本发明涉及船舶轴系设备技术领域，更具体地说，涉及一种基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置及其制造和使用方法。
背景技术：
在以往的船舶轴系设备对中里，往往是先通过艏、艉基准点拉线、照光、艉轴孔镗孔来进行艉轴的定位安装；然后将艉轴作为对中起点，依次向艏部进行其余轴系设备的对中安装工作。然而，由于船型的不同，轴系布置千差万别，基于设计原因，也有的轴系需要从齿轮箱作为对中起点，来进行整条轴系的对中安装工作。某型船的主动力设计，与设备较以往船型有很大区别，就是要以减速齿轮箱为对中起点，但此型船减速齿轮箱输入、输出法兰有一定的静态下垂量，在高速运转时会由于热态补偿上抬摆正。因此，如何在静态对中就是困扰项目进展的头等难题。
技术实现要素：
为克服现有技术的不足，本发明提供一种基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置及其制造和使用方法，修正齿轮箱静态下垂的影响，保证对中精度。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置，包括法兰盘、调整螺栓、短轴、激光发射器和激光标靶，所述短轴的一端与所述法兰盘固定连接，且所述短轴的轴线与所述法兰盘的圆心同轴，所述法兰盘上以所述法兰盘的圆心为中心环形均布有多个螺栓孔，所述调整螺栓通过所述螺栓孔将所述法兰盘与齿轮箱法兰连接，且所述法兰盘的圆心与所述齿轮箱法兰的圆心的重合，所述激光发射器设置在所述短轴的内部，所述激光标靶安装在船舶轴系对中的基准点上，所述激光发射器发射的激光束与所述短轴的轴线重合，且以所述激光标靶为参照对轴系进行对中安装。
优选地，所述螺栓孔的数量为8个。
为了制造所述基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置，本发明还提供了一种基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置的制造方法，包括以下步骤：
步骤一，准备、制作所需要的物料，所需物料包括法兰盘、调整螺栓、短轴、激光发射器和激光标靶；
步骤二，将所述短轴焊接在所述法兰圆盘上；
步骤三，将所述激光发射器安装在所述短轴内部；
步骤四，将所述激光标靶安装在船舶轴系对中的基准点上。
优选地，在所述步骤一中，所述法兰盘上设有多个螺栓孔，所述螺栓孔以所述法兰盘的圆心为中心环形均布。
优选地，在所述步骤二中，所述短轴与所述法兰圆盘的同心度小于0.02毫米、跳动量小于0.03毫米、垂直度小于0.03毫米。
优选地，在所述步骤三中，所述激光发射器发射的激光与所述短轴的轴线重合。
为更好地对所述基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置进行使用，本发明还提供了一种基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置的使用方法，包括以下步骤：
步骤一，通过调整螺栓将法兰盘固定在齿轮箱法兰上；
步骤二，调节所述调整螺栓，使所述法兰盘的圆心与所述齿轮箱法兰的圆心重合；
步骤三，盘动所述齿轮箱法兰，测定短轴的跳动量，使所述短轴的跳动量满足要求；
步骤四，在船舶轴系对中的基准点上设置激光标靶；
步骤五，开启激光发射器，盘动所述齿轮箱法兰360°，当所述激光发射器发射的激光束在所述激光标靶上的偏移范围满足要求后固定所述齿轮箱；
步骤六，以所述短轴为另一基准点，进行整条轴系的对中安装。
优选地，在所述步骤三中，所述短轴的跳动量的测量使用百分表测量。
优选地，在所述步骤三中，所述短轴的跳动量小于0.1毫米。
优选地，在所述步骤五中，所述激光束的偏移范围为以船舶轴系对中的基准点为圆心，半径小于或等于2毫米的圆
本发明的有益效果是：通过设置调整螺栓将法兰盘固定在齿轮箱法兰上，并使法兰盘的圆心与所述齿轮箱法兰的圆心重合，则固定在法兰盘上的短轴的轴线与齿轮箱法兰的圆心同轴，又由于激光发射器发射的激光束与短轴的轴线重合，则激光束相当于齿轮箱法兰的轴线的延伸，通过与激光标靶的配合，能够精确保证轴系的对中精度，修正了齿轮箱静态下垂的影响。本发明操作简单，结构简单，使用效果好，易于推广使用。
附图说明
图1为本发明的基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置主视图。
图2为本发明的基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置俯视图。
图3为本发明的基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置进行对中安装的示意图。
其中：1-法兰盘，2-调整螺栓，3-短轴，4-激光发射器，5-激光标靶，6-螺栓孔，100-齿轮箱，200-齿轮箱法兰。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅附图1-3，本实施例的基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置，包括法兰盘1、调整螺栓2、短轴3、激光发射器4和激光标靶5，所述短轴3的一端与所述法兰盘1固定连接，且所述短轴3的轴线与所述法兰盘1的圆心同轴，所述法兰盘1上以所述法兰盘1的圆心为中心环形均布有多个螺栓孔6，所述调整螺栓2通过所述螺栓孔6将所述法兰盘1与齿轮箱法兰200连接，且所述法兰盘1的圆心与所述齿轮箱法兰200的圆心重合，所述激光发射器4设置在所述短轴3的内部，所述激光标靶5安装在船舶轴系对中的基准点上，所述激光发射器4发射的激光束与所述短轴3的轴线重合，且以所述激光标靶5 为参照对轴系进行对中安装。
基于上述技术特征的基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置，通过设置调整螺栓2将法兰盘1固定在齿轮箱法兰200上，并使法兰盘1 的圆心与所述齿轮箱法兰200的圆心重合，则固定在法兰盘1上的短轴3的轴线与齿轮箱法兰200的圆心同轴，又由于激光发射器4发射的激光束与短轴3的轴线重合，则激光束相当于齿轮箱法兰200的轴线的延伸，通过与激光标靶的配合，能够精确保证轴系的对中精度，修正了齿轮箱100静态下垂的影响。本发明操作简单，结构简单，使用效果好，易于推广使用。
本实施例中，所述螺栓孔6的数量为8个。实际加工时，所述螺栓孔6的直径大于所述调整螺栓2的外径，这样设置可以在将所述法兰盘1安装在所述齿轮箱法兰200上时对所述法兰盘1进行调整，使得所述法兰盘1的圆心与所述齿轮箱法兰200的圆心重合，保证后面的对中精度。
本发明提供了一种基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置的制造方法，并提供了所述基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置的制造方法的一个具体实施例：
本实施例中，所述基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置的制造方法包括以下步骤：
步骤一，准备、制作所需要的物料，所需物料包括法兰盘1、调整螺栓2、短轴3、激光发射器4和激光标靶5。其中，所述法兰盘1上设有多个螺栓孔6，所述螺栓孔6以所述法兰盘1的圆心为中心环形均布。并且，所述螺栓孔6的直径大于所述调整螺栓2的外径，这样设置可以在将所述法兰盘1安装在所述齿轮箱法兰200上时对所述法兰盘1 进行调整，使得所述法兰盘1的圆心与所述齿轮箱法兰200的圆心重合，保证后面的对中精度。
步骤二，将所述短轴3焊接在所述法兰圆盘1上，焊接过程中必须要保证精度，其中，所述短轴3与所述法兰圆盘1的同心度小于0.02毫米、跳动量小于0.03毫米、垂直度小于0.03毫米。
步骤三，将所述激光发射器4安装在所述短轴3内部，安装过程中要保证所述激光发射器4发射的激光束与所述短轴3的轴线重合。
步骤四，将所述激光标靶5安装在船舶轴系对中的基准点上，这个基准点可以根据实际需要选择。
本发明提供了一种基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置的使用方法，并提供了所述基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置的使用方法的一个具体实施例：
本实施例中，所述基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置的使用方法包括以下步骤：
步骤一，通过调整螺栓2将法兰盘1固定在齿轮箱法兰200上；
步骤二，调节所述调整螺栓2，使所述法兰盘1的圆心与所述齿轮箱法兰200的圆心重合；
步骤三，盘动所述齿轮箱法兰200，测定短轴3的跳动量，使所述短轴3的跳动量满足要求。较佳地，所述短轴3的跳动量小于0.1毫米。另外，所述短轴3的跳动量的测量使用百分表测量。
步骤四，在船舶轴系对中的基准点上设置激光标靶5，此基准点的选择可以根据实际需要选择。
步骤五，开启激光发射器4，盘动所述齿轮箱法兰360°，当所述激光发射器4发射的激光束在所述激光标靶5上的偏移范围满足要求后固定所述齿轮箱100。较佳地，所述激光束的偏移范围为以船舶轴系对中的基准点为圆心，半径小于或等于2毫米的圆
步骤六，以所述短轴3为另一基准点，进行整条轴系的对中安装。对中安装需要两个基准点，设置所述激光标靶5处为一个基准点，此短轴3为另一基准点，利用激光的直线传播原理，激光束相当于齿轮箱法兰200的轴线的延伸，通过与激光标靶5的配合，修正了齿轮箱100 静态下垂的影响，保证了以齿轮箱100作为对中起点的对中精度。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。