一种水库大坝应急船的制作方法

文档序号:12632434阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种水库大坝应急船,其特征在于:

应急船的船身特别长,两侧面或一面能与大坝吻合,并且在船身前、下、后方的边缘装上橡胶气囊,让应急船靠拢堤时不会硬碰硬,且能达到与大坝之间缝隙很小,船身的长度、深度要能大于所预料缺口大小,能达到一次性挡住库水大量奔出水库。避免下游的洪水损失。

2.权利要求1所述船身两面或一面与大堤吻合的应急船两面均称;一面吻合的,侧另一面比与大坝吻合方更拱弯一些才能增强拦住大水的向外压力的强度。

3.权利要求1所述的应急船内的舱格呈三角形且两边焊牢在船帮边,并加上钢管支撑两边,使船身有很强的支撑强度。

4.应急船底部约1/4用混凝土注满,增强应急船的压舱和强度,中下段应密封不进水,但要预置能使整船下沉的设施,需要时,能放进水使船下沉到适当位置。

5.应急船上层的三角舱格还要用钢筋、钢管帮助支撑力,舱内用集装网装上充足的沙袋集装网备用;再在上面盖上能取开的铁甲板,不能让进水,应急船两头要备长臂的起重机,为了起吊集装网沙袋备用。

6.应急船应伪装为水上游乐园等隐藏在大坝附近的隐秘地方,又不能太近。

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