一种可伸缩式船用烟囱的制作方法

本发明涉及可伸缩式船用烟囱，属于船舶领域。

背景技术：

一般船舶都是依靠柴油机作为主要的动力，柴油机在工作时需要向外面排放废气，在船舶上层建筑的顶部都设有烟囱，当船舶烟囱过低时容易产生甲板落尘的现象，甚至因甲板污染达不到停靠码头的要求，需要频繁的清洗甲板，消耗大量的人力物力；当船舶烟囱过高或载重量不够，吃水减少时，船舶的整体高度增加，往往会因为多出的烟囱高度而无法通过桥洞，需要加装压载水或者绕行，这无疑大大增加了船舶运营成本，船舶的烟囱一般没有旋转装置排烟口基本朝向尾部，因此在顺风时容易发生大风倒灌现象降低柴油机工作效率，比正常工作时产生更多的污染物会随着废气一起排向大气，而工作人员在舱室内无法及时通过烟雾进行判断。

技术实现要素：

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种可伸缩式船用烟囱，解决了船舶烟囱过低产生甲板落尘现象和需要过桥洞时因多出的烟囱高度而无法通过的问题，降低了船舶运营成本。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明的一种可伸缩式船用烟囱，包括下基座和中空旋转平台，所述下基座上安装有下伸缩腔，在下伸缩腔内套有上伸缩腔，上伸缩腔通过橡胶块与上伸缩腔内壁密封，上伸缩腔安装在中空旋转平台上，中空旋转平台通过伸缩装置与下基座连接，在上伸缩腔内安装有金属伸缩软管，金属伸缩软管的一端固定在中空旋转平台上，另一端与下基座连接，在中空旋转平台上安装有排烟管，排烟管与金属伸缩软管连通。

作为优选，所述排烟管的端部设有挡雨板，挡雨板的末端设为飞檐结构。

作为优选，所述排烟管内壁上安装有烟雾分析仪。

作为优选，所述排烟管上安装有风向电子传感器。

作为优选，所述烟雾分析仪和风向电子传感器均与控制器连接，控制器与转向装置连接，中空旋转平台通过转向装置与排烟管连接。

作为优选，所述转向装置包含蜗轮和蜗杆，，蜗轮蜗杆具有自锁功能，所述蜗轮套在排烟管上，蜗杆通过蜗轮座安装在中空旋转平台上，蜗轮通过蜗轮电机电动转动，蜗轮电机与控制器连接；所述中空旋转平台设有阶梯孔，阶梯孔内安装有轴承，排烟管插入在轴承内，轴承通过轴承盖固定在中空旋转平台内；所述金属伸缩软管伸入到排烟管内，金属伸缩软管通过套筒固定在中空旋转平台上。

作为优选，所述伸缩装置为电动伸缩杆，电动伸缩杆与控制器连接。

作为优选，排烟管上安装有摄像机，摄像机与控制器连接。

有益效果：本发明的可伸缩式船用烟囱，该可伸缩式船用烟囱将两个电动伸缩杆的顶端固定在中空旋转平台的两端，使得烟囱可以上下移动，从而使船舶的整体高度可以调节，解决了船舶烟囱过低产生甲板落尘现象和需要过桥洞时因多出的烟囱高度而无法通过的问题，降低了船舶运营成本，在烟囱壁上装有风向电子传感器，当风向改变时工作人员可根据测得的风向通过中空旋转平台调整烟囱的位置，使排烟口一直背对风，解决大风倒灌现象，另外，在烟管道靠近排烟口的一端设有烟雾分析仪，还在控制面板上安装有电子显示屏，方便工作人员及时发现发动机工作情况，从而保证柴油充分燃烧，降低污染，节约能源。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的中空旋转平台的结构示意图；

图3为本发明控制面板的结构示意图。

图4为本发明中转向装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，本发明的一种可伸缩式船用烟囱，包括下基座13和中空旋转平台7，所述下基座13上安装有下伸缩腔11，在下伸缩腔11内套有上伸缩腔8，上伸缩腔8通过橡胶块10与上伸缩腔8内壁密封，上伸缩腔8安装在中空旋转平台7上，中空旋转平台7通过伸缩装置与下基座13连接，在上伸缩腔8内安装有金属伸缩软管9，金属伸缩软管9的一端固定在中空旋转平台7上，另一端与下基座13连接，通过下基座13将整个装置固定在上层建筑上，在中空旋转平台7上安装有排烟管6，排烟管6与金属伸缩软管9连通。

在本发明中，所述排烟管6的端部即排烟口2设有挡雨板1，挡雨板1的末端设为飞檐结构，可以使落下的雨水由于惯性，从飞檐的末端滑向斜上方，从而避免雨水落入排烟管6内，避免雨水与排烟在排烟管6内发生化学反应，腐蚀内壁。所述排烟管6内壁上安装有烟雾分析仪4，所述排烟管6上安装有风向电子传感器3，所述烟雾分析仪4和风向电子传感器3均与控制器连接，控制器与转向装置连接，中空旋转平台7通过转向装置与排烟管6连接，可以避免风直接进入排烟管6，影响排烟效果的同时降低柴油机工作效率。通过烟雾分析仪4和风向电子传感器3的检测，控制器可以实时的控制排烟口2的方向，避免风直接进入排烟管6。控制面板14上安装有电子显示屏15，电子显示屏15的一侧设有电动伸缩杆伸长开关16和电动伸缩杆缩短开关17，所述电动伸缩杆缩短开关17的一侧安装有旋转开关18。

在本发明中，所述转向装置包含蜗轮22和蜗杆21，所述蜗轮22套在排烟管上，蜗杆21通过蜗轮22座安装在中空旋转平台上，蜗轮22通过蜗轮电机电动转动，蜗轮电机与控制器连接；所述中空旋转平台7设有阶梯孔，阶梯孔内安装有轴承20，排烟管插入在轴承20内，轴承20通过轴承盖24固定在中空旋转平台内；所述金属伸缩软管9伸入到排烟管6内，金属伸缩软管9通过套筒24固定在中空旋转平台7上。

在本发明中，所述伸缩装置为电动伸缩杆12，电动伸缩杆12与控制器连接，排烟管6上安装有摄像机，摄像机与控制器连接，摄像机为红外摄像机，摄像机根据拍摄的图片，经过控制器的处理，得出船舶前方物体的高度，自动设别出桥梁等建筑物，判断建筑物的高度，当高度高于排烟管6的高度时，控制器控制电动伸缩杆12收缩，避让桥梁。

工作原理：在使用该新型可伸缩式船用烟囱之前，需要对整个船用烟囱进行简单的结构了解，整个处理的过程大体上可以进行三个部分的划分，首先，当船舶有废气排出时，废气通过金属伸缩软管9，进而通过排烟管6，再通过排烟口2排到大气中，当船舶因烟囱过低，发生甲板落尘现象，可以按动电动伸缩杆伸长开关16，当电动伸缩杆12伸长时，电动伸缩杆12带动中空旋转平台7向上移动，增加烟囱的高度，从而解决此问题，当船舶需要经过桥洞，烟囱高度超过桥洞通行高度时，可以按动电动伸缩杆缩短开关17，当电动伸缩杆12缩短时，电动伸缩杆12带动中空旋转平台7向下移动，上伸缩腔8缩进下伸缩腔11内，缩短烟囱高度，从而使船舶顺利通过桥洞，当有雨时，雨水落到挡雨板1上，雨水由于惯性，从飞檐的末端滑向斜上方，从而避免雨水落入排烟管6内，避免雨水与废气在排烟管6内发生化学反应，腐蚀内壁，当船舶航行过程中风向改变时，把风向电子传感器3感应到的风向通过电子显示屏15转换为数字信号显示出来，船员可以根据观察到的风向，按动旋转开关18，蜗轮电机带动蜗杆转动，从而带动蜗轮转动，从而使排烟管6旋转，从而避免风进入排烟管6，影响排烟效果，在烟管道6靠近排烟口的一端设有烟雾分析仪4，通过电子显示屏15可以及时反映排烟的成分，随时掌握柴油机工作效率和柴油燃烧情况。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。