一种推车轮子的刹停机构的制作方法

本技术涉及儿童推车的，特别涉及一种推车轮子的刹停机构。

背景技术：

1、许多儿童载具都装设有轮子及刹车装置，以实现儿童载具的刹车定位。其中又以儿童推车上的刹车装置更被重视，因儿童推车多使用于户外，其常需要停止推车行进、并固定于某一定位，或是在某些情况下需要暂停或减速、之后又能快速的继续行进，为保证儿童推车操作的便捷性及乘坐于其上的孩童的安全，刹车装置的功能显得尤为重要。

2、现有的一些儿童推车上的刹车装置一般是通过的刹车杆嵌入车轮上设置的刹车槽内，从而达到刹车的作用。然而该刹车方式存在刹车杆弹出刹车槽的安全隐患，因此有必要提供一种便捷且安全的刹车装置确保儿童推车的安全。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种推车轮子的刹停机构，能够刹停推车的轮子。

2、根据本实用新型的实施例的推车轮子的刹停机构，所述推车轮子的刹停机构包括车轮支架、外壳、滚轮组件、驱动组件以及刹车组件。

3、所述外壳通过缓冲件与所述车轮支架可活动连接，所述外壳中心穿设有转轴；所述滚轮组件设置在所述车轮支架上并位于所述外壳的一端，所述滚轮组件包括轮毂，所述轮毂的靠近所述外壳一端的端面上设置有若干限位孔，所述轮毂与所述转轴同轴设置；所述驱动组件设置在所述外壳的另一端，所述驱动组件包括可转动的驱动件，所述驱动件与所述轮毂同轴设置；所述刹车组件偏心设置在所述外壳中并位于所述转轴的一侧，所述刹车组件包括可活动的限位销，所述限位销与所述限位孔同轴设置，所述限位销的第二端穿插于所述限位孔中，所述限位销的第一端可抵接于所述驱动件上，驱动所述驱动件转动以驱动所述限位销的第一端以使所述限位销的第二端穿插于所述限位孔中，所述限位销用于锁定或者解锁所述轮毂。

4、根据本实用新型实施例的推车轮子的刹停机构，至少具有如下有益效果：转动所述驱动件，使得所述驱动件的内侧抵顶所述限位销的第一端，从而使得所述限位销的第二端穿插在所述限位孔中，进而通过所述限位销的第二端将所述轮毂卡住，即通过插接在所述轮毂中的所述限位销限制住所述轮毂的转动，最终达到刹停的目的。而所述限位销可通过锁定所述限位销或者所述驱动件即可防止所述限位销从所述限位孔中脱离，从而可确保刹车稳定无安全隐患。

5、根据本实用新型的一些实施例，所述驱动件可转动地设置在所述外壳的一端，所述驱动件的内侧设置有驱动斜面，所述驱动斜面可环设在所述转轴的一侧，所述驱动斜面的斜面可抵顶在所述限位销的第一端上，转动所述驱动件以使所述驱动斜面持续推动所述限位销的第一端。

6、根据本实用新型的一些实施例，所述驱动件的内侧还设置有第一限位槽以及第二限位槽，所述第一限位槽与所述第二限位槽相连接，所述第一限位槽以及所述第二限位槽均以所述转轴为旋转中心弧形设置，所述驱动组件还包括：

7、第一复位弹性件，所述第一复位弹性件设置在所述第一限位槽中，所述第一复位弹性件的一端抵顶在所述第一限位槽的一端；以及

8、复位限位片，所述复位限位片设置在所述外壳的一端并位于所述第二限位槽中，所述复位限位片的一端抵顶在所述第二限位槽的一端，所述第一复位弹性件的另一端抵顶在所述复位限位片的另一端。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述刹车组件还包括第一套筒，所述第一套筒可穿设在所述外壳中，所述第一套筒的第二端抵顶在所述外壳中，所述第一套筒的第一端与所述外壳的一端齐平，所述第一套筒的长度方向与所述转轴方向平行，所述限位销可活动地穿设在所述第一套筒中，所述限位销的两端可伸缩于所述第一套筒的两端。

10、根据本实用新型的一些实施例，所述刹车组件还包括第二复位弹性件，所述第一套筒的第一端内部设置有第一驱动齿，所述第一驱动齿的方向朝向所述第一套筒的第二端，所述限位销包括：

11、按压块，所述按压块可滑动地设置在所述第一套筒的第一端中，所述按压块的第一端为所述限位销的第一端，所述按压块的第二端周侧设置有若干第一滑槽，所述第一滑槽均匀分布在所述按压块的周侧，所述按压块的第二端的端部设置有第二驱动齿，所述第二驱动齿朝向所述第一套筒的第二端；

12、传动块，所述传动块可转动地设置在所述第一套筒中，所述传动块的第一端抵接在所述按压块的一端，所述传动块的外周侧设置有第三驱动齿，所述第三驱动齿朝向所述第一套筒的第一端，所述第三驱动齿的齿面可分别与所述第一驱动齿的齿面以及所述第二驱动齿的齿面相抵接；以及

13、限位块，所述限位块设置在所述第一套筒的第二端中，所述限位块的第一端抵接在所述传动块的第二端，所述限位块的第二端为所述限位销的第二端，所述第二复位弹性件套设在所述限位块的第二端外侧，所述第复位二弹性件的一端抵顶在所述限位块的第一端上，所述第二复位弹性件的另一端抵顶在所述轮毂的端部上。

14、根据本实用新型的一些实施例，所述第一套筒的内部一端设置有多个滑轨，多个所述滑轨均匀间隔分布在所述第一套筒的内侧，所述滑轨的一端设置所述第一驱动齿，所述滑轨可滑设在所述第一滑槽中，所述第一驱动齿的齿面可与所述第三驱动齿的齿面相抵接，所述第三驱动齿的齿面可在所述第一驱动齿的齿面上滑动；

15、所述传动块的外周侧设置有若干第二滑槽，所述第二滑槽均匀分布在所述传动块的周侧，所述滑轨可滑设在所述第二滑槽中，相邻的所述第二滑槽之间设置所述第三驱动齿，所述第三驱动齿的齿面可与所述第二驱动齿的齿面相抵接，所述第三驱动齿的齿面可在所述第二驱动齿的齿面上滑动。

16、根据本实用新型的一些实施例，所述传动块的第一端的端部设置有第一轴体，所述第一轴体可转动地穿设在所述按压块的第二端中，所述限位块的第一端的端部设置有第二轴体，所述第二轴体可穿设在所述传动块的第二端中。

17、根据本实用新型的一些实施例，所述限位块包括：

18、第二套筒，所述第二套筒为所述限位块的第一端，所述第二套筒的内部设置有第三复位弹性件；以及

19、卡销，所述卡销的第一端穿设在所述第二套筒中，所述第三复位弹性件的一端抵顶所述第二套筒的内部，所述第三复位弹性件的另一端抵顶所述卡销的第一端的端部，所述卡销的第二端可穿插于所述限位孔中。

20、根据本实用新型的一些实施例，所述第二套筒的周侧设置有第一卡槽，所述卡销的第一端的端部设置有第一卡扣，所述第一卡扣可滑设在所述第一卡槽中。

21、根据本实用新型的一些实施例，所述第一套筒的第二端开设有第二卡槽，所述限位块的第一端的外侧设置有第二卡扣，所述第二卡扣可滑设在所述第二卡槽中，所述第二卡扣的外侧面敷设有警示标志，所述外壳开设有可视窗口，所述可视窗口的位置与所述警示标志的位置对应。

22、根据本实用新型的一些实施例，所述第一套筒的外侧还设置有第三卡扣，所述外壳中还设置有第三卡槽，所述第三卡扣卡接在所述第三卡槽中。

23、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。