一种开体泥驳泥舱密封装置的制作方法

本实用新型属于工程船舶领域，涉及一种开体泥驳泥舱密封装置。

背景技术：

泥驳船是用于在江河上进行泥沙攫取作业的一种工程船舶，广泛应用于河道、航道疏通，开体泥驳以其分体开合式的结构，通过与耙吸挖泥船或者抓斗挖泥船相配套，大大提高了施工效率。在实际施工作业工程中，开体泥驳可以通过液压油缸来控制两个半体泥舱的开启与闭合从而快速卸泥，越来越受到船舶制造和航运领域的工程人员的青睐。

在现有技术中，开体泥驳一般采用橡胶密封，橡胶材料具有良好的弹性，但是当泥浆中存在坚硬的石料时，会加剧橡胶的磨损，进一步的，在实际使用过程中存在密封不严、橡胶密封容易被压坏以及运输过程中遗漏泥浆的现象，不仅对水体环境产生一定影响，而且降低了船舶的装舱方量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种开体泥驳泥舱密封装置，以解决橡胶密封时易产生磨损和破坏的问题，达到延长橡胶使用寿命和提高密封性的目的。

为了达到上述目的，本实用新型提供了，所述泥舱密封装置包括第一刚接件组、第二刚接件组、泥舱和连接体，所述第一刚接件组和所述第二刚接件组均包括若干个刚接件，所述泥舱包括第一泥舱开体和第二泥舱开体，所述第一刚接件组固定于所述第一泥舱开体上，所述第二刚接件组固定于所述第二泥舱开体上，所述连接体用于连接所述第一泥舱开体及所述第二泥舱开体；

所述第一泥舱开体和/或第二泥舱开体能够以所述连接体为轴转动完成所述泥舱的打开或者密封；

当所述泥舱密封时，所述第一刚接件组与所述第二刚接件组相匹配。

可选的，所述刚接件包括第一刚接件体和所述第二刚接件体，所述第一刚接件体与所述第二刚接件体连接，所述第一刚接件体所在的平面与所述第二刚接件体所在的平面相互垂直。

可选的，所述第一刚接件体与所述第二刚接件体的尺寸和形状相同，所述刚接件在所述刚接件延伸方向的垂直平面的截面形状为“L”形。

可选的，所述第一刚接件体远离所述第一刚接件体与所述第二刚接件体连接处的一端与所述泥舱固定连接，所述第二刚接件体远离所述第一刚接件体与所述第二刚接件体连接处的一端与所述泥舱固定连接。

可选的，所述开体泥驳泥舱密封装置包括用于缓冲所述第一泥舱开体和第二泥舱开体密封时所产生冲击力的缓冲体，所述缓冲体固定于所述第一泥舱开体和/或第二泥舱开体上。

可选的，所述缓冲体包括第一夹板、第二夹板、泥舱缓冲橡胶和固定件，所述第一夹板和所述第二夹板固定于所述第一泥舱开体和/或第二泥舱开体上，所述泥舱缓冲橡胶设置在所述第一夹板和所述第二夹板之间，所述固定件贯穿所述泥舱缓冲橡胶分别与所述第一夹板和所述第二夹板连接。

可选的，所述开体泥驳泥舱密封装置包括凸板，所述凸板为长方体形，所述凸板固定于所述第二泥舱开体和/或第一泥舱开体上。

可选的，所述泥舱缓冲橡胶具有一个与所述凸板相匹配的凹槽，当所述泥舱密封时，所述凸板与所述凹槽相匹配。

可选的，所述凸板靠近所述凸板与所述凹槽相匹配一端的长方体棱具有圆弧倒角。

可选的，所述第一夹板所在的平面与所述第二夹板所在的平面相互平行。

本申请公开的一种开体泥驳泥舱密封装置，与现有技术相比具有以下有益效果：

1、通过刚接件之间的配合，有效地减缓了泥舱橡胶的磨损和破坏，提高了泥舱橡胶的使用寿命；

2、提高了泥舱的密闭性，降低泥舱橡胶受压迫而产生的变形，防止运输过程中遗漏泥浆的现象；

3、结构简单，便于加工，易于推广使用；

4、不影响船舶的行驶安全。

附图说明

图1为本发明提供的实施例中泥舱打开状态图；

图2为本发明提供的实施例中泥舱密封状态图；

图3为本发明提供的实施例中缓冲体的结构示意图；

其中，1-泥舱，11-第一泥舱开体，12-第二泥舱开体，2-刚接件，21-第一刚接件体，22-第二刚接件体，201-第一刚接件组，202-第二刚接件组，3-缓冲体， 31-第一夹板，32-第二夹板，33-固定件，34-泥舱缓冲橡胶，4-凸板。

具体实施方式

下面将结合示意图对本实用新型的具体实施方式进行详细的描述。根据下列描述并结合权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。且下列描述所述的位置关系如“靠近……一侧”仅为以附图进行的易于理解的技术方案的说明，一切能够实现下述装置、结构及位置关系的功能形式皆属本发明保护范围。

针对开体泥驳在运输过程中出现的密封不严、橡胶密封被压坏、泥浆泄露现象，本实用新型提供一种开体泥驳泥舱密封装置，保护了橡胶密封，提高了船舶的密封性能，保证水体清洁，保证了装舱方量。

请参阅图1至图3，所述开体泥驳泥舱密封装置包括：第一刚接件组201、第二刚接件组202、泥舱1和连接体(图中未标出)，所述第一刚接件组201和所述第二刚接件202组均包括若干个刚接件2；刚接件2结构简单，结构强度大，通过所述两组刚接件之间的相互接触，避免了第一泥舱开体11和第二泥舱开体 12之间的接触和摩擦，减缓了泥舱的疲劳磨损和破坏，进而提高了泥舱的使用寿命。

所述泥舱1包括第一泥舱开体11和第二泥舱开体12，一般情况下，泥舱船体由橡胶制成；

所述第一刚接件组201固定于所述第一泥舱开体11上，所述第二刚接件组202固定于所述第二泥舱开体12上，所述连接体用于连接所述第一泥舱开体11 及所述第二泥舱开体12；

所述第一泥舱开体11和/或第二泥舱开体12能够以所述连接体为轴转动完成所述泥舱1的打开或者密封；

当所述泥舱密封时，所述第一刚接件组201与所述第二刚接件组202相匹配，即第一刚接件组201中的刚接件的突起或缺口与第二刚接件组202中的刚接件的缺口或突起相配合。一方面，通过刚接件之间的刚接来避免第一泥舱开体11和第二泥舱开体12之间的接触，进而防止了第一泥舱开体11和第二泥舱开体12的损坏；另一方面，通过刚接件之间的配合防止了第一泥舱开体11和第二泥舱开体12沿所述连接体延伸方向的运动，进而增加了第一泥舱开体11 和第二泥舱开体12密封时的紧固力。

优选地，刚接件2包括第一刚接件体21和第二刚接件体22，第一刚接件体 21与第二刚接件体22连接，第一刚接件体21所在的平面与第二刚接件体22所在的平面相互垂直。进一步的，刚接件2可采用角钢，角钢的来源广泛、容易加工，而且具有更好的稳固性和抗冲击力。

优选地，第一刚接件体21与第二刚接件体22的尺寸和形状相同，刚接件2 在刚接件2延伸方向的垂直平面的截面形状为“L”形。采用此设计，所述两组刚接件2在密封的时候，密封性能更好。

优选地，第一刚接件体21远离第一刚接件体21与第二刚接件体22连接处的一端与泥舱1固定连接，第二刚接件体22远离第一刚接件体21与第二刚接件体22连接处的一端与泥舱1固定连接。本实施例中，第一刚接件体21和第二刚接件体22通过焊接的方式与泥舱固定连接。

在本发明提供的实施例中，采用一条刚接件2固定于第一泥舱开体11上，采用两条刚接件2固定于第二泥舱开体12上，当泥舱闭合时，由在刚接件2之间产生两道密封，起到了冗余密封的作用，从而保证了密封的可靠。刚接件2 同时还能提供刚性支撑、保护橡胶密封，避免泥舱1收缩过程中因惯性及风、浪、流作用造成间隙过小压坏泥舱橡胶的密封。

请参阅图3，开体泥驳泥舱1密封装置包括用于缓冲第一泥舱开体11和第二泥舱开体12密封时所产生冲击力的缓冲体3，缓冲体3固定于第一泥舱开体11和/或第二泥舱开体12上；缓冲体3的数量可由泥舱的尺寸以及第一泥舱开体11与第二泥舱开体12之间的紧固力而定，在本实施例中，采用一个缓冲体3 固定于所述第一泥舱开体上。

优选地，缓冲体3包括第一夹板31、第二夹板32、泥舱缓冲橡胶34和固定件33，第一夹板31和第二夹板32固定于第一泥舱开体11和/或第二泥舱开体12上，泥舱缓冲橡胶34设置在第一夹板31和第二夹板32之间，固定件33 贯穿泥舱缓冲橡胶34分别与第一夹板31和第二夹板32连接；在本实施例中，所述第一夹板31和第二夹板32焊接在所述第一泥舱开体11上，在第一夹板31 和第二夹板32之间填充富有弹性泥舱缓冲橡胶34，并在泥舱缓冲橡胶34上开有一个用于固定件33通过的通孔，固定件33贯穿泥舱缓冲橡胶34分别与第一夹板31和第二夹板32连接，进一步的，固定件33采用螺栓连接分别与所述第一夹板31和第二夹板32连接，在实际工程应用中，固定件33的个数可视具体情况而定，可采用一个或者一个以上，以能够达到在第一夹板31和第二夹板32 之间能够稳固所述泥舱缓冲橡胶34为最终目的。

优选地，开体泥驳泥舱密封装置包括凸板4，凸板4为长方体形，凸板4固定于第二泥舱开体12和/或第一泥舱开体11上；在本实施例中，凸板4固定连接于第二泥舱开体12上，当泥舱1处于密封状态时，凸板4与泥舱缓冲橡胶34 的位置相对应。

优选地，泥舱缓冲橡胶34具有一个与凸板4相匹配的凹槽，当泥舱1密封时，凸板4与凹槽相匹配。在振动、波浪等情况下，所述凹槽用于防止第一泥舱开体11和第二泥舱开体12产生沿着所述固定件33轴向活动，防止由所述活动产生的密封失效。

优选地，凸板4靠近凸板4与凹槽相匹配一端的长方体棱具有圆弧倒角，当凸板4与所述凹槽靠近具有圆弧倒角时，一方面，便于凸板4与所述泥舱缓冲橡胶34配合；另一方面，防止凸板4出现锋利的长方体棱划伤泥舱缓冲橡胶 34，提高泥舱缓冲橡胶34的使用寿命。

优选地，第一夹板31所在的平面与第二夹板32所在的平面相互平行，采用此设计，不仅方便加工，而且第一夹板31和第二夹板32与所述泥舱1的连接更加稳固。

综上，在本实用新型实施例提供的一种开体泥驳泥舱密封装置中，其包括：连接体，刚接件，第一泥舱开体，第二泥舱开体以及缓冲体，所述刚接件分别固定连接在所述第一泥舱开体和第二泥舱开体上，用于密封所述泥舱，并提供刚性支撑，保护泥舱船体；优化了所述缓冲体的设计，使其能够有效地缓冲所述第一泥舱开体和所述第二泥舱开体之间的冲击力，本实用新型产品整体结构合理简约，具有模块化单元组合等特点，使用维护方便，具有不影响船舶航行安全，有效控制遗漏泥浆的现象。

上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。