一种基于海洋船舶用易拆型防护装置的制作方法

本实用新型涉及海洋船舶技术领域，具体为一种基于海洋船舶用易拆型防护装置。

背景技术：

在现代化的港口、码头，多停泊一些滚装船和大型船舰，为了防止船舶停靠时对码头的冲撞，设置一些防护装置是必不可少的。靠球属于防护装置的一种，现有的一些橡胶靠球在使用时，不便于对装置进行拆卸，当装置的内部出现损坏时，不便于对装置的内部进行维护，使得装置维护起来比较麻烦，浪费人力物力，因此需要一种新型的防护装置，当装置的内部出现损坏时，能够便于对装置进行拆卸，然后便于对装置的内部进行维护。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于海洋船舶用易拆型防护装置，具备便于拆卸维护等优点，解决了现有的一些装置在使用时不便于拆卸，维护起来比较麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于拆卸维护目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于海洋船舶用易拆型防护装置，包括球体和顶板，所述顶板的底部与球体的顶部活动连接，所述球体的顶部包括有两个凹槽和两个卡块，两个所述凹槽分别位于球体顶部的左侧和右侧，两个所述卡块的顶部分别与顶板底部的左侧和右侧固定连接，所述卡块的底部与凹槽的内部插接，所述顶板的侧面包括有两个卡槽，两个所述卡槽分比恩位于顶板的左侧和右侧，所述球体的顶部包括有两个壳体，两个所述壳体的底部分别与球体顶部的左侧和右侧固定连接，两个所述壳体的内部均包括有卡接机构。

优选的，所述顶板的顶部包括有拉环，所述拉环的底部与顶板的顶部固定连接。

优选的，所述卡接机构包括有活动板、插杆、第一连接轴、第一转动板、第二转动板、螺纹杆和旋钮，所述活动板的侧表面与壳体的内部活动连接，所述插杆的一端与活动板靠近顶板的一侧固定连接，所述插杆远离活动板的一端贯穿壳体一侧的内壁并延伸到卡槽的内部，所述插杆的侧表面与壳体一侧的内壁活动连接，所述第一连接轴的一侧与活动板远离插杆的一侧固定连接，所述第一转动板的一侧与第一连接轴的内部活动连接，所述第二转动板的一侧与第一转动板远离第一连接轴的一侧活动连接，所述第二转动板远离第一转动板的一侧通过第二连接轴与壳体远离顶板一侧的内壁活动连接，所述第二连接轴远离第二转动板的一侧与壳体的内壁搭接，所述螺纹杆的顶端贯穿壳体的内顶壁并延伸到壳体的顶部，所述螺纹杆的侧表面与壳体的内顶壁螺纹连接，所述螺纹杆的底端通过转轴与第一转动板和第二转动板的连接处活动连接，所述旋钮的底部与螺纹杆的顶端固定连接。

优选的，所述壳体的内部包括有滑杆和两个活动环，所述滑杆的左右两端分别与壳体左侧和右侧的内壁固定连接，两个所述活动环的内部与滑杆的表面滑动连接，两个活动环的顶部分别通过连接杆与第一连接轴和第二连接轴的底部固定连接。

优选的，所述壳体的内部包括有弹性片，所述弹性片的左端和右端分别与第一连接轴和第二连接轴相对的一侧固定连接。

优选的，所述壳体的内部包括有两个滑槽和两个滑块，两个所述滑槽分别位于壳体的内顶壁和内底壁，两个所述滑块相对的一侧分别与活动板的顶部和底部固定连接，所述滑块远离活动板的一侧与滑槽的内部活动连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于海洋船舶用易拆型防护装置，具备以下有益效果：

1、该基于海洋船舶用易拆型防护装置，通过设置了壳体，壳体的内部设置有卡接机构，然后顶板的左右两侧设置有卡槽，通过卡接机构和卡槽的作用便于对顶板的位置进行固定，然后通过卡接机构的作用，还便于将顶板从球体的顶部拆卸下来，当装置的内部出现损坏时便于对装置的内部进行维护，使得该装置在使用时达到了便于维护的效果。

2、该基于海洋船舶用易拆型防护装置，通过设置了滑杆、活动环和弹性片，通过弹性片的弹力作用可以对两侧的活动环形成一股推力，然后使得插杆可以固定在卡槽的内部，使得该装置的固定效果达到更好，然后通过设置有滑槽和滑块，可以辅助活动板在壳体的内部进行移动，防止活动板在进行移动的过程中发生上下偏移。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型图1中A的结构放大图；

图4为本实用新型图1中B的结构放大图。

其中：1球体、2顶板、3凹槽、4卡块、5拉环、6卡槽、7壳体、8卡接机构、801活动板、802插杆、803第一连接轴、804第一转动板、805第二转动板、806第二连接轴、807螺纹杆、808旋钮、9滑杆、10活动环、11弹性片、12滑槽、13滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种基于海洋船舶用易拆型防护装置，包括球体1和顶板2，顶板2的底部与球体1的顶部活动连接，球体1的顶部包括有两个凹槽3和两个卡块4，两个凹槽3分别位于球体1顶部的左侧和右侧，两个卡块4的顶部分别与顶板2底部的左侧和右侧固定连接，卡块4的底部与凹槽3的内部插接，顶板2的顶部包括有拉环5，拉环5的底部与顶板2的顶部固定连接，顶板2的侧面包括有两个卡槽6，两个卡槽6分比恩位于顶板2的左侧和右侧，球体1的顶部包括有两个壳体7，两个壳体7的底部分别与球体1顶部的左侧和右侧固定连接，两个壳体7的内部均包括有卡接机构8，卡接机构8包括有活动板801、插杆802、第一连接轴803、第一转动板804、第二转动板805、螺纹杆807和旋钮808，活动板801的侧表面与壳体7的内部活动连接，插杆802的一端与活动板801靠近顶板2的一侧固定连接，插杆802远离活动板801的一端贯穿壳体7一侧的内壁并延伸到卡槽6的内部，插杆802的侧表面与壳体7一侧的内壁活动连接，第一连接轴803的一侧与活动板801远离插杆802的一侧固定连接，第一转动板804的一侧与第一连接轴803的内部活动连接，第二转动板805的一侧与第一转动板804远离第一连接轴803的一侧活动连接，第二转动板805远离第一转动板804的一侧通过第二连接轴806与壳体7远离顶板2一侧的内壁活动连接，第二连接轴806远离第二转动板805的一侧与壳体7的内壁搭接，螺纹杆807的顶端贯穿壳体7的内顶壁并延伸到壳体7的顶部，螺纹杆807的侧表面与壳体7的内顶壁螺纹连接，螺纹杆807的底端通过转轴与第一转动板804和第二转动板805的连接处活动连接，旋钮808的底部与螺纹杆807的顶端固定连接，壳体7的内部包括有滑杆9和两个活动环10，滑杆9的左右两端分别与壳体7左侧和右侧的内壁固定连接，两个活动环10的内部与滑杆9的表面滑动连接，两个活动环10的顶部分别通过连接杆与第一连接轴803和第二连接轴806的底部固定连接，壳体7的内部包括有弹性片11，弹性片11的左端和右端分别与第一连接轴803和第二连接轴806相对的一侧固定连接，壳体7的内部包括有两个滑槽12和两个滑块13，两个滑槽12分别位于壳体7的内顶壁和内底壁，两个滑块13相对的一侧分别与活动板801的顶部和底部固定连接，滑块13远离活动板801的一侧与滑槽12的内部活动连接。

在使用时，转动旋钮808，使得螺纹杆807在壳体7的内顶壁进行转动，通过螺纹的使得螺纹杆807向上移动，拉动第一转动板804和第二转动板805向上转动，然后第一转动板804和第二转动板805的底部拉动第一连接轴803和第二连接轴806通过两个活动环10在滑杆9的表面向中间移动，使得活动板801通过两个滑块13在滑槽12的内部向远离顶板2的一侧进行移动，使得插杆802从卡槽6的内部分离，然后拉动拉环5，将顶板2从球体1的顶部取出，然后便于对装置的内部进行维护。

综上所述，该基于海洋船舶用易拆型防护装置，通过设置了壳体7，壳体7的内部设置有卡接机构8，然后顶板2的左右两侧设置有卡槽6，通过卡接机构8和卡槽6的作用便于对顶板2的位置进行固定，然后通过卡接机构8的作用，还便于将顶板2从球体1的顶部拆卸下来，当装置的内部出现损坏时便于对装置的内部进行维护，使得该装置在使用时达到了便于维护的效果。

并且，通过设置了滑杆9、活动环10和弹性片11，通过弹性片11的弹力作用可以对两侧的活动环10形成一股推力，然后使得插杆802可以固定在卡槽6的内部，使得该装置的固定效果达到更好，然后通过设置有滑槽12和滑块13，可以辅助活动板801在壳体7的内部进行移动，防止活动板801在进行移动的过程中发生上下偏移。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。