一种电动车用手机支架的制作方法

1.本实用新型涉及支架技术领域，具体涉及一种电动车用手机支架。


背景技术：

2.外卖员，作为一种自由职业，以电动车作为工具，穿梭在城市中工作，同时其手机作为工作中必不可少的工具，通常都会利用手机支架放置在电动车上，以方便抢单以及导航。
3.现有的手机支架的安装方式大概分为两类，一类是通过夹具，将手机支架夹在电动车的手把钢管上，由于只有小电动车才会裸露手把钢管，因此只适用于小电动车上，另一类则是将后视镜拆除然后安装在后视镜安装位置的螺纹座上，其后视镜的安装就会受到影响，后视镜会安装不稳以及出现晃动的情况，具有安全隐患，因此需要一种适合外卖员骑行的大电动使用的好安装的手机支架。


技术实现要素：

4.解决的技术问题
5.针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种电动车用手机支架。
6.技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
8.本实用新型提供一种电动车用手机支架，包括安装座和手机夹持组件，所述手机夹持组件的底端转动安装有转动块，所述安装座的底部固定安装有多个吸盘，所述吸盘的顶部贯穿安装有吸气管，所述吸气管的顶部固定安装有抽气组件；
9.其中，所述转动块滑动安装在安装座上，所述安装座和转动块之间固定安装有弹性气囊，所述弹性气囊与吸盘相互连通。
10.进一步地，所述抽气组件固定安装在安装座的顶部，所述吸气管位于安装座内。
11.进一步地，所述抽气组件包括固定安装在安装座顶部的活塞筒，所述活塞筒的顶板滑动插设有活塞杆，所述活塞杆的底端固定安装有活塞板，所述活塞筒的顶板和底板分别贯穿安装有出气管和吸气管，所述活塞板、出气管和吸气管内均安装有单向阀。
12.进一步地，所述安装座的顶部中间位置向内凹陷且在凹陷位置滑动安装有移动块，所述弹性气囊固定安装在移动块和安装座之间，所述转动块固定安装在移动块的顶部。
13.进一步地，所述弹性气囊的顶部贯穿安装有排气管，所述弹性气囊的一侧固定安装有抽气管，所述弹性气囊通过抽气管与吸气管相互连通，所述排气管和抽气管内均设置有单向阀。
14.有益效果
15.本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
16.本实用新型通过在安装座的底部设置吸盘，能够很方便的安装手机夹持组件，同时将弹性气囊和吸盘连接，使得安装座在电动车行驶的时候能够一直被抽出气体，进而能
够一直提升安装座与电动车之间的连接效果，使其在行驶过程中能够保持相对稳定。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的整体结构示意图；
20.图3为本实用新型的弹性气囊处结构示意图；
21.图4为本实用新型的抽气组件内部结构示意图。
22.图中的标号分别代表：1、安装座；2、手机夹持组件；3、转动块；4、吸盘；5、吸气管；6、抽气组件；601、活塞筒；602、活塞杆；603、活塞板；604、连通孔；605、出气管；7、移动块；8、弹性气囊；9、排气管；10、抽气管。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
25.实施例：
26.参照图1至图4，一种电动车用手机支架，包括安装座1和手机夹持组件2，所述手机夹持组件2的底端转动安装有转动块3，外卖员的手机可以放置在手机夹持组件2内，而手机夹持组件2作为较为成熟的现有技术，在此不过多赘述，所述安装座1的底部固定安装有多个吸盘4，所述吸盘4的顶部贯穿安装有吸气管5，所述吸气管5的顶部固定安装有抽气组件6；
27.其中，所述转动块3滑动安装在安装座1上，所述安装座1和转动块3之间固定安装有弹性气囊8，所述弹性气囊8与吸盘4相互连通。
28.具体地，参照图1至图4，所述抽气组件6固定安装在安装座1的顶部，所述吸气管5位于安装座1内。
29.在安装安装座1之前，将电动车仪表附近的外壳用水擦拭干净，接着将吸盘4放在电动车仪表附近注意不要遮挡仪表，接着利用抽气组件6不断将吸盘4内的空气抽出，使吸盘4内产生一定的真空度，增加吸盘4的吸力，使安装座1能够很好的固定在电动车仪表上，这样就能够实现无需拆卸就能够很好的安装装置，并且由于电动车在行驶的时候会产生晃动，这部分的晃动会使安装座1上的弹性气囊8受到压缩和拉扯，弹性气囊8则会在吸收晃动的势能的同时，通过与吸盘4的连通，将吸盘4内的气体吸出，这样可以使吸盘4在电动车晃动的过程中也会不断的加固与电动车之间的连接，可以减少晃动导致的吸盘4脱落的情况
出现，进而有效提升电动车在行驶过程中，安装座1的稳定性，进而，在方便安装装置的同时，电动车行驶过程也能保持装置整体的稳固。
30.具体地，参照图1至图4，所述抽气组件6包括固定安装在安装座1顶部的活塞筒601，所述活塞筒601的顶板滑动插设有活塞杆602，所述活塞杆602的底端固定安装有活塞板603，所述活塞筒601的顶板和底板分别贯穿安装有出气管605和吸气管5，所述活塞板603、出气管605和吸气管5内均安装有单向阀。
31.使用者可以通过向外拔出活塞杆602，利用活塞板603的滑动使吸气管5吸气管5内的单向阀使气体只能经过吸气管5且自下向上移动的上方产生负压，并通过吸气管5将吸盘4内的空气带出，于此同时活塞板603上方的空气会穿过连通孔604连通孔604内的单向阀使气体只能经过连通孔604且自下向上移动，并通过出气管605出气管605内的单向阀使气体只能通过出气管605向外移动向外排出，接着将向内挤压活塞杆602，使活塞板603下方的气体穿过活塞板603并移动到活塞板603的上方，如此往复，可以将吸盘4内的空气抽走，需要注意的是，单向阀是较为成熟的现有技术，其应用在管状和孔状结构内均是已知的技术，图中为示出，在此不过多赘述。
32.具体地，参照图1至图4，所述安装座1的顶部中间位置向内凹陷且在凹陷位置滑动安装有移动块7，所述弹性气囊8固定安装在移动块7和安装座1之间，所述转动块3固定安装在移动块7的顶部。
33.通过移动块7将安装座1和手机夹持组件2连接起来，并使手机夹持组件2可以晃动，同时通过弹性气囊8吸收晃动的势能
34.具体地，参照图1至图4，所述弹性气囊8的顶部贯穿安装有排气管9，所述弹性气囊8的一侧固定安装有抽气管10，所述弹性气囊8通过抽气管10与吸气管5相互连通，所述排气管9和抽气管10内均设置有单向阀。
35.弹性气囊8在受到挤压的时候，就会通过排气管9向外排气，恢复形状的时候就会通过抽气管10吸收吸盘4内的气体，这样就能够增加吸盘4内的真空度，增加吸盘4和电动车之间的连接。
36.工作原理：在安装安装座1之前，将电动车仪表附近的外壳用水擦拭干净，接着将吸盘4放在电动车仪表附近注意不要遮挡仪表，接着利用抽气组件6不断将吸盘4内的空气抽出，使吸盘4内产生一定的真空度，增加吸盘4的吸力，使安装座1能够很好的固定在电动车仪表上，这样就能够实现无需拆卸就能够很好的安装装置，并且由于电动车在行驶的时候会产生晃动，这部分的晃动会使安装座1上的弹性气囊8受到压缩和拉扯，弹性气囊8则会在吸收晃动的势能的同时，通过与吸盘4的连通，将吸盘4内的气体吸出，这样可以使吸盘4在电动车晃动的过程中也会不断的加固与电动车之间的连接，可以减少晃动导致的吸盘4脱落的情况出现，进而有效提升电动车在行驶过程中，安装座1的稳定性，进而，在方便安装装置的同时，电动车行驶过程也能保持装置整体的稳固。
37.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的保护范围。