本实用新型涉及舷梯技术领域,具体为一种引航员舷梯装置。
背景技术:
引航员又称“引水员”和“领港”,在一定航区指引船舶安全航行、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人,主要权利为:在正确决定得不到执行或认为自然条件不能保证引航安全时,有权拒绝引航;有权决定使用拖轮协助操纵船舶;因不可抗力改离港口时,有权要求船舶驶向最近的港口。
而引航员这份工作,存在着高风险,每天登上几层楼高的软梯,如果是风平浪静的江面则较为容易登上船舶,若遇上大风暴和浪涛汹涌,那么在颠簸起伏的软梯上,软体自身并没有对引航员进行固定捆绑的组件,造成引航员每一步都潜藏着危险。
为此我们提出一种引航员舷梯装置。
技术实现要素:
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种引航员舷梯装置,具备安全引航和自动上升的优点,解决了引航员这份工作,存在着高风险,每天登上几层楼高的软梯,如果是风平浪静的江面则较为容易登上船舶,若遇上大风暴和浪涛汹涌,那么在颠簸起伏的软梯上,软体自身并没有对引航员进行固定捆绑的组件,造成引航员每一步都潜藏着危险的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种引航员舷梯装置,包括扶杆,所述扶杆的数量为两个,两个所述扶杆之间固定连接有梯步,两个所述扶杆的内部沿竖直方向均开设有滑槽,所述滑槽的内部沿竖直方向滑动连接有限位块,所述限位块的正面固定连接有连接杆,所述连接杆的外周设有人员稳定组件;
两个所述扶杆的外周滑动连接有顶板,所述扶杆的顶端固定连接有顶块,且顶块的底部与顶板的顶部接触,两个所述扶杆之间固定连接有底杆,所述顶板的顶部固定连接有卷扬机,所述卷扬机的卷筒上活动缠绕有拉绳,所述拉绳的另一端与底杆的中部固定连接。
优选的,所述扶杆的内部沿竖直方向开设有限位槽,所述限位槽的内部滑动连接有挡杆,所述挡杆的另一端延伸至限位槽的外部,并固定连接有固定杆,所述固定杆的顶端与顶板的底部固定连接。
优选的,所述人员稳定组件包括限位杆、限位圈、子魔术贴和母魔术贴,所述限位杆的一端与连接杆的外周固定连接,所述限位杆的另一端与限位圈固定连接,所述子魔术贴与母魔术贴分别固定连接在限位圈内侧相对面处。
优选的,两个所述扶杆的外周固定连接有辅助杆,所述辅助杆的另一端固定连接有辅助轮。
优选的,所述滑槽的形状为t字形。
优选的,所述拉绳选为钢绳,且钢绳的外表面涂覆有防腐油漆。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
通过将顶板固定在船舶甲板上,进而对整个舷梯装置的位置起到了稳定的效果;引航员身体穿过限位圈,并将子魔术贴和母魔术贴缠绕在身上并相互粘接,进而对引航员的位置起到了固定的效果,避免了传统软梯在使用过程中晃动造成引航员发生意外的现象发生,从而使得引航员进行稳定安全引航;通过引航员沿着梯步进行爬升,引航员爬升的同时带动限位块沿着滑槽内滑动,在限位块的作用下,对引航员爬升在水平方向的位置起到了稳定的效果,进而使得引航员稳定爬升;在顶块的作用下,对扶杆的位置起到了限位的作用,避免扶杆在下移过程中与顶板发生脱离,通过启动卷扬机,卷扬机对拉绳进行缠绕,带动扶杆沿着顶板上升,进而带动引航员登上船舶进行引航,从而达到了自动上升的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的局部结构示意图;
图3为本实用新型扶杆的俯视结构示意图。
图中:1、扶杆;2、梯步;3、滑槽;4、限位块;5、连接杆;6、限位杆;7、限位圈;8、子魔术贴;9、母魔术贴;10、顶板;11、顶块;12、底杆;13、卷扬机;14、拉绳;15、限位槽;16、挡杆;17、固定杆;18、人员稳定组件;19、辅助杆;20、辅助轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种引航员舷梯装置,包括扶杆1,扶杆1的数量为两个,两个扶杆1之间固定连接有梯步2,两个扶杆1的内部沿竖直方向均开设有滑槽3,滑槽3的内部沿竖直方向滑动连接有限位块4,限位块4的正面固定连接有连接杆5,连接杆5的外周设有人员稳定组件18;
两个扶杆1的外周滑动连接有顶板10,扶杆1的顶端固定连接有顶块11,且顶块11的底部与顶板10的顶部接触,两个扶杆1之间固定连接有底杆12,顶板10的顶部固定连接有卷扬机13,卷扬机13的卷筒上活动缠绕有拉绳14,拉绳14的另一端与底杆12的中部固定连接。
需要说明的是,卷扬机13,是用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备,又称绞车,卷扬机13可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物,可单独使用,也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件,因操作简单、绕绳量大和移置方便而广泛应用。
本实用新型中,通过将顶板10固定在船舶甲板上,进而对整个舷梯装置的位置起到了稳定的效果;通过调节人员稳定组件18,进而对引航员的位置起到了固定的效果,避免了传统软梯在使用过程中晃动造成引航员发生意外的现象发生,从而使得引航员进行稳定安全引航;通过引航员沿着梯步2进行爬升,引航员爬升的同时带动限位块4沿着滑槽3内滑动,在限位块4的作用下,对引航员爬升在水平方向的位置起到了稳定的效果,进而使得引航员稳定爬升;在顶块11的作用下,对扶杆1的位置起到了限位的作用,避免扶杆1在下移过程中与顶板10发生脱离,通过启动卷扬机13,卷扬机13对拉绳14进行缠绕,带动扶杆1沿着顶板10上升,进而带动引航员登上船舶进行引航,从而达到了自动上升的效果。
在一个可选的实施例中,扶杆1的内部沿竖直方向开设有限位槽15,限位槽15的内部滑动连接有挡杆16,挡杆16的另一端延伸至限位槽15的外部,并固定连接有固定杆17,固定杆17的顶端与顶板10的底部固定连接,在固定杆17的作用下,起到了稳固挡杆16位置的效果,通过将挡杆16设置在限位槽15的内部,进而对扶杆1在竖直方向移动时在水平方向的位置进行稳定,避免了发生晃动的现象,从而使得梯步2带动引航员进行稳定上升。
在一个可选的实施例中,人员稳定组件18包括限位杆6、限位圈7、子魔术贴8和母魔术贴9,限位杆6的一端与连接杆5的外周固定连接,限位杆6的另一端与限位圈7固定连接,子魔术贴8与母魔术贴9分别固定连接在限位圈7内侧相对面处,引航员身体穿过限位圈7,并将子魔术贴8和母魔术贴9缠绕在身上并相互粘接,进而对引航员的位置起到了固定的效果,避免了传统软梯在使用过程中晃动造成引航员发生意外的现象发生,从而使得引航员进行稳定安全引航。
在一个可选的实施例中,两个扶杆1的外周固定连接有辅助杆19,辅助杆19的另一端固定连接有辅助轮20,在辅助杆19的作用下,起到了连接辅助轮20和扶杆1位置的效果,在辅助轮20的作用下,当辅助轮20与船舶侧舷接触时,对扶杆1在水平方向的位置起到了限位的效果。
在一个可选的实施例中,滑槽3的形状为t字形,使得限位块4在滑槽3内进行稳定移动,避免了在水平方向发生脱离。
在一个可选的实施例中,拉绳14选为钢绳,且钢绳的外表面涂覆有防腐油漆,使得钢绳进行稳定长时间使用。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。