本实用新型涉及一种压载水舱的防冰塞装置。
背景技术：
船舶压载水舱的作用是通过压载水的调拨实现船舶横倾、纵倾、吃水等的调整，压载水的作用非常重要，实际船舶航行到高纬度区域时，由于环境温度很低，比如零下20度，压载水舱内的压载水容易结冰，结冰后压载水无法在各个舱室之间流通，失去了通过压载水调拨来调整船舶航行状态的意义，另外，对于满载的压载舱，结冰的压载水体积膨胀也会导致舱室的结构破坏，影响安全航行。
技术实现要素：
针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种压载水舱的防冰塞装置。
为实现上述目的，本实用新型提供一种压载水舱的防冰塞装置，包括：
空气压缩机，压缩总管由所述空气压缩机接出；
压缩支管，所述压缩支管由所述压缩总管引出，并伸入压载水舱的底部，单向阀安装在压缩支管的管路上；
在所述压缩支管伸入压载水舱内的管路上沿长度方向等间距安装有喷气口。
作为本实用新型的进一步改进，所述喷气口沿所述压缩支管的圆截面均匀分布。
作为本实用新型的进一步改进，在一个所述圆截面上的所述喷气口数量为六个。
作为本实用新型的进一步改进，所述压载水舱内还装有水温计。
作为本实用新型的进一步改进，所述压载水舱的顶部还装有透气管，所述透气管穿过主甲板通向大气。
本实用新型的有益效果为：
当温度计检测到压载水舱内的水温低于0摄氏度时，空气压缩机工作将压缩空气通过压缩主管、压缩支管、喷气口喷入压载水舱内，气泡在压载水内上升的过程中，体积膨胀并在液面附近破碎，气体不断上升、膨胀、破碎的过程有效缓解了压载水的结冰，保证压载水的有效调拨与船舶的安全航行。
附图说明
图1为本实用新型一种压载水舱的防冰塞装置概念图；
图2为压载水舱内部的示意图；
图3为压载水舱内的压缩支管的剖面图。
图中：1、空气压缩机；2、压缩总管；3、压缩支管；4、单向阀；5、压载水舱；6、喷气口；7、温度计；8、气泡；9、液面；10、透气管。
具体实施方式
如图所示，本实用新型实施例所述的一种压载水舱的防冰塞装置，包括：空气压缩机1，压缩总管2由空气压缩机1接出，压缩支管3由压缩总管2引出，并伸入压载水舱5的底部，单向阀4安装在压缩支管3的管路上，在压缩支管3伸入压载水舱5内的管路上沿长度方向等间距安装有喷气口6，喷气口6沿压缩支管3的圆截面均匀分布，在一个圆截面上的喷气口6数量为六个，压载水舱5内还装有水温计7，压载水舱5的顶部还装有透气管10，透气管10穿过主甲板通向大气。
当温度计检测到压载水舱内的水温低于0摄氏度时，空气压缩机工作将压缩空气通过压缩主管、压缩支管、喷气口喷入压载水舱内，气泡在压载水内上升的过程中，体积膨胀并在液面附近破碎，气体不断上升、膨胀、破碎的过程有效缓解了压载水的结冰，保证压载水的有效调拨与船舶的安全航行。
具体使用时，为方便理解本实用新型，结合附图进行描述；
本装置是通过向压载水舱内喷压缩空气来有效缓解压载水在低温环境结冰的，压缩空气经压缩主管、压缩支管进入，单向阀有效起到防止倒流的作用，气泡在压载水舱的底部喷出，在气泡上升的过程中，由于水压减小，气泡体积膨胀，并在液面附近破碎，气泡不断上升、膨胀、破碎的过程起到了防冰塞的作用，装置水温计还可以提供信号至自动控制系统，自动控制单向阀的关闭、空气压缩机的运行，装置还可以与压载水调拨系统连接实现自动调拨与有效缓解冰塞。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。