自行车变速器的制作方法

本发明涉及一种自行车变速器(derailleur)。

背景技术：

1、人力车辆包括被配置为使链条相对于多个链轮移动的变速器。

技术实现思路

1、根据本发明的第一方面，自行车变速器包括单元安装部、无线通信器、电连接器接收部和电源部。无线通信器布置在单元安装部处。电连接器接收部被配置为接收连接器。电源部被配置为接收来自布置在除了自行车变速器之外的位置处的电池的电力。

2、通过根据第一方面的自行车变速器，即使电池布置在除了自行车变速器之外的位置处，也可以通过电连接器接收部和电源部对电池充电。

3、根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车变速器被配置为使得无线通信器不可拆卸地布置在单元安装部处。

4、通过根据第二方面的自行车变速器，可以在确保使用无线通信器的无线通信的情况下节省自行车变速器的成本。

5、根据本发明的第三方面，根据第一方面的自行车变速器被配置为使得无线通信器可拆卸地布置在单元安装部处。

6、通过根据第三方面的自行车变速器，可以利用无线通信和其他通信方法。

7、根据本发明的第四方面，根据第一方面至第三方面中的任一方面的自行车变速器被配置为使得电源部经由电线电连接至电池。

8、通过根据第四方面的自行车变速器，可以将电池设置在除了自行车变速器之外的位置处。

9、根据本发明的第五方面，根据第一方面至第四方面中的任一方面的自行车变速器被配置为使得电源部被配置为接收与电池不同的附加电池。

10、通过根据第五方面的自行车变速器，可以在不使用电线的情况下将附加电池用作电力源。

11、根据本发明的第六方面，根据第一方面至第五方面中的任一方面的自行车变速器还包括基座构件、可移动构件和连杆结构。基座构件被配置为附接至自行车架。可移动构件相对于基座构件可移动。连杆结构与基座构件和可移动构件连接。

12、通过根据第六方面的自行车变速器，可以使可移动构件相对于基座构件移动。

13、根据本发明的第七方面，根据第六方面的自行车变速器被配置为使得单元安装部定位在基座构件、可移动构件和连杆结构中的一者处。

14、通过根据第七方面的自行车变速器，可以提高自行车变速器的设计灵活性。

15、根据本发明的第八方面，根据第七方面的自行车变速器被配置为使得单元安装部定位在基座构件处。

16、通过根据第八方面的自行车变速器，可以使单元安装部的位置稳定。

17、根据本发明的第九方面，根据第一方面至第八方面中的任一方面的自行车变速器还包括电机单元，该电机单元被配置为供应有来自电池的电功率。

18、通过根据第九方面的自行车变速器，可以使用电机单元移动另一构件。

19、根据本发明的第十方面，根据第九方面的自行车变速器配置为使得电机单元布置在单元安装部处。

20、通过根据第十方面的自行车变速器，可以使电机单元的位置稳定。

21、根据本发明的第十一方面，根据第十方面的自行车变速器还包括基座构件、可移动构件和连杆结构。基座构件被配置为附接至自行车架。可移动构件相对于基座构件可移动。连杆结构与基座构件和可移动构件连接。单元安装部定位在基座构件处。

22、通过根据第十一方面的自行车变速器，可以使单元安装部的位置稳定。

23、根据本发明的第十二方面，根据第六方面的自行车变速器被配置为使得电连接器接收部定位在基座构件处。

24、通过根据第十二方面的自行车变速器，可以使电连接器接收部的位置稳定。

25、根据本发明的第十三方面，根据第一方面至第十二方面中的任一方面的自行车变速器被配置为使得电连接器接收部包括数据通信接口。

26、通过根据第十三方面的自行车变速器，可以通过电连接器接收部与其他装置通信。

27、根据本发明的第十四方面，根据第一方面至第十三方面中的任一方面的自行车变速器被配置为使得电连接器接收部包括充电端口。

28、通过根据第十四方面的自行车变速器，可以通过电连接器接收部对电池充电。

29、根据本发明的第十五方面，自行车变速器包括单元安装部、电池安装部、无线通信器、电连接器和电池。无线通信器可拆卸地布置在单元安装部处。电连接器接收部被配置为接收连接器。电池被配置为布置在电池安装部处。

30、通过根据第十五方面的自行车变速器，可以通过电连接器接收部和电源部对电池充电。此外，可以利用无线通信和其他通信方法。

31、根据本发明的第十六方面，根据第十五方面的自行车变速器被配置为使得电池可拆卸地布置在电池安装部处。

32、通过根据第十六方面的自行车变速器，可以使用另一电池更换电池。

33、根据本发明的第十七方面，根据第十五方面的自行车变速器还包括基座构件、可移动构件和连杆结构。基座构件被配置为附接至自行车架。可移动构件相对于基座构件可移动。连杆结构与基座构件和可移动构件连接。

34、通过根据第十七方面的自行车变速器，可以使可移动构件相对于基座构件移动。

35、根据本发明的第十八方面，根据第十七方面的自行车变速器被配置为使得单元安装部定位在基座构件、可移动构件和连杆结构中的一者处。

36、通过根据第十八方面的自行车变速器，可以提高自行车变速器的设计灵活性。

37、根据本发明的第十九方面，根据第十八方面的自行车变速器被配置为使得单元安装部定位在基座构件处。

38、通过根据第十九方面的自行车变速器，可以使单元安装部的位置稳定。

39、根据本发明的第二十方面，根据第十五方面的自行车变速器还包括电机单元，电机单元被配置为供应有来自电池的电功率。

40、通过根据第二十方面的自行车变速器，可以使用电机单元移动另一构件。

41、根据本发明的第二十一方面，根据第二十方面的自行车变速器被配置为使得电机单元布置在单元安装部处。

42、通过根据第二十一方面的自行车变速器，可以使电机单元的位置稳定。

43、根据本发明的第二十二方面，根据第二十一方面的自行车变速器还包括基座构件、可移动构件和连杆结构。基座构件被配置为附接至自行车架。可移动构件相对于基座构件可移动。连杆结构与基座构件和可移动构件连接。单元安装部定位在基座构件处。

44、通过根据第二十二方面的自行车变速器，可以使单元安装部的位置稳定。

45、根据本发明的第二十三方面，根据第十七方面的自行车变速器被配置为使得电连接器接收部定位在基座构件处。

46、通过根据第二十三方面的自行车变速器，可以使电连接器接收部的位置稳定。

47、根据本发明的第二十四方面，根据第十五方面的自行车变速器被配置为使得电连接器接收部包括数据通信接口。

48、通过根据第二十四方面的自行车变速器，可以通过电连接器接收部与其他装置通信。

49、根据本发明的第二十五方面，根据第十五方面的自行车变速器被配置为使得电连接器接收部包括充电端口。

50、通过根据第二十五方面的自行车变速器，可以通过电连接器接收部对电池充电。