一种船用天花板及围壁板的减震连接装置的制作方法

文档序号:16460088发布日期:2019-01-02 22:31阅读:271来源:国知局
一种船用天花板及围壁板的减震连接装置的制作方法

本实用新型涉及一种减震装置,尤其是涉及一种船用天花板及围壁板的减震连接装置。



背景技术:

船用天花板及围壁板与家用的有所不同,船用天花板及围壁板是以钢板为原材料,需要专用的连接件固定在每个房间的顶部。

传统的船用天花板及围壁板采用硬连接,采用传统的减震装置直接连接船舱顶部和天花板,但是由于船运行时会受到外力的作用而产生震动,这样的硬连接的缺点是受到震动的时候噪音非常大,使用寿命短,且常常出现每年返修的情况。



技术实现要素:

本实用新型目的是:提供一种船用天花板及围壁板的减震连接装置,不仅结构简单、使用方便,而且减少轮船运行时对船用天花板的冲击力,改善轮船受到外力的影响时产生的震动,从而减小了天花板及围壁板受到外力影响所产生的震动和噪音,由于减少了天花板的震动,所以还同时提高天花板的使用寿命。

本实用新型的技术方案是:一种船用天花板及围壁板的减震连接装置,包括顶端与船舱顶部内壁固定连接的连接杆,以及套装于所述连接杆底端的倒U型连接件;在所述倒U型连接件的顶部中间位置设有一供所述连接杆穿过的通孔,并在所述连接杆和所述通孔之间设有一外套筒,同时所述外套筒上部和下部分别设有上挡块和下挡块,在所述外套筒上、位于所述上挡块和所述倒U型连接件之间套装有上减震弹性圈,在所述外套筒上、位于所述倒U型连接件和所述下挡块之间套装有下减震弹性圈,其中上减震弹性圈和下减震弹性圈可以有效地减少轮船运行时对船用天花板的冲击力,改善轮船受到外力的影响时产生的震动,从而减小了天花板受到外力影响所产生的震动和噪音,由于减少了天花板的震动,所以还同时提高天花板的使用寿命。

作为优选的技术方案,在所述连接杆上、位于所述上挡块上方套装有一锁块,在所述锁块上设有一对穿锁孔,在所述连接杆上设有一与对穿锁孔对应设置的穿孔,并在所述穿孔和所述对穿锁孔内置一锁销锁定,起到将上挡块和上减震弹性圈限位在倒U型连接件上表面的作用。

作为优选的技术方案,在所述连接杆自上而下一次穿过上挡块、外套筒、下挡块,并在其底端设有T型限位台,且该T型限位台置于下挡块的下表面外侧,起到将下挡块和下减震弹性圈限位在倒U型连接件下表面的作用。

作为优选的技术方案,所述倒U型连接件的两支脚上各设有至少一个天花板或围壁板连接孔。

作为优选的技术方案,所述上减震弹性圈和所述上减震弹性圈均采用橡胶垫圈,采用橡胶垫圈具有很好的减震性能。

作为优选的技术方案,所述连接杆为中空连接杆,减轻减震连接装置的重量,并降低其制造成本。

本实用新型的优点是:

1.本实用新型不仅结构简单、使用方便,而且减少轮船运行时对船用天花板及围壁板的冲击力,改善轮船受到外力的影响时产生的震动,从而减小了天花板受到外力影响所产生的震动和噪音,由于减少了天花板的震动,所以还同时提高天花板的使用寿命。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型与船用天花板连接示意图;

其中:1船舱顶部内壁,2连接杆,3倒U型连接件,4外套筒,5上挡块,6下挡块,7上减震弹性圈,8下减震弹性圈,9锁块,10对穿锁孔,11T型限位台,12天花板或围壁板连接孔,13天花板。

具体实施方式

实施例:参照图1和图2所示,一种船用天花板及围壁板的减震连接装置,包括顶端与船舱顶部内壁1固定连接的连接杆2,以及套装于连接杆2底端的倒U型连接件3;在倒U型连接件3的顶部中间位置设有一供连接杆2穿过的通孔,并在连接杆2和通孔之间设有一外套筒4,同时外套筒4上部和下部分别设有上挡块5和下挡块6,在外套筒4上、位于上挡块5和倒U型连接件3之间套装有上减震弹性圈7,在外套筒4上、位于倒U型连接件3和下挡块6之间套装有下减震弹性圈8,同时倒U型连接件3的两支脚上各设有两个天花板或围壁板连接孔12,其中上减震弹性圈7和下减震弹性圈8均采用橡胶垫圈,采用橡胶垫圈具有很好的减震性能,可以有效地减少轮船运行时对船用天花板13的冲击力,改善轮船受到外力的影响时产生的震动,从而减小了天花板13受到外力影响所产生的震动和噪音,由于减少了天花板13的震动,所以还同时提高天花板13的使用寿命。

本实用新型在连接杆2上、位于上挡块5上方套装有一锁块9,在锁块9上设有一对穿锁孔10,在连接杆2上设有一与对穿锁孔10对应设置的穿孔,并在穿孔和对穿锁孔10内置一锁销锁定,起到将上挡块5和上减震弹性圈7限位在倒U型连接件3上表面的作用。

本实用新型在连接杆2自上而下一次穿过上挡块5、外套筒4、下挡块6,并在其底端设有T型限位台11,且该T型限位台11置于下挡块6的下表面外侧,起到将下挡块6和下减震弹性圈8限位在倒U型连接件3下表面的作用。

本实用新型的连接杆2为中空连接杆,减轻减震连接装置的重量,并降低其制造成本。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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