一种监控船位的定位设备的制作方法

本实用新型涉及船位定位领域，特别涉及一种监控船位的定位设备。

背景技术：

近年来，各级政府部门对海洋事业高度重视，对渔业防台和海上应急救助工作密切关注，在渔政、海事管理领域，所有200匹马力以上渔船需要装配北斗卫星终端，而60匹以上渔船装配ais终端，这已经属于常规的解决手段。

目前，近海作业的60匹马力以下渔船占据国内渔船数量的80%以上，但由于大多数60匹马力以下渔船均不具备船电系统，常规的ais终端无法应用在60匹马力以下的渔船上，因此不仅渔船无法使用ais系统，且管理部门也无法有效地对渔船进行管理，从而造成较大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型是提供一种船位定位设备，该定位设备主要是针对近海渔船定位等场合使用，既能便于提高精确定位同时，防止人为违规拆卸。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种监控船位的定位设备，包括壳体、主板、光感器以及太阳能板；主板，设于壳体内，且主板内设有定位模块；太阳能板，设于壳体的一面，并与定位模块及光感器连接，为定位模块及光感器供电；其中，壳体包括用于与外物进行固定的安装面，光感器设于安装面上，以检测定位设备是否被拆除。

可选的，定位模块包括北斗定位模块以及gps模块。

可选的，定位设备还包括报警模块，报警模块与光感器及太阳能板连接，以当光感器检测到定位设备被拆除时进行报警。

可选的，主板还包括通讯模块和天线模块，通讯模块与天线模块电性连接。

可选的，定位设备内设有容纳定位模块的容纳腔，以及围设在容纳腔与壳体连接处的防水胶圈。

可选的，安装面的两侧边沿处设有安装孔，安装孔通过螺丝实现与外物进行固定。

可选的，还包括工作状态指示灯，工作状态指示灯设在壳体表面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果：

通过将ais系统定位改用北斗定位模块和gps定位模块的双定位系统，该双定位系统可大大提升定位精准度，且利用在设备中设有光感器，当有人违规拆除时，光感器感受到光线变化，会触发光感器进行报警，从而避免他人不按规定拆除设备，逃避合理监控管理。

附图说明

图1为本实用新型一种监控船位的定位设备的正视图。

图2为本实用新型一种监控船位的定位设备的后视图。

图3为本实用新型一种监控船位的定位设备的拆分图。

标号说明：

1为壳体，2为主板，3为光感器，4为太阳能板，5为安装面，6为容纳腔，7为防水胶圈，8为安装孔，9为工作状态指示灯。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将结合附图和具体的实施例对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。

结合图1~图3可知，一种监控船位的定位设备，包括壳体1、主板2、光感器3以及太阳能板4。

在一实施例中，该壳体1的防护等级为ip67，防盐雾，防霉菌，满足海上复杂气候环境下长时间工作。该壳体1可以不设置任何物理开关，防止被受监管者恶意关闭以规避监管。

该主板2，设于壳体1内，且主板2内设有定位模块；太阳能板4，设于壳体1的一面，并与定位模块及光感器3连接，为定位模块及光感器3供电；其中，壳体1包括用于与外物进行固定的安装面5，光感器3设于安装面5上，以检测定位设备是否被拆除，利用光感器3的监视感应作用，防止他人私自拆除，导致相关部门无法正常管理。

在一实施例中，主板还包括报警模块，报警模块与光感器3及太阳能板4连接，当光感器3检测到定位设备被拆除时进行报警。

太阳能板4给予定位模块和光感器3保持持续工作的电力支持，提升定位设备的续航能力。该太阳能板光电转换效率可以满足终端进行每2分钟上报一次轨迹数据的频度，该定位设备还可以包括电池，通过与电池的配合，定位设备可以无需船电供给的情况下即可实现终端的全天时工作。

主板2还包括通讯模块和天线模块，通讯模块与天线模块电性连接。该通讯与天线模块依附于运营商岸基基站，由于岸基基站的载荷能力和信号覆盖范围，使得终端在船港等船舶密集分布区依然能够通讯正常稳定，且岸基基站信号覆盖范围与ais专用基站覆盖范围相差不大，为有效监管提供技术前提。

具体的，定位模块包括北斗定位模块以及gps定位模块，利用双定位模块，提升设备的定位效果。其中，该卫星定位模块可以是北斗卫星定位模块和gps卫星定位模块，北斗+gps双模混合定位，提高搜星速度和定位精度。

安装面5的两侧边沿处设有安装孔8，安装孔8通过螺丝实现与外物进行固定，还包括工作状态指示灯9，工作状态指示灯9设在壳体1表面，通过工作状态指示灯9可判断设备是否正常工作或工作状态。

在一实施例中，定位设备内还设有容纳定位模块的容纳腔6，以及围设在容纳腔6与壳体1连接处的防水胶圈7，可防止水分进入容纳腔6，导致出现短路或断路等问题。

使用时，利用安装孔，将设备固定在船上，设有光感器的安装面则紧贴船身，设备工作时，设备通过定位模块上的北斗定位模块和gps定位模块对船只进行精确定位，若他人私自拆除设备，光感器感应到光线变化，则会触发报警模块，报警模块将船只相关信息与定位等内容通过通讯模块发送给管理部门，管理部门便可知道私自拆除设备的船只信息。

以上内容仅仅为本实用新型的结构所作的举例和说明，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。