一种拆卸移动式踏步装置的制作方法

本实用新型涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种拆卸移动式踏步装置。

背景技术：

船舶设计过程中通常会考虑设置一些横穿孔配备，如踏步拉手等，便于在建造过程中对船舶各个结构进行检查，但船舶正式投入使用后，工作人员不会再踏入这些区域，如果在船舶建造过程中直接在这些区域烧焊上踏步拉手，在后续正式使用时不仅会占用有限的船舶空间，也会影响美观，造成不必要的材料浪费；若不烧焊踏步拉手，又船舶的建造情况和建造质量的检查不方便，影响船舶的建造周期和建造效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，设计出一种拆卸移动式踏步装置。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种拆卸移动式踏步装置，包括分别固定于船舶通道处的船体结构板两侧壁上的踏步机构、以及用于连接结构板两侧踏步机构的夹持件，所述船体结构板两侧壁上的踏步机构的结构完全相同，每个踏步机构均包括踏步、支撑板夹、锁紧机构和固定机构，所述踏步固定在支撑板夹上，支撑板夹通过锁紧机构与固定机构固定连接，固定机构设置在夹持件的内侧壁上。

进一步地，所述支撑板夹为由两个垂直扁铁、以及焊接固定在这两个垂直扁铁之间的水平扁铁构成的“H”型结构板夹，所述垂直扁铁的上、下端均开设有第一固定孔，每个垂直扁铁均通过穿插在第一固定孔内的锁紧机构与设置在其上端的固定机构锁紧连接。

进一步地，所述固定机构包括固定板、设置在固定板内侧的保护垫片，所述固定板固定在夹持件的内侧壁上，固定板的下端开设有一个与第一固定孔相匹配的第二固定孔。

进一步地，所述保护垫片采用的是橡胶垫片，所述橡胶垫片的宽度与固定板的宽度相等，长度小于固定板的长度。

进一步地，所述水平扁铁的中部固定有一个锁紧机构。

进一步地，所述锁紧机构包括螺栓、与螺栓固定连接的螺母、复板和过渡垫片，所述复板固定在螺栓的端部，过渡垫片设置在复板的外侧。

进一步地，所述过渡垫片采用的是橡胶垫片，过渡垫片的尺寸大于复板的尺寸。

进一步地，所述踏步由方钢弯曲而成，其端部焊接固定在支撑板夹的垂直扁铁上。

进一步地，所述夹持件为U型板，其卡在左右两个踏步机构的外侧。

本实用新型的积极有益效果：

1、本实用新型结构简单、操作方便、便于运输、实用性强，通过在船体结构板的两侧分别固定一个固定装置，通过锁紧机构将支撑板夹与固定机构固定连接，再将踏步固定在支撑板夹上，在结构板的两侧分别构成一个踏步机构，然后采用U型夹持板对结构板两侧的踏步机构进行连接固定，可有效替代原有技术中只能使用一次的固定踏步，大大减少了材料消耗量；且整船建造完毕后，拆除锁紧装置，可将踏步装置从船体上拆卸下来，以便进行重复利用，拆卸完成的踏步装置为一个个独立的结构单元，搬运方便，可移动至存储堆放区，解决了搬运困难的问题。

2、将支撑板夹设计为由两个垂直扁铁、以及焊接固定在这两个垂直扁铁之间的水平扁铁构成的“H”型结构板夹，能够增强踏步的整体结构强度，保证工作人员的人身安全，避免发生安全事故。

3、实际使用中，可根据使用需要设计踏步的高度节数，使用灵活、方便，可操作性强。

附图说明

为了更清楚得说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为踏步在支撑板夹上的固定状态图。

图3为固定机构的结构示意图。

图4为锁紧机构的结构示意图。

图中标号的具体含义为：1为踏步，2为支撑板夹，21为垂直扁铁，22为水平扁铁，23为第一固定孔，3为锁紧机构，31为复板，32为螺栓，33为螺母，34为过渡垫片，4为固定机构，41为保护垫片，42为固定板，43为第二固定孔，5为夹持件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

结合图1说明本实施方式，本实用新型的拆卸移动式踏步装置，包括分别固定于船舶通道处的船体结构板两侧壁上的踏步机构、以及用于连接结构板两侧的踏步机构的夹持件5，所述船舶通道是指船舶上的横穿孔等位置处通道。本实用新型的踏步装置使用灵活、方便，可根据实际使用需要，灵活调整踏步级数，即设置踏步机构的个数，相连两个踏步机构之间通过锁紧机构固定连接。

本实施例中，以一级踏步为例，具体说明本实用新型的拆卸移动式踏步装置的具体结构。

本实用新型的拆卸移动式踏步装置包括踏步机构和夹持件5。所述踏步机构分别固定于船舶通道处的船体结构板的两侧壁上，夹持件5卡在这两个踏步机构的外侧，所述夹持件5为U型板。位于船体结构板两侧壁上的两个踏步机构的结构完全相同，每个踏步机构均包括踏步1、支撑板夹2、锁紧机构3和固定机构4。所述踏步1固定在支撑板夹2上，踏步1由方钢弯曲而成，其端部焊接固定在支撑板夹2的垂直扁铁上。所述支撑板夹2通过锁紧机构3与固定机构4固定连接，固定机构4设置在夹持件5的内侧壁上。

所述支撑板夹2为由两个垂直扁铁21、以及焊接固定在这两个垂直扁铁之间的水平扁铁22构成的“H”型结构板夹，所述垂直扁铁21的上、下端均开设有第一固定孔23，每个垂直扁铁21均通过穿插在第一固定孔23内的锁紧机构3与设置在其上端的固定机构4锁紧连接。

所述水平扁铁22的中部也固定有一个锁紧机构3，所述锁紧机构3包括螺栓32、与螺栓固定连接的螺母33、复板31和过渡垫片34，所述复板31固定在螺栓32的端部，过渡垫片34设置在复板31的外侧。本实施例中，所述过渡垫片34采用的是橡胶垫片，过渡垫片34的尺寸大于复板31的尺寸。当踏步机构设置在船体结构板的两侧时，相当于该结构板夹持在位于前、后两个水平扁铁上的两个过渡垫片之间。

所述固定机构4包括固定板42、设置在固定板内侧的保护垫片41，所述固定板42固定在夹持件5的内侧壁上，固定板42的下端开设有一个与第一固定孔23相匹配的第二固定孔43。本实施例中的保护垫片41采用的是橡胶垫片，用于保护位于其内侧的船体结构板不被损坏，所述橡胶垫片的宽度与固定板的宽度相等、长度小于固定板的长度。

在船舶建造过程中，本实用新型的拆卸移动式踏步装置的安装过程如下：

第一步，将可移动拆卸式踏步由储存位置推行至使用位置附近；

第二步，将固定机构固定在船体结构板的结构孔上；

第三步，通过紧锁机构在每个固定机构上安装一个支撑板夹；

第四步，根据实际需求调整好踏步节数。若需要至少两级踏步的话，则需要在一级踏步机构的下端串联固定相应数量的踏步机构，即下级踏步机构的支撑板夹的上端通过锁紧机构与上级踏步机构固定连接。令踏步级数为n，则本实用新型的拆卸移动式踏步装置中，踏步的个数为2n个，支撑板夹的个数也为2n个，锁紧机构的个数为2*(2n+1)个。

第五步，确认踏步的稳定性；

第六步，整船建造完毕，拆除紧锁装置，推至堆放位置，以备在后续船舶上使用。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解；依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。