儿童三轮车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种儿童三轮车，尤其涉及一种带有脚踏快拆结构的儿童三轮车。
【背景技术】
[0002]儿童三轮车上通常设有脚踏板，以方便儿童在不骑行时将脚放置于其上而让家长推行。现有技术中，这种脚踏板往往是固定在三轮车上的，当儿童较大不需要脚踏板时无法将脚踏板拆卸下来，或者不方便拆卸下来，又或者在踏脚板拆除后三轮车的整体美观度大幅下降，这都在一定程度上影响了三轮车的整体使用。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种带有脚踏快拆结构的儿童三轮车，从而可方便地安装于拆卸脚踏架。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]—种儿童三轮车，包括车架，所述车架至少包括沿前后方向延伸的横梁、安装在所述横梁上的座位架，所述车架还包括踏脚架，所述踏脚架固定地支撑在所述横梁上且所述踏脚架的后部通过快拆组件可拆卸地安装在所述座位架上，所述快拆组件包括具有内腔的安装件，所述安装件包括安装杆、位于所述安装杆一端的限位端头，所述安装杆上设有沿其长度方向延伸的弹片，所述弹片沿自身长度方向具有固定端与锁定端，所述固定端固定地设于所述安装杆上，所述锁定端上具有沿所述安装杆的径向向外突出的凸起，所述快拆组件还包括沿所述安装件的长度方向滑动地设于所述安装件内腔中的限位滑块、设于所述安装件上用于控制所述限位滑块滑动位置的控制结构，所述踏脚架上开设有可供所述安装杆沿轴向穿入的安装孔，所述座位架上开设有可供所述安装杆沿轴向对应穿入的锁定孔，所述锁定孔的内侧孔壁上开设有可供所述凸起对应卡入的第一锁槽，当所述踏脚架安装在所述车架上时，所述安装杆沿轴向穿过所述安装孔与所述锁定孔，所述凸起对应地卡入所述第一锁槽中，所述限位滑块位于所述锁定端的一侧而形成对所述锁定端的限位，所述凸起固定地卡设在所述第一锁槽中而使得所述踏脚架、座位架及安装件相互固定；当所述限位滑块偏离所述锁定端时，所述凸起能够从所述第一锁槽中脱离，所述安装杆脱离所述锁定孔而使得所述踏脚架从所述车架上拆除。
[0006]优选地，所述控制结构包括穿设在所述安装件内腔中的连接杆，所述连接杆的一端固定地连接在所述限位滑块上，所述连接杆的另一端固定地设有操作件，所述连接杆上还设有用于提供所述连接杆沿其轴向弹性回复力的弹性件。
[0007]进一步地，所述安装件的内腔中还固定地设有挡块，所述挡块位于所述限位滑块与所述操作件之间，所述弹性件为套设在所述连接杆上的弹簧，所述弹簧的两端分别抵挡在所述挡块与所述操作件上。
[0008]更进一步地，当所述操作件被释放时，所述限位滑块抵挡在所述挡块上并位于所述锁定端的一侧；当所述操作件被按压而使得所述弹性件被压缩时，所述限位滑块远离所述挡块滑动而偏离所述锁定端。
[0009]更进一步地，所述限位滑块上朝向所述挡块的轴侧端面为斜面结构，当所述限位滑块偏离所述锁定端时，所述斜面结构形成对所述凸起的让位。
[0010]优选地，所述锁定孔的内侧孔壁上还开设有供所述凸起对应卡入的第二锁槽，所述第一锁槽、所述第二锁槽在所述锁定孔中沿所述安装杆插入的方向间隔地分布，当所述踏脚架从所述车架上拆除时，所述安装杆插设在所述锁定孔中且所述凸起对应地卡设在所述第二锁槽中。
[0011]优选地，所述座位架上具有用于安装所述踏脚架的安装部，所述踏脚架的后部设有两个用于与所述安装部相连接的连接部，所述两个连接部之间形成供所述安装部对应插入的缺口，所述安装部对应地卡设在所述缺口中，每一侧的所述连接部与所述安装部之间均通过所述快拆组件可拆卸地连接。
[0012]优选地，所述踏脚架上具有开口朝下的安装槽，所述横梁对应地卡设在所述安装槽中以形成对所述踏脚架的支撑。
[0013]优选地，所述弹片与所述安装杆一体设置。
[0014]作为一种具体的实施方式，所述车架还包括前叉、设于所述前叉下部的前轮、设于所述前叉上且能够控制所述前轮转向的车把、后支架、设于所述后支架两侧部的后轮，所述横梁连接在所述前叉与所述后支架之间，所述横梁上还设有用于推行的推杆。
[0015]由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的儿童三轮车，其中通过设置快拆组件，可将踏脚架方便地安装至车架上或者从车架上拆除下来，其结构简单，踏脚架的安装与拆卸操作均很方便，当踏脚架被拆除后，快拆组件还可安装在车架上而使得三轮车的整体美观度不受影响。
【附图说明】
[0016]附图1为本实用新型的儿童三轮车在安装有踏脚架时的立体图；
[0017]附图2为附图1中P部放大示意图；
[0018]附图3为沿附图2中A-A向剖视结构放大示意图；
[0019]附图4为本实用新型的儿童三轮车在拆除踏脚架时的侧视图；
[0020]附图5为沿附图4中B-B向剖视结构放大示意图；
[0021 ] 附图6为附图5的结构分解示意图；
[0022]附图7为快拆组件处于解锁状态时的结构示意图；
[0023]其中:1、横梁；2、座位架；21、安装部；22、锁定孔；23、第一锁槽；24、第二锁槽；3、踏脚架；31、连接部；32、安装槽；33、安装孔；4、快拆组件；41、安装件；411、限位端头；412、安装杆；42、弹片；421、凸起；43、限位滑块；44、挡块；45、连接杆；46、弹性件(弹簧)；47、操作件(操作按钮)；5、前叉；6、车把；7、后支架；8、鞍座；9、推杆；10、前轮；20、后轮。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
[0025]参见图1、图4所示，一种儿童三轮车，包括车架，该车架至少包括沿前后方向延伸的横梁1、安装在横梁1上的座位架2。在本实施例中，该车架还包括前叉5、设于前叉5下部的前轮10、设于前叉5上且能够控制前轮10转向的车把6、后支架7、设于后支架7两侧的后轮20，横梁1即连接在前叉5与后支架7之间，座位架2上还设有鞍座8以供儿童乘坐。
[0026]参见1至图7所示，该车架还包括踏脚架3，该踏脚架3固定地支撑在横梁1上，且该踏脚架3的后部通过快拆组件4可拆卸地连接在座位架2上。
[0027]参见图2所示，踏脚架3上具有开口朝下的安装槽32，横梁1对应地卡设在安装槽32中以形成对踏脚架3的支撑。座位架2上具有用于安装踏脚架3的安装部21，踏脚架3的后部设有两个用于与安装部21相连接的连接部31，这两个连接部31之间形成可供安装部21对应插入的缺口，安装部21对应地插设在上述缺口中，且安装部21的左右两侧端部分别通过快拆组件4与两侧的连接部31可拆卸地连接。
[0028]参见图3、图5至图7所示，快拆组件4包括具有内腔的安装件41，该安装件41包括安装杆412、位于安装杆412—端的限位端头411。该安装杆412上设有沿其长度方向延伸的弹片42，该弹片42沿自身长度方向具有固定端与锁定端，其中弹片42的固定端固定地设于安装杆412上，弹片42的锁定端悬空设置而可沿安装杆412的径向运动，弹片42的锁定端上具有沿安装杆412的径向向外突出的凸起421。在本实施例中，弹片42与安装件41一体设置。
[0029]该快拆组件4还包括沿安装件41的长度方向滑动地设于安装件41内腔中的限位滑块43，以及设于安装件41上用于控制限位滑块43滑动位置的控制结构。参见图3、图5至图7所示，该控制结构包括穿设在安装件41内腔中的连接杆45，该连接杆45的一端固定地连接在限位滑块43上，连接杆45的另一端固定地设有操作件47，连接杆45上还设有用于提供连接杆45沿其轴向弹性回复力的弹性件46，这样在使用者操作操作件47时可控制弹性件46的伸缩状态，从而控制限位滑块43在安装件41上的位置。
[0030]在本实施例中，安装件41的内腔中固定地设有挡块44，该挡块44位于限位滑块43与操作件47之间，弹性件46为套设在连接杆45上的弹簧，该弹簧的两端分别