本发明涉及舱口盖安装领域，具体是用于散货船舱口盖临时开闭方法。
背景技术：
散货船舶的舱口盖在安装马达、轨遒、白钢条、锁紧器、支承块、限位块等舾装件的过程中需要舱口盖，顶升装置能够投入使用,然而在此阶段船舶的液压泵站及液压系统没有调试结束时，不能正常投入使用,无法开闭舱口盖进行安装舱口盖的舾装件。液压泵站及液压系统安装周期时间长，严重影响舱口盖的安装,为了使舱口盖安装提前，减少受液压系统的影响,需将舱口盖安装工序前移。
技术实现要素：
为了使舱口盖安装工序前移，本发明提出了散货船舱口盖临时开闭方法。该方法是采用外接临时液压顶升单元代替船上液压系统，外接临时液压顶升单元可以使舱盖顶升装置运行，实现舱口盖的临时开闭，用于舱口盖舾装件的安装，减少了受船上液压系统不能投入使用的影响，解决散货船舱口盖临时开闭的技术问题。
本发明解决技术问题所采用的方案是:
液压顶升单元操作步骤:
1、将装置的高压胶管分别连接到舱盖顶升装置油缸的进出口；
2、接上电面板电源指示灯亮起为止,没亮三根火线颠倒任意两项；
3、在没加油前，面板油位处于报警状态,把油加到液位计的一半使用；
4、把面板上的旋钮拧到第一泵位置。按面板上的第一泵电机启动，如果第一泵报警灯亮起，则把旋钮拧到第二泵位置,按面板上的第二泵电机启动；
5、观察面板，第一泵还是第二泵，把左下角的转换阀搬到对应泵的位置；
6、以上确定无误时，按动面板上腔或下腔换向，上腔为液压缸下降，下腔为油液缸上升。
所用液压单元构成：
在底座上装有油柜，油柜的下部设有放油口，在油柜内腔装有加热器，在油柜一侧装有液位计，油柜上设有清洗孔，油柜上部分别装有回油过滤器、加油口、液位报警器和温度报警器；
在油柜一侧下部装有两条输油管，输油管通过滤油网、球阀、电机、液压泵、报警滤油网分两路通过溢流阀与流量调速阀连接，流量调速阀通过手动换向阀与第一泵和第二泵连接，通过手动换向阀将液压油输入到电磁换向阀后，再通过液压锁输入到顶升液压缸中，在液压锁上通过压力表阀连接有压力表。
积极效果，本方法利用液压单元对散货船舱口盖临时开闭，优点是使用方便，安全可靠、操作灵活、可操作性强，适用于各种舱口盖的安装，并且前移了舱口盖安装工序，节省了施工人力，提高了施工效率。适宜作为散货船舱口盖临时开闭方法应用。
附图说明
图1为本发明液压顶升装置图。
图中，1.加热器，2.滤油网，3.球阀，4.电机，5.液压泵，6.报警滤油网，7.压力表，8.压力表阀，9.液压锁，10.顶升液压缸，11.电池换向阀，12.溢流阀，13.流量调速阀，14.手动换向阀，15.回油过滤器，16.加油口，17.液位报警器，18.温度报警器，19.清洗孔，20.油柜，21.液位计，22.放油口，23底座。
具体实施方式
液压顶升单元操作步骤：
1、将装置的高压胶管分别连接到舱盖顶升装置油缸的进出口；
2、接上电面板电源指示灯亮起为止,没亮三根火线颠倒任意两项；
3、在没加油前,面板油位处于报警状态,把油加到液位计的一半使用；
4、把面板上的旋钮拧到第一泵位置。按面板上的第一泵电机启动，如果第一泵报警灯亮起，则把旋钮拧到第二泵位置，按面板上的第二泵电机启动；
5、观察面板，第一泵还是第二泵,把左下角的转换阀搬到对应泵的位置；
6、以上确定无误时，按动面板上腔或下腔换向，上腔为液压缸下降，下腔为油液缸上升。
所用液压单元构成：
在底座23上装有油柜20，油柜的下部设有放油口22，在油柜内腔装有加热器1，在油柜一侧装有液位计21，油柜上设有清洗孔19，油柜上部分别装有回油过滤器15、加油口16、液位报警器17和温度报警器18；
在油柜一侧下部装有两条输油管，输油管通过滤油网2、球阀3、电机4、液压泵5、报警滤油网6分两路通过溢流阀12与流量调速阀13连接，流量调速阀通过手动换向阀14与第一泵和第二泵连接，通过手动换向阀将液压油输入到电磁换向阀11后，再通过液压锁9输入到顶升液压缸10中，在液压锁上通过压力表阀8连接有压力表7。
液压顶升单元设备功能：
1.油温低与油温高报警：油温低油液稠泵难以吸油，降低使用寿命，油温高时油液稀极易吸油，产生不了润滑作用，降低使用寿命；
2.加热功能：50摄氏度自动断开加热，30摄氏度以下可以人工启动加热，50摄氏度以上无法人工启动加热；
3.油脏报警：分别保护l号油泵与2号油泵及油缸的正常使用，并且延长泵站与油缸的使用寿命；
4.油位高低报警：油位高时，自动报警调整油位，方可正常使用。油温低时，自动报警调整油位，方可正常使用；
5.电机过压失压(电压)及错接相型无法启动。
液压顶升单元注意事项：
①先加油后检查连接件是否可靠，无误后接线试运行；
②电机必须可靠接地；
③泵接线时注意电机正反转；
④液压油：液压系统使用的液压油推荐使用，冬季HC-32#抗磨液压油，夏季HC-46#抗磨液压油，加油前用通过滤油机加油，加油口位于油柜上盖板，并装有空气滤清器，对加入油柜的油再进行一次粗过滤，使用过程中若发现油液乳化或杂质过多,应及时更换新油。使用过程中液面最好位于液位计中部，若低于该位置，应及时加油。
⑤电箱的接线：3相4线接入，电源指示灯若不亮，则观察相性保护器，检查是否有过压、失压、缺相等现象。
⑥系统排气：若液压缸或管路屮混有空气，会出现爬行或抖动现象，在正式运行前需先空运行两次以上。
⑦压力调节：系统工作的最大压力由溢流阀决定，先松开溢流阀的调节手柄上的锁紧螺母，旋入调节溢流阀的调节柄，可使系统最大工作压力升高，旋出调节可使系统最大工作压力降低。调节压力时不允许超过最大设计压力，并记住调节完毕后，将锁紧螺母拧紧，以免松动。