本专利提供了一种用于船舶中起到降噪减震低播焰作用的耐火浮动地板，属于船舶甲板技术领域。
背景技术：
目前，船舱甲板一般都是钢甲板，其抗振动性能差，隔音效果不好，对于一些特殊舱室有必要设置一种抗震动、隔音好的甲板，满足人们的需要。为此，《CN 202765223U》提供了一种降噪浮动地板，其舱壁板的内侧面设有陶瓷棉分隔条；其基层钢板上依次铺设陶瓷棉板层、隔音板层和甲板敷料层；所述甲板敷料层的1/3高度位置处设有一钢丝网片；所述舱壁板和陶瓷棉分隔条的顶部间隔处、陶瓷棉分隔条和甲板敷料层的顶部间隔处分别涂有密封胶。该技术方案能够实现降噪的目的，且具备一定的耐火性。但是目前随着我们船舶技术的不断发展，船舶的种类以及一些特种船舶的增多，对于浮动地板的降噪、抗震以及耐火的性能也越来越高，因此本领域中亟需一种具备更优良的降噪、抗震以及耐火性能的浮动地板。
技术实现要素：
本专利提供了一种耐火浮动地板，其解决了现有技术中的不足，该耐火浮动地板结构简单，粘结力强，降噪减震效果好，耐火性能强。
实现本专利上述目的所采用的技术方案为：
一种耐火浮动地板，至少包括甲板以及与甲板垂直的舱壁，所述耐火浮动地板铺设在甲板上，耐火浮动地板由下至上依次为阻尼涂层A、底层甲板敷料层、岩棉层A以及顶层甲板敷料层，其中阻尼涂层A厚1.5～2mm，其材质为HF-98型降噪阻尼涂料；底层甲板敷料层的厚度为10～20mm，岩棉层A的厚度为50～100mm，顶层甲板敷料层的厚度为20～40mm，底层甲板敷料层和顶层甲板敷料层的材质均为HF-3型甲板敷料，且顶层甲板敷料层中设置有一层钢丝网；岩棉层A与顶层甲板敷料层之间设置有一层防水膜；
所述舱壁的内侧面的底部位置处涂覆有一层阻尼涂层B，所述阻尼涂层B的顶部与底层甲板敷料层的上表面相平齐，阻尼涂层B的厚度同样为1.5～2mm；阻尼涂层B的上方为岩棉层B，所述岩棉层B涂覆在舱壁的内侧面上，且岩棉层B的顶部高出于顶层甲板敷料层的上表面，且岩棉层B与顶层甲板敷料层之间设置有一层防水膜，岩棉层B的厚度为10～20mm。
所述的底层甲板敷料层的厚度为15mm。
所述的顶层甲板敷料层的厚度为30mm。
所述的阻尼涂层A和阻尼涂层B的厚度为1.5mm。
所述的钢丝网的网格尺寸为50mm×50mm，钢丝直径为3mm。
与现有技术相比，本专利提供的耐火浮动地板具有以下优点：首先采用阻尼涂层与甲板或舱壁连接，能够有效保证与钢板的粘接性、降噪、阻燃和振动隔音效果，所用的阻尼涂层材质为湖北海风新材料股份有限公司所生产的HF-98型降噪阻尼涂料。所采用的甲板敷料能够起到调节平整度、隔音、降噪、耐火、承重的效果，甲板敷料的材质为湖北海风新材料股份有限公司所生产的HF-3型甲板敷料。岩棉层能够降噪、绝缘、防火、与舱壁隔离，减轻来自舱壁的噪音。防水膜可以有效的隔离潮湿环境或水渗透到岩棉层中。钢丝网能够增强加班敷料层的强度防止开裂。
附图说明
图1为本专利提供的耐火浮动地板的结构示意图；
图中：1-甲板，2-舱壁，3-阻尼涂层A，4-底层甲板敷料层，5-岩棉层A，6-顶层甲板敷料层，7-钢丝网，8-防水膜，9-阻尼涂层B，10-岩棉层B。
具体实施方式
下面结合附图对本专利做详细具体的说明，但是本专利的保护范围并不局限于以下实施例。
本实施例中所提供的耐火浮动地板的结构如图1所示，包括甲板1以及与甲板1垂直的舱壁2，所述耐火浮动地板铺设在甲板1上，耐火浮动地板由下至上依次为阻尼涂层A3、底层甲板敷料层4、岩棉层A5以及顶层甲板敷料层6，其中阻尼涂层A3厚1.5～2mm，本实施例中为1.5mm，其材质为HF-98型降噪阻尼涂料。底层甲板敷料层4的厚度为10～20mm，本实施例中为15mm。岩棉层A5的厚度为50～100mm，顶层甲板敷料层6的厚度为20～40mm，本实施例中为30mm。底层甲板敷料层4和顶层甲板敷料层6的材质均为HF-3型甲板敷料，且顶层甲板敷料层中设置有一层钢丝网7；所述的钢丝网7的网格尺寸为50mm×50mm，钢丝直径为3mm。岩棉层A与顶层甲板敷料层之间设置有一层防水膜8。
所述舱壁的内侧面的底部位置处涂覆有一层阻尼涂层B9，所述阻尼涂层B9的顶部与底层甲板敷料层的上表面相平齐，阻尼涂层B的厚度同样为1.5～2mm；阻尼涂层B的上方为岩棉层B10，所述岩棉层B10涂覆在舱壁的内侧面上，且岩棉层B的顶部高出于顶层甲板敷料层的上表面，且岩棉层B与顶层甲板敷料层之间设置有一层防水膜，岩棉层B的厚度为10～20mm。
本实施例所提供的耐火浮动地板的主要技术指标如下：