一种船舶舱室装饰壁板的高稳定性连接构件的制作方法

文档序号:20096699发布日期:2020-03-17 14:47阅读:170来源:国知局
一种船舶舱室装饰壁板的高稳定性连接构件的制作方法

本实用新型涉及舱室壁板连接装置技术领域,具体为一种船舶舱室装饰壁板的高稳定性连接构件。



背景技术:

舱室一般是对船舶内各房间的通称,指舰船体内部用舱壁、甲板分隔成的房间,习惯上把用主隔壁分隔的大舱段称为“舱”,在“舱”或上层建筑中用轻围壁分隔的空间称为“室”,舱室主要供舰船上人员工作、生活,安置或存放、装载各种设备、物品等,如主机舱、辅助机舱、弹药舱、货舱、工作舱室、生活舱室等。

近些年,随着国内造船业的高速发展,特别是特种船舶和舒适性船舶的研发与设计,船上生活舱室噪声过高的主要原因是受到全船振动影响,激发舱室内壁板、天花板、家具等微振动而辐射噪声,而且长时间的震动容易导致装饰壁板与舱室的连接结构出现松动,长时间容易造成装饰壁板脱落,进而威胁到舱室内人员的生命,所以需要一种高稳定性的连接构件将舱室与装饰壁板进行连接。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种船舶舱室装饰壁板的高稳定性连接构件,具备减少噪音,壁板不易脱落,稳定性高的优点,解决了船舶行驶过程中震动过大容易导致壁板发出噪音以及壁板容易与墙体发生脱离的问题。

本实用新型提供如下技术方案:一种船舶舱室装饰壁板的高稳定性连接构件,包括墙顶板、连接座、墙底板,所述墙顶板的内部开设有滑动腔,所述滑动腔的内腔滑动安装有滑座,所述滑座的内部开设有第一螺纹腔,所述第一螺纹腔的内部螺纹安装有调节螺杆,所述调节螺杆位于滑座下方的外表面螺纹安装有第一固定螺母,所述连接座的顶部开设有第二螺纹腔,所述调节螺杆的底部与第二螺纹腔螺纹连接,所述调节螺杆位于连接座上方的外表面螺纹安装有第二固定螺母,所述调节螺杆位于第一固定螺母和第二固定螺母之间的外表面固定套装有握把,所述连接座的内部开设有第一活动腔,所述连接座位于第一活动腔的侧面开设有第二活动腔,所述第一活动腔内腔的侧面固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的另一端固定连接有连接板,所述连接板的侧面固定安装有连接杆,所述连接杆的另一端贯穿第一活动腔并延伸至第二活动腔的内部且活动铰接有活动杆,所述活动杆的底部贯穿第二活动腔并延伸至连接座的下方且活动交接有活动座,所述活动座的底部固定连接有滑动板,所述滑动板的底部固定安装有橡胶堆,所述橡胶堆的底部固定连接有顶部型材,所述顶部型材的内部固定安装有壁板,所述墙底板的顶部固定安装有底部型材,所述底部型材的内部固定粘接有缓冲橡胶垫,所述壁板的底部与缓冲橡胶垫的顶部相连接。

优选的,所述连接杆的数量为两个,两个所述连接杆以第二活动腔的中线为对称轴对称分布,两个所述连接杆之间固定连接有拉簧。

优选的,所述滑动腔的内部固定粘接有橡胶垫,且橡胶垫的厚度值大于滑座与滑动腔侧面的距离值。

优选的,所述连接座底部的两侧固定安装有侧板,所述侧板的内侧与滑动板之间为滑动连接。

优选的,所述连接板的高度值大于第一活动腔侧面的开口宽度值,所述连接杆的直径值小于第一活动腔侧面的开口宽度值。

与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:

1、该船舶舱室装饰壁板的高稳定性连接构件,通过缓冲弹簧、拉簧、活动杆、活动座以及滑动板的配合使得壁板在受到上下震动的过程中不会与墙顶板出现脱离的情况,且连接的稳定性较高,通过调节螺杆可以调节连接座与橡胶堆之间的距离,进而调节橡胶堆的缓震强度,并且使得该装置可以对壁板的高度达不到要求时对其进行补偿调整,无需再更换其他高度的壁板。

2、该船舶舱室装饰壁板的高稳定性连接构件,通过侧板可以使得滑动板在上下运动时不会产生侧向运动,通过握把可以直接对调节螺杆进行手动调节,无需借助其他的装置进行调节,通过第一固定螺母和第二固定螺母使得调节螺杆调节结束以后对其两端进行固定,防止调节好以后出现松动的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图;

图2为本实用新型结构橡胶堆示意图;

图3为本实用新型结构a处放大图。

图中:1、墙顶板;2、滑动腔;3、第一固定螺母;4、握把;5、第二固定螺母;6、橡胶堆;7、顶部型材;8、壁板;9、缓冲橡胶垫;10、底部型材;11、墙底板;12、滑动板;13、活动座;14、第一活动腔;15、缓冲弹簧;16、连接座;17、第二螺纹腔;18、调节螺杆;19、第一螺纹腔;20、滑座;21、连接板;22、连接杆;23、拉簧;24、侧板;25、活动杆;26、第二活动腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,一种船舶舱室装饰壁板的高稳定性连接构件,包括墙顶板1、连接座16、墙底板11,其特征在于:墙顶板1的内部开设有滑动腔2,滑动腔2的内腔滑动安装有滑座20,滑动腔2的内部固定粘接有橡胶垫,且橡胶垫的厚度值大于滑座20与滑动腔2侧面的距离值,滑座20的内部开设有第一螺纹腔19,第一螺纹腔19的内部螺纹安装有调节螺杆18,通过调节螺杆18可以调节连接座16与橡胶堆6之间的距离,进而调节橡胶堆6的缓震强度,并且使得该装置可以对壁板8的高度达不到要求时对其进行补偿调整,无需再更换其他高度的壁板8,调节螺杆18位于滑座20下方的外表面螺纹安装有第一固定螺母3,连接座16的顶部开设有第二螺纹腔17,调节螺杆18的底部与第二螺纹腔17螺纹连接,调节螺杆18位于连接座16上方的外表面螺纹安装有第二固定螺母5,通过第一固定螺母3和第二固定螺母5使得调节螺杆18调节结束以后对其两端进行固定,防止调节好以后出现松动的情况,调节螺杆18位于第一固定螺母3和第二固定螺母5之间的外表面固定套装有握把4,通过握把4可以直接对调节螺杆18进行手动调节,无需借助其他的装置进行调节,连接座16的内部开设有第一活动腔14,连接座16位于第一活动腔14的侧面开设有第二活动腔26,第一活动腔14内腔的侧面固定连接有缓冲弹簧15,缓冲弹簧15的另一端固定连接有连接板21,连接板21的侧面固定安装有连接杆22,连接板21的高度值大于第一活动腔14侧面的开口宽度值,连接杆22的直径值小于第一活动腔14侧面的开口宽度值,连接杆22的数量为两个,两个连接杆22以第二活动腔26的中线为对称轴对称分布,两个连接杆22之间固定连接有拉簧23,连接杆22的另一端贯穿第一活动腔14并延伸至第二活动腔26的内部且活动铰接有活动杆25,活动杆25的底部贯穿第二活动腔26并延伸至连接座16的下方且活动交接有活动座13,活动座13的底部固定连接有滑动板12,连接座16底部的两侧固定安装有侧板24,通过侧板24可以使得滑动板12在上下运动时不会产生侧向运动,侧板24的内侧与滑动板12之间为滑动连接,通过缓冲弹簧15、拉簧23、活动杆25、活动座13以及滑动板12的配合使得壁板8在受到上下震动的过程中不会与墙顶板1出现脱离的情况,且连接的稳定性较高,滑动板12的底部固定安装有橡胶堆6,橡胶堆6的底部固定连接有顶部型材7,顶部型材7的内部固定安装有壁板8,墙底板11的顶部固定安装有底部型材10,底部型材10的内部固定粘接有缓冲橡胶垫9,缓冲橡胶垫9可以避免壁板8与墙底板11发生碰撞,壁板8的底部与缓冲橡胶垫9的顶部相连接。

工作原理,当船身发生剧烈震动时,震动会首先通过墙顶板1依次传递给滑座20以及调节螺杆18和连接座16,此连接座16受到震动产生相对滑动板12相对运动的趋势,滑动板12就会在侧板24的侧面进行上下运动,力依次通过活动座13和活动杆25以及连接杆22以及连接板21,最后传递给缓冲弹簧15,力在缓冲弹簧15的作用下消失,力不会传递到壁板8处,连接座16受到左右的震动力时在橡胶堆6的作用下进行抵消,当需要调节橡胶堆6的缓震强度时,需要将第一固定螺母3以及第二固定螺母5分别从头滑座20以及连接座16处拧开,通过握把4拧动调节螺杆18即可,而且可以调节缓冲弹簧15以及拉簧23的缓冲强度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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