的车身架上设置有车体防护结构10，下垂的雨帘9前边缘和后边缘分别与车身架贴合，由雨帘9和车体防护结构10共同从前后左右方向将车体包容在内部。
60.进一步地，雨帘9前边缘和后边缘分别与车身架之间设置有磁吸件而相互贴合，从而通过雨帘9与车身之间的可靠贴合实现雨帘9的防雨作用。
61.本实用新型中分体式结构的顶棚，能够根据实际情况对构成顶棚的外板1、内板8、侧板4，或者是其内部的轨道7进行拆卸和更换，方便于使用者对于顶棚的维护和个性化需求的实现。
62.当然，本实用新型中分体式结构的顶棚，也适用于其他设置有骨架5、需要布设雨帘9的车辆或结构上，比如敞门式的铲车等。
63.本实用新型中顶棚结构的安装方式为：
64.先在骨架5纵梁上依次焊装上支座2、侧支座3和下支座6，而后从纵梁的方向，经侧支座3向着侧板4凸柱41、向着轨道7锁装紧固件，实现侧板4和轨道7在纵梁上的固定锁装；接着，将外板1从上至下放置配装于两侧侧板4上，并从纵梁的方向，经上支座2向着外板1的
方向锁装紧固件，实现外板1在纵梁上的固定锁装；最后，将内板8从下向上靠近贴合于两侧轨道7，并从内板8的方向，向着下支座6锁装紧固件，实现内板8在纵梁上的固定锁装，从而实现顶棚相对于骨架5的安装；
65.从轨道7的端部，经滑槽71沿着长度方向插装雨帘9，实现雨帘9的快速安装，通过雨帘9实现车身两侧的挡风防雨；
66.当然，也可以将雨帘9分为上下两个部分，上部分与雨帘9插装且不常拆卸，甚至是在不需防雨的日常起到装饰作用；该上部分下边缘处可以通过魔术贴等快速衔接方式安装主要用于挡风防雨的雨帘本体92，同样便于使用者的日常使用。
67.本实用新型操作简单，使用方便，便利于雨帘的安装、维护或替换，有效助力于雨帘的日常使用，实用性好，还助力于保持甚至提升车辆整体外形的一致和美观性。
68.以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。