自行车的制作方法
【技术领域】
[0001]本公开内容涉及一种自行车，尤其是基本上或完全由纸板制成的单元，所述单元可在结构和诸如带轮装置的装置(例如自行车或三轮车)中用作结构元件。
【背景技术】
[0002]W011067742公开一种具有足够刚性以便运送人类骑行者的人力陆用车辆。所述车辆由纸浆可回收和粉碎可回收材料构造而成。
【实用新型内容】
[0003]本公开的内容提供了一种自行车，包括:本体，所述本体包括两个平面本体元件，每一平面本体元件界定一竖向平面并且通常是彼此的镜像并且具有前端和后端两者，所述两个平面本体元件在其前端部分处附接到彼此以界定前部本体区块并且朝向所述后端彼此分岔以借此在所述两个平面本体元件之间界定本体空间;所述两个平面本体元件中的每一个平面本体元件均包括夹在两层低密度纸板之间的高密度纸板层；后车轮，所述后车轮装配在所述本体空间内并且在面板的后端处通过水平轮轴旋转联接到两个面板，所述水平轮轴被接纳在同轴套管内，所述同轴套管装配在所述面板中；转向组件，所述转向组件包括平面车叉构件，所述平面车叉构件包括(i)大致平面元件，所述大致平面元件包括彼此紧密相联并且由所形成的低密度纸板面板构成的两层或更多层低密度纸板，并且所述平面车叉构件包括(ii)至少两个整体核心包封元件，所述整体核心包封元件包括所述面板的包封部分，所述包封部分卷绕在两个或更多个长形构件上使得所述面板与所述长形构件紧密相联，所述车叉构件由切除部形成以界定(I)车叉部分，所述车叉部分具有两个杆，所述两个杆在杆之间界定了杆空间；以及(2)面板开口，所述面板开口位于所述面板的中间部分中；竖向的枢轴容纳插口，所述竖向的枢轴容纳插口形成在所述前部本体区块内并且容纳一枢轴以将所述车叉铰接到所述本体，所述枢轴竖向延伸穿过形成在面板开口的相对边缘处的套管之间的所述面板开口；以及前车轮，所述前车轮装配在所述杆空间内并且通过水平轮轴旋转联接到所述两个杆，所述水平轮轴被接纳在同轴套管内，所述同轴套管装配在所述杆中。
[0004]本公开内容按照其第一方面提供一种由纸版制成或包括纸板作为其主要部件的结构单元。这意味着，纸板通常构成结构的总重量的至少约60%、65%、70%、75%、80%、85%,90%，并且有时甚至至少95%。如下文将示出，所述单元包括低密度纸板层。
[0005]按照第一方面，本公开内容的单元包括加强长形构件，所述加强长形构件可由纸板制成，例如可以是纸板圆筒或杆;或者可由其它轻质材料(例如木材或塑料)制成。所述长形构件然后由低密度纸板面板的被形成为与所述长形构件紧密相联的部分全部或部分包封。纸板面板的一些其它部分彼此相联以界定多层纸板元件。
[0006]按照第二方面，多层纸板单元包括高密度纸板层。例如，两个低密度纸板层可夹有高密度纸板层。特定实例是3层结构，其中两个外部低密度纸板层夹着一高密度纸板层。
[0007]本公开内容的单元还可组合这两个方面的特征，即包括一个或多个这种长形构件以及夹在两个低密度纸板层之间的高密度纸板层。
[0008]所述长形构件和所述纸板面板的相联部分一起共同形成核心包封元件。所述核心包封元件可定位在多层平面单元的边缘处并且界定所述多层平面单元的边缘。所述核心包封元件通常还在加强本公开内容的在抗弯、抗压缩和抗拉的结构刚性方面具有功能意义，如在下文还将进一步解释的那样。本公开内容的结构可构成装置(例如带轮装置)的一部分，例如自行车或三轮车的部件。
[0009]因此，本公开内容按照所述第一方面提供大致平面的基于纸板的单元，其包括(i)彼此紧密相联(通常粘附)并且可由所形成的低密度纸板面板构成的两层或更多层纸板，并且包括(ii)两个或更多个整体核心包封元件，每个整体核心包封元件包括低密度纸板的与相应的两个或更多个长形构件紧密相联的包封部分。例如，所述单元可由围绕所述长形构件卷绕的所形成的纸板面板构成，其中面板的面向彼此的部分例如通过粘合剂彼此紧密相联。
[0010]按照本公开内容的第二方面，提供一种包括夹在两层低密度纸板之间的高密度纸板面板的单元。
[0011]如与具有类似的层结构、但没有高密度纸板层的单元相比，一层或多层高密度纸板的组合(特别是在紧密夹在两层低密度纸板之间时，如由所述第二方面所提供)实现额外加强，尤其是抵抗沿法向于纸板层的平面的方向的压缩或形变。
[0012]应注意，结构单元还可包括外部清漆或其它涂覆层。本文提及的多层结构不包括此类层而是关注单元的结构元件。因此，例如，具有3层纸板结构的单元还可包括额外的涂覆层。
[0013]通常，术语“长形”意指元件具有比所述元件的其它测量值显著更突出的长度尺寸。此元件可通常具有如下结构，所述结构类似于在具有公开号W02014/061012的共同拥有的PCT申请(在下文中:“ ’ 012PCT申请”)中公开的长形元件的结构。包围长形构件(其中称为“矩形子结构”)的面板部分中的一个或两个与形成所述结构的其它部分的面板部分形成整体。
[0014]术语“纸板面板”意指具有如与其长度和宽度相比显著薄的宽广表面的平面或大致平面纸板片。所述纸板面板可以是均匀纸板片，但还可(例如)由两个或更多个平面纸板片制成，所述两个或更多个平面纸板片胶合或以其它方式粘附在一起以形成更大的纸板面板，所述更大的纸板面板形成为所述单元的不同元件。
[0015]术语“形成”(或其语言变异中的任一语言变异)意味着表示赋予所述纸板面板形式或形状的行为，即在单元中将所述面板形成为最终想要的形状。此形成例如包括将所述面板的一部分卷到长形构件上以借此获得如此形成的长形元件的核心包封结构。在一些实施例中，此形成还可包括在所述平面的元件中界定空隙。
[0016]术语“整体”意指在不同元件的形成中使用的面板部分是单个的所形成的面板的所有部分。因此，例如，在面板部分包封所述长形构件从而界定面板的从沿长形构件界定的顶点延伸的两个裙部的情况下，所述面板的所述裙部部分中的至少一个部分或两个部分延伸到所述面板的界定所述单元的一个或多个其它元件的其它部分中。
[0017]如上所述，根据所述第一方面，部分面板卷绕两个或更多个长形构件，使得面板与所述构件紧密相联以借此界定所述长形核心包封元件。与不包含这种长形核心包封元件的类似纸板结构的刚性和抗弯能力、抗拉能力和抗压缩能力相比，通过长形构件和包封纸板面板之间的相联形成的长形核心包封元件可向所述纸板结构赋予增加的刚性，例如所述抗弯能力、抗拉能力和抗压缩能力。所述长形核心包封元件可界定平面的多层(例如双层)纸板单元的边缘。通常，两个这种长形核心包封元件界定在其间延伸的大致平面的元件的边缘。
[0018]长形构件(如上所述，其可由纸板、木材或塑料制成)通常具有圆化形状，例如圆形横截面(虽然有时其可以是卵形、椭圆形等)；并且因此，所述长形核心包封元件通常圆化，虽然其可通过使用适当模具成形为其它形状，例如具有大致矩形的外部横截面形状。
[0019]本公开内容包含与’012 PCT申请的特征以及另一PCT申请第PCT/IL2013/050823号的特征一样的一些特征，这两个申请的相关内容以引用方式并入本文中。
[0020]本公开内容的第一方面的基于纸板的单元法向于所述长形核心包封元件具有显著大于没有这种长形核心包封元件的纸板结构的弯曲强度的3点或4点弯曲强度。术语“显著大于”意指其是加强构件或规则双层纸板结构(没有所述长形构件的纸板结构)的弯曲强度的至少两倍、五倍并且有时至少10倍。可在’012 PCT申请中找到关于此抗弯能力的一些解释和参数，如上所述，对于该申请的相关部分，该申请的内容以引用方式并入本文中。
[0021]“低密度纸板面板”表示如下纸板面板，其包括(i)由纸、高密度纸或纸板(为便于参考，在下文中将使用术语“纸”来共同指代纸、高密度纸或纸板)制成的至少一个低密度层，其被布置成界定多个单元或空隙，例如，由在其间界定多个空隙的波纹的、瓦楞的或者以其它方式松散堆叠的纸张或纸带形成，并且包括(ii)在低密度层的一侧或两侧处加衬的一个或多个内衬纸板片材(即在它们之间夹设低密度层)。这种纸板面板的实例已知为“波纹纸板”，其由瓦楞或波纹纸面板或纸带和位于瓦楞或波纹纸的一侧或两侧(即夹设)处的一个或两个平的衬板组成;并且还可如此称为“蜂窝纸板”。这种材料广泛用于盒子和集装箱的制造中。波纹或蜂窝纸板面板可以是单壁或多壁纸板面板。
[0022]术语“高密度纸板”表示在其整个横截面上大致均匀的纸板面板。高密度纸板并不具有上述类型的低密度层。
[0023]按照第一方面的一个实施例，基于纸板的单元包括相互平