一种救生艇电气仪表显示器及采用其的救生艇的制作方法

本实用新型涉及水上运输作业，船舶或其他水上船只；与船有关的设备，尤其涉及一种救生艇电气仪表显示器及采用其的救生艇。

背景技术：

目前，救生艇的电气仪表显示器都是固定设置在驾驶舱内，对于航程较远的路程往往需要两个驾船人员，存在交接工作，另外，对于老驾驶员教新驾驶员，如果能够将电气仪表显示器移动有时可以更好展示现代化的电气仪表显示器的细节，因此活动式的电气仪表显示器显得很有必要；还有，目前救生艇都会设置球鼻艏以改善船体附近水流情况用来降低兴波阻力，但航速不同时同一个球鼻艏却不能都使得船首波和船尾波在船尾处互相抵消，因此当航速改变最好球鼻艏也能改变，以实现不同航速都能使得船首波和船尾波在船尾处互相抵消以降低兴波阻力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种救生艇电气仪表显示器，便于不同驾驶人员的操作转换，使得电气仪表显示器更加人性化，并且电气仪表显示器的控制设备还能降下升降浮体或升起升降浮体以改变救生艇的球鼻艏的形状以适应两种不同的航速都能减小兴波阻力。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种救生艇电气仪表显示器，包括电气仪表显示器本体，电气仪表显示器本体底面设置弧形滑槽，电气仪表显示器下方的驾驶舱底座的顶面设置和弧形滑槽适配的弧形滑轨，与电气仪表显示器本体相连的电线通过驾驶舱底座其顶面上设置的穿线孔与驾驶舱底座内的电源插座相连。将电气仪表显示器设置成可活动的，便于不同驾驶人员的操作转换，使得电气仪表显示器更加人性化，电气仪表显示器移动式的设置可以更好展示现代化的电气仪表显示器的操作等细节，便于教学；而为了配合电气仪表显示器的移动，驾驶舱底座其顶面上也设置了穿线孔。

包含所述电气仪表显示器的救生艇，救生艇包括艇体，艇体包括驾驶舱和机舱，驾驶舱包括固定设置在艇体内表面的驾驶舱底座及滑动设置在驾驶舱底座上的电气仪表显示器本体；艇体下表面位于船艏处设有球鼻艏结构，船艏处的艇体内部设有升降浮体，升降浮体形状与球鼻艏外形相适配，升降浮体通过升降杆连接在艇体下，升降杆与电气仪表显示器本体内的驱动机构相连。升降浮体设置在艇体内，在救生艇处于一个航速时，升降浮体收纳在艇体内，靠艇体自身的球鼻艏以降低兴波阻力来航行；而当艇体以另一个航速航行时，升降浮体通过驱动机构的驱动降下直至与球鼻艏配合(升降浮体类似于包住球鼻艏的外部以形成一个新的尺寸更大的球鼻艏的结构)以降低这个航速下的兴波阻力(兴波阻力的大小，主要与航速和船长有关)，这样本实用新型的设置能够适应救生艇两种不同航速却都能降低兴波阻力。

进一步的技术方案是，艇体的下表面设有存放升降浮体的槽，其位于船艏处的艇体下方，槽顶壁固定设置升降杆的滑道，升降杆上靠近升降浮体处固定设置配重，驱动机构包括升降杆顶部固定设置的钢丝绳，升降杆的顶端穿过槽顶壁通过钢丝绳绕设在电气仪表显示器本体内的定滑轮，钢丝绳的另一端连接到一根齿条上，齿条与齿轮啮合设置，齿轮由减速机与驱动电机相连，槽顶壁上设置升降杆穿过的穿孔，穿孔处设置密封结构。升降杆的顶端设置限位板以防升降杆脱离滑道。

进一步的技术方案为，密封结构包括固定连接在槽顶壁的密封座，密封座呈圆管状，密封座内设置固定密封圈和活动密封圈，固定密封圈紧靠槽顶壁设置，活动密封圈远离槽顶壁设置，固定密封圈、活动密封圈均与升降杆相适配。采用类似螺旋桨的桨轴与艇体的连接密封方式，保证了升降杆在升与降的过程中艇体的水密性。

电气仪表显示器操纵升降杆的过程如下：驱动电机动作以驱动齿条向上移动，因此与钢丝绳相连的升降杆由于配重的重量而开始下降，只需设置好钢丝绳的长度即可保证在升降杆的限位板接触到槽顶壁上方的艇体上表面时升降浮体恰好包住球鼻艏的外部，另一个航速航行时则反向驱动驱动电机(为便于实现本发明目的，另外设置一个刹车机构，在驱动电机停止运转时刹车片紧紧抵住电机轴防止由于配重的自重而使得齿条移动，刹车机构的电路与驱动电机的电路串联且共用一个联动开关)。

本实用新型的优点和有益效果在于：将电气仪表显示器设置成可活动的，便于不同驾驶人员的操作转换，使得电气仪表显示器更加人性化，并且电气仪表显示器的控制设备还能降下升降浮体或升起升降浮体以改变救生艇的球鼻艏的形状以适应两种不同的航速都能减小兴波阻力；升降浮体设置在艇体内，在救生艇处于一个航速时，升降浮体收纳在艇体内，靠艇体自身的球鼻艏以降低兴波阻力来航行；而当艇体以另一个航速航行时，升降浮体通过驱动机构的驱动降下直至与球鼻艏配合(升降浮体类似于包住球鼻艏的外部以形成一个新的尺寸更大的球鼻艏的结构)以降低这个航速下的兴波阻力(兴波阻力的大小，主要与航速和船长有关)，这样本实用新型的设置能够适应救生艇两种不同航速却都能降低兴波阻力。采用类似螺旋桨的桨轴与艇体的连接密封方式，保证了升降杆在升与降的过程中艇体的水密性。

附图说明

图1是本实用新型包含救生艇电气仪表显示器的救生艇的结构示意图；

图2是图1中升降浮体的仰视图；

图3是图1中电气仪表显示器本体部分的俯视图；

图4是图3中电气仪表显示器本体滑动移动到另一位置的状态示意图；

图5是图1中电气仪表显示器本体与驾驶舱底座部分的放大示意图；

图6是图1中槽部分的放大示意图；

图7是图6中滑道部分的放大示意图；

图8是图7中密封座部分的放大示意图；

图9是图6中齿轮齿条部分的侧视图的放大示意图。

图中：1、电气仪表显示器本体；2、驾驶舱底座；3、弧形滑轨；4、电线；5、穿线孔；6、电源插座；7、艇体；8、球鼻艏；9、升降浮体；10、升降杆；11、槽；12、滑道；13、配重；14、钢丝绳；15、定滑轮；16、齿条；17、齿轮；18、驱动电机；19、密封座；20、固定密封圈；21、活动密封圈。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1至图9所示(为便于图示，图1未示出球鼻艏；图6未示出驱动电机与减速机)，本实用新型是一种救生艇电气仪表显示器，包括电气仪表显示器本体1，电气仪表显示器本体1底面设置弧形滑槽11，电气仪表显示器下方的驾驶舱底座2的顶面设置和弧形滑槽11适配的弧形滑轨3，与电气仪表显示器本体1相连的电线4通过驾驶舱底座2其顶面上设置的穿线孔5与驾驶舱底座2内的电源插座6相连。

包含所述电气仪表显示器的救生艇，救生艇包括艇体7，艇体7包括驾驶舱和机舱，驾驶舱包括固定设置在艇体7内表面的驾驶舱底座2及滑动设置在驾驶舱底座2上的电气仪表显示器本体1；艇体7下表面位于船艏处设有球鼻艏8结构，船艏处的艇体7内部设有升降浮体9，升降浮体9形状与球鼻艏8外形相适配，升降浮体9通过升降杆10连接在艇体7下，升降杆10与电气仪表显示器本体1内的驱动机构相连。艇体7的下表面设有存放升降浮体9的槽11，其位于船艏处的艇体7下方，槽11顶壁固定设置升降杆10的滑道12，升降杆10上靠近升降浮体9处固定设置配重13，驱动机构包括升降杆10顶部固定设置的钢丝绳14，升降杆10的顶端穿过槽11顶壁通过钢丝绳14绕设在电气仪表显示器本体1内的定滑轮15，钢丝绳14的另一端连接到一根齿条16上，齿条16与齿轮17啮合设置，齿轮17由减速机与驱动电机18相连，槽11顶壁上设置升降杆10穿过的穿孔，穿孔处设置密封结构。密封结构包括固定连接在槽11顶壁的密封座19，密封座19呈圆管状，密封座19内设置固定密封圈20和活动密封圈21，固定密封圈20紧靠槽11顶壁设置，活动密封圈21远离槽11顶壁设置，固定密封圈20、活动密封圈21均与升降杆10相适配。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。