一种两用电动滑板车的制作方法

本发明涉及滑板车领域，具体涉及一种两用电动滑板车。

背景技术：

1、滑板车是一种时尚的运动休闲工具，深受儿童喜爱，然而，对于传统的滑板车来说，孩子们只能握住滑板车的手柄，以脚踩的方式骑行，很难获得良好的用户体验。

技术实现思路

1、鉴于此，本发明提供一种两用电动滑板车，可实现脚踏模式和电动模式两种方式骑行的滑板车。

2、本发明提供一种两用电动滑板车，包括甲板组件；与甲板组件可拆卸连接的车把组件；安装在甲板组件底侧的两个前轮；以及安装在甲板组件底侧的后轮，所述后轮为电机一体轮，用于驱动电动滑板车移动。

3、进一步地，所述甲板组件包括第一安装部和位于所述第一安装部侧壁的第一紧固件，所述车把组件包括手柄、直立杆和第二紧固件，所述直立杆的一端与所述手柄连接，所述第二紧固件设置在所述直立杆的另一端，当所述直立杆的另一端设置在所述第一安装部内，且所述第一紧固件与所述第二紧固件固定时，所述车把组件与所述甲板组件连接，当所述第一紧固件与所述第二紧固件分离时，所述直立杆的另一端能够与所述甲板组件分离。

4、进一步地，所述第一紧固件位于所述第一安装部侧壁的第一凹槽，所述第二紧固件包括位于所述直立杆另一端的第一弹性部和与第一弹性部连接的第一凸起，当所述第一凸起受到第一外力压迫时，所述第一弹性部被压缩，将所述第一凸起拉入所述直立杆并与所述第一凹槽分离，当所述第一外力去除时，所述第一弹性部释放出的第一弹力带动所述第一凸起从所述直立杆中突出，从而固定在所述第一凹槽内。

5、进一步地，所述第二紧固件包括位于所述直立杆另一端的第二弹性部和与所述第二弹性部连接的第二凸起，所述第二凸起被配置为与所述第一安装部的侧壁相抵接。

6、进一步地，所述第一弹性部包括第一v形结构和与所述第一v形结构的端部连接的第一延伸部，所述第一凸起设置在所述第一延伸部上，所述第二弹性部包括第二v形结构和与所述第二v形结构的端部连接的第二延伸部，所述第一v形结构的第一开口和所述第二v形结构的第二开口均朝向所述甲板组件的底面，所述第二v形结构位于所述第一v形结构的上侧并与所述第一v形结构相抵接，所述第二凸起设置在所述第二延伸部上。

7、进一步地，所述车把组件包括位于所述第二紧固件的底侧且固定在所述直立杆的另一端的固定盖，所述固定盖包括盖体和与盖体连接的侧板，所述侧板与所述直立杆另一端的外表面相抵接，所述侧板包括第二凹槽，所述第一凸起穿过所述第二凹槽。

8、进一步地，所述两用电动滑板车还包括盖板，当所述车把组件与所述甲板组件分离时，所述盖板与所述甲板组件可拆卸地连接并覆盖所述第一安装部。

9、进一步地，所述甲板组件包括上壳体和与所述上壳体连接的下壳体，所述两用电动滑板车包括位于所述上壳体和所述下壳体之间并为所述电机一体轮供电的电池。

10、进一步地，所述两用电动滑板车还包括充电保护电路，所述两用电动滑板车包括第一开关元件和控制电路板，所述控制电路板与所述第一开关元件、所述电池和所述电机一体轮电连接，所述第一开关元件包括安装在所述上壳体上的第一踏板和设置在所述控制电路板上的第一触发部，当所述第一踏板被脚踩踏时，所述第一触发部被触发并产生第一开关信号，所述控制电路板根据所述第一开关信号控制所述电机一体轮转动。

11、进一步地，所述上壳体包括第二安装部，所述第二安装部位于所述车把组件后侧且与所述车把组件相邻，所述第一踏板安装在所述第二安装部内。

12、进一步地，所述两用电动滑板车包括与所述控制电路板电连接的第二开关元件，所述第二开关元件包括安装在所述上壳体上的第二踏板和与所述控制电路板电连接的制动元件，当所述第二踏板被脚踩下时，所述制动元件被触发并产生第二开关信号，所述控制电路板根据所述第二开关信号控制所述电机一体轮停止转动。

13、进一步地，所述上壳体包括第三安装部，所述第三安装部位于远离所述车把组件的一端且与所述后轮相邻，所述第二踏板安装在所述第三安装部内。

14、本发明提供一种两用电动滑板车，包括甲板组件；与甲板组件可拆卸连接；以及至少三个车轮安装在所述甲板组件的底侧，至少两个车轮中的一个为电机一体轮，用于驱动电动滑板车移动。

15、进一步地，所述甲板组件包括第一安装部和位于所述第一安装部侧壁的第一紧固件，所述车把组件包括手柄、直立杆和第二紧固件，所述直立杆的一端与所述手柄连接，所述第二紧固件设置在所述直立杆的另一端，当所述直立杆的另一端设置在所述第一安装部内，且所述第一紧固件与所述第二紧固件固定时，所述车把组件与所述甲板组件连接，当所述第一紧固件与所述第二紧固件分离时，所述直立杆的另一端能够与所述甲板组件分离。

16、进一步地，所述第一紧固件位于所述第一安装部侧壁的第一凹槽，所述第二紧固件包括位于所述直立杆另一端的第一弹性部和与第一弹性部连接的第一凸起，当所述第一凸起受到第一外力压迫时，所述第一弹性部被压缩，将所述第一凸起拉入所述直立杆并与所述第一凹槽分离，当所述第一外力去除时，所述第一弹性部释放出的第一弹力带动所述第一凸起从所述直立杆中突出，从而固定在所述第一凹槽内。

17、进一步地，所述第二紧固件包括位于所述直立杆另一端的第二弹性部和与所述第二弹性部连接的第二凸起，所述第二凸起被配置为与所述第一安装部的侧壁相抵接。

18、进一步地，所述第一弹性部包括第一v形结构和与所述第一v形结构的端部连接的第一延伸部，所述第一凸起设置在所述第一延伸部上，所述第二弹性部包括第二v形结构和与所述第二v形结构的端部连接的第二延伸部，所述第一v形结构的第一开口和所述第二v形结构的第二开口均朝向所述甲板组件的底面，所述第二v形结构位于所述第一v形结构的上侧并与所述第一v形结构相抵接，所述第二凸起设置在所述第二延伸部上，所述车把组件包括位于所述第二紧固件的底侧且固定在所述直立杆的另一端的固定盖，所述固定盖包括盖体和与盖体连接的侧板，所述侧板与所述直立杆另一端的外表面相抵接，所述侧板包括第二凹槽，所述第一凸起穿过所述第二凹槽。

19、进一步地，所述两用电动滑板车还包括盖板，当所述车把组件与所述甲板组件分离时，所述盖板与所述甲板组件可拆卸地连接并覆盖所述第一安装部。

20、进一步地，所述甲板组件包括上壳体和与所述上壳体连接的下壳体，所述两用电动滑板车包括位于所述上壳体和所述下壳体之间并为所述电机一体轮供电的电池，所述两用电动滑板车包括第一开关元件和控制电路板，所述控制电路板与所述第一开关元件、所述电池和所述电机一体轮电连接，所述第一开关元件包括安装在所述上壳体上的第一踏板和设置在所述控制电路板上的第一触发部，当所述第一踏板被脚踩踏时，所述第一触发部被触发并产生第一开关信号，所述控制电路板根据所述第一开关信号控制所述电机一体轮转动。

21、进一步地，所述两用电动滑板车包括与所述控制电路板电连接的第二开关元件，所述第二开关元件包括安装在所述上壳体上的第二踏板和与所述控制电路板电连接的制动元件，当所述第二踏板被脚踩下时，所述制动元件被触发并产生第二开关信号，所述控制电路板根据所述第二开关信号控制所述电机一体轮停止转动。

22、相较于现有技术，当直立杆的另一端设置在第一安装部内，且第一紧固件与第二紧固件固定时，车把组件与甲板组件连接，用户可以握住滑板车的车把组件，以脚踏模式骑行滑板车。当第一紧固件和第二紧固件相互分离时，直立杆的另一端能够与甲板组件分离，用户可以以电动模式骑行滑板车。该滑板车可在两种模式下骑行，用户可获得良好的用户体验。