一种电动自行车转向灯的制作方法

1.本实用新型涉及转向灯技术领域，更具体地涉及一种电动自行车转向灯。


背景技术：

2.随着社会的不断发展，人们的生活水平不断提高，人们的出行越来越便捷，各类交通用具不断被革新，而电动自动车就是其中的一种，而电动自行车尾灯是电动自动车中的重要组成部分，现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题。
3.现有的电动自行车转向灯一般为整体架构，通过一个单独的螺栓或自身具有的螺纹结构与自行车车体进行紧固固定连接，这种连接方式在使用的过程中通常会在不断的行驶所产生的震动中发生偏移或旋转，不利于长时间的使用，另外，由于电动自行车需要考虑在雨天的行驶防水问题，现有的转向灯通常会提高密封性而减小一定的显示面积以降低雨水进入的风险，降低了用户的体验感与恶劣天气下的显示效果。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种电动自行车转向灯，以解决上述背景技术中存在的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车转向灯，包括转向支撑装置，所述转向支撑装置包括支撑装置主体，所述支撑装置主体的顶部开设有内部放置腔，所述内部放置腔的四周固定连接有顶部连接架，所述内部放置腔的底部固定连接有内部支撑架，所述内部放置腔的底部固定连接有底部支撑杆，所述底部支撑杆的底部固定连接有底部连接杆，所述内部放置腔底部位于顶部连接架的底部固定连接有两个顶部连接杆，所述内部放置腔底部位于顶部连接杆之间开设有底部走线孔，所述转向支撑装置的顶部固定连接有转向灯防护罩，所述转向支撑装置的底部固定连接有转向灯连接架，所述转向灯连接架包括连接架主体，所述连接架主体的顶部开设有自行车连接孔，所述连接架主体背面位于自行车连接孔的底部固定连接有定位支撑块，所述连接架主体顶部远离自行车连接孔的一侧开设有两个转向灯连接孔，，所述顶部连接架的顶部固定连接有显示电路板；
6.进一步的，所述显示电路板包括电路板主体，所述电路板主体的顶部固定连接有多个led显示灯，所述电路板主体顶部两侧固定连接有连接定位块，所述连接定位块的顶部开设有螺纹连接孔。
7.进一步的，所述电路板主体的正面与背面均开设有齿形连接槽，所述顶部连接架的底部四周开设有对应的齿形连接槽。
8.进一步的，所述连接架主体顶部位于转向灯连接孔之间开设有走线槽，所述自行车连接孔通过外部的螺栓与自行车主体固定连接。
9.进一步的，所述底部连接杆的底部开设有螺纹连接槽，所述底部连接杆的位置与转向灯连接孔的位置相同，所述支撑装置主体与连接架主体通过内六角螺栓固定连接。
10.进一步的，所述顶部连接杆的顶部开设有螺纹连接槽。
11.进一步的，所述转向灯防护罩的底部安装有卡接块，所述支撑装置主体的内侧开设有有对应的卡接槽，所述转向灯防护罩的材质为透光材料。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.1.本实用新型通过设有转向支撑装置，有利于对转向灯防护罩与显示电路板进行固定，有利于利用转向灯防护罩的弧度设置增加显示电路板的亮度显示面积，增加在各类天气与角度下的显示效果，有利于利用双螺栓固定使该设备在多频次的震动下依旧具有很好的固定显示效果。
14.2.本实用新型通过设有转向灯连接架，有利于在该转向灯安装的过程中，将定位支撑块固定在自行车尾座的一侧，通过自行车连接孔上安装螺栓进行固定，然后将转向支撑装置的底部底部连接杆与转向灯连接孔通过螺栓进行固定连接。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型的转向支撑装置结构示意图。
17.图3为本实用新型的转向灯连接架结构示意图。
18.图4为本实用新型的显示电路板结构示意图。
19.图5为本实用新型的支撑装置主体结构示意图。
20.附图标记为：1、转向支撑装置；101、支撑装置主体；102、内部放置腔；103、顶部连接架；104、内部支撑架；105、底部支撑杆；106、顶部连接杆；107、底部走线孔；108、底部连接杆；2、转向灯防护罩；3、转向灯连接架；301、连接架主体；302、自行车连接孔；303、定位支撑块；304、转向灯连接孔；4、显示电路板；401、电路板主体；402、led显示灯；403、连接定位块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的一种电动自行车转向灯并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。
22.参照图1-5，本实用新型提供了一种电动自行车转向灯，包括转向支撑装置1，转向支撑装置1包括支撑装置主体101，支撑装置主体101的顶部开设有内部放置腔102，内部放置腔102的四周固定连接有顶部连接架103，内部放置腔102的底部固定连接有内部支撑架104，内部放置腔102的底部固定连接有底部支撑杆105，底部支撑杆105的底部固定连接有底部连接杆108，内部放置腔102底部位于顶部连接架103的底部固定连接有两个顶部连接杆106，内部放置腔102底部位于顶部连接杆106之间开设有底部走线孔107，转向支撑装置1的顶部固定连接有转向灯防护罩2，转向支撑装置1的底部固定连接有转向灯连接架3，转向灯连接架3包括连接架主体301，连接架主体301的顶部开设有自行车连接孔302，连接架主体301背面位于自行车连接孔302的底部固定连接有定位支撑块303，连接架主体301顶部远离自行车连接孔302的一侧开设有两个转向灯连接孔304，，顶部连接架103的顶部固定连接
有显示电路板4，在该转向灯安装的过程中，将定位支撑块303固定在自行车尾座的一侧，通过自行车连接孔302上安装螺栓进行固定，然后将转向支撑装置1的底部底部连接杆108与转向灯连接孔304通过螺栓进行固定连接。
23.在一个优选的实施方式中，显示电路板4包括电路板主体401，电路板主体401的顶部固定连接有多个led显示灯402，电路板主体401顶部两侧固定连接有连接定位块403，连接定位块403的顶部开设有螺纹连接孔，有利于与支撑装置主体101进行固定连接。
24.在一个优选的实施方式中，电路板主体401的正面与背面均开设有齿形连接槽，顶部连接架103的底部四周开设有对应的齿形连接槽，有利于显示电路板4的定位安装，有利于显示电路板4在安装使用的过程中不会发生移动与错位。
25.在一个优选的实施方式中，连接架主体301顶部位于转向灯连接孔304之间开设有走线槽，自行车连接孔302通过外部的螺栓与自行车主体固定连接，有利于电路的设置。
26.在一个优选的实施方式中，底部连接杆108的底部开设有螺纹连接槽，底部连接杆108的位置与转向灯连接孔304的位置相同，支撑装置主体101与连接架主体301通过内六角螺栓固定连接，有利于底部连接杆108对支撑装置主体101起到支撑连接效果，增加连接长度与固定连接效果。
27.在一个优选的实施方式中，顶部连接杆106的顶部开设有螺纹连接槽，有利于对显示电路板4进行固定支撑。
28.在一个优选的实施方式中，转向灯防护罩2的底部安装有卡接块，支撑装置主体101的内侧开设有有对应的卡接槽，转向灯防护罩2的材质为透光材料，有利于转向灯防护罩2与转向支撑装置1进行卡接固定，有利于避免行驶间的震动掉落。
29.本实用新型的工作原理：首先，在该转向灯安装的过程中，将定位支撑块303固定在自行车尾座的一侧，通过自行车连接孔302上安装螺栓进行固定，然后将转向支撑装置1的底部底部连接杆108与转向灯连接孔304通过螺栓进行固定连接，显示电路板4按压安装在顶部连接架103的顶部通过边缘上的齿相互进行定位固定，显示电路板4的底部电路连接线通过底部走线孔107与自行车主体的供电设备进行连接，转向灯防护罩2通过底部的卡接块固定在支撑装置主体101上。
30.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
31.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
32.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。