一种曲形钢化玻璃生产运输装置的制作方法

本发明涉及钢化玻璃生产领域，尤其涉及一种曲形钢化玻璃生产运输装置。

背景技术：

1、钢化玻璃是一种预应力玻璃，通过使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，使得玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。

2、曲形钢化玻璃属于钢化玻璃的一种，不同于传统的平板形的钢化玻璃，其带有曲面结构，用于特定曲面建筑结构上；而在曲形钢化玻璃生产过程中，需要使用运输装置对生产完成的成品进行转运，其运输过程为：将曲形钢化玻璃竖向放置在放置平台上，并在每两个曲形钢化玻璃之间放置隔垫，使得多个曲形钢化玻璃能够紧密竖向堆叠在一起，并使用绳索或其他工具对堆叠后的曲形钢化玻璃统一固定，固定完成后，通过人工推动运输装置，将曲形钢化玻璃运输至指定区域即可。

3、然而，当曲形钢化玻璃为u型结构时，使用传统运输装置在厂区内进行长距离的运输会存在以下问题：(1)在将两个曲形钢化玻璃竖向摆放在一起时，由于u型的曲形钢化玻璃的开口端大小一致，使得两者之间无法紧密的重合在一起，接触面较少，因此相互之间支撑作用较弱，导致摆放后的曲形钢化玻璃整体稳定性较差，一般只能通过提升加固措施或是降低运输速度来保证运输稳定性，而这两种方式均需要花费较长的时间操作，从而影响运输速度；同时，由于两个曲形钢化玻璃之间会存在较大的间隙，而占用放置平台的面积也就越多，在放置平台放置面积不变的情况下，使得放置平台单次的装载数量减少，工作效率降低。

4、(2)另外，采用依次靠近的方式摆放，在放置或是取下曲形钢化玻璃时，均会对相邻位置的曲形钢化玻璃造成一定的影响，若操作不当，易使得多个相邻的曲形钢化玻璃同时出现倾斜甚至破裂，使得在放置或是取下时十分不便，曲形钢化玻璃的安全性难以得到保证。

技术实现思路

1、本发明提供一种曲形钢化玻璃生产运输装置，解决了摆放在运输装置上的曲形钢化玻璃整体稳定性较差的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明提供的曲形钢化玻璃生产运输装置，包括：车座，所述车座的垂直段水平转动安装有连接转筒，所述车座的垂直段内部设置有用于驱动所述连接转筒转动的驱动机构，所述驱动机构与所述连接转筒连接。

3、所述连接转筒的外周侧均匀设置有多个夹持机构，所述夹持机构包括用于与曲形钢化玻璃内侧壁接触的承托部和用于将曲形钢化玻璃外侧壁挤压夹紧的夹紧部，所述承托部与所述夹紧部均与所述连接转筒连接，且所述夹紧部内侧壁与所述承托部的外侧壁活动连接，所述承托部与所述夹紧部均设置为u型结构，且所述承托部与所述夹紧部相对的一侧之间形成对曲形钢化玻璃进行固定的固定空间。

4、所述夹紧部包括支撑件、外部壳体、伸缩板、两个夹紧板、两个电磁铁、两个拉伸弹簧和两个压缩弹簧组，所述支撑件与所述连接转筒连接，所述外部壳体固定安装在所述支撑件远离所述连接转筒的一端；所述伸缩板的上端与所述外部壳体内侧壁滑动连接，两个所述夹紧板对称滑动安装在所述伸缩板外周侧的下端，所述夹紧板远离所述伸缩板的一端均匀转动设置有多个球形轮，两个所述电磁铁上下对称分别固定安装在所述外部壳体与所述伸缩板相对的一侧之间，两个所述拉伸弹簧对称安装在所述外部壳体与所述伸缩板相对的一侧，两个所述压缩弹簧组分别安装在两个所述夹紧板与所述伸缩板相对的一侧之间。

5、优选的，所述驱动机构包括驱动电机和两个转动齿轮，所述驱动电机固定安装在所述车座垂直段的上端，两个所述转动齿轮分别固定安装在所述驱动电机的输出端与所述连接转筒靠近所述车座的一端，且两个所述转动齿轮相啮合。

6、优选的，所述承托部包括固定承托板、滑动承托板和两个电动推杆，所述固定承托板与所述滑动承托板并排贴合并组成u型长板，所述固定承托板固定安装在所述连接转筒外周侧靠近所述车座垂直段的一侧，所述固定承托板与所述滑动承托板均是由两个薄板活动卡接而成，两个电动推杆分别固定安装在所述固定承托板与所述滑动承托板内侧壁的中间，而所述电动推杆的伸缩端与远离所述连接转筒的所述薄板固定连接。

7、优选的，所述钢化玻璃夹持机构还包括用于对所述承托部位置进行调节的第一调节部和用于对所述夹紧部位置进行调节的第二调节部，所述第一调节部设置在所述连接转筒内，所述第二调节部设置在所述连接转筒的外周侧，且所述第二调节部与所述第一调节部连接，所述第一调节部包括转动电机、第一丝杆、活动连接件，所述转动电机固定安装在所述连接转筒内，所述第一丝杆水平固定安装在所述转动电机的输出端，而所述第一丝杆远离所述转动电机的一端与所述连接转筒内侧壁转动连接；所述活动连接件与所述第一丝杆的外周侧螺纹连接，所述连接转筒的外周侧均匀设有限位滑槽，所述活动连接件的外周侧均匀设有连接板，且所述连接板通过限位滑槽延伸至所述连接转筒外侧，并与所述滑动承托板靠近所述连接转筒的一端固定连接。

8、优选的，所述第二调节部包括第一锥齿轮、多个锥齿轮件、多个第二锥齿轮、多个第二丝杆和多个滑动连接块，所述第一锥齿轮固定套设在所述第一丝杆外周侧靠近所述活动连接件的一端，多个所述锥齿轮件均匀转动安装在所述连接转筒外周侧靠近所述第一锥齿轮的一端，并与所述第一锥齿轮相啮合；多个所述第二丝杆均匀转动安装在所述连接转筒的外周侧，而多个所述第二锥齿轮分别固定安装在多个所述第二丝杆靠近所述第一锥齿轮的一端，并与所述锥齿轮件远离所述第一锥齿轮的一端相啮合；多个所述滑动连接块分别螺纹安装在多个所述第二丝杆的外周侧，所述滑动连接块的一侧与所述支撑件靠近所述连接转筒的一端固定连接，所述滑动连接块远离所述支撑件的一侧与所述连接转筒的外周侧滑动连接。

9、优选的，所述夹持机构的数量与所述锥齿轮件、所述第二锥齿轮、所述第二丝杆以及所述滑动连接块的数量相同，所述限位滑槽的数量与所述连接板以及所述滑动承托板的数量相同。

10、优选的，所述锥齿轮件是由两个连接杆和固定安装在连接杆两端的锥齿轮组成，所述第一丝杆的转速是所述第二丝杆转速的两倍。

11、优选的，所述车座水平段的底部安装有具备缓冲功能的滚轮，所述车座水平段的长度大于所述连接转筒的长度。

12、与相关技术相比较，本发明实施例提供的曲形钢化玻璃生产运输装置具有如下有益效果：

13、(1)通过在连接转筒的外周侧均匀设置多个夹持机构，可用于对u型结构的曲形钢化玻璃进行夹持固定，其采用横向的圆周形摆放方式，可将多个曲形钢化玻璃以圆周形均匀的摆放，并通过独立的承托部与夹紧部对单个曲形钢化玻璃夹持固定，一方面，使得运输装置自身具备安全有效的夹持功能，不再依靠外部结构进行辅助加固，保证了曲形钢化玻璃运输时的稳定性，无需通过提升加固措施或是降低运输速度来保证运输时的安全性，进一步提升了对曲形钢化玻璃的运输速度；另一方面，利用u型结构的曲形钢化玻璃结构特性，使得每个曲形钢化玻璃集中摆放在一起，充分利用了连接转筒外部空间，进一步增加了运输装置单次的运输数量。

14、(2)通过设置夹持机构，其采用横向插拔式对夹持机构进行装载和卸下操作，无需将曲形钢化玻璃调整至竖直状态，在操作时更加省力、更加方便，大大降低了工作人员的劳动强度；同时，将每个夹持机构独立设置，在进行装载和卸下操作时，不会对相邻位置的曲形钢化玻璃造成影响，也无需兼顾相邻位置的曲形钢化玻璃状态变化，避免了多个曲形钢化玻璃同时出现倾斜或破裂问题，可实现对曲形钢化玻璃的快速装载与卸下功能，进一步加快运输速度。

15、(3)通过设置驱动机构、连接转筒与夹持机构配合使用，可实现对夹持机构的位置调整，在对曲形钢化玻璃进行装载或卸下操作时，通过驱动机构带动连接转筒转动，可使得不同的需要操作的夹持机构始终处于最下方位置，使得曲形钢化玻璃装载与卸下状态以及高度均保持一致，无需根据不同位置的夹持机构适应调整曲形钢化玻璃的状态和高度，使得装载和卸下操作更加轻松。

16、(4)通过设置第一调节部与第二调节部配合使用，可实现对承托部和夹紧部水平位置同步调节功能，使得承托部可以根据曲形钢化玻璃的实际长度适配调节，确保为曲形钢化玻璃提供稳定支撑，并在运输过程中对其进行更好的防护，增加了承托部的适应能力，而夹紧部的移动距离始终为承托部移动距离的一半，可保证夹紧部始终处于曲形钢化玻璃的中部位置，确保对其进行有效的夹持固定，提升了运输装置的运输稳定性。