一种转向支撑架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种转向支撑架。


背景技术：

2.在汽车领域中，转向柱是转向系统连接方向盘和转向器的元件。通过转向柱，驾驶员把扭矩传递给转向器，带动转向器实现转向，常见的转向柱有液压助力转向柱，电控液压助力转向柱和电动助力转向柱，不同转向柱的系统不同，目前，转向柱在进行使用时，一般都是通过支撑架进行安装固定。
3.现有的大部分支撑架的零部件较多，给支撑架的安装带来了一定的麻烦，同时现有的支撑架对转向轴的固定面积较小，存在支撑稳定性差的现象。


技术实现要素：

4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种转向支撑架，包括：
6.底板；
7.固定机构，设置在底板的上表面；
8.支撑板，固定安装在底板的上表面；
9.固定机构，包括：
10.第一侧板，固定安装在底板的上表面；
11.移动口，开设在第一侧板的正面；
12.第一固定板，设置在移动口的内部；
13.第一通孔，开设在第一固定板的上表面；
14.第二固定板，固定连接在第一侧板的正面；
15.第二通孔，开设在第二固定板的上表面；
16.压板，固定连接在第一固定板的背面。
17.优选的，所述底板的上表面固定安装有第二侧板，所述第二侧板的背面上端固定安装有安装板，所述安装板的上表面开设有安装孔，通过安装板和安装孔的设置可方便通过螺栓对支撑架进行安装固定。
18.优选的，所述支撑板的数量为两个，其两个所述支撑板都固定安装在底板的上表面，通过支撑板的设置可对于转向轴进行支撑限位的作用。
19.优选的，所述第一侧板的数量为三个，其三个所述第一侧板分别等距离固定安装在底板的上表面，通过第一侧板的设置可方便压板的设置。
20.优选的，所述第一固定板贯穿移动口的内部，且所述第一通孔和第二通孔位于同一垂直线上，通过移动口的设置可方便第一固定板进行上下移动。
21.优选的，所述支撑板的上表面开设有弧槽，所述弧槽的内部粘接有第一橡胶垫，所述压板的底壁粘接有第二橡胶垫，通过第一橡胶垫和第二橡胶垫的设置，可使支撑板和压
板对转向轴的夹持更加的牢固。
22.本实用新型提供了一种转向支撑架。具备以下有益效果：
23.(1)、本实用新型通过将转向轴贯穿支撑架的内部后，此时转向轴的底部被支撑板所支撑，其压板会下压到转向轴的上表面，工作人员通过螺栓螺母将第一固定板和第二固定板进行合闭固定，使压板压在转向轴的上表面，通过压板和支撑板错开对转向轴固定，可增大对转向轴的固定面积，使转向轴被支撑的更加稳定，结构简单，便于进行安装固定。
24.(2)、本实用新型通过设置第一橡胶垫和第二橡胶垫，可提高压板和支撑板与转向轴接触的摩擦力，使转向轴被固定的更加稳定牢固，进一步提高了支撑架的实用性。
附图说明
25.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
26.图1为本实用新型正面结构示意图；
27.图2为本实用新型侧面结构示意图；
28.图3为本实用新型压板侧面剖面结构示意图；
29.图4为本实用新型支撑板侧面结构示意图。
30.图中：1、底板；2、固定机构；201、第一侧板；202、移动口；203、第一固定板；204、第一通孔；205、第二固定板；206、第二通孔；207、压板；3、支撑板；4、第一橡胶垫；5、第二侧板；6、安装板；7、安装孔；8、第二橡胶垫。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.实施例一：
34.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种转向支撑架，包括底板1，固定机构2设置在底板1的上表面，支撑板3固定安装在底板1的上表面，固定机构2包括第一侧板201，第一侧板201固定安装在底板1的上表面，移动口202开设在第一侧板201的正面，第一固定板203设置在移动口202的内部，第一通孔204开设在第一固定板203的上表面，第二固定板205固定连接在第一侧板201的正面，第二通孔206开设在第二固定板205的上表面，压板207固定连接在第一固定板203的背面。
35.底板1的上表面固定安装有第二侧板5，第二侧板5的背面上端固定安装有安装板6，安装板6的上表面开设有安装孔7，通过安装板6和安装孔7的设置可方便通过螺栓对支撑
架进行安装固定，支撑板3的数量为两个，其两个支撑板3都固定安装在底板1的上表面，通过支撑板3的设置可对于转向轴进行支撑限位的作用，第一侧板201的数量为三个，其三个第一侧板201分别等距离固定安装在底板1的上表面，通过第一侧板201的设置可方便压板207的设置，第一固定板203贯穿移动口202的内部，且第一通孔204和第二通孔206位于同一垂直线上，通过移动口202的设置可方便第一固定板203进行上下移动。
36.在本实施例中，通过将转向轴贯穿支撑架的内部后，此时转向轴的底部被支撑板3所支撑，其压板207会下压到转向轴的上表面，工作人员通过螺栓螺母将第一固定板203和第二固定板205进行合闭固定，使压板207压在转向轴的上表面，通过压板207和支撑板3错开对转向轴固定，可增大对转向轴的固定面积，使转向轴被支撑的更加稳定，结构简单，便于进行安装固定。
37.实施例二：
38.如图1-4所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：支撑板3的上表面开设有弧槽，弧槽的内部粘接有第一橡胶垫4，压板207的底壁粘接有第二橡胶垫8，通过第一橡胶垫4和第二橡胶垫8的设置，可使支撑板3和压板207对转向轴的夹持更加的牢固。
39.在本实施例中，通过设置第一橡胶垫4和第二橡胶垫8，可提高压板207和支撑板3与转向轴接触的摩擦力，使转向轴被固定的更加稳定牢固，进一步提高了支撑架的实用性。
40.在使用时，通过将转向轴贯穿支撑架的内部后，此时转向轴的底部被支撑板3所支撑，其压板207会下压到转向轴的上表面，工作人员通过螺栓螺母将第一固定板203和第二固定板205进行合闭固定，使压板207压在转向轴的上表面，通过压板207和支撑板3错开对转向轴固定，可增大对转向轴的固定面积，使转向轴被支撑的更加稳定，结构简单，便于进行安装固定；通过设置第一橡胶垫4和第二橡胶垫8，可提高压板207和支撑板3与转向轴接触的摩擦力，使转向轴被固定的更加稳定牢固，进一步提高了支撑架的实用性。
41.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
42.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。