一种可船头推进的充气艇的制作方法

本实用新型涉及充气艇技术领域，尤其涉及一种可船头推进的充气艇。

背景技术：

充气艇是属于充气类船只，广泛应用于水上休闲、娱乐、钓鱼、捕鱼等水上作业，具有轻便多功能的优点，相比较传统船只，充气艇安全性较高，能够适应多种水域；

现有的充气艇推进器一般位于船尾，只在船尾有四角(用来挂马达架的)，马达架是用来挂发动机的，也就是说充气船在船尾有动力可以用，容易使船尾与船头重量不平衡，使得船头容易翘起，增加了充气艇的驾驶难度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中充气艇推进器一般位于船尾，容易使船尾与船头重量不平衡，使得船头容易翘起的问题，而提出的一种可船头推进的充气艇。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可船头推进的充气艇，包括对称的两个船体，两个所述船体的两头分别安装有船头和船尾，所述船头上安装有船头四角，所述船尾上安装有船尾四角，两个所述船体上相互靠近的一端均安装有椅子排气。

优选地，两个所述船体上依次分别安装有遮阳棚基座和把手，两个所述船体上安装有浆挂，所述浆挂位于靠近船尾的一端。

优选地，两个所述船体的中部且位于椅子排气相互远离的一端的位置均安装有浆锁，且浆锁位于遮阳棚基座与把手之间。

优选地，两个所述船体靠近船头的一端均安装有侧把手，所述船头的前端粘接船头环，所述船头环上固定连接有船头绳。

优选地，所述船体上与船头上共同安装有挡水蓬，所述挡水蓬的周边上一体成型有挡水边，所述挡水边的高度高于挡水蓬的高度。

优选地，所述挡水蓬下端的左右两侧分别通过销轴转动连接有支撑杆和固定杆，所述固定杆固定连接在船头上，所述船体上对应支撑杆的位置开设有放置槽，所述放置槽的宽度大于支撑杆的宽度。

本实用新型与现有技术相比具有以下好处：

1、本实用新型通过在船头安装船头四角，使得船头与船尾的重量可以趋于平衡，使得充气艇更容易进行驾驶；

2、通过船头四角使得充气艇可以在船头也安装推进装置，使得充气艇的动力更足，提升充气艇的观光效果；

3、通过挡水蓬可将充气艇行驶时撞击的水花落下，防止船头四角受潮，保证船头四角的安全性，当不使用时可以折叠落下，覆盖在船头四角上，可以起到防水防尘的效果并减少占用空间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可船头推进的充气艇的结构图；

图2为本实用新型提出的一种可船头推进的充气艇的侧视部分结构图；

图3为本实用新型提出的一种可船头推进的充气艇的挡水蓬俯视图；

图4为本实用新型提出的一种可船头推进的充气艇的挡水蓬侧视连接图；

图5为本实用新型提出的一种可船头推进的充气艇的放置槽示意图。

图中：1船头、2船头四角、3侧把手、4遮阳棚基座、5椅子排气、6把手、7浆锁、8浆挂、9船体、10船尾四角、11船尾、12船头环、13船头绳、14挡水边、15挡水蓬、16固定杆、17支撑杆、18放置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种可船头推进的充气艇，包括对称的两个船体9，两个船体9的两头分别安装有船头1和船尾11，船头1上安装有船头四角2，船尾11上安装有船尾四角10，两个船体9上相互靠近的一端均安装有椅子排气5。

两个船体9上依次分别安装有遮阳棚基座4和把手6，两个船体9上安装有浆挂8，浆挂8位于靠近船尾11的一端。

两个船体9的中部且位于椅子排气5相互远离的一端的位置均安装有浆锁7，且浆锁7位于遮阳棚基座4与把手6之间。

两个船体9靠近船头1的一端均安装有侧把手3，船头1的前端粘接船头环12，船头环12上固定连接有船头绳13，船头环12和船头绳13做停靠时用。

船体9上与船头1上共同安装有挡水蓬15，挡水蓬15的周边上一体成型有挡水边14，挡水边14的高度高于挡水蓬15的高度，当水花落至挡水蓬15可滑落下，通过挡水边14防止水花进入。

挡水蓬15下端的左右两侧分别通过销轴转动连接有支撑杆17和固定杆16，固定杆16固定连接在船头1上，船体9上对应支撑杆17的位置开设有放置槽18，放置槽18的宽度大于支撑杆17的宽度，通过支撑杆17转动连接在挡水蓬15上，挡水蓬15转动连接在固定杆16上，使挡水蓬15不使用时可以落下覆盖在船头四角2上。

本实用新型使用时，通过在船头1上添加船头四角2，通过船头四角2可以安装马达架，并安装发动机，从而使船头1和船尾11得重量趋于平衡，使充气艇更容易进行驾驶，通过侧把手3使得更容易掌握平衡，通过在船头1和船体9上共同安装挡水蓬15，使得当充气艇行驶时撞击产生的水浪可落至挡水蓬15上，由于挡水边14的高度高于挡水蓬15，使得水可以从挡水蓬15较低的一端落下，防止船头四角2受到水的侵袭，保证船头四角2的安全性，当需要将挡水蓬15落下时，可将支撑杆17从放置槽18内抬起，使挡水蓬15可以落下，同时支撑杆17可转动至靠近固定杆16的位置。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。