一种龙头锁的制作方法

本技术涉及摩托车或电动车上使用的龙头锁，具体涉及一种龙头锁。

背景技术：

1、龙头锁一般用于电动车或摩托车，其主要是在电动车或摩托车停放后对车龙头实施锁定，防止电动车或摩托车被盗窃。现有电控龙头锁包括锁壳、与锁壳相配合的锁盖、用于锁合龙头的锁舌以及驱动锁舌位移实现龙头锁合或开锁的驱动组件，当驱动组件损坏后，使得锁舌无法位移，无法对龙头进行解锁，导致使用者使用不便，因此，需要通过设置应急方式控制锁舌位移进行解锁。

2、现有的具有应急功能的龙头锁包括锁壳、与锁壳相配合的锁盖、用于锁合龙头的锁舌、位于锁壳内的线路板以及驱动锁舌位移的驱动组件，所述锁壳一端开设有用于锁舌通过的连通孔，所述线路板上连接有穿过锁盖设置的接头，还包括与锁舌相联动的联动组件以及用于应急解锁或闭锁的拉锁滑块组件，所述线路板朝向拉锁滑块组件的一侧安装有上下设置的第一轻触开关与第二轻触开关，所述第一轻触开关通过联动组件触发，所述拉锁滑块组件包括固定于锁盖上的滑块支架、与滑块支架滑动配合的滑块以及安装于滑块一端的推动销，所述滑块一侧开设有滑动套接于滑块支架上的第一滑槽，所述第一滑槽内开设有第一容置槽，所述滑块支架上开设有贯通的第一安装口，所述第一安装口内抵接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的外缘突出第一安装口至第一容置槽内设置，所述推动销相对第二轻触开关设置，所述滑块上设有连接块，所述连接块上开设有用于与拉锁相连的拉锁槽，所述锁盖上开设有与拉锁槽相对应且用于拉锁位移的连通槽，所述的拉锁滑块组件涉及到的零部件较多，且线路板安装位置不合理，导致龙头锁整体体积增大，进而不便于龙头锁装配，影响生产效率，不便于安装在摩托车或电动车上。

技术实现思路

1、基于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种零部件少、便于装配且便于安装的龙头锁。

2、针对以上问题，提供了如下技术方案：一种龙头锁，包括锁壳、与锁壳相配合的锁盖、用于锁合龙头的锁舌、位于锁壳内的线路板、驱动锁舌位移的驱动组件以及与锁舌相联动的联动组件，所述锁壳一端开设有用于锁舌通过的连通孔，所述线路板上连接有穿过锁盖设置的接头，所述线路板上安装有上下设置的第一轻触开关与第二轻触开关，所述第一轻触开关通过联动组件触发，还包括用于应急解锁或闭锁的拉锁滑块组件、用于安装驱动组件的壳体以及与壳体相配合的壳盖，所述壳体内开设有安装槽，所述线路板安装于安装槽内，所述驱动组件位于线路板朝向壳盖的一侧，所述联动组件位于壳体朝向锁盖的一侧，所述第一轻触开关与第二轻触开关位于壳体朝向锁盖的外侧，所述拉锁滑块组件包括滑块以及安装于滑块上的推动销，所述推动销与第二轻触开关相对设置，所述锁盖上开设有用于提供滑块位移空间的容置槽，所述容置槽内设有限位块，所述滑块朝向锁盖的一侧开设有安置槽，所述安置槽内安装有复位弹簧，所述滑块上相对其位移方向开设有贯通容置槽且用于限位块通过的限位口，所述滑块上设有连接块，所述连接块上开设有用于与拉锁相连配合的拉锁槽，所述锁盖上开设有与拉锁槽相对应且用于拉锁位移的连通槽。

3、上述结构中，将本实用新型安装于电动车或摩托车上，通过接头与电动车或摩托车的主板进行连接，实现电源与信号的接通，机械拉锁通过拉锁槽与连接块相连。当驱动组件无法控制锁舌位移时，可通过拉动拉锁控制拉锁滑块组件带动联动组件位移，进而控制锁舌位移，实现对龙头的解锁。拉锁拉动滑块，滑块带动推动销且通过连接块带动联动组件朝向第二轻触开关位移，联动组件与推动销分别抵接第一轻触开关、第二轻触开关至两者给电动车或摩托车主板传出信号，进而确认锁舌位移至解锁位置，使得电动车或摩托车能够安全解锁。滑块在朝向第二轻触开关位移时，复位弹簧通过抵压限位块受到压力进行压缩，进而能够在拉锁释放锁定后，通过复位弹簧的弹性力带动滑块进行复位，以便于下次应急解锁。通过设置安置槽能够便于复位弹簧的安装，通过设置限位口能够便于限位块与复位弹簧相配合，进而能够减少零部件的设置，提高了本实用新型装配的便捷性及生产的效率。通过设置连接块能够便于拉锁通过连接槽与其相连，且通过设置连通槽能够便于拉锁与连接块相配合拉动滑块，从而提高了本实用新型的可靠性及装配的便捷性。通过设置拉锁滑块组件能够便于使用者无法通过驱动组件实现对龙头解锁时，通过拉锁控制锁舌位移进行应急解锁，从而提高了使用者骑乘电动车或摩托车的可靠性。通过将线路板设置于安装槽内，联动组件、拉锁滑块组件与驱动组件设置在壳体两侧，进而能够合理利用锁壳内部整体空间，减小了本实用新型的整体体积，便于本实用新型的安装。

4、本实用新型进一步设置为，所述滑块朝向锁壳的一侧设有安装块，所述安装块上开设有用于安装推动销的推动槽，所述推动销位于推动槽内的一端插设有与推动槽内壁相抵接的抵接弹簧，所述壳体朝向滑块的一侧开设有供安装块滑移的限位槽。

5、上述结构中，通过设置推动槽能够便于推动销与滑块实现滑接配合，进而提高了本实用新型的可靠性。通过设置抵接弹簧能够延长推动销抵压第二轻触开关的抵压行程，进而能够弥补在拉锁拉动完成且固定好后产生的间隙，使得推动销能够依旧抵压第二轻触开关，降低了容错率，从而提高了本实用新型的可靠性。通过设置限位槽能够提供安装块足够的位移空间，进而提高了本实用新型的可靠性。

6、本实用新型进一步设置为，所述推动销外端设有位于限位槽内的抵接板。

7、采用上述结构，能够更好地抵压第二轻触开关，从而提高了本实用新型的可靠性。

8、本实用新型进一步设置为，所述连接块与滑块之间的连接处开设有导向槽，所述锁盖上设有与导向槽相对应的限位棱。

9、上述结构中，通过导向槽与限位棱相配合，能够进一步提高滑块位移时的稳定性，进而提高了本实用新型的可靠性。

10、本实用新型进一步设置为，所述连接块相对锁舌的一端倒圆弧设置。

11、采用上述结构，能够进一步提高连接块与联动组件相配合的紧密性，进而提高了拉锁拉动滑块带动联动组件位移时的稳定性，提高了本实用新型的可靠性。

12、本实用新型进一步设置为，所述限位口贯通容置槽两端设置。

13、采用上述结构，能够便于限位块与限位口相配合，且能够便于滑块的生产，提高了本实用新型的生产效率。

14、本实用新型进一步设置为，所述安装槽内设有凸块，所述线路板上开设有与凸块相适配的卡口。

15、上述结构中，通过凸块与卡口相配合能够便于线路板的定位安装，且能够提高线路板的稳定性，提高了本实用新型的可靠性。

16、本实用新型进一步设置为，所述凸块间隔设置设有两组，且其端部均开设有弧口。

17、上述结构中，通过设置弧口能够便于驱动组件的电机进行安装，从而提高了本实用新型装配的便捷性。

18、本实用新型进一步设置为，所述安装槽内位于两凸块之间设有定位柱，所述线路板上开设有与定位柱相适配的定位孔。

19、上述结构中，通过定位柱与定位孔相配合，能够进一步提高线路板定位安装的便捷性，从而提高了本实用新型的生产效率。

20、本实用新型进一步设置为，所述连通槽上盖设有盖板。

21、上述结构中，通过设置盖板能够提高拉锁与连接块以及锁盖相配合的结构强度，进而提高了本实用新型的可靠性。